梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口S級(jí)和國(guó)產(chǎn)C級(jí)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月31日至2021年11月10日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)（2095輛）、進(jìn)口S級(jí)車輛（212輛），共計(jì)2307輛。

召回原因

激活并連接了Mercedes me賬戶的奔馳汽車，會(huì)定期從后臺(tái)服務(wù)器自動(dòng)獲取MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配置的更新。由于后臺(tái)服務(wù)器配置文件的偏差，作為車輛與車輛后臺(tái)定期通信的一部分，本次召回范圍內(nèi)的車輛可能接收了不正確的配置文件，造成車輛MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)主機(jī)顯示屏上的一些功能和應(yīng)用程序（如電視、數(shù)字用戶手冊(cè)）在車輛行駛時(shí)不會(huì)按預(yù)期被禁用。在開始駕駛車輛時(shí)或乘員主動(dòng)選擇此類功能或應(yīng)用程序的情況下，無法排除駕駛員在駕車過程中因此而分散注意力，存在安全隱患。

召回措施

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配置（用戶無需到店），以消除安全隱患。

通知方式

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過掛號(hào)信、短信等方式，通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口汽車

日前，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。

一、2022年2月28日起，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期間生產(chǎn)的部分2015-2019年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷、高爾夫、夏朗、途威及蔚攬系列汽車，共計(jì)30639輛。

二、2022年2月28日起，一汽-大眾汽車有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期間生產(chǎn)的部分2015-2018年款進(jìn)口奧迪A1系列汽車，共計(jì)6455輛。

上述召回范圍內(nèi)的車輛搭載了特定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的1.2TSI及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，由于在生產(chǎn)過程中的制造偏差，油軌螺栓可能存在擰緊力矩不足的情況，導(dǎo)致在車輛使用過程中發(fā)生螺栓松動(dòng)。極端情況下噴油嘴的密封可能被破壞，引起燃油泄漏，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油軌螺栓并按照新的緊固方法擰緊螺栓，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施

用戶如果在使用車輛期間注意到異常燃油氣味，應(yīng)盡快聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。

三、2021年12月24日起，一汽-大眾汽車有限公司擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2020年9月25日至2021年5月18日期間的部分進(jìn)口奧迪A6 Avant、A7汽車，共計(jì)14輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制單元的軟件配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時(shí)，如果此時(shí)駕駛員突然改變駕駛意圖松開油門踏板，“發(fā)動(dòng)機(jī)失速保護(hù)機(jī)制”在換檔過程中會(huì)被觸發(fā)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩增大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微提高，可能出現(xiàn)1-2秒內(nèi)車速突然升高3-5km/h的情況，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速箱控制單元軟件，以消除安全隱患。

本次召回屬于2021年10月19日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)椋和ㄟ^進(jìn)一步產(chǎn)品調(diào)查，發(fā)現(xiàn)本次召回范圍內(nèi)的車輛存在相同的安全隱患。

大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將以掛號(hào)信等方式，通知相關(guān)車主召回事宜。大眾汽車用戶可通過大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司客戶熱線：400-188-0888、奧迪汽車用戶可通過一汽-大眾汽車有限公司客戶熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細(xì)信息。

華晨寶馬汽車有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年12月24日起，召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車，共計(jì)1974臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)因部分車輛的動(dòng)力電池內(nèi)部觸點(diǎn)系統(tǒng)插接口針腳處焊接質(zhì)量不良，可能導(dǎo)致溫度/電壓實(shí)際值和測(cè)量值出現(xiàn)偏差。當(dāng)偏差值超過設(shè)定的安全值后，車輛會(huì)啟動(dòng)電池系統(tǒng)失效保護(hù)模式，出現(xiàn)故障碼或報(bào)警提示信息，并切斷動(dòng)力電池輸出，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換存在焊接缺陷的動(dòng)力電池模組，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施

在得到召回維修前，建議用戶謹(jǐn)慎駕駛車輛。如車輛在行駛中出現(xiàn)動(dòng)力中斷故障，請(qǐng)?jiān)诎踩攸c(diǎn)停車并聯(lián)系經(jīng)銷商。

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司召回部分第四代嘉華汽車

日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年12月24日起，召回2021年10月27日至2021年11月19日期間生產(chǎn)的部分第四代嘉華汽車，共計(jì)395輛。

召回原因

本次召回范圍內(nèi)車輛由于右側(cè)電動(dòng)滑門控制總成執(zhí)行器內(nèi)部零件制造不良，導(dǎo)致右側(cè)電動(dòng)滑門間歇性關(guān)閉不良，使得右側(cè)電動(dòng)滑門在車輛行駛過程中可能打開，增加乘員跌落受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回措施

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換右側(cè)電動(dòng)滑門執(zhí)行器內(nèi)齒輪總成，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施

車輛召回維修前，乘員上車后應(yīng)第一時(shí)間系好安全帶；如行駛過程中發(fā)生右側(cè)電動(dòng)滑門突發(fā)性打開情況，請(qǐng)將車輛停靠路邊并撥打東風(fēng)悅達(dá)起亞客戶服務(wù)熱線：400-799-0000請(qǐng)求支援。

通知方式

東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司將通過經(jīng)銷商，以掛號(hào)信、短信、電話等方式通知相關(guān)車主。