楊冬妮

對(duì)于大部分人來說，機(jī)場(chǎng)是匆匆旅程中的一站，匆忙登機(jī)轉(zhuǎn)身離去。但同時(shí)，作為每一次遠(yuǎn)行的起點(diǎn)和終點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)也是相聚和分離的代名詞，記錄著人們的不舍、期待、惋惜或是驚喜。然而，對(duì)于留學(xué)生來說，不論前往哪個(gè)國家深造，機(jī)場(chǎng)更代表著一段全新旅程的開端，夢(mèng)想也隨著飛機(jī)的起航駛向更美好的遠(yuǎn)方。

對(duì)于國家而言，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)不僅是對(duì)航空業(yè)發(fā)展的注腳，更與國家經(jīng)濟(jì)騰飛互為表里。

英國約有20余個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中承擔(dān)國際航線的六大國際機(jī)場(chǎng)包括：希思羅機(jī)場(chǎng)、蓋特維克機(jī)場(chǎng)、愛丁堡機(jī)場(chǎng)、曼徹斯特機(jī)場(chǎng)、伯明翰國際機(jī)場(chǎng)和利茲機(jī)場(chǎng)。這些機(jī)場(chǎng)在英國的公共交通體系中承擔(dān)著舉足輕重的作用，將英國連通至世界各地。

希思羅機(jī)場(chǎng)

對(duì)于初到英國的留學(xué)生來說，對(duì)于英國希思羅機(jī)場(chǎng)（Heathrow Airport）一定不陌生。作為英國最知名的國際機(jī)場(chǎng)，我國的中國國航、南方航空、海南航空等航司在這里開通了航線，大部分首次抵達(dá)英國的留學(xué)生都是從希思羅機(jī)場(chǎng)過海關(guān)，入境英國的。

希思羅機(jī)場(chǎng)始建于19世紀(jì)30年代，起初由英國一飛機(jī)制造商興建，作為新飛機(jī)的測(cè)試基地。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，該機(jī)場(chǎng)被英國皇家空軍征用，開始承擔(dān)戰(zhàn)斗機(jī)備降、遠(yuǎn)程轟炸機(jī)基地的功能。直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年，英國民航部正式接管了希思羅機(jī)場(chǎng)，并于1946年3月開始將希思羅機(jī)場(chǎng)作民用機(jī)場(chǎng)使用。在接下來的10年中，希思羅機(jī)場(chǎng)開始變得繁忙。據(jù)希思羅機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1946年有63000名乘客使用該機(jī)場(chǎng)，1951年，該機(jī)場(chǎng)吞吐量達(dá)79.6萬人次。在之后的79余年間，希思羅機(jī)場(chǎng)又先后啟用并翻新了4座航站樓并對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建及完善，以滿足日益增長的旅客數(shù)量及不斷增加的旅客需求。

現(xiàn)在，希思羅機(jī)場(chǎng)已成為世界上最繁忙的國際機(jī)場(chǎng)之一，是世界民用航空的樞紐。每年有超過8000萬名旅客通過希思羅機(jī)場(chǎng)的84條航線，飛往80多個(gè)國家的203個(gè)目的地。希思羅機(jī)場(chǎng)一直被認(rèn)為是全球領(lǐng)先的機(jī)場(chǎng)之一，在過去五年中，曾連續(xù)被評(píng)為“西歐最佳機(jī)場(chǎng)”。希思羅機(jī)場(chǎng)的5號(hào)航站樓是英國航空總部的所在地，它也曾六次被Skytrax評(píng)為“全球最佳機(jī)場(chǎng)航站樓”。

值得一提的是，希思羅機(jī)場(chǎng)目前歸英國航空公司（British Airways）所有，是從中國到英國航班的最主要機(jī)場(chǎng)之一。為更好地服務(wù)于中國旅客，英國航空也在希思羅機(jī)場(chǎng)特別設(shè)立了華人接待部，工作人員全部為中國人，并可以為12歲以下的兒童提供免費(fèi)的翻譯服務(wù)。

作為長期占據(jù)世界第一民航位置的美國，在2016年全球客運(yùn)50強(qiáng)榜單中有16座機(jī)場(chǎng)入選。美國的前七大機(jī)場(chǎng)均排在全球前25名的位置，包括亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)、洛杉磯機(jī)場(chǎng)、芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)、達(dá)拉斯國際機(jī)場(chǎng)、肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)、丹佛國際機(jī)場(chǎng)、舊金山國際機(jī)場(chǎng)。其中排名第一的特蘭大機(jī)場(chǎng)亞同時(shí)也是全球首個(gè)客運(yùn)量過億人次的機(jī)場(chǎng)，已連續(xù)22年蟬聯(lián)全球機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量第一，是旅客中轉(zhuǎn)量最大的機(jī)場(chǎng)。

亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)

美國亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)全稱哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場(chǎng)（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。機(jī)場(chǎng)位于美國佐治亞州亞特蘭大市中心南方11公里處，為全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。在2015年，其客運(yùn)吞吐量在全球范圍內(nèi)首次超越1億人次。

美國長途旅行通常以乘坐飛機(jī)為主的出行方式，使得既不是首都又并非紐約、洛杉磯等排名前五的大型城市的亞特蘭大市擁有年旅客吞吐量連續(xù)保持世界第一的機(jī)場(chǎng)。作為美國南部最大的都市，亞特蘭大承擔(dān)著美國交通樞紐的作用。許多美國乘客會(huì)選擇搭乘國內(nèi)線的班機(jī)到此，然后轉(zhuǎn)乘其他飛機(jī)到鄰近的城市，這使得亞特蘭大機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)以轉(zhuǎn)運(yùn)為主要導(dǎo)向的機(jī)場(chǎng)。

同時(shí)，作為一座24小時(shí)不間斷營運(yùn)的機(jī)場(chǎng)，除了作為主軸的國內(nèi)線外，多家來自全世界的航空公司也以亞特蘭大機(jī)場(chǎng)作為重要樞紐。其中達(dá)美航空、穿越航空、達(dá)美連航與大西洋東南航空等航司將這里作為樞紐機(jī)場(chǎng)，旅客可由此機(jī)場(chǎng)前往國內(nèi)的150多個(gè)和國際的70多個(gè)目的地。目前，亞特蘭大機(jī)場(chǎng)已啟用人臉識(shí)別技術(shù)，旅客登機(jī)可不再使用登機(jī)牌而是通過人臉識(shí)別，大大提升了乘機(jī)的便利性及安全性。

位于阿拉伯半島東部的阿拉伯聯(lián)合酋長國（簡稱阿聯(lián)酋）雖不是熱門留學(xué)目的地，但卻以其優(yōu)越的地理位置以及豐富的石油天然氣資源擁有了雄厚實(shí)力，進(jìn)而成為留學(xué)歐洲國家學(xué)生的主要中轉(zhuǎn)站。在阿聯(lián)酋最為人所熟知的機(jī)場(chǎng)包括阿布扎比國際機(jī)場(chǎng)以及迪拜國際機(jī)場(chǎng)。

迪拜國際機(jī)場(chǎng)

建于1959年的迪拜國際機(jī)場(chǎng)，位于阿聯(lián)酋迪拜市。作為全球最“壕”的機(jī)場(chǎng)，迪拜國際機(jī)場(chǎng)擁有3座航站樓，總建筑面積達(dá)212.25萬平方米，僅第三航站樓占地面積就已超過171.3萬平方米，是我國大興機(jī)場(chǎng)占地面積的兩倍之多，也曾于2008年一度被評(píng)為全球最大的建筑。機(jī)場(chǎng)里面的服務(wù)設(shè)施完善，集購物、吃飯、休閑于一體。其免稅店規(guī)模大、數(shù)量多且充滿中東地區(qū)特色，售賣金飾、珠寶、奢侈品的店鋪隨處可見，即便是走馬觀花的瀏覽也需要4個(gè)小時(shí)左右。

迪拜國際機(jī)場(chǎng)不僅是中東地區(qū)的核心中轉(zhuǎn)站，同時(shí)也為歐洲與亞洲貿(mào)易往來起了重要作用，是全球航路的重要樞紐。以迪拜機(jī)場(chǎng)為中心，4個(gè)小時(shí)的飛行距離可以覆蓋全球三分之一的人口，8個(gè)小時(shí)的飛行距離可以覆蓋全球三分之二的人口。在迪拜國際機(jī)場(chǎng)開通了航線的航司包括：阿聯(lián)酋航空、沙特航空、中國國航、中國南航、法國航空、漢莎航空、荷蘭皇家航空等。不少在英國、德國、法國、荷蘭留學(xué)的學(xué)生會(huì)在迪拜國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行中轉(zhuǎn)停留，即便沒有真正入境阿聯(lián)酋，但卻因迪拜國際機(jī)場(chǎng)而對(duì)于中東國家文化特點(diǎn)有了更深了解。

阿聯(lián)酋航空（簡稱阿航）以迪拜國際機(jī)場(chǎng)為基地，迪拜國際機(jī)場(chǎng)的T3航站樓是阿航的專用航站樓。同樣是世界最“壕”航空公司的阿航，多年來以高性價(jià)比的價(jià)格為乘客提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其機(jī)上空間、設(shè)備、餐食及乘務(wù)服務(wù)均非常卓越，這也是很多歐洲留學(xué)生在出國和回國時(shí)選擇乘坐阿航的原因。

樟宜國際機(jī)場(chǎng)

新加坡樟宜國際機(jī)場(chǎng)是目前新加坡五個(gè)機(jī)場(chǎng)中唯一的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。雖然樟宜國際機(jī)場(chǎng)的占地面積很小，僅為13萬平方米，新冠肺炎疫情前的吞吐量卻可達(dá)6300萬人次。樟宜國際機(jī)場(chǎng)由填海而來，其一半的面積坐落于填海地段。

新加坡作為一個(gè)以細(xì)節(jié)取勝，極具人性化特點(diǎn)的國家，其機(jī)場(chǎng)也完美地繼承了這一特點(diǎn)。2019年4月，樟宜國際機(jī)場(chǎng)新地標(biāo)“星耀樟宜”（Jewel Changi Airport）正式向公眾和乘客開放。星耀樟宜是一座集零售、酒店、景觀花園、游樂項(xiàng)目于一體的綜合體，是一座機(jī)場(chǎng)中的“樞紐”，架通了樟宜機(jī)場(chǎng)四座航站樓當(dāng)中的三座。寬敞的公共空間和自然光及綠植，確保了游客能夠充分體驗(yàn)獨(dú)一無二的機(jī)場(chǎng)環(huán)境，其標(biāo)志性的“雨漩渦”瀑布高約40米，是目前世界上最大的室內(nèi)瀑布，星耀樟宜的零售區(qū)域圍繞此瀑布建造，幾乎各個(gè)角落均能欣賞瀑布之景。此外，不時(shí)從瀑布邊的雨林間穿梭而過的空中列車（skytrain），為整個(gè)環(huán)境增添了一種科技與自然完美融合的“穿越”之感。

此外，針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客，樟宜國際機(jī)場(chǎng)提供免費(fèi)Wi-Fi、購物區(qū)、SPA、游泳池、健身房、休息室、4層樓高的溜滑梯、電影院等設(shè)施，并于2019年7月，開設(shè)了提供“魚療”的SPA中心。參與設(shè)計(jì)星耀樟宜的設(shè)計(jì)師表示：“這里擁有獨(dú)一無二的機(jī)場(chǎng)環(huán)境，其現(xiàn)代化活力讓旅客的出行體驗(yàn)更上一層樓，從而打造出一處標(biāo)志性的頂級(jí)生活方式目的地?！?/p>

樟宜國際機(jī)場(chǎng)以高品質(zhì)的服務(wù)和較高的安全性著稱，營運(yùn)多年來憑借其極高的水準(zhǔn)及聲望獲得了很多重量級(jí)國際獎(jiǎng)項(xiàng)。另自1992年至2021年，連續(xù)30次獲得由Business Traveller（亞洲版）所頒發(fā)的“世界最佳機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)；2013年至2021年連續(xù)9次獲得《美國世界最佳旅游和休閑獎(jiǎng)項(xiàng)調(diào)查》（Travel + Leisure US World’s Best Award Survey）頒發(fā)的“世界最佳國際機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)。

北京大興國際機(jī)場(chǎng)

于2019年9月正式啟用的北京大興國際機(jī)場(chǎng)是繼北京首都國際機(jī)場(chǎng)后的北京第二個(gè)國際機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)投入使用之前，就曾被英國《衛(wèi)報(bào)》評(píng)選為“新世界七大奇跡”，建成之后的大興國際機(jī)場(chǎng)在規(guī)模、建筑特點(diǎn)、創(chuàng)新等方面均屬世界前列。

首先大興國際機(jī)場(chǎng)是目前世界建設(shè)規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)航站樓建筑面積70萬平方米，遠(yuǎn)期規(guī)劃占地面積45萬平方米，并且在北京和河北規(guī)劃了共150萬平方米的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。目前，北京大興國際機(jī)場(chǎng)有4條運(yùn)行跑道，可滿足2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(jī)起降量62萬架次的使用需求。

另外，北京大興國際機(jī)場(chǎng)的“無柱感”設(shè)計(jì)，為旅客提供了更加通透的視野空間。在機(jī)場(chǎng)的核心區(qū)域，僅有8根C型柱卻支撐著重量4萬余噸的屋頂鋼結(jié)構(gòu)，各條走廊一目了然，旅客可以清晰便利地找到自己要去的地方。

大興機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)時(shí)間也屬世界前列。據(jù)測(cè)算，大興機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)30分鐘、國際轉(zhuǎn)國際45分鐘、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際60分鐘、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)60分鐘。機(jī)場(chǎng)最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間位于世界前列，為轉(zhuǎn)乘乘客帶來了極大的便利。

人臉識(shí)別系統(tǒng)、自助傳輸系統(tǒng)等創(chuàng)新系統(tǒng)的啟用同時(shí)大大提升了值機(jī)效率、安檢準(zhǔn)確率以及保障了行李的安全。

自2020年初新冠肺炎疫情流行以來，機(jī)場(chǎng)的功能和體驗(yàn)發(fā)生了巨大的變化，除了提供客運(yùn)相關(guān)服務(wù)外，對(duì)于乘客健康、衛(wèi)生和安全的保障也成為衡量機(jī)場(chǎng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。Skytrax公布的2021年“COVID-19機(jī)場(chǎng)卓越獎(jiǎng)”旨在表彰那些在全球疫情大流行期間提供最高健康、衛(wèi)生和安全協(xié)議的客戶選擇的機(jī)場(chǎng)。其中，樟宜國際機(jī)場(chǎng)、迪拜國際機(jī)場(chǎng)、希思羅機(jī)場(chǎng)均榜上有名。

隨著近日不少國家入境隔離政策的進(jìn)一步放寬，相信人們?cè)僖淮文軌蜃杂傻爻俗w機(jī)出國旅行、求學(xué)、工作的日子也將指日可待。

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