法桐行道樹新品種替代改良初探

張 曉，朱 凱，于天耕，盧一萱，王 駿

(南京市園林和林業(yè)科學(xué)研究院，江蘇 南京 210000)

1 引言

法國(guó)梧桐(Platanusacerifolia) ，屬于被子植物門懸鈴木科、懸鈴木屬植物，為落葉大喬木，樹皮有薄片脫落，呈斑塊狀，葉大掌狀，具有很強(qiáng)的觀賞特性[1]，在全世界有較久的行道樹栽培歷史，有“行道樹之王”的美稱[2]。目前我國(guó)引入栽培的有3種：一球懸鈴木(Platanusoccidentalis)，根據(jù)產(chǎn)地又稱為美桐；二球懸鈴木(PlatanusacerifoliaWilld.)，又稱為英桐，為一球懸鈴木和三球懸鈴木雜交而成; 三球懸鈴木(PlatanusorientalisLinn.)，又稱為法桐[3]?，F(xiàn)在，通常把這3個(gè)種統(tǒng)稱之為“法國(guó)梧桐”[4]。南京市的法桐主要為二球懸鈴木，為本次研究的對(duì)象。

南京市的法國(guó)梧桐大多于民國(guó)時(shí)期作為行道樹栽植，歷史悠久，梧桐大道已成為南京的城市景觀特色，是一道亮麗的城市風(fēng)景線[5]，成為南京市的標(biāo)志之一。近年來，南京市的法桐行道樹出現(xiàn)樹齡老化、長(zhǎng)勢(shì)衰退、毛絮較多的現(xiàn)象，且路樹矛盾加劇，安全狀況堪憂，特別是果毛飄散的缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響了其栽培推廣[6]，對(duì)城市的環(huán)境衛(wèi)生和市民健康產(chǎn)生不利影響。法桐行道樹的更新?lián)Q代勢(shì)在必行。引種是快速、經(jīng)濟(jì)地增加良種的辦法，可以從根本上解決法桐果毛污染問題[7]。通過引入少果法桐新品種、逐步更新老品種，對(duì)不同道路狀況的法桐行道樹進(jìn)行替代性改良，既可以滿足城市道路繼續(xù)以法桐作為行道樹的需求，保留法桐行道路的優(yōu)美景觀，還可以解決已有法桐行道樹受損嚴(yán)重、果毛較多、景觀效果差的問題。

2 引種栽植應(yīng)用情況

2.1 引種栽植新品種

2021年3月份分別從武漢引進(jìn)包滿珠教授課題組的法桐少果新品種“華農(nóng)麗風(fēng)”嫁接苗(胸徑12 cm)、從揚(yáng)州引進(jìn)江蘇省林科院的江都速生少果法桐扦插苗(胸徑12 cm)，對(duì)南京市內(nèi)有補(bǔ)植需求的道路和綠地進(jìn)行點(diǎn)試與應(yīng)用，對(duì)新品種進(jìn)行法桐常規(guī)管養(yǎng)，觀察記錄其在南京城區(qū)生長(zhǎng)的適應(yīng)性，并總結(jié)養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)。表1為法桐新品種在城區(qū)道路應(yīng)用栽植的地點(diǎn)及數(shù)量。

表1 道路應(yīng)用栽植地點(diǎn)及數(shù)量 株

2.2 新品種性狀觀測(cè)記錄

通過觀察，兩個(gè)新品種在南京市均能夠正常生長(zhǎng)。新品種和作為對(duì)照的原品種法桐栽植2個(gè)月后的性狀觀測(cè)結(jié)果如表2。從表2中可以看出，栽植的新品種法桐在葉形、葉色、樹皮、株型等方面表現(xiàn)出特色，且已表現(xiàn)出葉片少毛的性狀。由于新栽法桐苗齡較小，均暫未結(jié)果球。

表2 法桐少果新品種性狀觀測(cè)結(jié)果

2.3 新品種成活率

按照常規(guī)法桐行道樹的養(yǎng)護(hù)措施對(duì)法桐新品種進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。表3為栽植半年后記錄的生長(zhǎng)情況。2個(gè)新品種的總體生長(zhǎng)情況良好，個(gè)別植株由于種植穴附近條件較差，加之夏季溫度較高、連日暴雨等導(dǎo)致部分死亡。2個(gè)新品種在道路應(yīng)用的總成活率為91.4%(觀測(cè)數(shù)據(jù)截至2021年9月份)。

表3 法桐新品種成活率及死亡原因推測(cè)

對(duì)于法桐新品種的死亡，通過觀測(cè)其周圍環(huán)境、查閱養(yǎng)護(hù)記錄等，推測(cè)其主要死亡原因?yàn)椋合募靖邷厝彼醇皶r(shí)采取降溫措施；種植穴被附近工地污染；土壤排水不良、種植池被浸泡；新栽苗木被臨近的樹木遮擋導(dǎo)致采光不足等。

2.4 道路土壤情況檢測(cè)

對(duì)栽植新品種法桐的12條道路上的土壤進(jìn)行隨機(jī)采樣，并進(jìn)行土壤成分檢測(cè)，同時(shí)采樣了街邊綠地和分隔帶綠地內(nèi)栽植法桐新品種的土壤，并進(jìn)行了土壤成分對(duì)比，如表4。

表4 不同栽植地點(diǎn)的土壤成分對(duì)比

結(jié)果顯示，街邊綠地或分隔帶綠地內(nèi)的土壤有機(jī)質(zhì)含量和堿解氮含量均高于道路種植穴，說明前者的土壤營(yíng)養(yǎng)成分高于后者。死亡的法桐新品種均位于道路種植穴內(nèi)，而街邊綠地和分隔帶綠地內(nèi)的法桐新品種均長(zhǎng)勢(shì)良好。因此，新品種法桐可優(yōu)先栽植于街邊綠地或分隔帶綠地內(nèi)，其營(yíng)養(yǎng)成分較高，有利于法桐的生長(zhǎng)；如果栽植于道路種植穴內(nèi)，由于土壤面積受限、人為踩踏等原因，普遍養(yǎng)分含量較少，可考慮對(duì)種植穴進(jìn)行土壤改良并添加一定的有機(jī)質(zhì)，這樣更有利于新栽法桐的成活和生長(zhǎng)。

3 法桐新品種替代改良的栽植養(yǎng)護(hù)

通過對(duì)法桐新品種的少量引種栽植、養(yǎng)護(hù)觀測(cè)，對(duì)法桐新品種的替代性改良積累了一些經(jīng)驗(yàn)。法桐行道樹新品種的替代改良，要根據(jù)道路實(shí)際情況，采用適宜的改良策略和種植措施，結(jié)合道路景觀需求進(jìn)行品種替換。改良的實(shí)施是個(gè)長(zhǎng)期的過程，要進(jìn)行周密計(jì)劃、妥善實(shí)施和長(zhǎng)期跟蹤。

3.1 注重行道樹景觀的一致性

法桐改良更替應(yīng)該注意對(duì)城市景觀的影響，實(shí)施中合理選擇規(guī)格、樹形，盡可能保持道路綠化的景觀風(fēng)貌。優(yōu)先選擇外觀與原有品種接近的品種，比如樹形、葉形、葉色、葉片大小等，做到樹木規(guī)格一致、樹形統(tǒng)一、長(zhǎng)勢(shì)相近，盡量減少對(duì)原有行道樹整體景觀的影響。

對(duì)于普遍老化的法桐，更替時(shí)應(yīng)該注意保持道路綠化的遮陰功能，合理選擇單側(cè)更替、間隔更替等更替方式。更替植株應(yīng)該生長(zhǎng)健壯，樹形優(yōu)美，無病蟲害，分支點(diǎn)不得低于3.5 m?？深A(yù)先進(jìn)行苗木儲(chǔ)備，按所要更替的行道樹要求進(jìn)行修剪管護(hù)，減少景觀效果的差異。特別是一些對(duì)于景觀一致性和整體度要求較高的景觀路，如景區(qū)內(nèi)的行道路和已經(jīng)形成林蔭路、景觀路的法桐行道路，可以考慮在景區(qū)內(nèi)或附近基地預(yù)先儲(chǔ)備新品種法桐大苗，提前按照景觀路的要求對(duì)苗木進(jìn)行整形修剪，這樣在更換新品種時(shí)，可以就近移植，提高成活率，移栽后也能最大限度地減少對(duì)景區(qū)道路景觀的影響。

3.2 對(duì)新栽法桐立地條件進(jìn)行改善

引種栽培養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)，影響法桐行道樹生長(zhǎng)的主要因素有土壤透水透氣性差、根系生長(zhǎng)空間狹小、土壤排水不良、種植池污染以及養(yǎng)護(hù)管理不精細(xì)等。土壤環(huán)境惡劣是導(dǎo)致新栽法桐死亡的主要原因之一。道路上缺株位置的樹池，其立地條件往往比其他樹池較差，如種植池過小、鋪裝材料透氣性差、周圍有其他設(shè)施干擾、人為踩踏破壞頻繁、垃圾污物的污染等，這也是導(dǎo)致其缺株的主要原因。如果在這種缺株位置上直接補(bǔ)植法桐新品種，由于立地條件差，很難成活。因此，在缺株位置進(jìn)行法桐新品種更新時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)缺株位置的立地條件進(jìn)行改善，保證替代新株的成活。

3.2.1 擴(kuò)展地下生存空間

充足的地下生存空間有利于根系的生長(zhǎng)和擴(kuò)展。行道樹系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過程更多地考慮到行道樹地上部生態(tài)功能，缺乏對(duì)地下空間的考量，使得城市行道樹根系的地下生長(zhǎng)空間限制現(xiàn)象突出[8]?？蓪⒃瓉?.0 m×1.0 m的樹穴擴(kuò)大至1.5 m×1.5 m，有條件的地方可以擴(kuò)大至1.8 m×1.8 m、2.0 m×2.0 m或連體樹穴，擴(kuò)穴換土后保證樹穴低于地面5～10 cm[9]。另外，還可以利用根柵來改變行道樹根系的生長(zhǎng)方向，將根系向路邊的綠化帶引導(dǎo)，減少對(duì)根系的負(fù)面影響[10]。對(duì)于新建道路，則在行道樹規(guī)劃時(shí)，就要充分考慮行道樹的后期效果，適當(dāng)增加株距，避免為了盡快形成遮陰效果而將行道樹的株距規(guī)劃的較小，造成行道樹后期生長(zhǎng)空間不足。

3.2.2 改良土壤，提高土壤透氣性和營(yíng)養(yǎng)含量

行道樹由于受行人踐踏頻繁，土壤易板結(jié)，土壤透氣性差，有益微生物的活動(dòng)受抑制，土壤養(yǎng)分的有效性降低[11]，這也是種植穴內(nèi)的土壤營(yíng)養(yǎng)和法桐生長(zhǎng)狀況差于綠化帶的原因之一。另外，施工過程中留下的建筑垃圾有時(shí)未能清運(yùn)干凈，有些種植穴還被酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)物質(zhì)污染，造成行道樹土質(zhì)差。土質(zhì)的改良應(yīng)當(dāng)做到清除樹穴內(nèi)原有的鹽堿化土壤和磚瓦石塊，確保土壤在樹穴范圍內(nèi)無建筑垃圾，并進(jìn)行消毒或者更換。可更換混入有機(jī)肥的優(yōu)良壤土，運(yùn)用各種生物途徑(如種植綠肥)增加土壤有機(jī)質(zhì)以提高土壤肥力[12]；在樹干周圍埋樹枝或粗木屑，增加土壤孔隙度；通過在坑底放入厚的礫石或碎磚瓦，保持底層良好的透氣滲水性。

3.2.3 提高人行道鋪面的透氣透水性

城市人行道鋪裝多用水泥磚鋪面，有的用石材鋪面，還有的用水泥混凝土直接封面，不僅造成降雨白白流失而不能提供給土壤，使樹根得不到充足的水分，土壤中的二氧化碳和其他有害氣體也不能及時(shí)排出土壤，難以完成氣體交換。這種情況下即使改善了土壤的透氣性，樹根也會(huì)因?yàn)檫@種鋪面而無法得到水分和氧氣。因此可改用透氣磚或用耐踐踏、透氣性好的建材產(chǎn)品鋪面，采用先進(jìn)的施工工藝，提升人行道鋪面的透氣透水性。目前常用的透水性鋪面材料有透水磚、透水瀝青混凝土、聚氨酯碎石透水材料[13]。另外行道樹穴上覆蓋樹穴蓋板能夠有效防止行人踩踏，保持土壤疏松、透氣[9]。

3.2.4 保持良好的排水

南京夏季臺(tái)風(fēng)帶來的連日暴雨易使行道樹常處于淹水的狀態(tài)。土壤即使經(jīng)過改良，如果排水不暢，同樣會(huì)堵塞其內(nèi)的透氣孔隙。樹木生長(zhǎng)需要適宜的土壤水分及通氣條件，土壤水分過多或過少都會(huì)影響根系對(duì)水分和礦質(zhì)元素的吸收量，從而影響根系的生長(zhǎng)發(fā)育[14]。因此要經(jīng)常檢查行道樹的排水情況。發(fā)現(xiàn)排水不暢時(shí)要增設(shè)溝、管、井等設(shè)施，及時(shí)將土壤內(nèi)過飽和的水分經(jīng)排水設(shè)備導(dǎo)入地下。比如可以在行道樹下或綠化帶內(nèi)挖壕溝，溝底與城市排水管道連通，在溝底鋪設(shè)0.3～0.4 m厚的混合卵石墊層，最后回填種植土壤[15]。

3.3 對(duì)新栽法桐落實(shí)重點(diǎn)管養(yǎng)

新栽植的法桐行道樹，生長(zhǎng)勢(shì)較弱，新品種的適應(yīng)能力也相對(duì)較差，需要精細(xì)的養(yǎng)護(hù)、專人重點(diǎn)管養(yǎng)來保證其成活率。對(duì)相鄰行道樹進(jìn)行適當(dāng)修剪，確保新栽行道樹有足夠的生長(zhǎng)空間和光照通風(fēng)條件；法桐栽植后要進(jìn)行樹木支撐，防止倒伏，并且要及時(shí)澆水，還要用草繩纏繞樹干，并根據(jù)樹木干旱程度和天氣情況進(jìn)行噴水霧保濕[16]；對(duì)于生長(zhǎng)勢(shì)較弱的行道樹可用活力素和營(yíng)養(yǎng)液進(jìn)行注射，促進(jìn)樹勢(shì)恢復(fù)；新植苗木因根系受損，樹勢(shì)衰弱，抗性降低，易遭受病蟲害的危害，特別是天牛、方翅網(wǎng)蝽和美國(guó)白蛾等害蟲，要及時(shí)防治[17]。

另外，對(duì)法桐新品種進(jìn)行道路應(yīng)用時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少周邊環(huán)境復(fù)雜、人流量大的道路和疏于管理的小路，對(duì)法桐行道樹的管養(yǎng)較為粗放。另外，由于管理不嚴(yán)、距離商業(yè)門店較近的行道樹易出現(xiàn)樹體人為損傷和樹池污染現(xiàn)象，如在樹干釘釘子、懸掛雜物壓迫樹木、在樹池內(nèi)傾倒污物造成土壤污染等，嚴(yán)重影響法桐行道樹特別是新栽法桐的生長(zhǎng)。因此，落實(shí)對(duì)新栽法桐的專人重點(diǎn)管養(yǎng)，對(duì)于法桐行道樹的成活和健康生長(zhǎng)十分必要。

3.4 科學(xué)規(guī)劃法桐行道樹的栽植方式

城市中栽植行道樹最主要的方式有兩種：一種是樹池式栽植，就是在道路的人行道按照相關(guān)的栽植標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獨(dú)立的樹木栽培；另一種是樹帶式栽植，在需要綠化的道路空間根據(jù)道路的實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃，栽植行道樹、灌木叢等綜合的綠化景觀[18]。栽植試驗(yàn)表明，栽植于綠化帶或綠地內(nèi)的法桐生長(zhǎng)狀況、成活率、土壤營(yíng)養(yǎng)均優(yōu)于栽植于行道路種植穴內(nèi)的法桐。因此，將新品種法桐栽植于新建道路時(shí)，可考慮根據(jù)不同的路寬將單排栽植的行道樹變?yōu)閮膳呕蚨嗯判械懒?，增?qiáng)行道樹的遮陰功能，提高綠化密度和覆蓋率。另外，可結(jié)合小喬木、灌木和多種草本植物，在行道樹下做一層綠化隔離帶，構(gòu)成多層次的復(fù)合結(jié)構(gòu)，構(gòu)建富有特色的植物群落，不僅可以增加土壤濕度，展現(xiàn)行道樹的季相景觀，同時(shí)由于灌木和地被的隔離，減少了對(duì)行道樹的人為影響、減輕土壤板結(jié)、減少營(yíng)養(yǎng)流失，有利于保持法桐行道樹良好的生長(zhǎng)狀態(tài)和景觀效果[19]。如南京的道路常用紅葉石楠、灑金東瀛珊瑚、十大功勞、麥冬、紅花酢漿草、三色堇、南天竹等與行道樹混植，提高道路的生態(tài)效益和環(huán)境效益。

4 結(jié)論與討論

通過引種少果法桐新品種對(duì)行道路進(jìn)行更新改良的方式，可以緩解法桐果毛的飛絮問題，也可解決行道樹栽植年代久遠(yuǎn)造成的植株老化、景觀效果差等多種問題。實(shí)施法桐行道樹新品種的替代改良應(yīng)根據(jù)不同道路景觀和歷史情況，循序漸進(jìn)、科學(xué)推進(jìn)，盡量不破壞原有行道路的整體景觀。遵循樹木學(xué)特征和生長(zhǎng)規(guī)律，在品種選擇上結(jié)合不同道路條件，優(yōu)選適應(yīng)性較強(qiáng)的少果品種，仔細(xì)研究新品種的生物學(xué)特性，詳細(xì)調(diào)查不同道路行道樹生長(zhǎng)的立地條件，對(duì)不同情況道路的行道樹進(jìn)行個(gè)性化改良，采取精細(xì)化、可操作的養(yǎng)護(hù)管理措施，提高新品種成活率。另外，法桐行道樹的更新改良應(yīng)當(dāng)符合道路規(guī)劃建設(shè)相關(guān)規(guī)范和行道樹栽植養(yǎng)護(hù)規(guī)范，栽植過程符合綠化工程規(guī)范，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行施工和驗(yàn)收，在不影響行道路正常運(yùn)行的情況下完成，以保證施工安全。在法桐行道樹新品種改良中不斷優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化管護(hù)水平，推進(jìn)法桐行道樹綠化養(yǎng)護(hù)工作和城市行道樹景觀的提升。

法桐新品種替代改良是一個(gè)需要長(zhǎng)期的、不斷推進(jìn)的過程。此次研究由于項(xiàng)目時(shí)間較短，引進(jìn)的法桐苗木樹齡較小，短期內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生果球，無法觀測(cè)果球果毛的數(shù)量。為了全面了解法桐新品種在南京的生長(zhǎng)狀況和應(yīng)用情況以及新品種的果毛情況，還需更長(zhǎng)一段時(shí)間的觀測(cè)研究。另外，在城區(qū)道路上示范的法桐新品種可作為長(zhǎng)期觀測(cè)的有效材料，以及作為法桐繁殖栽培的種質(zhì)資源，為將來可能進(jìn)行的嫁接改良和良種繁育提供素材。少果法桐新優(yōu)品種的推廣與應(yīng)用將是未來的發(fā)展趨勢(shì)[20]，此次研究初探可為南京市的法桐行道樹新品種替代改良的大面積實(shí)施提供有益參考。