蕭以蘇

（南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院，江蘇 南京 210000）

0 引言

科學的項目管理模式作為基建工程的重要組成部分，對提高基建工程質(zhì)量、效率與建設(shè)成本有直接影響[1]。當前，部分高?；üこ添椖吭诠芾磉^程中仍然存在一定的不足，主要問題在于項目管理模式落后，與工程契合度較低?；诖耍撐脑趥鹘y(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上，進行創(chuàng)新設(shè)計，以N高校基建工程項目為例，開展了項目管理創(chuàng)新模式的深入研究。

1 高?；üこ添椖繉嵗?/h2>

為了更好地開展高?；üこ添椖抗芾韯?chuàng)新模式的研究，該文以某地區(qū)N高校作為依托，對該校二期新建工程學生宿舍樓項目進行研究。N高校屬于國有公辦高等學校，其二期新建工程學生宿舍樓項目建筑面積約為43208.8m2，包括地上建筑與地下建筑兩個部分，其中，地上建筑6層。學生宿舍樓建筑規(guī)模以及對應(yīng)的功能用途，見表1。

表1 宿舍樓建筑規(guī)模及功能

表1為N高校一期新建工程學生宿舍樓項目建筑規(guī)模及對應(yīng)的功能用途。該工程總建設(shè)工期為420天，該研究隨機選取二期新建工程中的某分部分項工程為研究對象，該分部分項工程的建設(shè)工期為50天。經(jīng)過該文的分析可知，當前，該工程項目管理過程中存在一定的問題與不足，主要體現(xiàn)在設(shè)計與實施兩個方面。基于項目設(shè)計，存在招標圖紙與施工圖紙不符、各級設(shè)計單位意見不統(tǒng)一的問題[2]?；陧椖渴┕し矫?，主要存在基建工程工作量較大、工程進度較慢、質(zhì)量把控不到位、超出概算等問題。在掌握上述高?；üこ添椖肯嚓P(guān)信息后，進行管理創(chuàng)新模式研究。

2 高校基建工程項目管理創(chuàng)新模式研究

2.1 建立高?；üこ添椖抗芾硐到y(tǒng)模型

該文設(shè)計的項目管理創(chuàng)新模式中，首先，根據(jù)高?；üこ痰膶嶋H建設(shè)情況與建設(shè)需求，建立匹配度較高的管理系統(tǒng)模型，對基建工程項目整體建設(shè)情況作出全面管理。

高?；üこ添椖抗芾硐到y(tǒng)模型采用協(xié)同運行的模式，將基建工程項目的進度、質(zhì)量、成本與施工水平作為模型輸入層，保證輸入層之間存在促進關(guān)系或抑制關(guān)系，形成交叉作用[3]。該文建立的高?；üこ添椖抗芾硐到y(tǒng)模型結(jié)構(gòu)，如圖1所示。

圖1 高校基建工程項目管理系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)

如圖1所示，為該文建立的高?；üこ添椖抗芾硐到y(tǒng)模型結(jié)構(gòu)，通過層次分析法原理，確定模型各個輸入層之間存在緊密聯(lián)系。基于模型各個輸入層之間的促進與抑制作用，全面提高管理系統(tǒng)模型運行的效率，為后續(xù)的工程項目創(chuàng)新管理提供基礎(chǔ)保障。

2.2 工程進度、質(zhì)量、風險協(xié)同創(chuàng)新管理

在上述高?；üこ添椖抗芾硐到y(tǒng)模型建立完畢后，接下來，對工程的施工進度、施工質(zhì)量與施工風險進行全方位、多維度地協(xié)同創(chuàng)新管理。

首先，對高校基建工程項目的各個施工工序質(zhì)量進行管理，全方位嚴格控制工程各道施工工序的質(zhì)量，進而保證基建工程項目在施工進度內(nèi)高質(zhì)量地實現(xiàn)施工任務(wù)[4]。建立高校。

如圖2所示，該文建立的高?；üこ踢M度與質(zhì)量變化關(guān)系綜合考慮了邊際效用遞減理論，TN為基建工程項目正常施工持續(xù)時間為400天時，其對應(yīng)的工程施工質(zhì)量百分比最高，在工程項目工序施工時間從400天縮短到200天時，基建工程項目的施工質(zhì)量百分比TL下降至90%，工程項目工序施工時間從200天縮短到100天時，基建工程項目施工質(zhì)量百分比TA下降至70%，隨著工序施工時間的減少，對應(yīng)的施工質(zhì)量百分比呈現(xiàn)大幅度下滑趨勢[5]。根據(jù)圖2的變化關(guān)系示意圖，建立高?；üこ添椖抗ば蚴┕べ|(zhì)量與施工進度之間的二次函數(shù)關(guān)系如公式（1）所示。

圖2 高校基建工程進度與質(zhì)量變化關(guān)系示意圖

式中：Qij為高?；üこ添椖抗ば蚴┕べ|(zhì)量；Tij為項目工序最優(yōu)完工進度；Tijmax為項目工序的計劃最長施工進度；Tijmin為項目工序的計劃最短施工進度；Qijmax為項目工序的最優(yōu)施工質(zhì)量；Qijmin為項目工序的最差施工質(zhì)量。通過表達式，獲取項目施工質(zhì)量與進度之間的二次函數(shù)關(guān)系，以保證工程項目施工質(zhì)量為前提，控制施工進度，合理規(guī)劃各個工序施工時間，促進施工人員高質(zhì)量完成各工序的施工作業(yè)[6]。

在該基礎(chǔ)上，對高校基建工程項目的施工風險進行分析可知，在當前基建工程項目施工中，存在不同程度與種類的施工風險，其中，最主要施工風險為項目的綠色施工水平，即施工階段產(chǎn)生的環(huán)境污染，一旦施工階段產(chǎn)生的環(huán)境污染得不到有效控制與改善，可能對高校生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響，降低學生學習與生活環(huán)境的安全性[7]。因此，該文對高?；üこ添椖康木G色施工水平進行了全方位的控制管理。對上述建立的工程項目管理系統(tǒng)模型進行量化處理，得出項目綠色施工水平表達式：

式中：Mij為高?；üこ添椖烤G色施工水平；r為項目各施工階段對高校環(huán)境污染的影響度；mij為施工因素污染值；Rij為項目施工產(chǎn)生污染物隨工序施工的彌散進度；E為項目施工中所有污染因素的集合?；谀Ｐ土炕磉_式，獲取綠色施工水平與項目施工進度的動態(tài)變化關(guān)系，通過控制高校基建工程項目的施工進度，對項目綠色施工水平進行管理。

綜上所述，通過上述建立的項目管理系統(tǒng)模型的迭代運行，明確項目施工進度、施工質(zhì)量與施工風險之間存在的動態(tài)關(guān)聯(lián)，并通過協(xié)同創(chuàng)新管理的方式，對三者進行綜合管理，全面提升高?；üこ添椖渴┕す芾淼男省?/p>

2.3 基建工程項目關(guān)鍵施工節(jié)點管理評估

基于上述高?；üこ淌┕みM度、質(zhì)量與風險協(xié)同創(chuàng)新管理結(jié)束后，接下來，設(shè)定施工節(jié)點，并對工程項目的關(guān)鍵施工節(jié)點進行管理評估，實現(xiàn)高?；üこ倘轿?、全過程創(chuàng)新管理的目標。

首先，根據(jù)高校基建工程項目的實際施工情況與特征，設(shè)定與高?；üこ添椖科鹾隙容^高的關(guān)鍵施工節(jié)點，施工節(jié)點組成結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 高?；üこ添椖筷P(guān)鍵施工節(jié)點

如圖3所示，該文設(shè)定的工程項目關(guān)鍵施工節(jié)點主要包括5個。依次對各個工程項目施工節(jié)點的實際施工情況進行控制管理，選取各個施工節(jié)點的分包負責人，全方位、全過程地保證各個施工節(jié)點工作開展的質(zhì)量與效率，一旦發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題，及時指出并改進。在各個施工節(jié)點對應(yīng)的工序完成后，由相應(yīng)的分包負責人對分項工程施工質(zhì)量、施工進度進行總體驗收，并填寫工程驗收單。在此基礎(chǔ)上，通知基建工程技術(shù)質(zhì)量部再次驗收，合格后上報監(jiān)理驗收，待5個關(guān)鍵施工節(jié)點對應(yīng)的工序均通過驗收后，由相應(yīng)的驗收人員簽字，并將驗收單存儲在高?；üこ添椖考夹g(shù)部，為后續(xù)的運維提供參考依據(jù)[8]。

根據(jù)該文設(shè)定的基建工程項目關(guān)鍵施工節(jié)點，結(jié)合上述建立的項目管理系統(tǒng)模型與工程作業(yè)的實際情況，引入專家打分評價方法原理，對各個施工節(jié)點對應(yīng)的分類項進行評分，見表2。通過對施工節(jié)點進行全方位評估，進而實現(xiàn)提高項目施工質(zhì)量、加快進度與風險協(xié)同創(chuàng)新管理的目標。

表2 高校基建工程項目質(zhì)量目標量化評分表

表2為該文構(gòu)建的高?；üこ添椖筷P(guān)鍵施工節(jié)點對應(yīng)的質(zhì)量目標量化評分表，按照表2中的項目施工關(guān)鍵節(jié)點，劃分了對應(yīng)的節(jié)點分類項，并對各個分類項進行評估打分，統(tǒng)計基建工程項目在各個施工方面存在的質(zhì)量差異，獲取基建工程項目施工關(guān)鍵節(jié)點對應(yīng)的評估分數(shù)。基于基建工程項目關(guān)鍵施工節(jié)點的評估結(jié)果，有針對性地對評估分數(shù)較低的分類項進行創(chuàng)新管理，保證基建工程項目在規(guī)定施工進度內(nèi)高質(zhì)量完成施工任務(wù)。

3 實證應(yīng)用分析

以上是該文提出的高?；üこ添椖縿?chuàng)新管理模式的整體設(shè)計流程。在該基礎(chǔ)上，對該創(chuàng)新管理模式在N高?；üこ添椖恐械膽?yīng)用效果進行分析，判斷該管理模式的可行性。N高?；üこ棠撤植糠猪椆こ谈鞴ば虻氖┕ず臅r進行分析，繪制如圖4所示的分項工程工序施工耗時網(wǎng)絡(luò)圖。

從圖4能夠看出各工序施工的具體耗時，按照耗時結(jié)果，對高校基建工程項目施工進度進行全方位地統(tǒng)籌安排，該方式能夠提高基建工程施工管理效果。為了更直觀地驗證該文提出管理創(chuàng)新模式的有效性，采用對比分析的方法，設(shè)置傳統(tǒng)項目管理模式為對照組，該文提出的項目管理創(chuàng)新模式為實驗組，將2種項目管理模式的應(yīng)用效果進行對比。采用協(xié)同功效系數(shù)分析方法與MATLAB分析軟件，統(tǒng)計并對比基建工程項目各工序工期優(yōu)化調(diào)整后，各工序?qū)?yīng)的施工質(zhì)量與綠色施工水平評估分數(shù)，結(jié)果見表3。

表3 2種基建工程項目管理模式評估分數(shù)對比

圖4 N高?；üこ棠撤植糠猪椆こ坦ば蚝臅r網(wǎng)絡(luò)圖

從表3的評估分數(shù)對比結(jié)果可以看出，在兩種高校基建工程項目管理模式中，采用該文提出的管理模式，項目各工序施工質(zhì)量評估分數(shù)均在0.94以上，綠色施工水平評估分數(shù)均在0.88以上；傳統(tǒng)管理模式應(yīng)用后，項目各工序施工質(zhì)量評估分數(shù)最大為0.86，綠色施工水平評估分數(shù)最大為0.83。由此可見，該文提出的項目管理創(chuàng)新模式能夠顯著提升高?；üこ添椖渴┕さ馁|(zhì)量與綠色施工水平，可行性較高，優(yōu)勢顯著。

4 結(jié)語

通過上述提出管理創(chuàng)新模式的全面研究，能夠得出以下結(jié)論：從表3的項目工序施工質(zhì)量與綠色施工水平評估分數(shù)對比結(jié)果可知，利用該文提出的管理創(chuàng)新模式對高?；üこ踢M行管理，能夠顯著提升各工序施工質(zhì)量與綠色施工水平，保證工程項目在施工進度內(nèi)完成施工任務(wù)。綜合上述研究，該文提出的管理創(chuàng)新模式對高?；üこ添椖康捻樌_展有重要的意義，一方面能夠方便總體的高校施工管理，另一方面，在保證施工質(zhì)量、施工進度要求的前提下，能夠減少各施工階段對高校環(huán)境產(chǎn)生的污染。