2021年,在克服60年一遇大面積氣象干旱、長洲樞紐壩下至梧州界首段航道整治工程施工、新冠疫情零星散發(fā)等系列不利因素疊加的影響下,長洲樞紐船閘貨物通過量預(yù)計(jì)達(dá)1.52億噸,同比增長0.8%,再創(chuàng)歷史新高。
2021年是西江航運(yùn)干線通航形勢(shì)最為嚴(yán)峻的一年。面對(duì)挑戰(zhàn),珠江航務(wù)管理局充分發(fā)揮西江航運(yùn)干線通航保暢工作機(jī)制作用,積極會(huì)同水利、電力以及兩?。ㄗ灾螀^(qū))交通、港航、海事和船閘管理單位,主動(dòng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和信息共享,協(xié)調(diào)推進(jìn)水資源綜合利用,最大程度保障航運(yùn)用水需求,為長洲樞紐船閘貨物通過量再創(chuàng)新高提供了有力支撐。