許群,閻德志,許鈺青
(1.國家能源集團(tuán)荊門發(fā)電有限公司,湖北 荊門 448000;2.國網(wǎng)湖北省電力有限公司檢修公司,湖北 武漢 430050)
國內(nèi)2000年前后投產(chǎn)機(jī)組均不適應(yīng)50%以內(nèi)負(fù)荷深度調(diào)峰的需要,一方面改造投入資金巨大,另一方面大量新問題需解決。針對(duì)某電廠2×600MW未經(jīng)過任何調(diào)峰靈活性技術(shù)改造超臨界直流機(jī)組,深度調(diào)峰至40%負(fù)荷的安全運(yùn)行技術(shù)探討。
我國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。電網(wǎng)新能源裝機(jī)呈爆發(fā)式增長,電網(wǎng)將面臨消納和深度調(diào)峰兩大難題。2018年6月國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的指導(dǎo)意見》,要求加快電源側(cè)調(diào)節(jié)能力的提升,2020年9月華中監(jiān)管局修改版的“兩個(gè)細(xì)則”實(shí)施。
該廠2×600MW機(jī)組系東鍋、東汽、東電配套產(chǎn)品,設(shè)計(jì)最低安全穩(wěn)定負(fù)荷為300MW,即50%的額定負(fù)荷。機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行15年未進(jìn)行過深度調(diào)峰方面技術(shù)改造。電網(wǎng)公司要求各企業(yè)充分挖掘設(shè)備潛力,從正常運(yùn)行負(fù)荷范圍50%~100%,擴(kuò)展到40%~100%及以內(nèi)。
圖1 2020 年該廠機(jī)組深度調(diào)峰統(tǒng)計(jì)
2020年度,該廠2×600MW機(jī)組,參與深度調(diào)峰118臺(tái)次,累計(jì)深度調(diào)峰運(yùn)行361.5小時(shí),累計(jì)深度調(diào)峰電量835.5萬KWh,深度調(diào)峰期間最低運(yùn)行負(fù)荷250.3MW。
深度調(diào)峰時(shí),短時(shí)間內(nèi)鍋爐熱容量大幅減少,進(jìn)入鍋爐的空氣V(氧量)需按協(xié)調(diào)系統(tǒng)參數(shù)同步大幅降低,由圖2對(duì)比分析,深度調(diào)峰低負(fù)荷減至40%時(shí),風(fēng)量過小,鍋爐六大風(fēng)機(jī)工作點(diǎn),可能處于不穩(wěn)工作區(qū),A、B側(cè)風(fēng)機(jī)存在搶風(fēng),甚至發(fā)生風(fēng)機(jī)喘振情況[1]。
圖2 機(jī)組由600MW 減負(fù)荷到300WM 引風(fēng)機(jī)風(fēng)壓、風(fēng)速及鍋爐總風(fēng)量變化曲線
低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),直流鍋爐熱容量小,干態(tài)與濕態(tài)之間頻繁轉(zhuǎn)換(過熱度),一旦值班員疏忽或調(diào)整不及時(shí),中間儲(chǔ)水罐滿水,危及汽輪機(jī)安全。
低負(fù)荷時(shí),鍋爐熱容量減小,導(dǎo)致煙氣溫度低,空預(yù)器存在低溫腐蝕風(fēng)險(xiǎn)、換熱面引起積灰堵塞,差壓增大[2]。
低負(fù)荷時(shí),由于鍋爐風(fēng)量小,風(fēng)速低,導(dǎo)致水平煙道短時(shí)間內(nèi)積灰快速增加,風(fēng)煙系統(tǒng)阻力增大。
深度調(diào)峰實(shí)際運(yùn)行曲線分析,低負(fù)荷時(shí),鍋爐熱容量減小,排煙溫度低,偏離脫硝催化劑工作溫度區(qū)間(該廠催化劑設(shè)計(jì)工作溫度320~460℃),特別是當(dāng)入口煙氣溫度低于300℃時(shí),富裕的氨氣與水份、三氧化硫反應(yīng)生成硫酸氫氨,導(dǎo)致催化劑表面及構(gòu)件腐蝕與粘結(jié),SCR區(qū)域差壓增大[3]。低負(fù)荷時(shí),由于爐膛最低風(fēng)量限制,鍋爐富氧燃燒、SCR入口氮氧化物增大,噴氨量增大,氨逃逸率增大,生成的NH4HSO4在催化劑上粘結(jié),導(dǎo)致催化劑活性能力下降。
低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)汽量小,屏過和高過區(qū)域易超溫,一、二級(jí)減溫水噴量加大,噴水后溫度急劇下降,金屬應(yīng)力突變,高過區(qū)域易出現(xiàn)爆管現(xiàn)象。受熱面局部區(qū)域冷卻可能不足,偏差增大,水冷壁溫波動(dòng)大,減溫水量大,存在霧化效果不好,產(chǎn)生水塞現(xiàn)象,導(dǎo)致爆管發(fā)生。深度調(diào)峰鍋爐燃燒偏離正常運(yùn)行工況,鍋爐內(nèi)熱容量發(fā)生大幅波動(dòng),溫度會(huì)出現(xiàn)驟然變化,幅度同時(shí)加大,易導(dǎo)致氧化皮脫落,四管局部超溫存在爆管風(fēng)險(xiǎn)。
(1)2020年版華中電網(wǎng)煤電機(jī)組深度調(diào)峰補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)[4]。
運(yùn)行調(diào)峰補(bǔ)償費(fèi)用:
式中W運(yùn)行調(diào)峰為運(yùn)行調(diào)峰深度貢獻(xiàn)電量,C調(diào)峰為調(diào)峰電量補(bǔ)償價(jià)格。運(yùn)行調(diào)峰深度貢獻(xiàn)電量:
式中Pmin為機(jī)組基本調(diào)峰能力確定的機(jī)組最小技術(shù)出力,P實(shí)際為機(jī)組實(shí)際出力。調(diào)峰電量補(bǔ)償價(jià)格:
機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較差,尤其在低負(fù)荷運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性下降明顯,主要原因是汽輪機(jī)通流部分效率低、實(shí)際運(yùn)行工況嚴(yán)重偏離機(jī)組經(jīng)濟(jì)工況點(diǎn)。經(jīng)測算參與深度調(diào)峰期間,補(bǔ)償費(fèi)用是不足以抵消深度調(diào)峰期間,機(jī)組能耗水平增大的消耗,華中區(qū)域火電廠參與深度調(diào)峰的積極性不高。
(1)深度調(diào)峰運(yùn)行期間鍋爐穩(wěn)定燃燒,對(duì)煤質(zhì)依賴程度急劇增加,必須改變傳統(tǒng)粗獷式配煤摻燒模式,保障底層磨煤為設(shè)計(jì)煤種,且不得發(fā)生斷煤情況,增加鍋爐燃燒穩(wěn)定,滿足精細(xì)化調(diào)整的基礎(chǔ)條件。(2)純凝式機(jī)組,盡可能增加深度調(diào)峰機(jī)組對(duì)外供汽量,間接提高機(jī)組最小出力到安全穩(wěn)定熱負(fù)荷區(qū)間運(yùn)行。(3)深度調(diào)峰到50%以內(nèi)負(fù)荷時(shí),由于鍋爐風(fēng)量小,機(jī)組負(fù)荷升降速度必須降低至1~2MW/min,甚至更低,防止波動(dòng)引起參數(shù)紊亂。(4)精細(xì)化調(diào)整磨煤機(jī)配風(fēng),提高磨煤機(jī)混合出口溫度,改善鍋爐穩(wěn)定燃燒的基礎(chǔ)條件。(5)調(diào)峰到50%以內(nèi)負(fù)荷時(shí),鍋爐熱容量快速減少,空預(yù)器膨脹隨之減小,防止動(dòng)靜摩擦,導(dǎo)致空預(yù)器電機(jī)電流大幅波動(dòng),甚至跳閘。(6)吹灰器投入頻次優(yōu)化,加大低負(fù)荷時(shí),空預(yù)器冷端、SCR區(qū)域吹灰,防止換熱面積灰。(7)深度調(diào)峰前必須進(jìn)行鍋爐等離子助燃系統(tǒng)投入試驗(yàn),提高等離子投入時(shí)的可靠性。
(1)開展鍋爐六大風(fēng)機(jī)低負(fù)荷安全運(yùn)行工況試驗(yàn),保證鍋爐正常穩(wěn)定的汽壓、汽溫,減少過熱器、再熱器汽溫偏差及減溫水流量等,以提高整個(gè)機(jī)組的熱效率。(2)通過燃燒優(yōu)化調(diào)整盡量減少各種熱損失,提高鍋爐熱效率[5]。定期開展磨煤機(jī)一次風(fēng)粉管調(diào)平工作,保證煤粉細(xì)度達(dá)標(biāo),增強(qiáng)鍋爐低負(fù)荷下穩(wěn)定燃燒能力。定期對(duì)鍋爐氧量表校驗(yàn),防止缺氧或富氧燃燒,導(dǎo)致鍋爐還原性腐蝕或入口NOX過大。(3)風(fēng)煙調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制邏輯優(yōu)化,盡可能覆蓋40%~100%負(fù)荷區(qū)間。(4)機(jī)組深度調(diào)峰期結(jié)束后,應(yīng)制度化進(jìn)行空預(yù)器冷端、熱端、水冷壁、屏過區(qū)域、SCR區(qū)域加強(qiáng)吹灰,盡可能清除低負(fù)荷運(yùn)行期間積灰、粘結(jié)。
通過精細(xì)化調(diào)整,充分挖掘機(jī)組調(diào)峰潛力,從50%~100%的調(diào)峰能力,擴(kuò)展到40%~100%的調(diào)峰能力。但無論從經(jīng)濟(jì)性還是安全性考慮,在取得調(diào)度部門許可的前提下,機(jī)組盡可能不參與低于50%負(fù)荷的深度調(diào)峰運(yùn)行,更不宜長時(shí)間運(yùn)行。低于40%負(fù)荷以內(nèi)運(yùn)行,機(jī)組的安全性無法得到保障,氮氧化物達(dá)標(biāo)排放無保障?,F(xiàn)有設(shè)備狀態(tài)下,應(yīng)杜絕進(jìn)入40%負(fù)荷以內(nèi)區(qū)間調(diào)峰運(yùn)行。落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),強(qiáng)化可再生能源電力消納責(zé)任權(quán)重引導(dǎo)機(jī)制,大容量火電機(jī)組必須進(jìn)行30%負(fù)荷深度調(diào)峰靈活性技術(shù)改造。