4月1日晚,怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼為“EM”,當(dāng)天怪獸充電開(kāi)盤(pán)價(jià)報(bào)10 美元,較發(fā)行價(jià)8.5 美元漲17.64%,市值達(dá)27 億美元。同日晚間,街電公告稱(chēng)與搜電正式合并,雙方將作為同一集團(tuán)公司旗下的兩大子品牌,并保持原有的業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
而近日,“共享充電寶”集體漲價(jià)的話(huà)題也頻登熱搜榜,各大品牌幾乎全面告別“1元/小時(shí)”時(shí)代。
共享充電寶漲價(jià)不是頭一次了,但最開(kāi)始這個(gè)業(yè)務(wù)其實(shí)是免費(fèi)的。2015年,共享充電寶逐漸出現(xiàn)在街頭,為了獲取用戶(hù),各品牌共享充電寶采取免費(fèi)策略培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣。這個(gè)時(shí)期,共享充電寶業(yè)務(wù)一直處于燒錢(qián)階段,王思聰曾高調(diào)否定道:“共享充電寶要是能成我吃翔,立帖為證?!?/p>
共享充電寶的費(fèi)用從免費(fèi),漲到 0.5 元/小時(shí),再到 1.5 元/小時(shí),3 元/小時(shí)甚至更高,不少人吐槽共享充電寶占完市場(chǎng)就開(kāi)始收割,使用 1 個(gè)多小時(shí)收費(fèi) 8 元、10 分鐘收費(fèi) 3 元等,引發(fā)消費(fèi)者不滿(mǎn)。還引入了類(lèi)似大數(shù)據(jù)算法的策略,越是業(yè)務(wù)熱點(diǎn)區(qū)域,越是業(yè)務(wù)高峰期,共享充電寶的費(fèi)用越高。
針對(duì)此現(xiàn)象有網(wǎng)友表示 :這完美彰顯了互聯(lián)網(wǎng)的雙刃劍本質(zhì),企業(yè)利用其割了大量的韭菜,把自己口袋裝滿(mǎn)了,就如滴滴、美團(tuán),都是同一個(gè)方式,前期給你很多優(yōu)惠,后期特別是當(dāng)你養(yǎng)成這么一個(gè)消費(fèi)觀念的時(shí)候,也就是企業(yè)準(zhǔn)備朝你動(dòng)鐮刀的時(shí)候。
有專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng),共享充電寶的核心就是提供便捷和應(yīng)急的生意。它們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于渠道的拓展,并沒(méi)有太多技術(shù)門(mén)檻。如果這個(gè)生意要持續(xù),要增加用戶(hù)的忠誠(chéng)度,只能去延伸一些真摯的服務(wù)。如今這些共享充電寶企業(yè)競(jìng)相漲價(jià),會(huì)倒逼很多消費(fèi)者去買(mǎi)充電寶,而不是去租充電寶。