于洪偉
(大慶油田工程建設公司國際事業(yè)部,黑龍江 大慶 163000)
河流長輸管道穿越技術主要有兩種技術類型,分別是開挖穿越和非開挖穿越,管道河流穿越會受到河流水文和地質條件的影響,在目前管道施工技術飛速發(fā)展的背景下,非開挖敷設目前在施工中處于主體地位[1]。非開挖穿越技術主要有隧道穿越和定向穿越兩種類型,定向穿越具備施工理深大、工期快的優(yōu)勢,而且不受水文條件的制約,適宜在大型河流管道穿越方面使用。如果當地地質條件不適合使用定向穿越技術,就會采取隧道穿越技術。
首先,使用定向鉆機在河底鉆出來導向孔,持續(xù)鉆進在河流對岸出土,打一孔器連接在土端,打一孔器轉動并向前行進,同時用高壓泥漿不斷沖擊孔壁,把孔徑不斷擴大,直至孔徑達到管道可以穿越的標準,此時將穿越管道與擴孔器連接起來,沿孔道敷設管道。早期定向穿越只適合質地較軟的地層,隨著科學技術的不斷發(fā)展,目前鉆機意境可以鉆通中等硬度的泥巖和砂巖地層,穿越理深不斷擴大,工期顯著降低,而且越來越不受河流水文條件的干擾,不會影響航道通行,并且不需要占用較大的面積。不能穿越地質堅硬的巖石地帶是定向穿越的缺陷,在這種穿越模式下,穿越長度和管徑都有一定的要求,管道若出現故障,檢修起來非常困難。
在河流定向穿越設計過程中,穿越的距離、地質條件和位置都必須符合施工的要求,必須按照安全、可行和經濟的原則來進行施工設計[2]。入土和出土角度、曲率半徑和穿越深度都需要提前設計完成,具體應做到以下幾點:第一,首先要對最大穿越深度進行確定。為了把最大穿越深度確定下來,應充分掌握集施工地點的地質和水文資料,把勘察及物探工作認真做好,要對穿越區(qū)域土層分布有一個全面的了解,同時要對河床穩(wěn)定性進行評估;第二,穿越條件和鉆徑大小必須與鉆機的性能相符合,在確定穿越長度的時候,要符合鉆機回拖的性能要求,堅硬的巖石地層不適宜進行定向穿越;第三,在土壤液化和泡泉等不穩(wěn)定的地層,極易出現塌陷和管涌事件,因此必須引起施工方的高度重視;第四,管道必須做好防腐工作。防腐層的強度和韌性必須有可靠的保障,而且要有較強的耐磨性,且防腐層要與管道很好的豁合在一起;第五,大型河流管道穿越施工實施起來比較復雜,在設計的時候要對其經濟性予以充分的考慮,在此基礎上,穿越距離要盡可能的縮短。
盾構法要有專門的盾構機及配套裝置,在地表下通過掘進挖出隧道,然后拼裝鋼筋混凝土預制環(huán)片把管道連接起來穿越河底。盾構法一般在水文、氣候與航行不受限制的河流穿越中使用,施工質量和進度有著比較可靠的保障。盾構法具體操作起來是比較復雜的,盾構機和水下施工設備要針對施工地質條件提前準備,在設計施工過程中,進度、工期和成本都要做好統(tǒng)籌設計。泥漿要選擇能夠快速穩(wěn)固地層的類型。盾構機必須按照設計好的路線運行,盡可能避免施工事故的發(fā)生。
鉆爆法就是在河床下人工鉆孔,并通過爆破實施掘進,借助模筑混凝土實現管道通過的穿越方法。該施工方法工藝及其簡單,不需要復雜的施工設備,成本處于最低的水平,隧道直徑和長度可以任意選擇,因此可以選擇大直徑多條穿越的模式,特別是對于巖石堅硬的河床尤其適用。但是該施工方法進度較慢,而且要求河床有著較高的穩(wěn)定性,施工中要做好排水工作,管道穿越必須選擇巖石地層,穿越深度遠大于其他施工方法,而且對注漿堵水材料和設備有著較高的要求。
頂管法目前已經比較成熟,主要是把超長距離頂管采取繼裝置接力頂進,頂管采用鋼管活著鋼筋混凝土管道,盾構機切削地層在前面,后面使用傳送機把巖石碎屑傳輸出去。頂管截面通常不大,施工成本相對較低,施工工期較短,對于那些距離較短的隧道特別合適。頂管法通常是直線施工,所以管道應當盡量避免出現彎曲。頂管的頂力必須有可靠的保障,這樣管壁與土壤之間的摩擦力才可以得到有效的克服。擠壓出土法、外擠壓頂進法、管內出土法是頂管法比較常用的施工法法,同時施工設備的選擇也要充分的考慮頂力的大小。
隨著長輸管道技術工藝的不斷發(fā)展,施工安全及環(huán)保也有了可靠的保障,同時要求我們根據施工地域的具體情況選擇合適的施工方法,把管道穿越河流的施工質量進一步的提升上去。