1958年，三峽試驗壩興建內(nèi)情

張莉

湖北省赤壁市（原蒲圻縣）陸水水利樞紐建有一座三峽試驗壩，這個試驗壩解決和驗證了三峽工程科技、設(shè)計施工中的許多重大技術(shù)問題。在此進行的一系列多學科前沿科學試驗成為世界首創(chuàng)，被載入中國水利水電建設(shè)的光榮史冊。

高層快速批準

? 1954年，長江流域經(jīng)歷了建國后一場全流域性的特大洪水，造成巨大損失。為了根治長江洪水，毛澤東和周恩來曾經(jīng)多次談到三峽工程。但是，因為大型水庫超長建設(shè)周期，再加上建國初期的國家財力有限，這一宏偉工程遲遲沒有進入程序。

? 1958年，湖北省蒲圻縣陸水和長陽縣清江長灘正在興建水利樞紐，這是兩個地方小水利工程。時任長江流域規(guī)劃委員會辦公室副主任的林一山認為可以在兩個電站中選擇一個作為三峽的試驗壩進行科學實驗。

? 1958年6月28日，林一山向周恩來匯報了這個想法，得到了周恩來的肯定：“這個想法很好，你寫個報告，由我來向主席和政治局匯報。”林一山連夜起草了一份報告上報到了中央。這份報告經(jīng)過高層批閱，在中央通過后不久，國務(wù)院迅速發(fā)文，批準在蒲圻陸水樞紐興建三峽試驗壩。

? 據(jù)林一山事后回憶，從他向中央打報告到三峽試驗壩開工，只有短短的三個多月時間，其速度之快，在世界水利史上也是絕無僅有的。

半軍事化的工程項目

? 1958年10月23日，三峽試驗壩——陸水蒲圻樞紐正式破土動工。

? 據(jù)曾任主壩民工營長（民工以縣為單位，建制設(shè)團，團下設(shè)營）的熊江洪回憶，當年三峽試驗壩工程所需的多種設(shè)備從全國各地不斷運到了蒲圻，由于試驗壩工程當時屬于對外保密工程，這些物資在火車站貨場全部都用油布蓋著，并且規(guī)定陌生人不得靠近。為了提高效率，從火車站通往陸水工地還修了專用鐵軌，專用火車日夜不停地將這些物資轉(zhuǎn)運到施工現(xiàn)場，即使這樣，蒲圻火車站的站臺上，來不及裝運的貨物還是經(jīng)常堆積如山。

? 三峽試驗壩施工建設(shè)時期，正處在三年困難時期，不久，民工紛紛返鄉(xiāng)。熊江洪所在的民工營走得只剩下幾個排的勞力了。林一山連忙趕到北京向周恩來匯報了三峽試驗壩的工程進展和現(xiàn)狀。不久，中央特批，調(diào)三個師的鐵道工程兵，前來支援陸水工程建設(shè)三個月時間。

? 三個月后，為了確保三峽試驗壩如期施工，林一山再次上書中央，不久，上級特批，根據(jù)自愿原則，近3000人集體轉(zhuǎn)業(yè)到了陸水工地。3000人“復(fù)員團”的加盟，再加上民工中的部分民兵，三峽試驗壩名副其實地成了一個半軍事化的工程項目。

“絕版”工程

? 陸水試驗樞紐作為三峽的試驗壩，其最為主要的試驗是砂基固結(jié)灌漿技術(shù)和混凝土預(yù)制安裝筑壩兩項。經(jīng)過對陸水大壩壩址下的河床勘探，發(fā)現(xiàn)這里不適合做砂基固結(jié)灌漿這項試驗，林一山向周恩來作了如實匯報，這項試驗中途被取消了。但混凝土預(yù)制安裝筑壩在陸水試驗壩卻得到了全面試驗和應(yīng)用。這個試驗用今天通俗的說法就是將混凝土制成一個個的大“磚”，然后再像砌墻一樣把這些大“磚”拼裝起來，就像我們現(xiàn)在玩搭積木的游戲一樣。

? 1994年，三峽工程開工時，由于科技的發(fā)展，原來困擾三峽大壩澆筑混凝土溫度控制等相關(guān)技術(shù)難題已經(jīng)得到了解決，所以，當年在陸水大壩所做的“搭積木”技術(shù)沒有運用到三峽工程上。所以，這座用混凝土預(yù)制安裝技術(shù)筑成的三峽試驗壩，成了一座前無古人后無來者的“絕版”工程。

（摘自《世紀風采》）