毛志輝

成立于1908年的交通銀行，是中國歷史最悠久的銀行之一，也是民國時期的四大銀行之一。雖然馬克思主義在銀行業(yè)的傳播并不始于交通銀行，銀行業(yè)第一個中共支部也不是誕生在交通銀行，但是共產(chǎn)主義思想的傳播和中共組織的建立，對這家當(dāng)時在國民政府控制下的國家銀行具有劃時代的意義。今天，回顧中共組織在交通銀行萌芽和發(fā)展的歷程，感悟共產(chǎn)黨人的初心和使命，領(lǐng)略信仰的堅定和力量，仍有不少可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

一、個體覺醒：進(jìn)步青年追隨黨的旗幟

上海是中國共產(chǎn)黨的誕生地和中共中央的長期駐扎地。20世紀(jì)30年代初期，由于在國民黨統(tǒng)治區(qū)內(nèi)的黨組織遭到嚴(yán)重破壞，中共臨時中央不得不于1933年初遷入中央蘇區(qū)。此后，中共上海中央局接連遭到6次重大破壞，到1935年7月，也不得不停止活動。[1]忻平、張仰亮：《合力與消解：中共中央長期駐于上海及最終遷離的動因》，《史學(xué)集刊》2018年第1期。這一時期，在國民政府嚴(yán)密控制下的銀行里，雖然馬克思主義尚未得到有效傳播，但革命的星星之火已在全國各地呈燎原之勢。

1935年8月1日，中共駐共產(chǎn)國際代表團(tuán)草擬了《中國蘇維埃政府、中國共產(chǎn)黨中央為抗日救國告全體同胞書》，主張停止內(nèi)戰(zhàn)，組織國防政府和抗日聯(lián)軍，對日作戰(zhàn)。[2]《中國共產(chǎn)黨的一百年 新民主主義革命時期》，中共黨史出版社，2022年，第170頁。中國共產(chǎn)黨提出的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線政策，深受全國人民擁護(hù)，有力推動了抗日救亡運(yùn)動的興起。此時上海的黨組織雖已遭嚴(yán)重破壞，與黨中央也暫時失去聯(lián)系，但“星星之火”并未就此熄滅，大部分黨員也未曾喪失斗志、動搖信仰。在黨的方針政策的感召下，他們依然獨(dú)立地、英勇地開展斗爭，做好發(fā)動群眾、建立統(tǒng)一戰(zhàn)線的工作。[3]王悅玲、陳向新：《劉曉在重建上海地下黨的歲月里》，《上海黨史研究》1994年第3期；李三星：《劉曉與上海地下黨組織的重建》，《上海革命史資料與研究》2005年第5輯。

交通銀行總管理處發(fā)行部辦事員楊修范，是較早具備覺醒意識的文化青年。早在1929年秋，他就與沙千里、許德良等進(jìn)步青年一起，組建過青年之友社，這是在中國共產(chǎn)黨影響和領(lǐng)導(dǎo)下的職業(yè)青年文化團(tuán)體；青年之友社被國民黨當(dāng)局查處后，1930年12月，楊修范又與沙千里、李伯龍、許德良等成立蟻社，成為全國性的以職業(yè)青年為主的文化團(tuán)體；1934年，楊修范和蟻社的部分骨干一起，參加了中共外圍組織蘇聯(lián)之友社，與進(jìn)步人士共同組織哲學(xué)座談會、國際問題座談會、婦女問題座談會等；1936年2月9日，楊修范又和沙千里、章乃器、許德良、李伯龍等成立了上海職業(yè)界救國會，這是由商業(yè)、銀行、保險等各界職員組成的抗日救國團(tuán)體，主要進(jìn)行抗日救亡和團(tuán)結(jié)職業(yè)界青年的工作。[1]毛志輝：《舊銀行里的新火種——交通銀行的第一位中共黨員楊修范》，《中國銀行保險報》2021年11月26日。在進(jìn)步活動的實(shí)踐中，楊修范深切感受到抗日救亡是中華民族爭取解放的唯一正確道路，只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，把一切愛國力量團(tuán)結(jié)起來，才能達(dá)到民族解放的目的。經(jīng)受了種種斗爭考驗(yàn)后，1936年10月，楊修范正式成為中國共產(chǎn)黨黨員，也成為交通銀行最早入黨的職員。[2]王自慎等：《解放前上海交通銀行的職工運(yùn)動》，中共上海市委黨史研究室編：《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，上海書店出版社，2018年，第718頁。當(dāng)時上海的環(huán)境十分險惡，據(jù)楊修范回憶，新中國成立后顧準(zhǔn)曾告訴他：“你入黨時，上海組織已遭嚴(yán)重破壞，與中央已失去聯(lián)系，當(dāng)時由王堯山同志去安徽和黨接上關(guān)系的。”[3]楊修范：《上海職業(yè)界救國會情況紀(jì)要》，周天度、孫彩霞編：《救國會史料集》，中央編譯出版社，2006年，第1071頁。

加入中國共產(chǎn)黨后，楊修范在參加抗日救亡的同時，也在交通銀行內(nèi)外從事秘密活動。他的言行舉止和以身作則，不僅成為金融業(yè)中黨員的楷模，也感染帶動了交通銀行內(nèi)的一批青年，逐步在行內(nèi)形成一股進(jìn)步思潮，為這家舊銀行帶來了新氣象。1937年8月，經(jīng)楊修范介紹，張承宗加入了中國共產(chǎn)黨（張承宗后來擔(dān)任了上海金融黨委首任書記，解放后任上海市副市長）。[4]張幼芬、張亞林：《走熱烈的光明的猩紅的血路——父親張承宗投身抗日救亡愛國活動》，中共上海地下組織斗爭史研究中心、中共上海地下組織斗爭史陳列館編：《民族脊梁——父輩的抗戰(zhàn)歷程》，上海人民出版社，2016年，第98頁。楊修范具有很高的政治覺悟。當(dāng)時職業(yè)界救國會的中共黨員約有10人，分別編為幾個黨小組，楊修范、王明揚(yáng)、陳敏之在同一個黨小組。[5]韓洪泉著：《中國共產(chǎn)黨與上海抗戰(zhàn)》，上海人民出版社，2017年，第180頁。楊修范團(tuán)結(jié)銀錢業(yè)進(jìn)步青年張承宗、袁君實(shí)、楊子發(fā)、王心明等，在上海職業(yè)界救國會有序開展進(jìn)步活動，凝聚了一批銀錢業(yè)的愛國進(jìn)步同人，為日后上海市銀錢業(yè)業(yè)余聯(lián)誼會（簡稱“銀聯(lián)”）的成立做好了準(zhǔn)備工作，也為更廣泛地團(tuán)結(jié)組織銀錢業(yè)的職員群眾奠定了基礎(chǔ)。[6]陸志仁：《關(guān)于上海職業(yè)界救國會的一些情況》，中共上海市委黨史資料征集委員會編：《“一二·九”以后上海救國會史料選輯》，上海社會科學(xué)院出版社，1987年，第417頁。

二、群體參與：群眾工作壯大黨員隊(duì)伍

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，金融業(yè)職工的愛國熱情不斷高漲，這與黨組織的領(lǐng)導(dǎo)密不可分。經(jīng)過中共上海三人團(tuán)的過渡，1937年11月初，經(jīng)中共中央批準(zhǔn)，中共江蘇省委正式成立。根據(jù)黨中央確定的白區(qū)中心城市黨組織的建立和恢復(fù)，不以地區(qū)而以產(chǎn)業(yè)與職業(yè)劃分工作的有關(guān)指示精神，中共江蘇省委成立后不再按地區(qū)建立區(qū)委，而是按照不同系統(tǒng)設(shè)立了6個系統(tǒng)黨委。[7]《中國共產(chǎn)黨上海歷史 第一卷（1921—1949）》下冊，中共黨史出版社，2022年，第490頁。6個系統(tǒng)黨委中，職員運(yùn)動委員會與銀行業(yè)密切相關(guān)。上海地方黨組織逐步恢復(fù)和發(fā)展后，盡一切可能打開廣泛的群眾運(yùn)動新局面，馬克思主義在上海銀行業(yè)也得到了更為迅速的傳播和發(fā)展，為金融業(yè)基層黨支部的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)。1937年下半年，中共在辛泰銀行建立了金融業(yè)第一個支部，隨后于11月成立中共銀行業(yè)支部。1938年初，鑒于“銀聯(lián)”組織不斷擴(kuò)大，中共江蘇省職員運(yùn)動委員會決定在“銀聯(lián)”成立中共銀聯(lián)黨團(tuán)。[8]上海市金融業(yè)黨史資料征集組：《上海解放前金融業(yè)中共組織的發(fā)展概況》，中共上海市委黨史資料征集委員會主編：《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動史料》第三輯，1990年，第16—33頁。7月，中共銀行業(yè)支部擴(kuò)建為中共銀錢業(yè)總支委員會（以下簡稱“總支”）?！翱傊А背酥苯宇I(lǐng)導(dǎo)銀聯(lián)黨團(tuán)外，還在1938年下半年陸續(xù)成立了4個支部，分別為銀聯(lián)班會支部、保險業(yè)支部、中國銀行支部、“北四行”聯(lián)合支部。在“總支”的領(lǐng)導(dǎo)下，黨的秘密活動和在群眾團(tuán)體中的公開活動巧妙地結(jié)合在了一起。[1]張承宗：《“銀聯(lián)”創(chuàng)建五十周年紀(jì)念》，中共上海市委黨史資料征集委員會主編：《上海銀聯(lián)十三年》，1986年，第1—75頁；梁廷錦、王仲夫：《解放戰(zhàn)爭時期四行一會同人交誼會活動概況》，《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動史料》第三輯，第137—165頁。

雖然黨的基層組織在金融業(yè)發(fā)展較為迅速，但在交通銀行卻顯得相對“落后”，這主要與兩個方面的因素有關(guān)。一方面，上級黨委十分注重工作重點(diǎn)，避免平均使用力量，先期將中國銀行（國家銀行代表）、金城銀行（“北四行”代表）、浙江實(shí)業(yè)銀行（“南四行”代表）、新華銀行（中、交合股設(shè)立，“南四行”代表）等作為重點(diǎn)單位來抓。[2]楊世仁等：《上海金融業(yè)地下黨工作的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)》，《上海市金融業(yè)職工運(yùn)動史料》第三輯，第3頁。交通銀行與中國銀行是當(dāng)時體量最大、聲譽(yù)最高的兩家銀行，職員間交流較多、關(guān)系密切，交通銀行的黨員和積極分子大多參加了中國銀行黨支部組織的職工進(jìn)步活動。另一方面，作為一家具有較久歷史的銀行，交通銀行的老職員待遇較為優(yōu)渥，崗位較為穩(wěn)定，因此，老職員大多安于現(xiàn)狀，對業(yè)務(wù)比較專注，較少關(guān)心政治。

1933年開始，交通銀行通過考試招錄了幾批“甲種試用員”和“乙種試用員”[3]交通銀行總行：《交通銀行招考乙種試用員簡則（中華民國二十二年份）》，《交行通信》1933年第1期；交通銀行總行：《本行招考乙種試用員記略》，《交行通信》1933年第4期。，他們雖然是作為低級職員和練習(xí)生進(jìn)入交通銀行工作，但文化水平較高、愛國熱情較強(qiáng)、思想較為活躍，有學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和參加文體活動的愿望。年輕人的大量進(jìn)入，給交通銀行帶來了新的氣象，不僅同事間的感情變得“泄泄融融”，還時常結(jié)伴旅行或開聯(lián)誼會，為進(jìn)步活動的開展奠定了基礎(chǔ)。[4]朱德?。骸哆M(jìn)行一年半的回憶》，《交行通信》1935年第3期。

交通銀行的不少青年在群眾工作中表現(xiàn)出較大熱情，被黨組織列入了考察和發(fā)展的對象。例如，1934年以“乙種試用員”考入交通銀行無錫支行、1939年因戰(zhàn)事而撤退到上海的辦事員儲祖弼（后改名為儲偉修），平時積極發(fā)動交通銀行職工參加“銀聯(lián)”話劇團(tuán)的活動，組建了由交通銀行職工組成的話劇團(tuán)第14分隊(duì)，反響良好。同時，儲祖弼還是“乙種試用員聯(lián)誼會”的主要發(fā)起人之一，他和民國路支行辦事員孫震一一起，在行內(nèi)聯(lián)合王厚渭、朱德隆、王毓鈞等人，組織開展閱讀進(jìn)步書籍、舉辦歌詠比賽、練習(xí)乒乓球等文體活動，深受職工歡迎。其中，較有影響的是他們組織的“雪影讀書會”，一方面針對當(dāng)時的一些進(jìn)步書籍進(jìn)行閱讀和分享，如毛澤東的《論持久戰(zhàn)》、斯諾的《西行漫記》等；另一方面寫稿揭發(fā)斥責(zé)當(dāng)時偽華興銀行所發(fā)行的鈔票，指出該銀行的目的在于欺騙民眾、掠奪物資并破壞中國的金融。在孫震一入黨后不久，1939年5月，孫震一又介紹儲祖弼入黨。[5]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第717頁。1939年12月，孫震一被派往湘行服務(wù)，儲祖弼劃歸金融黨委委員江春澤、葉景灝聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，秘密從事金融黨委的組織工作。1940年初，儲祖弼又介紹1934年2月入行的“乙種試用員”朱德隆入黨。[6]王福國：《解放前景德鎮(zhèn)的交通銀行》，中國人民政治協(xié)商會議珠山區(qū)委員會文史資料研究委員會編：《珠山文史資料》第1輯，1989年，第45—47頁；《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第717頁。1943年，經(jīng)金融黨委江春澤介紹，總管理處業(yè)務(wù)部辦事員游鳳起入黨。[7]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第717頁。

交通銀行的黨員學(xué)歷不高、經(jīng)濟(jì)條件欠佳，但普遍有著敬業(yè)的精神和出色的工作能力，因而在職工群眾中享有很高的威望。實(shí)際上，具有良好的道德情操和職業(yè)能力，享有群眾威信，既是黨組織對黨員的要求，也是發(fā)展黨員的重要標(biāo)準(zhǔn)?？箲?zhàn)時期，地方黨委明確要求基層黨組織：“選拔出那些群眾中最有威信最有能力的分子……以便得到好的發(fā)展。”[1]朱華等著：《獲得權(quán)威——上海地下黨群眾工作的歷史經(jīng)驗(yàn)與啟示》，上海人民出版社，2009年，第211頁。而這些黨員，也在進(jìn)步活動中得到錘煉和成長，成為交通銀行乃至整個金融業(yè)內(nèi)生生不息的“星星之火”。

三、化繭成蝶：革命斗爭錘煉黨的組織

抗戰(zhàn)勝利后，中國共產(chǎn)黨已經(jīng)逐漸成為一個組織遍及全國、充滿活力和政治上成熟的政黨。如何按照著重在思想上、政治上建黨，同時在組織上建黨的要求，加強(qiáng)黨的支部建設(shè)成為一個亟需解決的問題。[2]徐建剛等：《中國共產(chǎn)黨加強(qiáng)支部建設(shè)的歷史考察》，《黨政論壇》2020年第5期。在這樣的背景下，隨著交通銀行總管理處從重慶回遷上海，建立交通銀行支部成為形勢發(fā)展的必然。

當(dāng)時，重慶的接收人員到達(dá)上海后，在政治上、經(jīng)濟(jì)上對淪陷區(qū)人員加以歧視。金融黨委反復(fù)研究后，決定帶領(lǐng)行局職工發(fā)動一場在政治上和經(jīng)濟(jì)上相結(jié)合的反歧視斗爭。[3]周耀瑾：《解放前中共上海中國銀行支部史料》，中共上海市委黨史資料征集委員會主編：《上海四行二局職工運(yùn)動史料》，1987年，第124頁。在持續(xù)幾個月的斗爭后，黨領(lǐng)導(dǎo)下的行局職工取得完全勝利。[4]毛志輝：《“第二條戰(zhàn)線”中的崢嶸歲月（一）》，《中國銀行保險報》2022年2月18日。同時，金融黨委抓住時機(jī)，迅速開展行動，于1946年3月3日成立上海市四行二局員工聯(lián)誼會（簡稱“六聯(lián)”），為廣泛深入聯(lián)系群眾、開展經(jīng)常性的進(jìn)步活動提供了一個新陣地。交通銀行職工中的約三分之一都加入了“六聯(lián)”，并積極參加“六聯(lián)”舉辦的各項(xiàng)活動。[5]上海市中央、中國、交通、中農(nóng)、中信、郵匯員工聯(lián)誼會：《第二屆征求會員委員會第二次報告》，《聯(lián)訊》1947年第14期。

通過在“六聯(lián)”的錘煉，一批積極分子得以涌現(xiàn)出來，并成為中國共產(chǎn)黨黨員；同時，還有幾位黨員從不同途徑轉(zhuǎn)入交通銀行，地方黨組織黨員人數(shù)不斷增加。1946年4月，上海分行打字員羅經(jīng)北由復(fù)旦大學(xué)羅經(jīng)文介紹入黨；隨后，游鳳起介紹上海分行辦事員宋書元入黨；11月，黨員王自慎考進(jìn)交通銀行，被派在總管理處會計處工作。不久，黨內(nèi)成立行局總支，由中國銀行劉善長任書記，中國銀行周耀瑾、交通銀行王自慎任委員。1947年4月，原在老閘分局做便衣警的黨員陳品梅進(jìn)入上海分行當(dāng)便衣警，成為交通銀行工友中的第一位中共黨員。[6]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第724頁。9月和10月，工友中的積極分子任龍生和李經(jīng)芳先后由陳品梅介紹入黨。12月，總管理處信托部試用生馮寶豫、虹口支行雇員嚴(yán)孝修先后入黨，組織關(guān)系也轉(zhuǎn)入交通銀行。[7]劉冬冠著：《嚴(yán)氏一脈嚴(yán)孝修：一位銀行家的前世今生》，上海遠(yuǎn)東出版社，2014年，第209—220頁。這些黨員都在各項(xiàng)活動和斗爭中發(fā)揮了突出作用。1948年2月，行局總支建立行局工友支部，由陳品梅任支部書記。

1948年3月13日，中國銀行職工罷工斗爭后，國民黨當(dāng)局意欲取締“六聯(lián)”。為了做好斗爭應(yīng)對工作，同時加強(qiáng)交通銀行內(nèi)部的力量，5月，金融黨委把交通銀行上海分行儲蓄股辦事員葛一飛的組織關(guān)系轉(zhuǎn)到交通銀行，并隨即成立中共交通銀行支部，由王自慎兼任書記，葛一飛任組織委員，馮寶豫任宣傳委員。[8]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第725頁。交通銀行支部的建立，標(biāo)志著這家舊銀行里有了一個用馬克思主義武裝起來的無產(chǎn)階級先鋒隊(duì)組織。

在保衛(wèi)“六聯(lián)”的斗爭中，交通銀行支部的黨員們發(fā)揮了先鋒模范作用，不僅扛住了來自國民黨當(dāng)局的壓力，而且組織積極分子和群眾，采取靈活主動的方式有效化解了多次正面沖突。在“六聯(lián)”被限令解散后，他們又改變策略，避免和國民黨當(dāng)局硬拼，轉(zhuǎn)向分散活動，繼續(xù)開展斗爭。正是在交通銀行支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以黨員和積極分子為骨干，交通銀行內(nèi)先后成立了“交通劇團(tuán)”“員工互助會”等職工組織，同時，還廣泛開展政策宣傳、情報收集等工作。在斗爭中，交通銀行支部的黨員隊(duì)伍也不斷壯大。1948年9月，交通銀行霞飛路支行實(shí)習(xí)生張鳳儀的組織關(guān)系轉(zhuǎn)入支部；下半年，陳品梅介紹高岐山、許學(xué)連、吳海濤、鄭泉、凌永浩等5位工友入黨。1949年2月，經(jīng)葛一飛介紹，唐榮鈺入黨，同時，總管理處信托部東大名路倉庫的臨時雇員劉奮之（1946年10月入黨）和虹口支行提籃橋辦事處的臨時雇員杜夢陵（1948年10月入黨）的組織關(guān)系分別轉(zhuǎn)入交通銀行支部和行局工友支部。[1]交通銀行總行、國家歷史檔案館編：《交通銀行史料第一卷：1907—1949》，中國金融出版社，1995年，第1699頁；《嚴(yán)氏一脈嚴(yán)孝修：一位銀行家的前世今生》，第219頁。中共交通銀行支部的黨員隊(duì)伍日益壯大，他們進(jìn)一步團(tuán)結(jié)職工，凝聚人心，為迎接解放做了充分的準(zhǔn)備。

四、破舊立新：迎接解放完成歷史使命

為了適應(yīng)新的斗爭形勢，便于黨和群眾組織更靈活有力地配合解放軍解放上海，上海市委于1949年2月開始，在黨內(nèi)普遍開展會師教育和城市政策教育，使每位黨員明白，黨員的任務(wù)主要是配合和協(xié)助解放軍，上海解放后，應(yīng)立即在思想上、組織上與解放軍結(jié)成一體，形成新的組織系統(tǒng)來統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。[2]江柯林：《里應(yīng)外合解放城市的范例——論上海地下黨迎接解放斗爭》，《黨史研究與教學(xué)》1991年第5期。

根據(jù)上級指示，交通銀行支部全力做好里應(yīng)外合的配合工作。支部首先布置葛一飛，通過她的哥哥、交通銀行總管理處業(yè)務(wù)室專員葛師良搜集交通銀行的股份組成、人事派系、投資去向等相關(guān)資料。[3]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第726頁。4月下旬，人民解放軍渡江后，支部組織黨員和積極分子廣泛調(diào)查收集交通銀行的資金、財產(chǎn)及倉庫物資儲存情況，以及交通銀行機(jī)構(gòu)鄰近地區(qū)的國民黨軍政機(jī)構(gòu)動態(tài)。在接到上級統(tǒng)一部署后，支部進(jìn)一步組織黨員深入搞好調(diào)查研究，在東大名路交通銀行倉庫工作的黨員劉奮之和積極分子曹爾階對倉庫內(nèi)的儲存物資進(jìn)行登記造冊，并對倉庫管理人員的簡歷和政治態(tài)度進(jìn)行排摸；陳品梅則與許學(xué)連等人調(diào)查搜集倉儲情況及鄰近地區(qū)國民黨軍政機(jī)構(gòu)地址，寫出了詳細(xì)的書面材料。[4]毛志輝：《“第二條戰(zhàn)線”中的崢嶸歲月（七）》，《中國銀行保險報》2022年4月15日。這些材料，為上級黨組織系統(tǒng)掌握交通銀行的情況提供了重要參考。同時，交通銀行支部還積極爭取上層分子留滬，發(fā)動群眾組織起來保障自己的安全和生活。

在上海臨近解放的最后幾天里，敵我斗爭十分尖銳。交通銀行支部和行局工友支部的黨員們?nèi)σ愿盀橛咏夥?、協(xié)助接管做好準(zhǔn)備。當(dāng)時，湯恩伯派出部隊(duì)日夜不停地?fù)屵\(yùn)中央銀行庫存的金銀外幣、證券帳冊準(zhǔn)備逃跑，工友支部的黨員們冒著極大的風(fēng)險，對搬運(yùn)工人進(jìn)行說服工作，動員他們盡量慢裝少裝，“留一點(diǎn)，好一點(diǎn)”，起到了組織怠工的作用。陳品梅還以負(fù)責(zé)收藏保管為名，集中控制了交通銀行警衛(wèi)班的全部槍支彈藥，并組織工友和警衛(wèi)人員站崗巡邏，防止破壞。5月24日，解放上海的戰(zhàn)斗在郊區(qū)打得激烈。當(dāng)晚，王自慎帶領(lǐng)陳品梅來到江海關(guān)，向上海人民保安隊(duì)總部領(lǐng)取到人民保安隊(duì)袖章幾十個和《上海人民》報數(shù)百張，起到了迎接解放、穩(wěn)定人心的積極作用，形成了配合人民解放軍解放上海的強(qiáng)大政治力量和組織力量。[5]《上海黨史資料匯編（第三編）·全民族抗日戰(zhàn)爭時期（中）》，第728頁。

5月27日，上海解放，接管舊金融機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍隨同人民解放軍進(jìn)入上海。[6]中國人民銀行編著：《中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的金融發(fā)展簡史》，中國金融出版社，2012年，第125頁。解放次日，軍代表儲偉修、副代表?xiàng)钚薹哆M(jìn)駐交通銀行總管理處，執(zhí)行軍事監(jiān)督及辦理一切接管事宜。[7]交通銀行總行編：《交通銀行史料第二卷：1949—1986》，中國金融出版社，2000年，第17頁。軍代表進(jìn)駐交通銀行后，立即向交通銀行支部了解情況，聽取對接管工作的意見。[8]吳景平、張徐樂：《接管上海官僚資本金融機(jī)構(gòu)述論》，《近代史研究》2003年第4期。支部黨員積極配合接管，并發(fā)動和團(tuán)結(jié)在交通銀行工作的進(jìn)步職工和愛國的高級職員，為接管工作的順利開展貢獻(xiàn)了力量。[9]陳穆：《接管上海官僚資本銀行概述》，《前進(jìn)中的金融事業(yè)——中國人民銀行成立四十周年紀(jì)念文集》，中國金融出版社，1988年，第102頁。此后，隨著新的中共交通銀行支部成立，原交通銀行支部光榮地完成了歷史使命。上海解放時，整個上海金融業(yè)有中共黨員163人，分布在43個單位，[1]楊世仁等：《上海金融業(yè)地下黨工作的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)》，第11頁。其中交通銀行職工黨員22人，分別為交通銀行支部的王自慎、葛一飛、游鳳起、馮寶豫、羅經(jīng)北、嚴(yán)孝修、唐榮鈺、劉奮之、張鳳儀等9人，行局工友支部的陳品梅、任龍生、李經(jīng)芳、吳海濤、高岐山、許學(xué)連、鄭泉、凌永浩、杜夢陵等9人，以及黨組織關(guān)系在外的楊修范、王正安、錢祖恩、笪中等4人。與此同時，支部在交通銀行職工中還培養(yǎng)造就了一批具有共產(chǎn)主義傾向的積極分子。

1949年11月1日，交通銀行總管理處和上海分行復(fù)業(yè)。依據(jù)“能稱職的地下黨同志則大膽提拔”“在解放后工作中表現(xiàn)良好的積極分子也酌量選擇提拔”的原則，原交通銀行基層黨組織的黨員和積極分子均得到了重用，如楊修范擔(dān)任上海分行副理，葛一飛擔(dān)任上海分行人事課長，張宗祜擔(dān)任上海分行襄理兼業(yè)務(wù)課長，吳志本擔(dān)任上海分行襄理兼文書課長等。[2]《交通銀行史料第二卷：1949—1986》，第140—142頁。

五、結(jié)論

從抗戰(zhàn)初期到上海解放的十幾年中，以交通銀行支部為代表的中共上海基層組織在舊金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展，經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程，在嚴(yán)峻、險惡的白色恐怖環(huán)境中，不斷克服各種困難和挑戰(zhàn)，成長蛻變。這是上級黨組織正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾擁護(hù)支持的結(jié)果。同時，黨員群體理想堅定、素質(zhì)過硬，黨支部重視自身建設(shè)、不斷發(fā)揮黨員先鋒模范作用，也是十分重要的因素。

這一時期中共上海基層組織在舊金融機(jī)構(gòu)的萌芽和發(fā)展，有許多做法值得總結(jié)。第一，黨組織貫徹實(shí)事求是的思想路線，善于將銀行職工爭取生活改善的日常利益與爭取民族解放的根本利益有機(jī)結(jié)合，通過各種進(jìn)步活動廣泛發(fā)動和組織職工參與，這樣在應(yīng)付惡劣的政治環(huán)境和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、政治斗爭中也就擁有了深厚的群眾基礎(chǔ)；第二，黨組織重視做好群眾的思想工作，讓原本趨向保守的銀行職工破除幻想，大多數(shù)人在斗爭過程中逐步打破了安于現(xiàn)狀、明哲保身的思想，不同程度地傾向革命；第三，黨組織還通過銀行職工的各種關(guān)系開展了大量的統(tǒng)戰(zhàn)工作，爭取到不少上層人士和中層人員對進(jìn)步活動有所同情與支持，為工作的開展提供了土壤；第四，黨組織的工作方針一直因應(yīng)形勢而靈活調(diào)整，一方面注重保護(hù)黨員和骨干，另一方面通過宣傳教育和組織斗爭持續(xù)擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)，在保存有生力量的前提下不斷改變斗爭形式、壯大革命隊(duì)伍；第五，黨組織善于總結(jié)斗爭經(jīng)驗(yàn)，在政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)方面都有了質(zhì)的進(jìn)步，在作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)方面也有了明顯改善，從而能夠較好地發(fā)揮黨在群眾中的核心作用，不斷從勝利走向勝利。

當(dāng)然，馬克思主義在舊金融機(jī)構(gòu)的傳播并不是一帆風(fēng)順的，其中也經(jīng)歷了不少曲折和坎坷。然而，正是在各種職工進(jìn)步活動和反抗斗爭中，馬克思主義日益顯現(xiàn)出真理的光芒，越來越多的進(jìn)步青年轉(zhuǎn)變?yōu)楣伯a(chǎn)主義者，從而為交通銀行第一個黨組織的建立奠定了基礎(chǔ)，也為上海解放后的順利接管、清理和整編鋪平了道路。