梅玉坤，彭軍霞，高智偉

（廣州賽寶認(rèn)證中心服務(wù)有限公司，廣東 廣州 511370）

近年來(lái)，我國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”相關(guān)政策頻出。2022年7月7日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)了《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，明確指出要主動(dòng)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，尤其強(qiáng)調(diào)要積極推動(dòng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”工作，推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，加強(qiáng)數(shù)字化碳管理體系?！丁笆奈濉惫I(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》也強(qiáng)調(diào)，聚焦鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等重點(diǎn)行業(yè)，研究編制“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+雙碳”實(shí)施方案，深入推進(jìn)生產(chǎn)制造過(guò)程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能綠色智能制造[1]。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以促進(jìn)我國(guó)工業(yè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能降碳，是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要路徑。

美國(guó)通用電氣公司在介紹工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的作用時(shí)，使用“1%的力量”作為關(guān)鍵詞，對(duì)于規(guī)模龐大的工業(yè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠提高1%的效率，就意味著成本明顯的降低。同樣，工業(yè)行業(yè)每年削減1%的碳排放，就能夠?yàn)檎w的碳減排做出積極貢獻(xiàn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為工業(yè)企業(yè)提供了一個(gè)架構(gòu)，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)賦能的研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)流程再造、系統(tǒng)集成、設(shè)備運(yùn)維、能效提升、能源管理、碳交易等綜合能源低碳服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)和流程的打造[2]，聚焦能源管理、節(jié)能降碳等典型場(chǎng)景，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為低能效制造向“綠色智造”邁進(jìn)的一大關(guān)鍵。

1 我國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”現(xiàn)狀

2020年，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)?？偭窟_(dá)到6 712.7億元，同比增長(zhǎng)10.4%，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)?？偭繉⑦_(dá)8 893.5億元，同時(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模將超5萬(wàn)億元[3]。在國(guó)家層面政策的推動(dòng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與綠色低碳的融合成為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變成長(zhǎng)方式的新模式，并且已在眾多高耗能工業(yè)行業(yè)中獲得了應(yīng)用。

在水泥行業(yè)，海螺水泥實(shí)現(xiàn)了從灰色制造轉(zhuǎn)向綠色智造的變革，其在安徽的工廠依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建立了最優(yōu)的能效模型和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝分項(xiàng)能耗、碳排放進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)生產(chǎn)源頭和過(guò)程中精細(xì)的數(shù)字化管控，節(jié)約電力4億千瓦時(shí)、二氧化碳減排近75萬(wàn)噸、污染物減排3萬(wàn)噸[4]。在鋼鐵行業(yè)，天津鋼鐵集團(tuán)建立了環(huán)保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，由AI人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、污染預(yù)測(cè)模型等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)做支撐，利用超低碳排放監(jiān)控監(jiān)測(cè)，集中管控體系幫助企業(yè)節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)全年噸鋼綜合電耗、水耗同比降低14.37%和12.61%[4]。在石化行業(yè)，中國(guó)石化形成了一套基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)綠色低碳整體解決方案，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。預(yù)計(jì)到2030年，燃料消耗減少5%，2050年減少14%[4]。在電子制造行業(yè)，中電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司提出的“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高端電子制造企業(yè)綠色智慧質(zhì)量管控整體解決方案”，成功入選工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能綠色低碳的優(yōu)秀案例，該解決方案可實(shí)現(xiàn)企業(yè)能效提高10%以上，節(jié)約用能成本8%以上。

除了傳統(tǒng)高耗能行業(yè)外，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”的產(chǎn)業(yè)模式也被應(yīng)用在更多行業(yè)中。在汽車行業(yè)，廣汽本田增城工廠和一汽大眾天津分公司借助樹(shù)根互聯(lián)打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，收集設(shè)備績(jī)效、能耗監(jiān)測(cè)、工藝質(zhì)量檢測(cè)等數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)看板上，通過(guò)AI預(yù)測(cè)+數(shù)據(jù)挖掘代替人工分析，推進(jìn)用能預(yù)警機(jī)制建設(shè)，助力企業(yè)用能“避峰就谷”，節(jié)約用能成本[5]。在建筑行業(yè)，依托合同能源管理的新型商業(yè)模式，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與建筑節(jié)能深度融合，能夠產(chǎn)生極大的節(jié)能效益。在環(huán)保行業(yè)，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)碳排放、污染物排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)工藝流程優(yōu)化，推動(dòng)高耗能高污染企業(yè)節(jié)能減排。從行業(yè)角度統(tǒng)計(jì)，電力行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平連續(xù)兩年保持最高，電力行業(yè)主要進(jìn)行電力設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警、控制優(yōu)化、故障診斷等措施，通過(guò)能源的精細(xì)化管理提高能源生產(chǎn)和使用效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的節(jié)能降耗。

總之，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，與節(jié)能降碳技術(shù)深度融合實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)、能源數(shù)據(jù)和碳排放數(shù)據(jù)的統(tǒng)一匯聚，工業(yè)綠色低碳的新經(jīng)濟(jì)模式。在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”的轉(zhuǎn)型步伐呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。

2 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”面臨的問(wèn)題

工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到了77.5%，是近年來(lái)較高水平。重點(diǎn)領(lǐng)域規(guī)模以上工業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到55.3%和74.7%，其中規(guī)模以上工業(yè)單位增加值的能耗同比下降5.6%。說(shuō)明我國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”在初始階段取得了較好的成績(jī)。但是，也要看到我國(guó)大部分工業(yè)企業(yè)數(shù)字化水平有待提升，尤其是中小企業(yè)的數(shù)字化水平較低，超過(guò)55%的企業(yè)尚未進(jìn)行基礎(chǔ)的設(shè)備數(shù)字化改造，能源能耗管理及碳排放數(shù)據(jù)采集、監(jiān)管水平需要得到提升[6]。因此，工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減碳依然存在著很大壓力。我國(guó)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”也面臨三大關(guān)鍵問(wèn)題。

2.1 對(duì)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”認(rèn)識(shí)不足

工業(yè)一方面是能源消費(fèi)管控的問(wèn)題，另一方面也是生產(chǎn)方式和生產(chǎn)效率的問(wèn)題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，作為新一代信息技術(shù)與工業(yè)產(chǎn)業(yè)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施，是產(chǎn)業(yè)效率提升的助推器，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”所產(chǎn)生的節(jié)能降耗空間巨大。但當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)很多仍集中在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的中低端，生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)相對(duì)落后，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化水平低，社會(huì)普遍對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力綠色低碳的認(rèn)識(shí)不足，企業(yè)也并沒(méi)有把節(jié)能減排作為重要的考量點(diǎn)。能源管理的粗放模式則制約了能源數(shù)字化、系統(tǒng)化、精細(xì)化，存在高碳燃料用量大、產(chǎn)品工藝高排放、能源資源利用效率低等行業(yè)痛點(diǎn)。

2.2 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”基礎(chǔ)薄弱

我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起步較晚，尚處于初步建設(shè)階段。因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)疊加綠色低碳基礎(chǔ)十分薄弱。在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面，工業(yè)場(chǎng)景復(fù)雜，場(chǎng)景間具有很大不同且難以復(fù)制，需要進(jìn)一步加強(qiáng)綠色低碳重點(diǎn)應(yīng)用，有待探索行業(yè)整體解決方案和商業(yè)模式。在技術(shù)研發(fā)方面，目前我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空心化問(wèn)題突出，工業(yè)數(shù)據(jù)采集能力不足，設(shè)備的數(shù)據(jù)兼容性較差，導(dǎo)致信息化技術(shù)與低碳技術(shù)融合困難。在環(huán)境方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)局限于垂直細(xì)分領(lǐng)域，生態(tài)體系建設(shè)幾乎處于空白狀態(tài)，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和行業(yè)監(jiān)管體系有待完善。

2.3 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”受到成本制約

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，成本和經(jīng)濟(jì)效益也是制約“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”的一大要素。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)初期建設(shè)投資和研發(fā)成本巨大，當(dāng)企業(yè)投入的成本占據(jù)收益的絕大部分，甚至大于實(shí)際收益的時(shí)候，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的動(dòng)力將會(huì)明顯下降。尤其當(dāng)前綠色低碳工業(yè)市場(chǎng)化趨勢(shì)及模式尚不清晰，生產(chǎn)過(guò)程的碳排放計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化核算體系不夠完善，并且缺乏統(tǒng)一的公共碳交易服務(wù)平臺(tái)和定價(jià)機(jī)制。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大部分企業(yè)只能關(guān)注短期利益。

3 對(duì)策與建議

3.1 建立示范項(xiàng)目 營(yíng)造良好生態(tài)

優(yōu)先推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排，促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與碳排放重點(diǎn)行業(yè)的深度結(jié)合。引導(dǎo)重點(diǎn)行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮資金、技術(shù)及人才等優(yōu)勢(shì)，率先實(shí)現(xiàn)綠色數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成一批具有顯著市場(chǎng)價(jià)值的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”一體式的行業(yè)解決方案，和綜合性示范工程應(yīng)用項(xiàng)目，再依托可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)與模式，帶動(dòng)更多中小企業(yè)邁出關(guān)鍵一步，降低企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型成本，提高廣大中小企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綠色低碳的積極性。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用，上下游客戶等相關(guān)主體共同參與到綠色低碳中，推出全新的價(jià)值應(yīng)用方式和服務(wù)模式，建立更加完善的綠色低碳應(yīng)用體系。同時(shí)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升了企業(yè)對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)的管控能力，在一定程度上弱化了行業(yè)的綠色低碳服務(wù)邊界，易于催生出跨行業(yè)的新型模式[6]，在重點(diǎn)行業(yè)之間形成良好的生態(tài)鏈。

3.2 加快人才引育 推進(jìn)技術(shù)研發(fā)

完善高素質(zhì)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”產(chǎn)業(yè)人才引育措施，加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才引育方案，培養(yǎng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化應(yīng)用的人才團(tuán)隊(duì)。推動(dòng)高等院校加速“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”領(lǐng)域相關(guān)學(xué)科建設(shè)，鼓勵(lì)大型企業(yè)與職業(yè)院校合作，開(kāi)發(fā)高質(zhì)量職業(yè)教育，為社會(huì)輸送更多產(chǎn)業(yè)技能型人才。產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作打造專業(yè)化、一站式人才服務(wù)體系，提升對(duì)高水平人才的吸引力。與此同時(shí)，充分利用高等院校、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位創(chuàng)新資源，發(fā)揮人才隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)。加快突破工業(yè)機(jī)理建模、工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析、邊緣智能等“卡脖子”技術(shù)，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)信息技術(shù)，推動(dòng)關(guān)鍵工藝流程和設(shè)備節(jié)能增效，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)綠色低碳升級(jí)改造。尤其關(guān)注重點(diǎn)行業(yè)場(chǎng)景業(yè)務(wù)的精細(xì)化挖掘，推動(dòng)技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)共建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綠色低碳實(shí)驗(yàn)室，加快前沿技術(shù)落地應(yīng)用。

3.3 強(qiáng)化政策引領(lǐng) 完善產(chǎn)業(yè)配套體系建設(shè)

進(jìn)一步強(qiáng)化政策引領(lǐng)，根據(jù)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)要求，聚焦工業(yè)領(lǐng)域各個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，編制“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”具體實(shí)施方案，指導(dǎo)企業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。工信部及能源局等上級(jí)主管部門，定期歸納各行業(yè)低碳標(biāo)桿企業(yè)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”解決方案，并提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)節(jié)能服務(wù)企業(yè)推薦目錄、綠色低碳技術(shù)推廣目錄、綠色低碳裝備產(chǎn)品目錄等指導(dǎo)文件，統(tǒng)一協(xié)調(diào)外部資源，助推各行業(yè)綠色發(fā)展。同時(shí)，需要加大對(duì)企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的支持力度，優(yōu)化相關(guān)財(cái)稅投資政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行節(jié)能增效綠色改造。明確“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”項(xiàng)目示范，給予認(rèn)證的企業(yè)資金獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面，加快“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”公共服務(wù)平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。依托綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心體系，推動(dòng)數(shù)據(jù)匯聚、共享和應(yīng)用[7]，建立統(tǒng)一的公共碳交易服務(wù)平臺(tái)和定價(jià)機(jī)制。同時(shí)，進(jìn)一步完善統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)體系，建立健全行業(yè)企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的碳排放核算機(jī)制方法。

4 結(jié)語(yǔ)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，也是推動(dòng)工業(yè)綠色低碳的新型基礎(chǔ)設(shè)施。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的時(shí)間更緊、幅度更大、任務(wù)更重，促進(jìn)新一代信息化技術(shù)與工業(yè)綠色低碳技術(shù)深度融合刻不容緩?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)+綠色低碳”作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性工程，是我國(guó)在新時(shí)期必須面臨的挑戰(zhàn)。