摘要:基于生活常識(shí)角度分析,我們常遇到的聲音有兩種:歌曲和噪音。歌曲便是具有美妙旋律的音調(diào),而噪音則是沒(méi)有固定頻率,使人身心不適的聲音。噪音不僅會(huì)危害每個(gè)人的情緒、工作、學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,并在一定程度上影響了人們的正常生活。文章主要分析了環(huán)保工程中產(chǎn)生的噪聲污染,首先論述了噪聲污染的主要危害,并簡(jiǎn)要分析了環(huán)保設(shè)備工程噪聲污染檢測(cè)與控制方法的要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:噪聲污染;環(huán)保工程;控制措施
自然環(huán)境中的噪聲污染是指因超出我國(guó)噪聲排放規(guī)定,影響其他所有人正常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和工作條件而產(chǎn)生的噪聲。在此基礎(chǔ)上,文章對(duì)環(huán)境工程噪聲污染檢測(cè)與控制方法進(jìn)行了探討和分析。
1、噪聲污染狀況分析
本文通過(guò)查閱相關(guān)資料總結(jié)出,現(xiàn)階段學(xué)者對(duì)噪音的劃分主要有三類,分別為:工業(yè)噪音環(huán)境噪音以及生造噪音。其中,本文主要就環(huán)境噪聲展開(kāi)具體分析,發(fā)現(xiàn)環(huán)境噪音主要包括交通噪音、建筑噪音等。且環(huán)境噪音占據(jù)了我國(guó)噪音污染的大部分比例。據(jù)可靠統(tǒng)計(jì),道路噪聲在交通出行中占有很大比重,占比超過(guò)40%,約占一半。尤其是近年來(lái)隨著汽車的快速發(fā)展,環(huán)境噪聲早已成為人為噪聲污染的首要原因。工業(yè)生產(chǎn)噪音,工業(yè)生產(chǎn)噪聲的關(guān)鍵是指加工廠、礦山和工地。根據(jù)總結(jié)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),工業(yè)噪音則占據(jù)了我國(guó)噪音污染的較小一部分,約占五分之一。
2、噪聲污染的主要影響
噪聲污染的危害具體表現(xiàn)在:一是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的危害。噪聲污染是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。它降低了各個(gè)領(lǐng)域員工的工作效率,最終損害了經(jīng)濟(jì)效益。二是對(duì)大家日常生活的危害。在人們的日常生活中,人們通常會(huì)受到各種程度的噪聲困擾,如汽車汽笛噪聲、建筑項(xiàng)目施工噪音、商場(chǎng)活動(dòng)所產(chǎn)生的噪音等。噪音污染不僅在一定程度上影響了人們的正常生活,長(zhǎng)時(shí)間的環(huán)境下,勢(shì)必會(huì)對(duì)人們的身心健康帶來(lái)如聽(tīng)力下降、智力下降、心煩易怒等,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)各種癌癥等疾病[1]。
3、環(huán)保工程噪聲污染監(jiān)測(cè)重點(diǎn)問(wèn)題分析
3.1噪聲污染源監(jiān)測(cè)要點(diǎn)分析
國(guó)家環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保設(shè)備工程中噪聲污染物的檢測(cè),監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)靠近噪聲污染物,合理保證監(jiān)測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和從業(yè)人員的安全。該標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)環(huán)保等級(jí)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中進(jìn)行了測(cè)試。應(yīng)注意測(cè)量點(diǎn)的布置,如根據(jù)行業(yè)聲源、根據(jù)建筑物的隔音質(zhì)量以及相連區(qū)域類型等進(jìn)行布置,在工業(yè)邊界應(yīng)布置多個(gè)測(cè)量點(diǎn),通常選擇在工業(yè)邊界外1m處,高度至少1.2m,距離為距反射面至少1 m。
3.2功能區(qū)噪聲污染監(jiān)測(cè)的要旨
各功能區(qū)的環(huán)境噪聲檢測(cè)可以很好的反映各功能區(qū)的聲環(huán)境,區(qū)分變化狀態(tài)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇必須遵循以下標(biāo)準(zhǔn):監(jiān)測(cè)點(diǎn)的平均噪聲級(jí)與功能區(qū)的差異不顯著;監(jiān)測(cè)點(diǎn)能反映區(qū)域生態(tài)環(huán)境特征;監(jiān)控設(shè)備可以很好地繞過(guò)固定的垂直平面。
3.3交通噪聲污染監(jiān)測(cè)的要點(diǎn)
對(duì)于交通噪音污染的檢測(cè),重點(diǎn)是要了解周圍環(huán)境,對(duì)周圍道路的實(shí)際交通情況是否與交通噪音之間存在關(guān)系,了解周圍交通噪音的變化規(guī)律。在選擇檢測(cè)位置時(shí):應(yīng)具體分析以下標(biāo)準(zhǔn):道路的大小和交叉口之間的距離,單個(gè)測(cè)點(diǎn)可以監(jiān)測(cè)一條或幾條相似的道路,測(cè)量點(diǎn)選擇全過(guò)程應(yīng)分析非道路噪聲源的影響,必須在獨(dú)特的氣候標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行測(cè)試的,必須采取相應(yīng)的措施來(lái)保證測(cè)試的準(zhǔn)確性,并且必須標(biāo)注當(dāng)時(shí)使用的方法和天氣條件,以更好地保證數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。檢查工作的制定與上述描述基本一致。為了更好地收集數(shù)據(jù)和信息,需要具體分析路面類型和車輛型號(hào)。
4、環(huán)境保護(hù)工程噪聲污染防治措施
4.1加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理
噪聲污染治理要結(jié)合各省的具體情況,制定適合本市發(fā)展的城市建設(shè)規(guī)劃,合理布局城市功能區(qū)。例如:工業(yè)園區(qū)的總體規(guī)劃和店鋪的位置應(yīng)避開(kāi)市區(qū),尤其是住宅區(qū),工業(yè)園區(qū)的部分應(yīng)在大城市的下風(fēng)向。如果河流流入城市,工業(yè)園區(qū)的位置應(yīng)該安置在中下游,最大程度減少環(huán)境污染。居民區(qū)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離主要交通道路,以減少道路交通噪聲污染。最好在道路兩側(cè)多植樹(shù),并在道路中間設(shè)置隔音欄。對(duì)于住宅小區(qū),最好擴(kuò)大綠化總面積,保護(hù)周圍的花草樹(shù)木,打造專業(yè)的隔音降噪山林。有效的城市規(guī)劃建設(shè)可以有效減少噪聲污染,因此要高度重視新城區(qū)的總體規(guī)劃和舊城區(qū)的管理辦法[2]。
4.2完善相關(guān)法律法規(guī)
由于我國(guó)噪音污染情況逐漸加重,我國(guó)相關(guān)部門對(duì)此也提出了相應(yīng)的管控方法,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)噪音的控制,并確保人們有法可循。主要交通道路和居民區(qū)禁止汽車?yán)?,市區(qū)限制車速,道路兩側(cè)安裝聲音測(cè)試儀,提高公眾意識(shí)和自覺(jué)遵守,減少噪音源。圍繞住宅區(qū)建設(shè)構(gòu)筑物,必須有明確的工作規(guī)則,并嚴(yán)格按照規(guī)則進(jìn)行工作。此外,禁止夜間工作,以免工業(yè)噪音干擾居民的休息。
4.3嚴(yán)格控制噪聲傳播渠道
生態(tài)環(huán)境保護(hù)噪聲控制應(yīng)加強(qiáng)噪聲傳播渠道的控制。聲音的傳播大致包括反射聲和透射聲。最重要的是暗物質(zhì)傳播。該物質(zhì)可以是一種電導(dǎo)體,如固體金屬材料、氣體等??諝鈺?huì)損害聲音的傳播,特別是在真空中,它不能作為一種物質(zhì)來(lái)傳播聲音,這極大地限制了聲音的傳播。因此,基于這一特點(diǎn),建筑材料可以進(jìn)行科研、生產(chǎn)和加工,并且可以選擇模擬真空?qǐng)鼍皝?lái)阻斷噪音的傳播。
4.4充分利用聲屏障技術(shù)
聲屏障的技術(shù)性質(zhì)是減少噪聲污染的有效途徑。提高我國(guó)聲屏障的利用率,可在主要交通道路兩側(cè)安裝聲屏障,同時(shí),聲屏障的自主創(chuàng)新和替代,降低了隔聲屏障的成本,促進(jìn)了隔音屏障技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用。
4.5合理應(yīng)用隔音
環(huán)保的噪聲控制要求使用技術(shù)含量高、隔音降噪效果顯著的原材料,摒棄隔音降噪效果差的建筑材料。例如,在建造建筑物的墻壁時(shí),采用多孔磚或泡沫磚,合理阻隔聲音材料的傳播,達(dá)到降低噪音的目的。
5、結(jié)論
綜上所述,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速進(jìn)步和新型工業(yè)化水平的進(jìn)一步提高,環(huán)境噪聲污染越來(lái)越嚴(yán)重,對(duì)人們的生活環(huán)境影響顯著,因此有必要加強(qiáng)監(jiān)測(cè),加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工程建設(shè)效率。
參考文獻(xiàn)
[1]呂勇.環(huán)保工程中的噪聲污染監(jiān)測(cè)及其控制分析[J].名城繪,2020(12):1.
[2]陳志強(qiáng).淺談環(huán)境保護(hù)工程中的噪聲污染監(jiān)測(cè)與控制[J].信息周刊,2019(25):1.
作者簡(jiǎn)介:賀圣中,1970.12,男,籍貫:湖北鐘祥,學(xué)歷:本科,職稱:副高級(jí)工程師,民族:漢族,研究方向:環(huán)保工程,工作單位:山東淄博環(huán)境污染防控中心,郵編:255020。