騙與被騙

如果有人問我，我是否受過騙，我會實話實說：我也不知道。我從未向龐氏騙局投過資，也沒有被不可能贏的三牌賭局騙過錢——這些我知道。當(dāng)然，我也上過一些小當(dāng)，但這些謊言算不算成熟的騙局還有待商榷。但關(guān)鍵在于，最好的騙局是不會被發(fā)現(xiàn)的。我們受騙而不自知，只怪自己運氣不好，于是白白蒙受損失。

魔術(shù)師通常不愿兩次表演同樣的戲法。一旦不再感到驚訝，觀眾就會有余力去注意其他事情，也就更容易識破詭計了。但最棒的手法是可以無數(shù)次重復(fù)的。這些手法被打磨得圓潤成熟，根本沒有破綻可循。

對騙局來說，同樣的法則仍然適用。最高明的欺詐游戲是不會被拆穿的?！洞篁_子》一書作者大衛(wèi)·毛雷爾也講過一個故事：一個人成了一起著名電報騙局（騙子謊稱能在播報比賽結(jié)果前數(shù)秒鐘提前獲知結(jié)果，可以讓下注者穩(wěn)贏）的受害者。多年之后，他在街上看到了那群騙子，向他們跑過去。騙子們的心一沉，覺得他一定會去告發(fā)他們。結(jié)果完全不是這樣。他跑去問他們能否再讓他下一次注。他確信這次自己一定會時來運轉(zhuǎn)。那些騙子興高采烈地同意了。

伯尼·麥道夫在華爾街行騙至少20年而未被察覺。這起美國史上最大龐氏騙局破產(chǎn)時，他已達70歲高齡。如果他在被抓住之前就死了怎么辦？不難想象，只要新的投資人不斷加入，受害者就不會識破騙局。

2007年6月，《石板》雜志的記者賈斯汀·彼得斯打算想個辦法，買到去意大利的低價機票。他手頭很緊，但仍然很想去國外休息幾個月。然后他想出了一個好辦法。他打算從有意出售航空里程的人手里買點里程，然后用這些里程來獲得優(yōu)惠（里程可以兌換機票）。他立即上網(wǎng)搜索，看是否有人愿意出售里程。他運氣不錯，很快就找到了一個名叫克里斯·漢森的機長。這名飛行員手里有大量里程數(shù)，正放在網(wǎng)站上出售。彼得斯很快就在他的帖子下面作出了回復(fù)——千萬不能讓他人搶先一步。他們通了電話。漢森機長聽上去博學(xué)多聞，親切友好?！拔覀兊膶υ捠刮蚁嘈?，他是誠實可靠的。”彼得斯后來寫道。兩人很快達成了交易：650美元，10萬英里，用貝寶（PayPal）支付。就這么簡單。

然而，貝寶拒絕了交易申請。彼得斯想，這可真奇怪。他向漢森發(fā)郵件說明了錯誤情況，但機長卻沒有回應(yīng)。

彼得斯著急了。他預(yù)定的行程日期近在眼前，但他仍然沒買到機票。于是他又開始了搜索。他找到了弗蘭克·波爾加，另一個待售里程賣家。波爾加很快回復(fù)了他的請求，還在回信中附上了駕照的照片。他證明自己確實真有其人，并不是什么騙子。通過電話后——那是一次“非常愉快的交談”——兩人開始交易了。在綠點卡里存上700美元，里程就是彼得斯的了。綠點卡是騙子的最愛，這是一種禮品卡，隨便在美國任何一個超市或是便利店都能買到。這種卡可以進行充值，任何知道賬戶的人都能使用卡上的額度。用這種方式轉(zhuǎn)賬可以省卻電匯的麻煩。

4天過去了，里程還沒到賬。彼得斯終于明白，自己可能上當(dāng)了。但就在這時，失聯(lián)的漢森機長又出現(xiàn)了。他解釋說自己出國了，無法收發(fā)電子郵件。但他還留著給彼得斯的里程。妥了，彼得斯當(dāng)然還要——特別是在遭受了冷酷無情的詐騙之后。他向漢森傾訴了自己的遭遇，漢森對此深表同情?；ヂ?lián)網(wǎng)上真是危機重重。為了讓彼得斯安心，漢森還給他寄去了一份合同。他是誠實可靠的，彼得斯早就知道了。

貝寶還是不能用，彼得斯把說好的650美元電匯了過去。

故事講到這里，除了彼得斯，人人都明白結(jié)局會怎樣。3天過去了，里程還沒到。4天，5天，6天過去了。沒有里程，也沒有郵件。彼得斯在一周內(nèi)被同樣的手法騙了兩次。在這起案例中，有清楚的證據(jù)證明那是個騙局：沒有里程。但在涉及概率的情況，像炒股、押注體育比賽或是金融投資中，誰能一口咬定受害者僅僅是不走運呢？

在20世紀(jì)早期的騙子中流傳著另一句箴言：“每分鐘都有一個白癡出生，還有一個人去修理他們，一個人去敲打他們?！?/p>

總有坑等著人去跳，也總有人掉進坑里。

（常興昌薦自《現(xiàn)代閱讀》）