張 茜

（河南省交通運(yùn)輸發(fā)展集團(tuán)有限公司三門峽分公司 河南三門峽 472000）

一、高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性

要高度重視高速公路的日常養(yǎng)護(hù)維修工作，全面切實(shí)保障高速公路通行質(zhì)量。第一，高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容可以全面展現(xiàn)高速公路的使用運(yùn)行情況，以及目前可能存在的道路問題，結(jié)合存在問題實(shí)際采取具有針對性的公路養(yǎng)護(hù)管理措施，可以降低公路維護(hù)管理成本，提高高速公路的安全系數(shù)。第二，重視城市高速公路的日常養(yǎng)護(hù)維修工作，可以有效避免出現(xiàn)重大道路交通災(zāi)害，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通問題，及時(shí)進(jìn)行解決，延長高速公路的正常使用壽命，避免出現(xiàn)更加嚴(yán)重的交通問題。第三，高速公路交通養(yǎng)護(hù)管理工作開展可以有效避免高速道路上的持續(xù)交通遭到嚴(yán)重破壞，減少交通安全事故的頻繁發(fā)生，有效維護(hù)保障我國人民的人身生命財(cái)產(chǎn)安全，進(jìn)一步有效促進(jìn)推動(dòng)我國國內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)蓬勃發(fā)展。[1]

二、高速公路養(yǎng)護(hù)病害防護(hù)措施

（一）加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工作的管控

為了不斷提高我國高速公路養(yǎng)護(hù)工作管理水平，要不斷加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)管理以及風(fēng)險(xiǎn)控制。要切實(shí)建立嚴(yán)格的工作管理制度，使養(yǎng)護(hù)站的工作管理能夠有章可循。首先，要研究制定一套完善的高速公路交通養(yǎng)護(hù)管理合同，在養(yǎng)護(hù)合同中對公路養(yǎng)護(hù)工作要進(jìn)行全面的管理規(guī)定，不能錯(cuò)過每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用和各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)風(fēng)險(xiǎn)管理具體措施，保證各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作能夠順利進(jìn)行。第二，有關(guān)財(cái)政部門一定要繼續(xù)加大財(cái)政監(jiān)督檢查力度，高度重視我市高速公路交通養(yǎng)護(hù)管理工作，為高速養(yǎng)護(hù)管理工作開展提供必要的資金支持。第三，對企業(yè)養(yǎng)護(hù)的各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行合理化的控制，不可能錯(cuò)過每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)管理工作更加全面，從而真正達(dá)到企業(yè)應(yīng)有的養(yǎng)護(hù)效果。

（二）加強(qiáng)高速公路病害施工技術(shù)與管理

有效對高速公路病害的防護(hù)，最關(guān)鍵的是要對高速公路病害修護(hù)過程中加強(qiáng)施工技術(shù)，嚴(yán)格按照高速公路建設(shè)要求或標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。首先，對高速公路地基進(jìn)行測驗(yàn)，對高速公路施工中較軟的地基進(jìn)行加固處理，例如，主要軟弱地質(zhì)，通過排干軟弱地質(zhì)中的水分，從而可以加強(qiáng)黏土地質(zhì)的基層密度，增強(qiáng)軟質(zhì)地基的基層承載能力。其次，還應(yīng)嚴(yán)格按照高速公路建設(shè)材料比例，從而保證高速公路質(zhì)量合格。最后，施工中要加強(qiáng)監(jiān)督和管理，保證高速公路修護(hù)施工嚴(yán)格按照高質(zhì)量進(jìn)行。在對工程病害修護(hù)后，還應(yīng)保證它與原來高速公路一致，重新發(fā)揮高速公路的作用。

（三）對高速公路裂縫、瀝青泛油等病害的處理

高速公路養(yǎng)護(hù)中，經(jīng)常出現(xiàn)高速公路裂縫問題，這樣將會(huì)影響高速公路安全，因此要妥善處理高速公路裂縫問題。在高速公路上的路面上常常可以看到泛油光的各種情況，這可能是由于高速公路施工中使用過多的瀝青粉造成的。這類問題的后期養(yǎng)護(hù)是在油性光澤頻繁的路段，在路面上撒上一些細(xì)石屑或比較粗的泥沙，然后通過使用瀝青壓路機(jī)對某一路段的瀝青進(jìn)行反復(fù)碾壓，這樣就可以徹底解決這類問題。在瀝青施工的全過程中，如果瀝青在路面上分布不均勻或噴灑過多，很可能直接導(dǎo)致出現(xiàn)壅水現(xiàn)象。如果出現(xiàn)裂縫，對于一些較小的裂縫，可以采取環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行灌縫的方式，補(bǔ)充裂縫，如果出現(xiàn)大面積裂縫，則要對整個(gè)路面進(jìn)行重鋪。對于高速公路的修補(bǔ)一般是在春季進(jìn)行，而后在夏秋兩季進(jìn)行再次修補(bǔ)。針對裂縫的處理，主要采用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行灌縫的方式解決。在高速公路養(yǎng)護(hù)中，修護(hù)專家要根據(jù)具體情況進(jìn)行修護(hù)，對沒有處理的危害要進(jìn)行維修，最后還需要做進(jìn)一步審查，以保證高速公路危害能夠得到有效處理[2]。

（四）處理高速公路水損害的措施

水損害嚴(yán)重是我國高速公路交通修護(hù)中常見的一個(gè)問題，我國很多高速公路在一旦面臨狂風(fēng)暴雨等惡劣干旱天氣時(shí)，水損害對高速公路造成的危害就能充分的顯現(xiàn)，高速公路上甚至出現(xiàn)了積水坑，嚴(yán)重的話將直接造成地下水滲漏等。因此在高速公路施工修護(hù)時(shí)，對高速公路排水系統(tǒng)性能不好的高速公路，要在其旁邊及周邊地區(qū)建立安全排水系統(tǒng)，從而有效保證高速公路水資源能夠及時(shí)合理排放，促進(jìn)周邊高速公路正常通暢行駛。

（五）具備完善的成本控制意識(shí)

為了更好地深入開展我省高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，需要不斷加大資金投入養(yǎng)護(hù)力度。因此就需要嚴(yán)格保證養(yǎng)護(hù)工作人員必須具備完善的養(yǎng)護(hù)成本風(fēng)險(xiǎn)控制管理意識(shí)，有效控制降低現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)工程成本，提高現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)工程管理服務(wù)質(zhì)量。在切實(shí)保證我國高速公路通行質(zhì)量的基本前提下，要研究制定有效的節(jié)約養(yǎng)護(hù)政策方案，保障養(yǎng)護(hù)方案切實(shí)有效的可操作性，在養(yǎng)護(hù)方案中規(guī)定要充分融入養(yǎng)護(hù)成本風(fēng)險(xiǎn)控制政策理念，制定與提高節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本效益有關(guān)的養(yǎng)護(hù)對策，并不斷加大政策實(shí)施指導(dǎo)力度。培養(yǎng)養(yǎng)護(hù)員工的資源節(jié)約養(yǎng)護(hù)意識(shí)，降低專業(yè)養(yǎng)護(hù)員在工作中的成本，節(jié)省養(yǎng)護(hù)人力，財(cái)力與財(cái)政物力。[2]

三、結(jié)束語

綜上所述，做好高速公路系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)工作直接影響著高速公路系統(tǒng)的穩(wěn)定安全性，根據(jù)目前我國高速公路系統(tǒng)中常見的幾種病害類型，相關(guān)的高速公路部門需要加大對高速公路系統(tǒng)的檢修力度，并做好對工作人員的素質(zhì)培訓(xùn)，提高高速公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)水平，不斷完善相關(guān)的施工制度以及施工體系，完善相關(guān)的設(shè)備器械，促使他們能夠使用正確的修復(fù)方法來進(jìn)行高速公路病害的維修工作，提高高速公路的使用壽命，為人們的日常出行提供便利。