高 暖， 石 斌， 于海濤

(中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司，北京 100070)

0 引 言

市政工程施工方案的完善，使我國(guó)基礎(chǔ)建筑設(shè)施呈現(xiàn)一種更加完善的發(fā)展趨勢(shì)，為了確?；A(chǔ)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)將開發(fā)“綠色工程”作為市政施工的主要研究方向[1]。尤其是在環(huán)境污染不斷加劇的背景下，人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的呼聲越來越高，因此本次研究將以市政工程中的管網(wǎng)施工為例，結(jié)合此項(xiàng)工程在實(shí)施中對(duì)環(huán)境的影響，制定完善的環(huán)境控制方法，確保在不影響工程工期與質(zhì)量的條件下，降低工程施工對(duì)環(huán)境造成的負(fù)面影響。

1 市政管網(wǎng)施工中的環(huán)境影響分析

1.1 對(duì)綠化的影響

將市政管網(wǎng)工程在施工中對(duì)地區(qū)生態(tài)環(huán)境與綠化帶造成的影響，整理成圖示，如圖1所示。

圖1 管網(wǎng)工程對(duì)地區(qū)生態(tài)環(huán)境及綠化帶造成的影響

大部分市政工程在施工中，均會(huì)出現(xiàn)煙塵的問題，針對(duì)此種問題倘若不及時(shí)制止，便會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成污染[2]。并且，在施工中，倘若技術(shù)人員沒有做好對(duì)施工材料的篩查與選擇，會(huì)導(dǎo)致有毒有害物質(zhì)通過管路，流入土層，從而對(duì)土壤環(huán)境、生態(tài)環(huán)境造成威脅。

1.2 噪聲對(duì)環(huán)境的影響

管網(wǎng)施工涉及管路的敷設(shè)，運(yùn)輸管路的載具大多為道路挖掘機(jī)與專用機(jī)械運(yùn)輸車輛。目前，管網(wǎng)工程施工，大部分環(huán)境噪聲污染來源于車輛噪聲。在市政工程中，管網(wǎng)施工大部分位于綠化帶或人行橫道，此類施工作業(yè)區(qū)域?qū)儆诔鞘兄行膮^(qū)域，其周圍不僅居住大量住戶，也會(huì)覆蓋學(xué)校、圖書館等公共區(qū)域[3]。而一旦在施工作業(yè)時(shí)，車輛運(yùn)輸產(chǎn)生了噪聲，便會(huì)影響到城市公共區(qū)域的運(yùn)轉(zhuǎn)。管網(wǎng)施工作業(yè)中，常用的機(jī)械設(shè)備見表1。

表1 管網(wǎng)施工作業(yè)常用機(jī)械設(shè)備

環(huán)境噪聲大于70 dB時(shí)，便屬于較為吵鬧的噪聲，而管網(wǎng)施工作業(yè)常用機(jī)械設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲均遠(yuǎn)大于70 dB，因此可以認(rèn)為在施工作業(yè)中，相對(duì)一部分環(huán)境噪聲來源于施工作業(yè)機(jī)械設(shè)備。

2 市政管網(wǎng)施工環(huán)境控制方法設(shè)計(jì)

2.1 揚(yáng)塵控制及土壤保護(hù)

在進(jìn)行市政管網(wǎng)施工過程中，為了降低對(duì)周圍環(huán)境的影響程度和范圍，首先需要從控制施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵做起。在施工過程中，根據(jù)建設(shè)需要，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生的施工廢物進(jìn)行處理和運(yùn)輸[4]，但在運(yùn)輸過程中常常會(huì)出現(xiàn)廢物散落、飛揚(yáng)等問題。為避免其對(duì)周圍環(huán)境造成污染，需要引入封閉運(yùn)輸方式，并確保運(yùn)輸車輛本身的清潔度。針對(duì)市政管網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)的土方區(qū)域，應(yīng)當(dāng)采用灑水、覆蓋等方式，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)揚(yáng)塵高度的控制，確保其高度始終不超過1.25 m。除此之外，還應(yīng)當(dāng)按照?qǐng)D2所示的流程，對(duì)市政管網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵進(jìn)行整治監(jiān)理。

圖2 市政管網(wǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵整治監(jiān)理控制流程

其次，還需要對(duì)周圍土壤進(jìn)行保護(hù)，確保施工區(qū)域周圍生態(tài)環(huán)境的平衡和穩(wěn)定。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的沉淀池、隔油池等存儲(chǔ)廢物的容器，需要控制其不出現(xiàn)堵塞或泄漏的問題。針對(duì)各個(gè)池內(nèi)的沉淀物應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行清理，并將排除的沉淀物由第三方負(fù)責(zé)單位完成清運(yùn)。針對(duì)部分對(duì)土壤威脅嚴(yán)重的有害物質(zhì)，例如電池、油漆等施工材料，應(yīng)當(dāng)將其回收。

2.2 噪聲與振動(dòng)控制

在進(jìn)行市政管網(wǎng)施工過程中，其噪聲的排放應(yīng)當(dāng)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求。使用在線噪聲監(jiān)測(cè)儀完成對(duì)噪聲數(shù)據(jù)采集，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全天24 h實(shí)時(shí)監(jiān)控?？蛇x用SLFW—YC02型噪聲監(jiān)測(cè)儀，該型號(hào)監(jiān)測(cè)儀的測(cè)量精度為15.6%；流量范圍為16.7 L/min～17.8 L/min；運(yùn)行功率≤260 W。利用該型號(hào)噪聲監(jiān)測(cè)儀連接大屏實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲參數(shù)變化的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，同時(shí)在該設(shè)備中引入報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能，當(dāng)噪聲超標(biāo)時(shí)立即通過報(bào)警裝置發(fā)送相應(yīng)的警告信息，并直接將超出部分的噪聲量顯示，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)噪聲的控制[5]。同時(shí)，在施工過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工條件，選用低噪聲、低振動(dòng)的施工設(shè)備，并引入隔音、隔振等措施。

3 兩種控制方法應(yīng)用效果對(duì)比

結(jié)合本文上述控制方法的設(shè)計(jì)思路，完成了對(duì)市政管網(wǎng)施工控制方法的理論研究后，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)該方法的應(yīng)用效果驗(yàn)證，選擇將其與傳統(tǒng)控制方法應(yīng)用到某市政建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)中，并針對(duì)其管網(wǎng)施工進(jìn)行控制。選擇將施工過程中場(chǎng)地內(nèi)大氣總懸浮顆粒物的月平均濃度作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將兩種控制方法下相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與該市政建設(shè)項(xiàng)目所在城市的大氣總懸浮顆粒物(total suspended particulate，TSP)的月平均濃度背景值進(jìn)行比較，對(duì)比二者之間的差值。在施工過程中，為了確保獲取到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)具有更高的精度條件，選用JYB—6A型粉塵濃度檢測(cè)儀對(duì)大氣總懸浮顆粒物濃度進(jìn)行測(cè)量。該型號(hào)測(cè)量?jī)x的檢測(cè)靈敏度為0.001 mg/m3；體積規(guī)格為210 mm×130 mm×5 mm；工作電源為5V DC鋰電池，可循環(huán)充電；工作環(huán)境溫度為-30～50 ℃；檢測(cè)精度為±1.5%。在上述實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備內(nèi)容的基礎(chǔ)上，完成實(shí)驗(yàn)，并將施工總工期5個(gè)月時(shí)間中的每個(gè)月的差值進(jìn)行記錄，繪制成表2。

表2 兩種控制方法應(yīng)用效果對(duì)比表

從表2得出的兩種控制方法應(yīng)用效果對(duì)比結(jié)果可以看出，本文控制方法下施工過程中的TSP月平均濃度與城市背景值差值均未超過0.10 mg/m3，而傳統(tǒng)控制方法下施工過程中的TSP月平均濃度與城市背景值差值均超過了0.10 mg/m3。因此，通過上述實(shí)驗(yàn)證明，本文提出的控制方法在應(yīng)用到實(shí)際市政管網(wǎng)施工當(dāng)中可以有效降低對(duì)周圍環(huán)境的影響，為實(shí)現(xiàn)市政管網(wǎng)綠色施工建設(shè)提供條件。

4 結(jié)束語

針對(duì)管網(wǎng)施工對(duì)地區(qū)環(huán)境造成的影響，設(shè)計(jì)了一種施工環(huán)境控制方法。此方法從施工中的揚(yáng)塵、振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)控制與土壤專項(xiàng)保護(hù)等方面入手展開研究。在完成設(shè)計(jì)后，將本文設(shè)計(jì)的控制方法，與傳統(tǒng)施工作業(yè)環(huán)境污染控制的方法，一同應(yīng)用到某管網(wǎng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，使用兩種方法對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行控制與應(yīng)用效果比對(duì)。根據(jù)比對(duì)的結(jié)果可知，本文設(shè)計(jì)成果的控制效果更佳。

綜合本文的研究與最終實(shí)驗(yàn)得出結(jié)果可知，在市政施工中，倘若工程在施工中采取的環(huán)境控制措施得當(dāng)、日常環(huán)境監(jiān)督與管理工作到位，便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)噪聲、機(jī)械等污染問題進(jìn)行規(guī)避。因此，可在后續(xù)針對(duì)此方面的研究中，對(duì)不同類型的市政工程施工，設(shè)定不同的環(huán)境敏感指標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上，開發(fā)環(huán)境控制質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、噪聲信號(hào)控制系統(tǒng)。致力于通過此種方式，將工程施工時(shí)的多項(xiàng)污染指標(biāo)控制在生態(tài)環(huán)境允許調(diào)節(jié)范圍內(nèi)。