近日，龍里河大橋（原名：朵花大橋）順利合龍，標(biāo)志著由天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司（簡稱“天津市政總院”）設(shè)計(jì)的世界第一峽谷景觀斜拉橋主體工程建設(shè)完成。全長1 260 m的龍里河大橋位于貴州省龍里縣龍山鎮(zhèn)，主橋?yàn)橹骺?28 m的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋；采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)；主塔為薄壁空心鉆石形索塔，設(shè)4部三面觀光電梯，提升高度132 m；塔高265 m；橋面距谷底273 m；墩頂設(shè)置景觀平臺(tái)；主跨兩側(cè)分別設(shè)置有3 m寬玻璃步道。建成后，龍里河大橋?qū)⒊蔀槭澜缡鬃囆械琅c玻璃步道共橋面，兼具交通與旅游觀光功能的峽谷景觀斜拉橋。

天津市政總院深入貫徹落實(shí)“橋旅一體”設(shè)計(jì)新理念，對(duì)大橋結(jié)構(gòu)體系、橋梁景觀、超高層電梯等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題開展深入研究，于國內(nèi)首次在斜拉橋中實(shí)踐運(yùn)用“普通高強(qiáng)混凝土+UHPC”橋面板。為充分保障橋下旅客安全，天津 市政總院還自主創(chuàng)新研發(fā)了鋼梁高強(qiáng)螺栓主動(dòng)防護(hù)措施，有效避免了螺栓疲勞斷裂掉落的風(fēng)險(xiǎn)，該技術(shù)同時(shí)成功申請(qǐng)2項(xiàng)國家實(shí)用新型專利。