張曉琳
(沈陽順源德工程咨詢有限公司,遼寧 沈陽 110000)
柳溝攔河閘所在河流為十里河支流柳溝河,閘址位于沈陽市蘇家屯區(qū)柳家溝,閘址上游河道長17.64 km,閘址上游流域99.3 km2,河道平均比降1.38‰,下游5.09 km柳溝河在二十家子村附近匯入十里河,總河長22.73 km,總面積106.7 km2。閘門翼墻、閘墩及閘室底板下部為漿砌石結(jié)構(gòu),排架、啟閉機(jī)梁、消力池及閘室底板表層10 cm為混凝土結(jié)構(gòu),閘門共5孔,總凈寬為10.0 m。柳溝攔河閘主要功能是引水灌溉,現(xiàn)灌溉面積3 000畝。另外,該閘正常蓄水后,在上游河道近1.0 km范圍內(nèi)形成水面,不但可以為兩岸3 000畝耕地提供抗旱緊急用水,還可以補(bǔ)給地下水,提高地下水位和河道兩側(cè)耕地的抗早能力。
水閘于1973年5月建成投入運(yùn)行,至今運(yùn)行40多年,前鋪蓋、閘底板、消力池、海漫等局部破損,閘門大都受到腐蝕、有裂縫,因受力不均啟閉機(jī)的絲杠多數(shù)已發(fā)生明顯變形。經(jīng)現(xiàn)場踏勘、測量、地勘,發(fā)現(xiàn)存在如下問題:(1)護(hù)坡、翼墻與閘墩:水閘上下游河道均無護(hù)岸工程,河岸受水流沖刷嚴(yán)重,多處坍塌;翼墻局部漿砌石散落,閘墩漿砌石體有裂縫,水位變化區(qū)剝蝕較為嚴(yán)重。(2)閘門及啟閉設(shè)備:閘門嚴(yán)重銹蝕,部分腐爛,已不能正常運(yùn)用;閉機(jī)為單吊點(diǎn)手動螺桿式啟閉機(jī),經(jīng)多年運(yùn)行螺桿、對軸均有較大損毀;由于無啟閉室及管理房,設(shè)備銹蝕風(fēng)化嚴(yán)重,已無法正常運(yùn)用。(3)交通橋:交通橋路面窄、標(biāo)準(zhǔn)低,橋面、橋墩破損嚴(yán)重,混凝土有裂縫、脫殼、剝落現(xiàn)象;此外,由于閘上交通橋為連接村內(nèi)外交通的要道,經(jīng)常有超重型貨車強(qiáng)行通行,存在極大的安全隱患。(4)消能防沖與管理觀測設(shè)施:消力池下有較大、較深的沖刷坑,下游海漫早己沖毀;柳溝攔河閘無管理房、觀測設(shè)施,管理人員為所在地村委會村民,無專業(yè)人員管理。此外,柳溝攔河閘所在河道寬度約90 m,整個閘孤立在河道之中,縮窄河道,水流經(jīng)消力池后消能不完全,水流不斷沖刷河岸,導(dǎo)致下游河岸出現(xiàn)沖坑[1-4]。
經(jīng)省水電工程質(zhì)量檢測中心現(xiàn)場安全檢測、沈陽市水利勘測設(shè)計院復(fù)核,柳溝攔河閘安全類別評定為四類閘,該座水閘過流能力復(fù)核不滿足現(xiàn)狀要求,且多項運(yùn)用指標(biāo)無法達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),存在嚴(yán)重安全問題,已經(jīng)不能正常運(yùn)行。因此,本文校核研究了20 a一遇、10 a一遇柳溝攔河閘的過流能力和水位,以期為攔河閘除險加固設(shè)計提供一定參考。
溝攔河閘所在柳溝河,屬小型河流,暫無河道整體規(guī)劃,水閘建成至今僅有幾次應(yīng)急性搶修,沒有經(jīng)過改擴(kuò)建,由于缺少觀測設(shè)施,無水閘沉降觀測資料。柳溝河位于沈陽市蘇家屯,周邊是平原地區(qū),其設(shè)計洪水與洪峰流量按平原區(qū)排水模數(shù)計算。
工程范圍為柳溝攔河閘上游330 m至下游520 m之間,工程區(qū)長度為850 m,為方便工程描述,將上游起始位置樁號設(shè)置為0+000,下游末尾樁號設(shè)置為0+850。柳溝河為流經(jīng)農(nóng)村段的排澇河道,由于河道兩岸為村間鄉(xiāng)路,治理段排澇范圍為村間道路圍成的區(qū)域,閘址以上排澇面積共計99.3 km2,工程區(qū)排澇面積共102.3 km2。
(2)排澇模數(shù)。由于蘇家屯區(qū)市政管網(wǎng)建設(shè)正在逐步推進(jìn),暫時沒有建成完整的市政管網(wǎng)系統(tǒng),排水泵站啟用機(jī)會較低,河道流量主要為面源匯流,采用排水模數(shù)公式進(jìn)行排澇模數(shù)和排澇流量的計算,計算公式如下:
(1)
式中:M為設(shè)計排澇模數(shù)[(m3/s)/km2];T為排澇歷時(d),文中取為1 d;R為設(shè)計徑流深(mm)。
由于排澇區(qū)距離城市中心很近,土地用地性質(zhì)為居住區(qū)用地,建筑稀疏,集水區(qū)的土壤特性、地表植被情況、平均坡度、流域特性因子和地形等是影響徑流系數(shù)的主要因素。參考《室外排水設(shè)計規(guī)范》,城市建筑稀疏區(qū)綜合徑流系數(shù)基本為0.20~0.45??紤]到不同重現(xiàn)期的暴雨前期影響雨量不同,綜合徑流系數(shù)按照降雨重現(xiàn)期不同進(jìn)行了調(diào)整。設(shè)計取20 a、10 a一遇暴雨對應(yīng)的徑流系數(shù)分別為0.55、0.45,排澇模數(shù)計算結(jié)果如表1。
表1 排澇模數(shù)計算表
(3)過流能力。柳溝攔河閘過流能力主要由本河段承泄區(qū)域的雨洪流量決定,河道沿途納入市政管網(wǎng)雨水和漫流雨水后的過流能力計算過程如下:
由于柳溝河為平原地區(qū)的排澇河段,攔河閘過流能力仍采用平均排除法確定,即:
Qp=M×F
(2)
式中:Qp為設(shè)計過流能力(m3/s);M為設(shè)計排澇模數(shù)[(m3/s)/km2];F為排澇面積(km2);過流能力計算成果如表2。
表2 河道過流能力計算成果表
本次工程區(qū)攔河閘段20 a一遇過流能力為122.88 m3/s,10 a一遇過流能力為81.46 m3/s。工程區(qū)終點(diǎn)20 a一遇過流能力為126.60 m3/s,10 a一遇過流能力為83.92 m3/s。過流能力計算嚴(yán)格分析項目區(qū)實際情況,通過對比《建筑給水排水規(guī)范》中選取的合適徑流系數(shù),故過流能力計算成果較為合理可靠,建議采用本次計算成果作為攔河閘除險加固設(shè)計依據(jù)。
采用能量方程式推算一般斷面水面線,利用鮑氏公式計算橋壅水。其中,水流能量方程即非均勻流恒定水面曲線基本方程,其表達(dá)式如下:
(3)
K=K灘1+K灘2+K槽1+K槽2+…
(4)
橋壅水計算采用的公式如下:
(5)
(6)
vs=Q/(W過+W阻)
(7)
式中:ΔZ為橋壅水高度,m;ξ為與水流進(jìn)入橋孔的阻力有關(guān)的系數(shù),取ξ=1;v為有沖刷情況時,橋下平均流速,m/s;v1為天然條件下橋處平均流速,m/s;P為與橋孔沖刷有關(guān)的系數(shù),取P=1.1;W過、W阻分別為橋的過水和阻水?dāng)嗝婷娣e,m2;vs為橋下設(shè)計洪水流速,m/s。
表3 二十年一遇設(shè)計水面線
蘇家屯柳溝河河床糙率的采用數(shù)值,結(jié)合歷史洪水調(diào)查采用值及實地查勘等資料,根據(jù)河道現(xiàn)狀、河床地質(zhì)及植被等情況,參考水力手冊的糙率表選取。本次項目區(qū)主河槽糙率選為0.035,邊灘糙率選為0.045。
設(shè)計水面線推求以工程區(qū)終點(diǎn)樁號0+850處控制斷面為起始斷面,該處斷面采用本次實地踏勘測量所得的河道設(shè)計斷面型式,并采用HEC軟件進(jìn)行均勻流水位多次試算作為起調(diào)水位。試算所得工程區(qū)終點(diǎn)斷面20 a一遇起始洪水位為39.75 m,10 a一遇起始洪水位為39.32 m。
經(jīng)計算,蘇家屯柳溝河段過閘水位與流量推算成果見表3、表4,柳溝攔河閘過閘水位與流量取樁號0+250斷面。
表4 十年一遇設(shè)計水面線
由表3可知,20 a一遇洪峰流量為122.88 m3/s時的過閘水位為41.08 m,10 a一遇洪峰流量為81.46 m3/s時的過閘水位為38.16 m。因此,建議按照20 a一遇和10 a一遇兩種情況分別進(jìn)行攔河閘除險加固設(shè)計,依據(jù)以上計算成果為柳溝攔河閘除險加固設(shè)計提供一定數(shù)據(jù)支撐。
在保證泄洪安全和運(yùn)行使用功能的情況下,應(yīng)正確處理好攔河閘引水灌溉與排砂矛盾,從而長久、穩(wěn)定發(fā)揮攔河閘工程效益。本文以蘇家屯區(qū)柳溝攔河閘為例,全面梳理了攔河閘現(xiàn)存問題,并計算分析了攔河閘20 a一遇、10 a一遇的洪水過流能力及其過閘水位,旨在為攔河閘除險加固方案設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐。
攔河閘除險加固是水資源合理開發(fā)利用以及保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的迫切要求,從消除柳溝攔河閘、交通橋安全隱患,確保工程度汛安全,到保障攔河閘灌溉、防汛調(diào)度運(yùn)用靈活,改善啟閉設(shè)施設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,優(yōu)化閘址整體工程面貌,與上游水面相映,形成水利工程景觀,改善周邊環(huán)境等,柳溝攔河閘除險加固工程都勢在必行。