終于，在太空生活工作了90天的神舟十二號(hào)航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全返回了祖國(guó)母親的懷抱。

9月17日，乘著紅白相間的巨大傘衣，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在位于巴丹吉林沙漠的東風(fēng)著陸場(chǎng)安全著陸，至此，中國(guó)空間站建造階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

回家的日子，總是灑滿了陽(yáng)光。荒漠寒霜，戈壁疏黃，光與影交錯(cuò)，將英雄歸家路渲染得格外絢爛。

當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光灑進(jìn)東風(fēng)著陸場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴叩醒了這片沉寂的荒原。

北京時(shí)間9月17日13時(shí)34分，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，中國(guó)載人航天空間站階段首飛完美收官。

三個(gè)月前，神舟十二號(hào)載人飛船從東風(fēng)航天城騰空，將三名航天員送上太空。

三個(gè)月后，金色戈壁再攬神舟入懷。

秋色正好，胡楊漸黃，中國(guó)載人航天事業(yè)在新的階段走出了鏗鏘的步伐。

返回：一場(chǎng)高水平特技表演

“回收著陸是載人飛船飛行任務(wù)的最后階段，也決定著飛行任務(wù)的最終成敗?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船副總設(shè)計(jì)師邵立民表示，為了護(hù)佑航天員安全回家，科研人員為神舟十二號(hào)飛船研制了高可靠性和安全性的回收著陸系統(tǒng)，確保飛船返回艙走穩(wěn)歸航的“最后一段路”。

具體來(lái)看，回收著陸系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)組成，包括結(jié)構(gòu)、降落傘、著陸緩沖、程序控制等多種類型產(chǎn)品?！罢麄€(gè)回收工作過(guò)程包括了10余項(xiàng)過(guò)程控制，各程序動(dòng)作連貫，環(huán)環(huán)相扣，堪稱一場(chǎng)高水平的特技表演，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)?！鄙哿⒚裾f(shuō)。

精測(cè)高度：開啟回家“大幕”

在神舟十二號(hào)飛船在軌飛行過(guò)程中，回收著陸系統(tǒng)只是在返回艙內(nèi)靜靜守候，直到飛船返回艙穿過(guò)大氣層，自由下落至距地10公里高度時(shí)，由靜壓高度控制器判斷高度，并發(fā)出回收系統(tǒng)啟動(dòng)信號(hào)，回收著陸系統(tǒng)才開始工作。

邵立民說(shuō)，靜壓高度控制器只是程序控制子系統(tǒng)的設(shè)備之一，整個(gè)程序控制的“幕后成員”還包括回收配電器、火工控制器、程序控制器、行程開關(guān)等，它們分工明確，各司其職，就像人類大腦的不同區(qū)域，通過(guò)發(fā)出程序控制指令信號(hào)，控制著“臺(tái)前”各執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成規(guī)定的彈傘艙蓋拉引導(dǎo)傘、拉減速傘、減速傘分離拉主傘、主傘解除收口、拋防熱大底、轉(zhuǎn)垂掛等一系列不可逆的動(dòng)作。

逐級(jí)開傘：從高鐵速度降到跑步速度

1200平方米的降落傘，在飛船返回艙降落時(shí)不能一下子全部打開，否則傘會(huì)被空氣崩破。

邵立民說(shuō)，設(shè)計(jì)師們?yōu)轱w船量身定制了一套三級(jí)開傘程序，先打開兩個(gè)串聯(lián)的引導(dǎo)傘，再由引導(dǎo)傘拉出一頂減速傘。減速傘工作一段時(shí)間后與返回艙分離，同時(shí)拉出1200平方米的主傘。這一系列動(dòng)作成功將飛船返回艙從“高鐵的速度”降到“普通人跑步的速度”。

邵立民表示，為了防止減速傘和主傘張開瞬間所承受的力太大，減速傘和主傘均采用了收口技術(shù)，也就是說(shuō)，放慢傘繩從收攏到散開的過(guò)程，讓1200平方米的大傘分階段張開，保證整個(gè)開傘過(guò)程的過(guò)載處于航天員體感可承受的范圍。

“航天員也正因?yàn)楦惺艿竭@一連貫動(dòng)作的晃動(dòng)，才能確認(rèn)回收系統(tǒng)工作正常?！鄙哿⒚裾f(shuō)。

火箭反推：讓返回艙軟著陸

防熱大底是飛船進(jìn)入大氣層后的“鎧甲”，等主傘完全打開后一會(huì)兒，飛船返回艙就會(huì)拋掉這身“鎧甲”，伽瑪高度控制裝置開始工作，通過(guò)發(fā)射γ 射線，實(shí)時(shí)測(cè)量距地高度。

邵立民說(shuō)，當(dāng)飛船返回艙降至距離地面1米高度時(shí)，返回艙底部的γ 表發(fā)出信號(hào)，“指揮”飛船返回艙上的4臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，給返回艙一個(gè)向上抬的力，使返回艙的落地速度進(jìn)一步減小，確保航天員著陸安全。

故障預(yù)案：考慮一切可能發(fā)生的緊急情況

由于飛船返回艙在返回過(guò)程中處于高速運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，一旦中途出現(xiàn)故障，外界無(wú)法采取營(yíng)救措施，也不可能將程序暫?；蚧謴?fù)到原位重新開始。因此，回收著陸系統(tǒng)的工作過(guò)程只能是由一系列不可逆、按時(shí)序執(zhí)行的動(dòng)作組成。

邵立民介紹，為保證航天員的生命安全，提高回收著陸系統(tǒng)工作的可靠性和安全性，設(shè)計(jì)師們想到了一切可能發(fā)生的緊急情況，為回收著陸系統(tǒng)設(shè)置了9種故障模式，涉及正常返回、中空救生、低空救生3種基本返回工作程序，采取了備份降落傘裝置、時(shí)間控制器、三組高度開關(guān)等多種備份措施，以全面保證返回艙在火箭發(fā)射段、上升段、正常返回和應(yīng)急返回段的安全。

落點(diǎn)標(biāo)位：助力搜救快速定位

邵立民說(shuō)，神舟飛船返回艙安全著陸后，為保證地面搜救系統(tǒng)及時(shí)搜索到返回地面的返回艙，除布設(shè)一定數(shù)量的雷達(dá)，跟蹤測(cè)量返回艙軌道并預(yù)報(bào)落點(diǎn)位置外，設(shè)計(jì)人員還為返回艙上安裝了自主標(biāo)位設(shè)備，告訴搜救人員“我在這里”。

“標(biāo)位設(shè)備以發(fā)送目標(biāo)救援組織規(guī)定頻率和格式的無(wú)線電設(shè)備為主，猶如大海中明亮的燈塔指引著方向?！鄙哿⒚裾f(shuō)。

返回艙落地后，國(guó)際救援示位標(biāo)會(huì)發(fā)射無(wú)線電信標(biāo)信號(hào)，這種信標(biāo)信號(hào)符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，能夠被岸站遍布世界各地的全球海事衛(wèi)星搜救系統(tǒng)所識(shí)別，從而確保搜救人員能夠快速找到返回艙。

邵立民說(shuō)，為方便夜間尋找返回艙，飛船返回艙的“肩部”位置還裝有閃光燈，直升機(jī)據(jù)此能在夜間發(fā)現(xiàn)返回艙。一旦發(fā)生意外，返回艙落在茫茫大海里，返回艙底部裝的海水染色劑會(huì)緩慢釋放，將附近水面染成亮綠色，持續(xù)時(shí)間可達(dá)4小時(shí)，為飛機(jī)和救撈船提供引導(dǎo)。

9月17日13時(shí)34分，返回艙在預(yù)定區(qū)域著陸，落點(diǎn)近乎完美。

降落：航天員“回家”首次用上備份著陸場(chǎng)

這是東風(fēng)著陸場(chǎng)迎回的第一艘載人飛船。從此以后，東風(fēng)著陸場(chǎng)將以主場(chǎng)身份，成為載人飛船出發(fā)與回歸的母港。

具備三大優(yōu)勢(shì)

這是東風(fēng)著陸場(chǎng)迎來(lái)的第一艘載人飛船，因此，對(duì)于東風(fēng)著陸場(chǎng)來(lái)說(shuō)是建成以來(lái)的一次全面檢驗(yàn)和考核。

東風(fēng)著陸場(chǎng)位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東部，地處巴丹吉林沙漠和戈壁帶，地域遼闊，人煙稀少。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，東風(fēng)著陸場(chǎng)一直作為載人飛船氣象備份著陸場(chǎng)。神舟十二號(hào)飛船搜索回收任務(wù)是東風(fēng)著陸場(chǎng)由備份變主場(chǎng)后，首次執(zhí)行航天員搜救任務(wù)。

東風(fēng)著陸場(chǎng)區(qū)地形多樣，除了沙漠、戈壁，還有山地、湖泊等。在談及其特點(diǎn)時(shí)，我國(guó)載人航天工程著陸場(chǎng)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師卞韓城表示，基本涵蓋了需要進(jìn)行試驗(yàn)的各種著陸地形，實(shí)踐意義非常大。

卞韓城介紹說(shuō)，與四子王旗著陸場(chǎng)相比，東風(fēng)著陸場(chǎng)至少具備三大優(yōu)勢(shì)。

一是僅需一支搜救力量即可滿足各任務(wù)段的搜救任務(wù)需求。卞韓城說(shuō)，依托酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建設(shè)東風(fēng)著陸場(chǎng)，部署一支搜救力量，就可在發(fā)射、運(yùn)行、返回各個(gè)任務(wù)段執(zhí)行多樣化搜救任務(wù)，不僅可以搜救飛船回收艙，還可以搜索火箭殘骸和完成航天員應(yīng)急搜救任務(wù)常態(tài)化值守。

乘著紅白相間的巨大傘衣，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)安全著陸（圖/新華社）

二是東風(fēng)著陸場(chǎng)建設(shè)維持費(fèi)用低，搜救能力強(qiáng)?？梢砸劳芯迫l(wèi)星發(fā)射中心的人力資源和測(cè)控、通信、氣象、醫(yī)療、運(yùn)輸與后勤保障等設(shè)施設(shè)備，以規(guī)模有限的專業(yè)搜救力量為主，隨時(shí)可組成功能體系完備、專業(yè)門類齊全的搜救隊(duì)伍，能更好地統(tǒng)籌利用資源，既可降低著陸場(chǎng)建設(shè)和維持費(fèi)用，又可保持強(qiáng)大搜救能力。

三是可帶動(dòng)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東風(fēng)著陸場(chǎng)位于戈壁沙漠，這里人煙稀少、草場(chǎng)和耕地很少，暫無(wú)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃，著陸場(chǎng)不僅不會(huì)影響地方原有的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還可通過(guò)發(fā)展航天旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

刻苦訓(xùn)練，精心準(zhǔn)備

著陸場(chǎng)所在的巴丹吉林沙漠，享有“上帝畫下的曲線，蒼天締造的神奇”美譽(yù)，不過(guò)其地形復(fù)雜，沙丘起伏落差大，極易遮擋視線。當(dāng)?shù)剡€流傳著這樣一句話叫“一年一場(chǎng)沙，從冬吹到夏”，這就提高了搜索處置和運(yùn)輸?shù)碾y度。

“以最可靠、最安全、最溫暖的方式迎接航天員凱旋！”為了這一目標(biāo)，東風(fēng)著陸場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了20多項(xiàng)技術(shù)改造，構(gòu)建了多專業(yè)搜救力量體系，多批次開展戰(zhàn)法推演和訓(xùn)練演練。在號(hào)稱“死亡之海”的荒漠戈壁上硬是蹚出一條條新路。

據(jù)介紹，著陸場(chǎng)系統(tǒng)組建1支直升機(jī)搜救分隊(duì)、1支搭載傘降隊(duì)員的固定翼飛機(jī)搜救分隊(duì)、1支地面搜救分隊(duì)（分成3個(gè)小組），著陸區(qū)以外周邊3旗3縣1市地方政府準(zhǔn)備了近20支搜救預(yù)備隊(duì)。

任務(wù)準(zhǔn)備中，他們分片區(qū)對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行全面勘察，充分掌握著陸場(chǎng)地形地貌、重點(diǎn)目標(biāo)、道路交通、牧民分布等情況，為任務(wù)排兵布陣、落區(qū)安全管控提供詳實(shí)依據(jù)；組織全員普訓(xùn)，組建通信、無(wú)人機(jī)等集訓(xùn)營(yíng)，按照授課、實(shí)操、演訓(xùn)、考核4個(gè)步驟，對(duì)所有定崗人員進(jìn)行集中強(qiáng)化培訓(xùn)。

針對(duì)地形復(fù)雜、直升機(jī)無(wú)法降落等難點(diǎn)，組建集訓(xùn)隊(duì)，開展野外生存、索降滑降、極限體能、沙漠越野等風(fēng)險(xiǎn)科目訓(xùn)練；針對(duì)新著陸場(chǎng)陌生地域，搜索分隊(duì)多次組織空中勘察，在不同地形組織試飛試降，為應(yīng)急搜救任務(wù)提供有力的空中保障；針對(duì)待發(fā)段和上升段陸上應(yīng)急救生任務(wù)，組織空地分隊(duì)進(jìn)行協(xié)同訓(xùn)練和系統(tǒng)演練，通過(guò)“訓(xùn)練演練+復(fù)盤總結(jié)”持續(xù)夯實(shí)參試能力。

“阿拉善，返回艙出現(xiàn)大范圍偏差，請(qǐng)你指揮搜救分隊(duì)就近前往搜索！”聽到指令后，布陣在彈道返回著陸區(qū)的阿拉善民兵搜救力量即刻往模擬落點(diǎn)區(qū)域奔襲。這是9月14日全系統(tǒng)綜合返回演練的驚險(xiǎn)場(chǎng)景。任務(wù)前，東風(fēng)著陸場(chǎng)組織了多次全系統(tǒng)綜合演練，預(yù)設(shè)各類異常情況，檢驗(yàn)異常情況下著陸場(chǎng)搜索救援能力和航天員醫(yī)療救護(hù)、后送能力。

東風(fēng)著陸場(chǎng)搜索區(qū)域達(dá)幾萬(wàn)平方千米，有戈壁、沙漠、山地、鹽堿地、梭梭林地、濕地、水域等七種典型地形地貌，難于搜索。如果遇上風(fēng)、雨、雪、沙塵暴，會(huì)更困難。如果搜索時(shí)間延誤到晚上，就會(huì)難上加難?！拔覀儽仨毘浞诸A(yù)想異常天氣、異常地域、異常信息等極端情況，預(yù)案多想一層，航天員安全就多一分?！北屙n城說(shuō)道。

搜救分隊(duì)的隊(duì)員們“開著車像犁地一樣”，對(duì)著陸區(qū)山地、沙漠、鹽堿地、梭梭林地、水域進(jìn)行了全面勘察，并將不同地貌與雨、雪、風(fēng)、沙、塵等天氣現(xiàn)象和夜間、晝間不同時(shí)段結(jié)合，確定了6大類30余項(xiàng)可能影響搜救任務(wù)實(shí)施的關(guān)鍵異常情況。

“這群搜救隊(duì)員始終把確?！撀淙说健鳛樽罡邷?zhǔn)則，要做到測(cè)量通信立體連續(xù)，落點(diǎn)預(yù)報(bào)快速準(zhǔn)確，搜索救援艙落人到！”卞韓城說(shuō)。

回家：太空出差90 天 航天員平安回家

9月17日14時(shí)10分許，三名航天員湯洪波、聶海勝、劉伯明依次出艙，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功！神舟十二號(hào)航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

太空生活收獲多多

夏去秋來(lái)，神舟十二號(hào)航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天。這90天，是中國(guó)航天又一個(gè)嶄新的刻度。

3個(gè)月來(lái)，神舟十二號(hào)完成了在軌組裝建造、維護(hù)維修、艙外作業(yè)、空間應(yīng)用、科學(xué)試驗(yàn)以及空間站監(jiān)控和管理等一系列任務(wù)，進(jìn)一步驗(yàn)證載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能，全面驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留保障技術(shù)，在軌驗(yàn)證航天員與機(jī)械臂共同完成出艙活動(dòng)及艙外操作的能力。

而90天里，“太空出差三人組”工作與生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，更為地面上的人們展示了一個(gè)充滿浪漫與奇幻的太空世界。

巡天太極、筷子夾茶水、太空動(dòng)感單車、空間站折疊廚房……一系列新奇而有趣的“太空細(xì)節(jié)”將遙遠(yuǎn)神秘的深空拉近至普通人的身邊。

9月16日8時(shí)56分，神舟十二號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功實(shí)施分離。分離前，航天員乘組在地面科技人員的配合下，完成了空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運(yùn)等撤離前各項(xiàng)工作。

不要小看這一步驟，空間站內(nèi)的物資去留非常有講究。中國(guó)航天科工二院二〇六所十室主任崔廣志表示，以空間站的尿處理子系統(tǒng)為例，自6月24日轉(zhuǎn)入有人工作模式以來(lái)，已處理28箱尿液（約616升），產(chǎn)生23箱尿蒸餾水（506升）。它使用的尿過(guò)濾器組件將隨神舟十二號(hào)乘組下行進(jìn)行分析。9月20日下午成功發(fā)射的天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船就搭載尿處理子系統(tǒng)的內(nèi)部鈣去除組件、尿過(guò)濾器組件和蒸餾廢氣處理裝置等多件消耗品上行，屆時(shí)航天員將在軌更換這些設(shè)備，保證尿處理子系統(tǒng)處于最佳在軌運(yùn)行狀態(tài)。

神舟十二號(hào)載人飛船撤離后，與空間站組合體完成繞飛及徑向交會(huì)試驗(yàn)，為后續(xù)載人飛行任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。

接受醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的檢查

航天員著陸后的第一件事情是接受醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的檢查。

全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹道，航天員著陸后，一般先由返回艙處置人員先檢查艙體外觀，拆除在大底的γ 高度計(jì)的γ 射線源，防止輻射帶來(lái)的危害。接著，打開返回艙艙門。

“隨后，醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障人員（下稱“醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員”）進(jìn)入返回艙對(duì)航天員健康狀況進(jìn)行初步的醫(yī)學(xué)檢查和確認(rèn)，在返回艙內(nèi)協(xié)助航天員初步對(duì)地面重力進(jìn)行再適應(yīng)，包括肢體運(yùn)動(dòng)，逐步站立適應(yīng)，補(bǔ)充飲用水和營(yíng)養(yǎng)液。”龐之浩說(shuō)。

龐之浩解釋道，由于神舟十二號(hào)航天員飛行了3個(gè)多月，航天員在太空的工作量大，比較疲勞，立位耐力下降較多，所以航天員著陸后需在艙內(nèi)用較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)適應(yīng)地面重力環(huán)境，然后在工作人員協(xié)助下出艙，并且出艙后所有活動(dòng)全部采取坐位，以確保安全。“這是因?yàn)楹教靻T在長(zhǎng)期失重環(huán)境中生活和工作后，會(huì)出現(xiàn)骨質(zhì)疏松、肌肉萎縮等問(wèn)題，如果自己走容易摔倒甚至骨折。”

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員協(xié)助航天員脫下航天服，實(shí)施衛(wèi)生清潔，更換內(nèi)衣；對(duì)航天員進(jìn)行體檢，采集樣本，收集生理數(shù)據(jù)；評(píng)價(jià)航天員的健康狀況，給予必要的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保處置；送航天員登機(jī)并全程陪護(hù)。

艙內(nèi)航天員聶海勝配合支持兩名出艙航天員開展艙外操作（圖/新華社）

“如果遇到航天員出現(xiàn)傷病時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)人員要利用現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療技術(shù)和保障條件，對(duì)航天員實(shí)施必要的緊急現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)學(xué)處置，包括骨折固定，創(chuàng)面或傷口止血和包扎等?！饼嬛普f(shuō)。

需要半年時(shí)間恢復(fù)適應(yīng)

中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬在接受央視專訪時(shí)表示：“循序漸進(jìn)，需要長(zhǎng)期跟蹤，到半年的時(shí)候，我們預(yù)期航天員能夠參加正常的生活、工作和一般的訓(xùn)練。動(dòng)態(tài)的跟蹤、維護(hù)和觀察等工作要至少一年，這要根據(jù)他們的身體情況來(lái)安排?！?/p>

據(jù)介紹，三名航天員在軌駐留三個(gè)月，這是一個(gè)突破性的進(jìn)展。而這樣長(zhǎng)的周期，對(duì)人體的各種生理功能、心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)等是一個(gè)綜合的考驗(yàn)。

在太空中駐留的時(shí)間越長(zhǎng)，重力再適應(yīng)難度就會(huì)越大。安全落地離開返回艙后，讓航天員坐在椅子上，就是為了讓他們有一個(gè)逐漸適應(yīng)地球重力的過(guò)程。其實(shí)航天員在臨近返回時(shí)也進(jìn)行了相應(yīng)的準(zhǔn)備。

三名航天員返回地球后還要進(jìn)行為期半年的恢復(fù)訓(xùn)練。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室主任徐沖表示，一些運(yùn)動(dòng)的能力，心肺功能，平衡能力，一些精細(xì)動(dòng)作，都要返回地球以后逐漸適應(yīng)。兩個(gè)月以后，他們可以參加一些正常的體質(zhì)訓(xùn)練。

除了身體上的恢復(fù)，航天員還將接受心理上的恢復(fù)性引導(dǎo)。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心航天員選拔訓(xùn)練室副研究員趙靜介紹：“因?yàn)楹教靻T所處的空間站畢竟是一個(gè)狹小的環(huán)境，我們會(huì)引導(dǎo)他們跟社會(huì)銜接。實(shí)際上，在軌期間，我們也對(duì)航天員進(jìn)行了大量的心理支持，每天上傳新聞聯(lián)播，上傳一些熱點(diǎn)事件消息。目前對(duì)于這種人與人互動(dòng)的交往，我們會(huì)有一些相容性的訓(xùn)練，讓他們盡快地融入組織，融入社會(huì)?！?/p>

開艙：載人飛船返回艙“乘客”亮相

9月27日下午3點(diǎn)，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在其“娘家”——北京航天城內(nèi)的中國(guó)空間技術(shù)研究院開艙。陪伴三位航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波巡游太空歸來(lái)的“乘客”一一精彩亮相。

開艙指令下達(dá)，緩緩升起的高空作業(yè)車將工作人員送上返回艙頂部。工作人員熟練地?cái)Q動(dòng)一把特殊“鑰匙”。

打開了！一瞬間，現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲。

工作人員進(jìn)入艙內(nèi)，取出搭載物品包。北京市方圓公證處公證人員現(xiàn)場(chǎng)公證，檢查物品包后，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)搭載物品逐一移交。這些物品包括中巴旗幟和證書、納米比亞國(guó)旗和證書、特色作物種子、青少年科普試驗(yàn)物品、袁隆平院士畫像等。

現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳，我國(guó)首飛航天員、航天英雄、載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉，西安衛(wèi)星測(cè)控中心副主任方旭來(lái)等，分別向巴基斯坦駐華代表移交搭載的中巴旗幟和證書，向納米比亞駐華代表移交搭載的納米比亞國(guó)旗和證書，向中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)移交青少年科普試驗(yàn)物品，向云南省、寧夏回族自治區(qū)、航天育種產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等移交搭載的特色作物種子。

據(jù)介紹，中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施至今，始終秉持為人類和平開發(fā)外太空、為人類可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)的理念，高度重視國(guó)際友好協(xié)作項(xiàng)目的開發(fā)，重視服務(wù)國(guó)計(jì)民生、服務(wù)百姓生活。自神舟一號(hào)飛行任務(wù)開始，歷次任務(wù)中都搭載了具有科研價(jià)值或社會(huì)效益的公益項(xiàng)目，在服務(wù)帶動(dòng)科學(xué)研究、農(nóng)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面發(fā)揮了積極作用。