陸淵 于奇杰 樓其陽
摘要:試驗(yàn)檢測是保障高速公路工程施工質(zhì)量的重要方式之一,可有效評定高速公路工程等級,并深入把握高速公路項(xiàng)目施工的質(zhì)量。同時(shí),試驗(yàn)檢測還可有效反饋高速公路建設(shè)中存在的問題,確保在公路正式通行前,可以采取有效措施進(jìn)行整改處理,盡可能減少施工安全事故的發(fā)生。鑒于此,本文將對高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:高速公路;試驗(yàn);檢測;技術(shù);應(yīng)用;措施
1高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用
1.1超聲波檢測技術(shù)
超聲波檢測技術(shù)對高速公路質(zhì)量缺陷方面的檢驗(yàn)具有重要的意義。該技術(shù)原理主要是采用超聲波試驗(yàn)檢測儀器和聲波轉(zhuǎn)換器對工程實(shí)施一定的檢測。對高速公路進(jìn)行測量,將高速公路工程超聲波的傳播頻率和速度,以及波幅等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并通過這些分析數(shù)據(jù)來觀察高速公路工程施工中的變化現(xiàn)象,判斷高速公路工程中存在的質(zhì)量缺陷。此外,相關(guān)工作人員利用該檢測技術(shù)對工程實(shí)施檢驗(yàn)過程中,可應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)對混凝土施工構(gòu)造進(jìn)行檢測,對工程各個(gè)部分的構(gòu)造問題實(shí)施一定的數(shù)據(jù)分析和整理,能夠更好認(rèn)知工程中的存在的安全問題。
1.2探地雷法檢測技術(shù)
該檢測技術(shù)屬于特高頻電磁波發(fā)射及接收的高級技術(shù),其主要工作的基本原理就是為了借助高頻電磁波,并利用發(fā)射天線將其轉(zhuǎn)換為寬頻帶短的脈沖方式,然后將其傳送至地底層,在地底層中,利用探地雷法檢測技術(shù),通過雷達(dá)脈沖波進(jìn)行傳播的過程中,通過接觸不同電介質(zhì),將接受的天線信號及時(shí)反射到高速公路地面的雷達(dá)波。
1.3光線傳感檢測技術(shù)
在高速公路質(zhì)量檢測過程中,實(shí)施光線傳感檢測技術(shù)的主要目的就是對高速公路質(zhì)量及安全方面的有效監(jiān)督與評價(jià),對高速公路工程施工技術(shù)有針對性的進(jìn)行完善和調(diào)整。該技術(shù)的基本工作原理就是在光線不能成為傳播媒介的時(shí)候,對已制定好的物體與特殊物理能量轉(zhuǎn)換成為能夠?yàn)闄z測提供服務(wù)的光信號,在對工程施工外界條件影響下,其廣播特呈參量發(fā)生一定變換時(shí),完成試驗(yàn)檢測中各個(gè)物能量的基本確定。
1.4壓實(shí)度檢測技術(shù)
在當(dāng)前高速公路項(xiàng)目建設(shè)過程中,對于原材料的檢測也相當(dāng)重要,其中水泥和砂石,以及碎石是高速公路主要的建筑材料,其能夠有效提升高速公路工程整體質(zhì)量,因此需要應(yīng)用合理的檢測技術(shù)對這些原材料進(jìn)行檢測。第一,水泥檢測技術(shù),其一般是針對混凝土和水泥性能的基本檢測;第二,砂石檢測技術(shù),在選擇砂的過程中,需要關(guān)注砂的實(shí)際含泥量。因?yàn)槿绻暗膶?shí)際含泥量比較高,可能會導(dǎo)致相應(yīng)的混凝土穩(wěn)定性不佳。所以在后續(xù)的砂檢測中,需要關(guān)注對含泥量的檢測。在高速公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)過程中,一般采用灌砂法和環(huán)刀法,以及核子密度濕度儀檢測方式。灌砂法是當(dāng)前最為常見的檢測方式,其應(yīng)用較為廣泛,主要適用路面材料和土層測量,但由于砂的用量較大,需要重復(fù)稱量,所以人工作業(yè)的強(qiáng)度很大,在一定程度上直接影響試驗(yàn)檢測的工作效率。而儲砂筒一旦處于封閉狀態(tài)時(shí),不受風(fēng)力方面的影響,測量精度還是較高。環(huán)刀檢測技術(shù)所得到的密度并不是碾壓整體層面和土層的平均密度,它只是代表部分測量區(qū)域內(nèi)的平均密度。核子密度濕度儀法主要是采用放射性元素對路面材料進(jìn)行密度檢測,其測量速度快,不需要施工人員進(jìn)行操作方可完成,但該檢測技術(shù)屬于非破壞性的檢測方法,因此在同方位上反復(fù)檢測,就能夠?qū)崟r(shí)觀測,了解土層的壓實(shí)度和密度變化,可以有針對性的選擇更為科學(xué)和有效的碾壓方式,對高速公路整體質(zhì)量提供參考。
2增強(qiáng)高速公路試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用效果的措施
2.1加強(qiáng)對高速公路試驗(yàn)檢測重要性的思想認(rèn)識
要想保證高速公路試驗(yàn)檢測的質(zhì)量,要樹立正確的觀念,改變以往對試驗(yàn)檢測的思想,認(rèn)識到高速公路試驗(yàn)檢測的重要性。作為高速公路試驗(yàn)檢測人員,應(yīng)認(rèn)識到試驗(yàn)檢測工作的重要意義,認(rèn)真履行工作職責(zé),并且樹立新的觀念,不斷提升自身的綜合素養(yǎng)。另外,試驗(yàn)檢測工作人員不僅要做好本職工作,還應(yīng)發(fā)揮監(jiān)督作用,做好相關(guān)的各項(xiàng)工作,以此為提升高速公路施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
2.2完善高速公路檢測體制
高速公路項(xiàng)目建設(shè)過程中,因其質(zhì)量影響因素非常多,故要健全和完善高速公路項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)管體制和試驗(yàn)檢測體制,嚴(yán)格按照相關(guān)制度規(guī)范要求完成試驗(yàn)檢測。檢測人員要充分依據(jù)公路建設(shè)實(shí)際情況,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)范制度要求,科學(xué)、合理地評判試驗(yàn)檢測技術(shù)的檢測效果。同時(shí),要加強(qiáng)試驗(yàn)體系的完善力度,增強(qiáng)其適用性,綜合高速公路檢測單位和監(jiān)理單位的特點(diǎn),在確保質(zhì)量監(jiān)管的前提下,有效落實(shí)監(jiān)管制度,進(jìn)而按照規(guī)范要求進(jìn)行高速公路的試驗(yàn)檢測,提升高速公路質(zhì)檢質(zhì)量。同時(shí),監(jiān)理單位要落實(shí)責(zé)任制,做到責(zé)任到人,建立科學(xué)合理的檢測體系,避免因檢驗(yàn)人員失誤引起檢測質(zhì)量受影響,依照當(dāng)前高速公路建設(shè)發(fā)展需求,增強(qiáng)試驗(yàn)檢測制度的落實(shí)力度。
2.3加強(qiáng)試驗(yàn)檢測硬件設(shè)施管理
高速公路試驗(yàn)檢測過程極其復(fù)雜,因工程對象較為特殊,檢測方面眾多,且差異性較大。試驗(yàn)檢測針對性較強(qiáng),不同的檢測對象,其檢測的方法也各不相同,存在較大差異,這在很大程度上增加了試驗(yàn)檢測難度。因此要鞏固落實(shí)檢測過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),就必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測硬件設(shè)施的管理:需要選擇具有獨(dú)立性的檢測場所,避免在檢測過程中相互干擾,影響檢測的精密度。確保實(shí)驗(yàn)室相對獨(dú)立,使得每一項(xiàng)檢測對象都能夠在規(guī)定的環(huán)境下進(jìn)行,提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。嚴(yán)格按照要求配置檢測儀器和設(shè)備,加強(qiáng)儀器設(shè)備的檢修維護(hù)工作,保持其良好的性能,避免因儀器性能不佳而影響檢測的準(zhǔn)確度。
2.4明確技術(shù)要點(diǎn)
高速公路試驗(yàn)檢測所具備的專業(yè)技術(shù)較強(qiáng),因此必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定以及環(huán)節(jié),確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,在這個(gè)過程中,要準(zhǔn)確掌握要點(diǎn)。高速公路試驗(yàn)檢測應(yīng)當(dāng)和技術(shù)操作模式相結(jié)合,應(yīng)當(dāng)明確技術(shù)要點(diǎn),避免出現(xiàn)操作失誤的情況?,F(xiàn)場選定過程中應(yīng)當(dāng)提前確定材料,運(yùn)用相關(guān)儀器進(jìn)行測試,假設(shè)在操作過程中出現(xiàn)干預(yù)失誤以及應(yīng)用不當(dāng)?shù)那闆r,應(yīng)當(dāng)及時(shí)記錄數(shù)據(jù),必要的情況下,采取灌砂法測試其密度。測定現(xiàn)場密度的方法是非常標(biāo)準(zhǔn)的,通過相關(guān)儀器檢測的數(shù)據(jù)可以反映出現(xiàn)場土質(zhì)材料以及含水量,得到較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),再對測量后的含水量數(shù)據(jù)通過相關(guān)方程式進(jìn)行換算,再得出烘干法的含水量。
2.5加強(qiáng)檢測人員的專業(yè)技能
檢測人員的操作技術(shù)也會對檢測結(jié)果產(chǎn)生較大的影響。導(dǎo)致檢測人員操作不規(guī)范的原因主要有兩個(gè),一是工作人員專業(yè)技能較低,因此在檢測工作中容易出錯(cuò),最終導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確;二是工作人員缺乏責(zé)任心,為完成檢測任務(wù),在檢測過程中減少某些步驟,不按要求進(jìn)行檢驗(yàn),導(dǎo)致檢驗(yàn)結(jié)果的不真實(shí)。施工單位應(yīng)該加強(qiáng)檢測人員的工作技能。首先,應(yīng)該聘用專業(yè)的檢測人員,確保他們具有一定的檢驗(yàn)理論基礎(chǔ);其次,應(yīng)該對檢驗(yàn)人員進(jìn)行定期培訓(xùn),從而提高他們的操作技能。
3結(jié)束語
高速公路工程質(zhì)量水平的高低不僅影響著人們的日常生活,也影響著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展穩(wěn)定性。高速公路施工質(zhì)量控制的核心技術(shù)就是試驗(yàn)檢測,它決定著交通行業(yè)的運(yùn)行效果。因此,想要提高高速公路整體質(zhì)量,需要從多方面進(jìn)行分析和了解,重視高速公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)高速公路穩(wěn)定運(yùn)行。
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