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      鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施探究

      2022-02-05 14:59:45
      建筑與預(yù)算 2022年2期
      關(guān)鍵詞:鐵路橋梁施工人員橋梁

      米 哲

      (中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司,北京 102600)

      鐵路橋梁結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)管理是確保橋梁施工質(zhì)量的重要手段。目前,鐵路工程的運行壓力比較高,需要改善鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。橋梁施工技術(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇,加強技術(shù)管理,確保鐵路橋梁結(jié)構(gòu)施工的整體質(zhì)量,為鐵路進一步發(fā)展提供結(jié)構(gòu)保證。

      1 鐵路橋梁工程施工中的主要施工技術(shù)

      1.1 混凝土預(yù)制技術(shù)

      在橋梁的施工中預(yù)制技術(shù)是非常普遍的,預(yù)制技術(shù)在未來的施工項目的開發(fā)中也成為了主要潮流。在橋梁工程中,每種結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量要求都比較高,采用預(yù)制結(jié)構(gòu)技術(shù)可以很容易地管理每個構(gòu)件的質(zhì)量,如果施工方不熟悉預(yù)制結(jié)構(gòu),可能會使整個構(gòu)件報廢不能使用。為保證橋梁施工中預(yù)制施工的質(zhì)量,通常需要采用先進的衛(wèi)星和數(shù)字測量技術(shù)對橋梁施工環(huán)境進行研究。但在實際施工中,預(yù)制施工技術(shù)也可以與橋梁壓床施工相結(jié)合。改善橋梁的構(gòu)造,提高橋梁的耐久性和可靠性。在現(xiàn)場施工過程中,必須加強對砼維護和預(yù)應(yīng)力施工管理。

      1.2 頂推施工技術(shù)

      在采用頂推施工技術(shù)時,應(yīng)沿橋梁縱軸直接布置預(yù)制施工場地,預(yù)制裝配也需要階段性地實施。預(yù)制梁結(jié)構(gòu)應(yīng)通過預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)與整個梁結(jié)構(gòu)連接,使用千斤頂輔助水平推梁,離開預(yù)制中心位置后,進入預(yù)制中心站點的下一個階段,不斷的連接、推動,梁的施工就可以逐步完成。頂推施工技術(shù)不需要上下輸送梁預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)物,頂推施工方法非常連續(xù),所以可以廣泛應(yīng)用于高橋梁結(jié)構(gòu)。鐵路橋梁需要在頂推技術(shù)施工中使用大規(guī)模的設(shè)備,這些設(shè)備可以循環(huán)利用在各個梁段的建設(shè)中,設(shè)備的利用率高,資源被比較高效地使用。

      1.3 現(xiàn)場澆筑技術(shù)

      現(xiàn)場澆筑施工方法的主要用于橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土結(jié)構(gòu)。首先構(gòu)建混凝土結(jié)構(gòu)的框架系統(tǒng),根據(jù)設(shè)計要求將混凝土材料注入空間。形成具有混凝土材料固化強支撐力和強結(jié)構(gòu)強度的結(jié)構(gòu)。在澆筑混凝土時,為了確保混凝土澆筑后的結(jié)構(gòu)物的整體支撐力,有必要進行建筑物的振動和結(jié)構(gòu)物的維護?,F(xiàn)場澆筑施工方法有明顯的優(yōu)點。施工方法的難度低,混凝土注入的品質(zhì)管理效果高,能大幅度提高結(jié)構(gòu)強度、橋梁結(jié)構(gòu)的施工的整體性,不需要大規(guī)模設(shè)備的參與,施工成本也能削減,但是現(xiàn)場施工技術(shù)的品質(zhì)管理比較困難,混凝土結(jié)構(gòu)物容易產(chǎn)生裂縫和其他問題,支架和預(yù)壓需要在現(xiàn)場施工過程中進行加強。

      1.4 懸臂施工技術(shù)

      在懸臂梁施工技術(shù)的過程中,橋墩通常被用作施工工作的基點,并被推進到橋的兩端。懸臂施工的具體操作過程也是混凝土結(jié)構(gòu)的注漿過程,在懸臂施工中,必須先進行框架安裝,然后再注漿混凝土結(jié)構(gòu),懸臂施工也可以與預(yù)制技術(shù)相結(jié)合。首先制作梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件,然后進行構(gòu)件安裝,懸臂施工時,可以采用單一的施工方法,也可以結(jié)合兩種施工方法的優(yōu)點。但在懸臂施工中,需嚴格把控施工質(zhì)量技術(shù)管理。懸臂梁施工技術(shù)應(yīng)用中,由于對橋墩的壓力比較高,所以橋墩的施工技術(shù)要求相對較高,尤其適用于具有穩(wěn)定基本結(jié)構(gòu)的一些類型的橋。懸臂梁結(jié)構(gòu)技術(shù)用于建造具有大跨度和復(fù)雜應(yīng)力結(jié)構(gòu)的橋梁,適用性較低。

      2 鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制存在的問題

      2.1 施工材料缺少完善管理

      施工材料的質(zhì)量直接影響了整個鐵路橋梁的施工質(zhì)量,所以在鐵路施工過程中,必須嚴格管理建筑材料的質(zhì)量。施工單位應(yīng)絕對禁止因為專業(yè)的采購人員不足,導(dǎo)致低質(zhì)量的施工材料被用于施工。使用低質(zhì)量混凝土,會嚴重影響橋梁的強度和支撐力,最終導(dǎo)致橋梁裂痕等一系列問題。因此,鐵路橋梁的施工使用不合格的建筑材料,會對整個橋梁施工產(chǎn)生不可預(yù)估的后果。

      2.2 對施工設(shè)備和環(huán)境的影響

      目前,施工技術(shù)的不斷改進,有時允許使用特殊的施工設(shè)備,但由于缺乏定期維護工作,設(shè)備不能正常使用,影響工程進度和質(zhì)量。鐵路橋梁的施工環(huán)境也非常復(fù)雜,苛刻的施工環(huán)境增加工程的施工難度。因此,為保證施工質(zhì)量,在施工前要進行環(huán)境調(diào)查。

      2.3 施工人員對鐵路橋梁的建設(shè)工程了解不夠

      合理有效地控制和管理環(huán)境保護的特定條件,有助于施工人員了解周圍環(huán)境在施工過程中能夠做出正確的工作決策。但由于鐵路施工人員尚未充分認識到鐵路橋梁施工的重要性,所以對未來鐵路建設(shè)的預(yù)測是錯誤的,在建設(shè)過程中做出了錯誤的決定,盲目地改變了施工決策,會給工程帶來了重大的影響。

      3 鐵路橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制存在問題解決策略

      3.1 施工質(zhì)量管理

      鐵路橋梁施工的質(zhì)量管理必須在施工前、施工中、施工后在多個環(huán)節(jié)中實行

      施工前的質(zhì)量管理。需要詳細確認設(shè)計圖和相關(guān)設(shè)計文件,并了解設(shè)計的全部細節(jié)。通過參考一些原始材料來進一步了解包括橋梁在內(nèi)的建筑現(xiàn)場的特定條件,有關(guān)的施工技術(shù)要點和難度、相關(guān)經(jīng)濟指標等。另外,為合理有效地管理施工組織、施工日程、費用預(yù)算等,在施工前必須進行技術(shù)明確化工作。其次以砼灌注施工的質(zhì)量管理為例,對于樁頭的砼,必須確認適當?shù)闹旅鼙砻嬉呀?jīng)被切下,施工人員必須將表面清潔干凈,以免影響混凝土質(zhì)量。在實施砂漿墊層的過程中,表面的平整度和高度必須使用專業(yè)技術(shù)來進行操作。注入混凝土之前,清掃模具,充分涂抹脫模劑時,應(yīng)避免對鋼筋造成污染。在實施砼筑施工之前,使用負責人必須隨時注意砼的振搗情況,加強對確保振搗的緊湊性和可靠性的管理。施工后混凝土的品質(zhì)管理。目的是在將來使用鐵路橋梁時,確?;炷恋哪陀眯詮姸群透玫哪妄斄研??;炷恋酿B(yǎng)護有進行加熱養(yǎng)護、蓄熱養(yǎng)護、自然養(yǎng)護三種方法,選擇合適的養(yǎng)護方法非常重要。在一些大規(guī)模的鐵路橋梁施工中,大部分混凝土都采用了自然養(yǎng)護化法。混凝土的耐凍害性通過實驗得到了驗證,但是在寒冷的冬天,混凝土的養(yǎng)護必須保持一定的溫度,冬天的混凝土養(yǎng)護工程通常采用蓄熱養(yǎng)護法,所以必須慎重選擇適合的混凝土養(yǎng)護方法。

      3.2 優(yōu)化鐵路橋梁技術(shù)

      橋梁的施工過程中,施工人員的技術(shù)操作及方案的科學(xué)性都會對鐵路橋梁的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。首先,在施工鐵路橋梁梁結(jié)構(gòu)之前,為確保橋梁技術(shù)計劃的科學(xué)性,應(yīng)盡可能對橋梁設(shè)計計劃進行全面分析,討論其疑問點和問題點加強橋梁規(guī)劃在施工中的實際作用。其次,對橋梁施工技術(shù)計劃實施嚴格的技術(shù)明確化,使所有參與施工的人員都能了解自己的技術(shù)要求,使所有的專家、團隊和部門都能遵循鐵路橋梁施工技術(shù)計劃的要求,實行嚴格操作。最后,技術(shù)管理和管理標準是按照橋梁施工計劃設(shè)定的,技術(shù)管理和管理標準系統(tǒng)的細節(jié)需要完善改進,使各施工環(huán)節(jié)的技術(shù)人員在鐵路橋梁的制約下能夠執(zhí)行、操作,使施工操作能夠達到技術(shù)管理標準。

      3.3 提高施工人員的整體素養(yǎng)

      在施工過程中,主要工程必須由工作人員進行,必須不斷提高施工人員的專業(yè)意識,施工前要進行專業(yè)性的培訓(xùn),遇到問題時需要工程人員用自己的知識才能解決。在培訓(xùn)的過程中,工作人員也必須認識到安全的重要性,并不能忽視安全問題。此外,施工單位還需要專門的人員來實施質(zhì)量監(jiān)督和管理,以確保鐵路橋項目的施工質(zhì)量。

      4 結(jié)語

      綜上所述,鐵路橋梁施工是一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工作,其施工技術(shù)和質(zhì)量控制涉及到各個方面的細節(jié),鐵路橋梁的復(fù)雜性特點要求施工人員需要具備較高專業(yè)型,從政策和手段上加強鐵路橋梁施工企業(yè)的建設(shè),施工技術(shù)和質(zhì)量管理體現(xiàn)在工程的每一個細節(jié)中。在施工過程中,橋梁施工工作非常重要,直接影響整體施工質(zhì)量,為保證工程施工質(zhì)量,施工中嚴格按照設(shè)計要求進行施工,以保證有效施工的質(zhì)量和效率,進而可以極大地提高鐵路使用年限,保證我國鐵路施工企業(yè)鐵路橋梁施工質(zhì)量,以此來提高人民生活水平,保證鐵路運輸?shù)陌踩\行。

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