陳林祥

關(guān)鍵詞：鋼材;深加工;發(fā)展方向

1. 鋼材深加工行業(yè)定位與主要產(chǎn)品

鋼材深加工主要指的是將鋼材通過(guò)各種生產(chǎn)工序加工成消費(fèi)者可以直接使用的產(chǎn)品，不僅為消費(fèi)者提供便利，而且還能有效避免鋼材資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。鋼材的使用途徑有很多，加工的方式和種類(lèi)也很多，比如棒材深加工、厚板深加工等。

就目前的情況來(lái)說(shuō)，我國(guó)鋼材深加工的產(chǎn)品主要有線(xiàn)材類(lèi)、板材類(lèi)和管材類(lèi)等，據(jù)調(diào)查研究顯示，發(fā)達(dá)國(guó)家鋼材深加工比占到50%以上，而我國(guó)鋼材深加工比例僅僅只有25%，在這點(diǎn)上與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在著一定的差距。再加上即使一些鋼材進(jìn)行了深加工，但是由于深加工程序的單子，還是沒(méi)有辦法滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的需求，一些高技術(shù)含量的鋼材深加工產(chǎn)品還是依靠國(guó)外進(jìn)口。因此，我們國(guó)家鋼鐵企業(yè)一定要提升對(duì)于鋼材深加工重視程度。

2. 目前我國(guó)鋼材深加工過(guò)程中遇到的問(wèn)題

首先，隨著時(shí)代和社會(huì)的飛速發(fā)展，對(duì)于鋼材的需求量越來(lái)越大，再加上鋼材深加工產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，鋼鐵企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，產(chǎn)品升級(jí)成為鋼鐵企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。還有隨著需求總量的暴增，但是鋼鐵企業(yè)制造和深加工鋼材的能力有限，這也逐漸成為鋼材深加工發(fā)展的瓶頸之一。其次，大部分深加工企業(yè)對(duì)于上下游的鋼材產(chǎn)品依存度比較高，靈活度也不夠，對(duì)于鋼鐵企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的限制，再加上鋼鐵企業(yè)本身的市場(chǎng)化水平不夠高，很難應(yīng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)。還有鋼鐵企業(yè)缺乏高技術(shù)和管理人才，鋼材深加工設(shè)備落后等原因?qū)е落摬纳罴庸ぎa(chǎn)品升級(jí)之路越來(lái)越難。還有鋼材深加工資金回籠周期比較長(zhǎng)，很難在短時(shí)間內(nèi)看到經(jīng)濟(jì)收益，因此需要強(qiáng)大的資金支撐。最后，目前鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式比較單一，資源整合能力不足，導(dǎo)致鋼材深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度越來(lái)越慢。

3. 鋼材深加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向

從地理角度來(lái)看，我國(guó)鋼材深加工產(chǎn)業(yè)配送中心應(yīng)該緊緊圍繞著渤海、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲等，交通運(yùn)輸更加便捷，物流速度能夠得到明顯的提升，再加上這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)于鋼材深加工需求量更大，能夠接觸到多樣化的鋼材深加工產(chǎn)品消費(fèi)需求，在市場(chǎng)導(dǎo)向下，積極進(jìn)行鋼材深加工產(chǎn)品升級(jí)。

從設(shè)備角度來(lái)看，未來(lái)鋼材企業(yè)新建的深加工中心，購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備更加先進(jìn)，深加工出來(lái)的鋼材產(chǎn)品精度更高，損耗度更低，再加上設(shè)備的自動(dòng)化程度更高，工作人員的工作效率更高，能夠節(jié)約鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成本，從而使得鋼鐵企業(yè)能夠獲取到更加的經(jīng)濟(jì)收益。

從鋼材深加工產(chǎn)品的角度來(lái)看，未來(lái)鋼材企業(yè)新建的深加工中心主要加工的產(chǎn)品有薄板、電工鋼板、鍍鋅板等。近年來(lái)，隨著時(shí)代和社會(huì)的飛速發(fā)展，人們對(duì)于熱軋中厚板和寬厚板的需求更大，厚卷板加工也已經(jīng)成為一種新的需求，因此我國(guó)鋼鐵企業(yè)一定要提升對(duì)于后卷板加工的重視程度，加大資金投入的力度，研發(fā)出更先進(jìn)的鋼材深加工工藝，從而能夠更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求。

從行業(yè)角度來(lái)看，未來(lái)鋼材企業(yè)新建的深加工中心所采用的交通運(yùn)輸工具主要有汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等，以石化、社會(huì)流通等現(xiàn)代化服務(wù)行業(yè)為鋼材配送中心提供有效的支撐。未來(lái)的鋼材深加工行業(yè)不再是單一的行業(yè)，而是與其他行業(yè)緊密聯(lián)系在一起，努力實(shí)現(xiàn)雙贏、共贏的目的。

從管理角度來(lái)看，未來(lái)鋼材企業(yè)新建的深加工中心正朝著信息化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，形成一站式鋼材供應(yīng)鏈，給鋼鐵企業(yè)提供了與用戶(hù)直接接觸的機(jī)會(huì)，了解到用戶(hù)最真實(shí)的消費(fèi)需求，從而能夠加工出更高質(zhì)量的鋼材深加工產(chǎn)品。還有鋼材企業(yè)應(yīng)該招聘更多高技術(shù)人才，為鋼材深加工產(chǎn)品升級(jí)提供有效的人才支持。還有鋼材企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該不斷提升自己的管理能力，充分尊重自己的員工，將員工安排在合適的崗位上，發(fā)揮員工最大的價(jià)值，這有利于提升鋼鐵企業(yè)的管理水平。

由上我們可以知道，隨著我國(guó)鋼材深加工產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量不斷增加，更能體現(xiàn)出鋼材深加工產(chǎn)品多樣化的特征，當(dāng)產(chǎn)品種類(lèi)能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需求后，鋼材深加工產(chǎn)品的配送必然會(huì)成為鋼鐵企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的主要戰(zhàn)略，甚至?xí)蔀閾屨际袌?chǎng)和利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要途徑。還有鋼材深加工產(chǎn)業(yè)應(yīng)該積極需求與其他行業(yè)融合的機(jī)會(huì)，朝著更專(zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展，緊緊圍繞著環(huán)保、新能源、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)，做好相關(guān)的產(chǎn)品配套服務(wù)，進(jìn)一步延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，目前我國(guó)鋼鐵主業(yè)還處于一個(gè)產(chǎn)能過(guò)盛的階段，自然鋼材深加工產(chǎn)業(yè)也不例外。因此，在新形勢(shì)下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該結(jié)合市場(chǎng)情況，從整體的角度出發(fā)，去制定目標(biāo)和相關(guān)的工作規(guī)劃，比如如何使用鋼材、應(yīng)該使用什么樣的鋼材，深入市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，抓住任何一個(gè)可能的機(jī)會(huì)，還有一定要加大資金投入的力度，引進(jìn)新的鋼材深加工設(shè)備和高技術(shù)人才，提升鋼材深加工的效率，研發(fā)新的鋼材深加工技術(shù)和產(chǎn)品，打破同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化的消費(fèi)需求，建起一個(gè)更加專(zhuān)業(yè)的鋼材深加工中心，朝著自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化方向發(fā)展，為國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的配套服務(wù)。

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