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      航海類專業(yè)半軍事化管理的有效路徑探究

      2022-02-05 22:19:02
      交通企業(yè)管理 2022年4期
      關(guān)鍵詞:軍事化航海管理制度

      □ 柯 勇 明 淇 梁 奧

      隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展,建設(shè)海洋強國在我國強國戰(zhàn)略中的重要性日益凸顯。航海類專業(yè)承擔著培養(yǎng)航海類專業(yè)人才的重要使命,在航運業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、全局性和先導性的重要作用。當前,國內(nèi)高校航海類專業(yè)大多采用半軍事化(或準軍事化)管理模式,旨在通過較為嚴格的管理制度為學生營造良好的學習生活環(huán)境,提高學生的思想和身體素質(zhì),為將來匹配航海類就業(yè)需求做好前期準備。但在當前大學生的思想意識、價值觀念呈多元化的新形勢下,現(xiàn)行的半軍事化管理制度“重管理、輕教育”的特點,勢必引起學生的抵觸和反感情緒??贪宓膰栏窆苤撇⒉皇枪芾韺W生的最佳方式,只有因勢而變,順勢而為,才能讓學生由“要我怎么做”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙趺醋觥薄H绾渭涌鞓?gòu)建高效的“管理育人”體系,找到思想政治教育與學生管理日常工作相結(jié)合的有效路徑,是當前半軍事化管理亟待解決的難題。

      一、從管理育人的特征看半軍事化管理的現(xiàn)狀與問題

      管理育人作為“十大育人”體系之一,以管理育人的特征分析航海類學生管理現(xiàn)狀,有利于更好地厘清和掌握當前半軍事化管理制度實施的痛點和難點。

      1. 忽視整體性,未能準確把握航海類學生的群體性變化

      從宏觀來看,半軍事化管理的重點不在于通過個別舉措嚴格制約學生行為,而是要整體性把握航海類學生的群體性變化,在檢視半軍事化管理模式的整體設(shè)計、全局設(shè)計外,更要兼顧半軍事化管理模式參與的主體雙方,即管理者和學生的關(guān)系。但目前還存在明顯的不足之處。

      (1)對航海類專業(yè)特征與生源質(zhì)量變化趨勢把握不足。各大航海類院校在高考招生時,一般會適當放寬錄取分數(shù)甚至主動降分錄取。許多學生在報考前對航海類專業(yè)一無所知,導致學生進取心不足、自我約束力差、生活態(tài)度懶散,影響后續(xù)管理。在生源比例構(gòu)成上,內(nèi)地欠發(fā)達地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的生源比例迅速上升,航海類專業(yè)學生中困難學生、留守學生和單親家庭學生的人數(shù)增加,成為了心理問題的高發(fā)群體。航海類專業(yè)學生整體性特征的變化,無疑加大了半軍事化管理制度實施的難度。

      (2)管理理念滯后,對教師和行政人員的培養(yǎng)和提升不夠。部分管理人員對育人使命和要求理解不到位,認為帶領(lǐng)學生完成任務(wù)即可。這種偏“粗放”、“自主”的管理模式容易忽略對學生情感上的關(guān)愛,使尚處在青春期的學生比較集中地顯現(xiàn)出叛逆、懈怠、抵觸等情緒。同時,在以“滿堂灌”為主、理論先行的教學現(xiàn)狀下,學生對專業(yè)的認識程度有限,對未來職業(yè)發(fā)展倍感焦慮。在管理過程中,對學生自我認知、自我管理的引導不夠,阻礙了學生主觀能動性的發(fā)揮。

      2.輕視滲透性,未能走出半軍事化管理的實施困境

      航海類專業(yè)的半軍事化管理制度,應當重視不同環(huán)節(jié)的“育人”功能。制度的嚴謹性、規(guī)范性和科學性對于被管理者的思想觀念、行為方式都會產(chǎn)生一定的影響,是一種隱性的思想政治教育。從這個角度來看,目前的半軍事化管理還存在以下困境。

      (1)重行為管理、輕過程引導。剛進入大學的新生,對大學生活的理想預期和實際管理模式的矛盾容易帶來落差感,需要進行多方面的情緒和心態(tài)調(diào)節(jié),學生接受和適應也需要較長的過程。當學生對部分半軍事化管理措施產(chǎn)生抵觸情緒時,如果管理者一味強調(diào)軍事化管理中的服從意識,過分注重管理內(nèi)容的強制實施,忽略對學生的思想引導和教育,往往會適得其反。

      (2)重制度維持、輕靈活變通。“半軍事化”管理確有顯著的優(yōu)勢,具有高度嚴格的組織紀律性。然而,學生管理工作中常出現(xiàn)一些新的問題,暴露出半軍事化管理制度嚴苛有余而靈活不足的劣勢,在解決新問題、面對新形勢方面亟需變通。

      3.漠視時代性,缺乏對學生主觀能動性的現(xiàn)實關(guān)注

      “立德樹人”是教育的根本任務(wù),半軍事化管理作為學生管理的有效模式之一,并非要磨滅學生的個性,同樣是為了更好地培養(yǎng)全面發(fā)展的有用人才。但是,在新的時代形勢下,現(xiàn)行半軍事化管理制度的滯后性限制了學生主觀能動性的發(fā)揮,其有效性也大打折扣。

      (1)學生的主觀能動性增強,半軍事化管理有效性降低。理想狀態(tài)下的半軍事化管理旨在使航海類專業(yè)學生養(yǎng)成一名合格船員應有的紀律與作風,但從實際情況來看,學生較強的個性化、航海類專業(yè)就業(yè)去向的多元化與半軍事化管理制度理念產(chǎn)生沖突,學生對嚴格的管理模式存疑。在此矛盾下,半軍事化管理的成效呈現(xiàn)逐年減弱的趨勢。

      (2)心理健康成為“半軍事化”管理的盲區(qū)。隨著當代生活節(jié)奏的加快,大學生已經(jīng)成為心理問題的高發(fā)群體,制度設(shè)計上較為嚴苛和政策執(zhí)行較為強硬的半軍事化管理制度極易引起新時代大學生的反感情緒,對部分適應不良的學生而言,缺乏及時的關(guān)注和疏導還可能使他們形成心理障礙。目前國內(nèi)開設(shè)航海類專業(yè)的院校大多錄取男生,甚至部分航海類院校直接在招生簡章中注明“因?qū)I(yè)特殊性,建議女生謹慎報考”等字樣。性別的單一化導致教師在某些情感、情緒問題上缺乏合理、溫情的引導和科學、及時的處理?,F(xiàn)行的半軍事化管理制度存在明顯的心理健康盲區(qū)。

      二、探尋管理育人提升半軍事化管理的有效路徑

      管理育人強調(diào)在教育管理過程中建立起有效溝通的橋梁,把管理和服務(wù)同時投射到學生身上,使其在思想觀念和行為方式上符合專業(yè)人才培養(yǎng)的期待。因此,需要從管理意識、服務(wù)平臺、管理制度、育人環(huán)境等四個方面著手,多方發(fā)力,實現(xiàn)半軍事化管理制度理念與現(xiàn)實同向同行的育人實效。

      1. 強化政治意識,提升管理服務(wù)質(zhì)量

      (1)強化政治站位,堅持以學生為本的育人觀念。在開展半軍事化管理的過程中,堅持以學生為本的育人觀,需要充分尊重、理解、關(guān)愛學生,采取多種手段解決學生的各類合理需求。要正確指導學生妥善地處理好努力學習、健康生活、合理交友、積極就業(yè)等多個方面的問題,“嚴管”與“厚愛”結(jié)合,讓半軍事化管理人員成為學生的貼心人和引路人。

      (2)堅持思想引領(lǐng)、文化育人,打造半軍事文化氛圍。做好新時代高校管理育人工作,要充分發(fā)揮文化的浸潤作用,做到思想引領(lǐng),以文化人。要開展具有當代先進航海文化特色的系列校園活動,傳承好航海類專業(yè)辦學歷程中積累的歷史文化、價值取向和精神追求,將愛國主義、集體主義的教育以半軍事化管理為承載形式,以半軍事化生活、實習實踐、教學為載體,提升師生的專業(yè)自豪感和認同感,以利于形成共同的專業(yè)愿景和價值追求。

      2. 更新管理理念,增強管理效果

      (1)重視學生干部隊伍建設(shè)和朋輩引領(lǐng)。要強化管理環(huán)節(jié)的協(xié)同,將思想政治教育融入到具體舉措當中,就要培養(yǎng)責任素質(zhì)高、工作能力強的學生干部隊伍。比如,航海類專業(yè)學生中退伍復學的生源比例較高,合理培養(yǎng)這部分學生,鼓勵其將部隊中的良好作風與生活習慣與半軍事化管理相融合,發(fā)揮退役大學生較強的自我管理意識和能力,強化其退伍不褪色的責任感和朋輩引領(lǐng)作用。

      (2)雙管齊下、內(nèi)外結(jié)合的管理模式更新。管理育人應堅持“以學生為中心”的價值導向,把落腳點放在破除“重管理輕服務(wù)”的思維定式,從而使“行政指令逐步減少,服務(wù)功能逐漸凸顯”。及時化解管理中的矛盾和沖突,以“質(zhì)量”換“口碑”,從“管理”到“服務(wù)”再到“育人”。半軍事化管理應堅持“外在約束,內(nèi)在引領(lǐng)”的理念,將硬性規(guī)定靈活變通。例如,考慮不同階段學生的特點和需求,對早晚自習、出早操等活動進行時間和頻次的調(diào)整,從而化解學生可能產(chǎn)生的反感抵觸情緒。

      (3)思政教育工作進入第二課堂。半軍事化管理人員需要不斷提高自身的素質(zhì)和自我修養(yǎng),以身垂范,積極引導,在課堂教學之外為學生提供第二課堂教育。在生活中,中隊長與學生“同吃、同住、同勞動”,及時發(fā)現(xiàn)和處理學生遇到的問題,全方位關(guān)心學生的學習、生活,了解學生思想狀況,在拉近與學生距離的同時有效避免學生思想怠惰、違紀違規(guī)等情況的發(fā)生。在實踐中,中隊長積極帶領(lǐng)學生參加相關(guān)的軍事文化比賽、軍事技能訓練,讓學生能夠在第二課堂中學到更多知識,從而提升學生的文化修養(yǎng),豐富學生業(yè)余生活,強化半軍事化管理實施成效。

      3. 完善制度建設(shè),保障實施有效性

      (1)以學生手冊為本源,強化自我管理和約束。半軍事化管理不應成為學生手冊的“上位”規(guī)定,必須以學校各項規(guī)章制度的健全作為保障。只有不斷完善學生手冊以及相關(guān)規(guī)章制度,半軍事化管理工作才能有落地之處,學生管理工作才能正常開展。對學生的賞罰都應做到有據(jù)可依,每一條半軍事化管理中的相關(guān)規(guī)定,均能做到在學生手冊中有據(jù)可依、有據(jù)可循,從而強化學生主動遵守、主動服從的意識。

      (2)全過程設(shè)計,做好階段性管理銜接工作。入學教育是中學教育和大學教育銜接的重要一環(huán),對實施半軍事化管理的航海類專業(yè)尤其重要。通過集中教育和分散教育,使學生能夠初步了解學院半軍事化管理模式和各項要求,消除對半軍事化管理的固有恐懼,修正學生對“理想大學生活”的過度美化。同時,要貫徹落實“三全育人”的現(xiàn)實要求,從學生入學起,始終堅持松中有緊、松緊適度,做好全階段的半軍事化管理教育引導工作,最終實現(xiàn)安全平穩(wěn)的過渡,讓學生盡快適應充滿活力的大學生活。

      4. 優(yōu)化當前半軍事化管理的育人環(huán)境

      (1)注重心理健康教育,優(yōu)化育人環(huán)境。在貫徹落實半軍事化管理制度的同時,管理人員需要豐富心理健康教育方面的知識儲備,將兩者有效結(jié)合,根據(jù)學生的生活和學習等情況,科學、合理地解決學生的心理問題,將心理健康教育滲透到半軍事化的日常管理當中,讓管理有力度更有溫度。重視抗挫折教育,豐富育人內(nèi)涵。在開展半軍事化管理的過程中,摒棄“填壓”的狀態(tài),加強對學生心理健康的關(guān)注,重視對學生自信心和自尊心的培養(yǎng),注重對學生情緒管理能力的教育,尤其要注重對受挫和抗壓能力的訓練。例如,管理人員和學生一同參加鍛煉抗壓能力和挫折承受力的活動,如專業(yè)技能實操訓練、戶外素質(zhì)拓展等。

      (2)利用畢業(yè)生就業(yè)多元化的特征,加強正向引導。受海陸薪酬差異縮小、獨生子女比例增高等多方面原因的影響,航海類專業(yè)學生上船意愿不斷減弱,就業(yè)趨于多元化。半軍事化管理的目的并不是強迫學生上船工作,而是將半軍事化管理真正納入航海類學生的日常行為管理規(guī)范中。一方面,能夠讓有志于上船的學生,盡早為“著力于培養(yǎng)高級海洋運輸管理干部”做準備;另一方面,讓畢業(yè)后升學或從事陸上工作的學生養(yǎng)成“懂規(guī)矩、守紀律”的良好品質(zhì),在就業(yè)競爭中脫穎而出,這同樣是思想政治教育的重要內(nèi)容。

      (3)融合信息化手段,做好網(wǎng)路思想政治教育的引導。在互聯(lián)網(wǎng)時代,僅僅依靠傳統(tǒng)手段和口頭命令的管理顯然無法達到半軍事化管理理想的效果。現(xiàn)在的大學生群體更加適應網(wǎng)絡(luò)生活,管理者要不斷順應互聯(lián)網(wǎng)時代的優(yōu)勢,巧用網(wǎng)絡(luò)語言,拉近師生距離,與適應網(wǎng)絡(luò)生活的學生產(chǎn)生共鳴,才能更好地推進和開展半軍事化管理。與此同時,管理者要積極參與到網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)管當中。一方面,利用各種網(wǎng)絡(luò)渠道,觀察學生在半軍事化管理實施過程中的真實反應,收集學生對半軍事化管理的反饋和權(quán)益訴求,與學生答疑解惑互動交流,積極響應學生的合理訴求;另一方面,提升學生網(wǎng)絡(luò)安全意識,提高學生對網(wǎng)絡(luò)中偏激思想和不實內(nèi)容的抵抗能力,引導學生理性看待、合理使用網(wǎng)絡(luò)資源,營造風清氣正的網(wǎng)絡(luò)半軍事化管理環(huán)境。

      三、結(jié)語

      思想政治教育貫穿高校培養(yǎng)人的全過程,也是高校立德樹人的重要抓手。管理育人理念中,“管理”是手段,“育人”是目標。從管理育人到管理思政,對航海類專業(yè)半軍事化管理和思想政治教育都提出了較高的要求。只有不斷提升半軍事化管理的水平,將管理思政融入育人體系之中,提升管理育人的豐富內(nèi)涵與業(yè)務(wù)能力,不斷增強管理工作的主體性、有效性和能動性,才能真正做到以生為本,培養(yǎng)出符合行業(yè)發(fā)展需求和時代發(fā)展要求的新交通人才。

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