路開道
(中鐵十四局集團大盾構(gòu)工程有限公司,江蘇 南京 211899)
為滿足城市發(fā)展和人口快速增長需要,以盾構(gòu)隧道為主,大量軌道交通隧道得到建設(shè)[1]。近年來,隧道在施工過程中常遇高滲透性地層、富水巖溶環(huán)境及裂隙發(fā)育的富水巖質(zhì)地層等大量含水的地質(zhì)環(huán)境[2-6],在這種特殊的地質(zhì)環(huán)境下,盾尾間隙被地下水充填,可能造成同步注漿漿液稀釋,從而導(dǎo)致注漿漿液膠凝時間延長,甚至造成漿液不凝結(jié)、膠凝材料流失、后期強度不足等[7],將對盾構(gòu)隧道注漿圈凝結(jié)后的物理力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)耐久性造成影響。因此,地下水豐富環(huán)境下的同步注漿漿液性能問題引起了越來越多的技術(shù)人員及學(xué)者的重視。
郝晨哲等[8]通過室內(nèi)試驗對同步注漿水泥漿液膨水比進行調(diào)整,得到了膨水比對漿液抗水分散性、稠度、流動度和早期強度的影響。田焜[9]針對武漢長江隧道管徑大、斷面水壓高等特點,提出了性能優(yōu)良的高性能同步注漿材料復(fù)合外加劑。董小龍等[10]基于控制變量法的原理,分析水玻璃、聚丙烯酰胺、氫氧化鈣等外加劑對同步注漿漿液稠度、凝結(jié)時間、早期抗壓及抗剪強度的影響,得到適宜富水復(fù)合地層的同步注漿配合比。李希宏等[11]通過數(shù)值模擬和實測數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,對福州地鐵4號線在不同富水地層中泥水盾構(gòu)施工同步注漿配合比、注漿量、注漿壓力等掘進參數(shù)進行分析,有效指導(dǎo)了該地區(qū)盾構(gòu)隧道施工。阮艷妹等[12]通過X射線、掃描電鏡和光學(xué)顯微鏡,對新型水下聚凝充填材料微觀形貌進行了分析,結(jié)合孔徑分布及宏觀力學(xué)性能,得到新型水下聚凝充填材料最佳配合比。周少東等[13]對膨潤土、凹凸棒黏土、FDN減水劑、聚羧酸減水劑等外加劑進行復(fù)配,提出了高性能同步注漿材料專用外加劑HMA。劉瑋等[14]和王靜[15]針對富水復(fù)合地層盾構(gòu)隧道同步漿液配合比開展了優(yōu)化試驗,要求注漿漿液能夠達(dá)到保水性好、流變性好、強度高等性能要求。
在地下水豐富的環(huán)境下進行盾構(gòu)隧道建設(shè),對同步注漿漿液性能具有嚴(yán)格要求[16],通過在普通注漿材料中加入絮凝劑的方式,能夠改善漿液自身抵抗水稀釋及沖洗的能力。由于實際工程所處環(huán)境千差萬別,且絮凝劑種類繁多,性能存在差異,因此,開展不同絮凝劑對同步注漿漿液性能的影響研究。本文以常德沅江過江隧道工程為依托,研究絮凝劑聚丙烯酰胺、羥乙基纖維素、羥乙基甲基纖維素和羥丙基甲基纖維素對普通漿液性能的影響,以期為工程應(yīng)用提供參考。
常德沅江過江隧道位于常德市城區(qū),全長2 240m,大體呈南北走向。其中過江段采用盾構(gòu)法施工,長1 680m,盾構(gòu)隧道內(nèi)徑10.3m、外徑11.3m,最大埋深為河床下23m。隧道主要穿越高透水性砂層、圓礫層和卵石層,圓礫層含承壓水,且與沅江江水貫通。經(jīng)勘測,常德市城區(qū)下南門站沅江最高洪水水位39.860m,最低水位26.990m,平均水位29.690m。
結(jié)合現(xiàn)場施工情況,試驗過程中漿液所用材料包括P·O 42.5普通硅酸鹽水泥、Ⅱ級粉煤灰、當(dāng)?shù)仄胀ê由?細(xì)度模數(shù)2.2~2.8,粒徑<5mm,堆積密度1 500kg/m3)、普通生活用水(pH測試值為7.9)。
試驗過程中選取目前應(yīng)用較廣泛的絮凝劑材料,基本參數(shù)如表1所示。
表1 絮凝劑基本參數(shù)
對于水資源豐富的過江盾構(gòu)隧道,絮凝劑的加入能否有效包裹同步注漿漿液顆粒、減少水環(huán)境下漿液的流失、保證漿液凝結(jié)后的強度是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵。水泥基凈漿性質(zhì)是決定漿液性能的關(guān)鍵,因此,對水泥基凈漿抗水分散性、流變性及擴展度進行研究。
2.3.1水泥基凈漿抗水分散性
為更直觀地表現(xiàn)不同絮凝劑品種、摻量對水泥基凈漿防水分散效果的影響,測試漿液流變性后開展抗水分散性試驗,步驟如下:①使用300mL量程的干凈燒杯量取300mL潔凈水,并置于桌面上確保水面靜止;②在拌合完成的水泥基凈漿中利用針筒抽取30mL漿液,將針筒口伸入水面下方1cm左右,并將漿液勻速緩慢注入水中;③待漿液完全注入水中后靜置1min,觀察水體渾濁度及水面漂浮物。
2.3.2流變性
試驗過程中采用LVDV-2型旋轉(zhuǎn)黏度計測試水泥基凈漿流變性[17],該儀器可測量漿液塑性黏度及剪切應(yīng)力。
2.3.3擴展度
水泥基凈漿擴展度測試流程參照GB/T 8077—2012《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗方法》進行[18],具體過程為:①將玻璃板(400mm×400mm×5mm)置于水平位置,使用濕布抹擦玻璃板、截錐圓模,將圓模置于玻璃板中央,并覆蓋濕布待用;②將拌合完成的凈漿迅速注入截錐圓模內(nèi),利用刮刀刮平,將截錐圓模沿垂直方向提起,同時開啟秒表計時至30s;③利用直尺量取流淌部分相互垂直的2個方向最大直徑,取平均值作為凈漿擴展度,如圖1所示。
圖1 凈漿擴展度測量
試驗過程中水泥基凈漿均采用統(tǒng)一配合比作為基礎(chǔ)配合比,基礎(chǔ)配合比中水膠比為1∶1、水灰比為0.7∶1。
在摻加聚丙烯酰胺的水泥基凈漿配制過程中,發(fā)現(xiàn)隨著凈漿的不斷攪拌,凈漿由稀漿狀逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣麅鰻?,如圖2a所示。成為果凍狀的凈漿已基本喪失流變性,將其置于裝有300mL水的燒杯中,發(fā)現(xiàn)水中幾乎無渾濁物,如圖2b所示,這表明摻加聚丙烯酰胺的水泥基凈漿具有較好的抗水分散性,但基本喪失流變性,不具備可注性,不適用于同步注漿,因此不再討論聚丙烯酰胺的影響。
圖2 摻加聚丙烯酰胺的水泥基凈漿
開展水泥基凈漿抗水分散性試驗過程中,絮凝劑摻量由0.3%增至1.29%。試驗組數(shù)雖較多,但隨著摻量的增加,摻加不同絮凝劑的水泥基凈漿抗水分散性變化規(guī)律較一致,因此以羥乙基纖維素為例進行分析,結(jié)果如圖3所示。
圖3 摻加羥乙基纖維素的水泥基凈漿抗水分散性試驗結(jié)果
由圖3可知,當(dāng)羥乙基纖維素?fù)搅坑?.3%逐漸增至0.75%時,試驗水樣渾濁物逐漸減少,透明程度逐漸增加,由較渾濁狀態(tài)逐漸變?yōu)榍辶镣该鳎粨搅坑?.75%增至1.29%時,試驗水樣一直保持清亮透明狀態(tài)。由此,可認(rèn)為當(dāng)摻加羥乙基纖維素時,對于水泥基凈漿抗水分散性而言,黏度100 000mPa·s羥乙基纖維素臨界摻量(水樣變至清亮透明的最低絮凝劑摻量)為0.75%。試驗得到黏度100 000mPa·s羥乙基甲基纖維素、黏度100 000mPa·s羥丙基甲基纖維素、黏度200 000mPa·s羥丙基甲基纖維素臨界摻量分別為0.66%,0.93%,0.84%。
凈漿流變性指凈漿在恒定荷載作用下的變形及流動性質(zhì),通過LVDV-2型旋轉(zhuǎn)黏度計測得的塑性黏度和剪切應(yīng)力表征。試驗水泥基凈漿塑性黏度剪切應(yīng)力變化曲線如圖4所示。由圖4可知,不同凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力整體變化趨勢基本一致,凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力基本隨著絮凝劑摻量的增加而增大。塑性黏度和剪切應(yīng)力變化速率可反映絮凝劑有效包裹凈漿顆粒的能力。結(jié)合試驗水樣透明度和試驗結(jié)果可知,達(dá)到臨界摻量前,隨著絮凝劑摻量的增加,試驗水樣透明度不斷增加,凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力不斷增加。當(dāng)絮凝劑摻量超過臨界摻量時,試驗水樣保持清亮透明狀態(tài),塑性黏度和剪切應(yīng)力基本繼續(xù)增加。由此可見,凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力在一定范圍內(nèi)能夠表征漿液抗水分散性。
圖4 凈漿流變參數(shù)變化曲線
凈漿擴展度可反映漿液流動能力,主要影響注漿可操作性及難易程度等。試驗測得凈漿擴展度變化曲線如圖5所示。由圖5可知,隨著絮凝劑摻量的增加,凈漿擴展度呈遞減趨勢。這是由于隨著絮凝劑摻量的增加,凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力增大,使凈漿顆粒間的黏結(jié)能力增強,從而導(dǎo)致凈漿在重力作用下自由流動的能力減弱,削弱了漿體流變性,可知水泥基凈漿塑性黏度、剪切應(yīng)力與流變性呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。
圖5 凈漿擴展度變化曲線
綜上所述,摻加聚丙烯酰胺的凈漿具有較好的抗水分散性,但已喪失流變性,難以注漿,不適用于同步注漿作業(yè)中;羥乙基纖維素易溶于冷水,且能夠均勻溶解,但溶解后會出現(xiàn)大量塊狀物,造成漿液性能不穩(wěn)定;黏度100 000mPa·s羥乙基甲基纖維素臨界摻量最小,利于施工成本控制,完全溶于水后不會出現(xiàn)塊狀物,且流變性較好;黏度100 000,200 000mPa·s羥丙基甲基纖維素臨界摻量相對偏大,不利于施工成本控制,相同摻量下黏度200 000mPa·s羥丙基甲基纖維素塑性黏度和剪切應(yīng)力更大,流變性更差。
因此,根據(jù)試驗結(jié)果,黏度100 000mPa·s羥乙基甲基纖維素最符合實際應(yīng)用需求,可在地下水豐富的過江盾構(gòu)隧道工程中使用。
根據(jù)試驗結(jié)果,在滿足流變性、穩(wěn)定性、抗水分散性及后期強度的條件下配制同步注漿漿液,得到抗水分散性漿液最優(yōu)配合比為水泥∶水∶粉煤灰∶砂∶羥乙基甲基纖維素∶聚羧酸減水劑=141∶444∶352∶704∶2.79∶0.28kg/m3,流動度29~30cm,泌水率0~0.1%,水中1d強度0.11MPa,陸上1d強度0.13MPa,水中7d強度0.62MPa,陸上7d強度0.64MPa。
該抗水分散性同步注漿漿液經(jīng)拌合、運輸、注漿控制后成功應(yīng)用于常德沅江過江盾構(gòu)隧道部分富水區(qū)段,地表監(jiān)測表明該富水區(qū)段地層沉降控制在20mm內(nèi),同步注漿完成后管片無滲漏、破損現(xiàn)象,取得良好施工效果。
依托常德沅江過江盾構(gòu)隧道工程,采用室內(nèi)試驗的研究方法,開展較常用絮凝劑對普通漿液性能的影響研究。
1)凈漿抗水分散性試驗結(jié)果表明,不同絮凝劑凈漿表現(xiàn)出相似規(guī)律,即隨著絮凝劑摻量的增加,試驗水樣均表現(xiàn)出由渾濁逐漸變?yōu)榍辶镣该鞯臓顟B(tài),繼續(xù)增加絮凝劑摻量,水樣仍處于清亮透明狀態(tài)。
2)凈漿塑性黏度、剪切應(yīng)力及擴展度試驗結(jié)果表明,隨著絮凝劑摻量的增加,凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力呈增大趨勢,擴展度呈遞減趨勢。凈漿塑性黏度和剪切應(yīng)力的增加,使凈漿顆粒間的黏結(jié)能力增強,導(dǎo)致凈漿在重力作用下自由流動的能力減弱,削弱漿體流變性。
3)本次試驗綜合考慮了絮凝劑對凈漿抗水分散性、可操作性、和易性、施工成本等的影響,試驗結(jié)果表明黏度100 000mPa·s羥乙基甲基纖維素臨界摻量最小,完全溶于水后不會出現(xiàn)塊狀物,且相同摻量下其塑性黏度和剪切應(yīng)力適中,符合實際應(yīng)用需求。
4)通過室內(nèi)和現(xiàn)場配合比試驗,得到適合常德沅江富水地層的同步注漿漿液配合比為:水泥∶水∶粉煤灰∶砂∶羥乙基甲基纖維素∶聚羧酸減水劑=141∶444∶352∶704∶2.79∶0.28kg/m3,該配合比滿足富水地層性能指標(biāo)要求,實際應(yīng)用效果較好。