瀝青混凝土路面橫向裂縫病害成因及應對措施

周威

摘要：在瀝青混凝土路面的使用過程中，裂縫是最常見的一種病害之一，其產生的形式也多種多樣，導致其產生的原因也有很多。如果道路出現(xiàn)橫向裂縫后，沒有采取適當?shù)拇胧┻M行治理，長此以往，必定會造成道路嚴重損壞。因此，對于瀝青混凝土路面橫向裂縫的處理非常關鍵。本文首先就橫向裂縫產生的原因進行了分析，并且對相應的處理措施進行了闡述，旨在為相關人員做出一定的參考。

關鍵詞：瀝青混凝土路面;橫向裂縫;病害

1.引言

國家的發(fā)展是有目共睹的，尤其是近幾年來，我國各行各業(yè)的發(fā)展勢頭總體呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，其中，道路交通建設的發(fā)展尤為迅速，各大城市都修建了許多的公路。瀝青混凝土路面會受到各種因素的影響，導致其路面產生橫向裂縫，影響了路面的平整性，對于來往的車輛的行駛產生干擾，降低了行駛的舒適度。此外，受到雨水的侵蝕，還會導致瀝青混凝土的路面發(fā)生結構變化，進而降低了道路的使用壽命。所以，瀝青混凝土路面橫向裂縫問題在近年來受到了重點的關注，隨著越來越多道路的投入使用，橫向裂縫病害頻發(fā)，需要采取一定的措施來對瀝青混凝土路面的橫向裂縫進行處理，提高道路質量。

2.案例分析

本文就我國的某條公路作為實例，對其產生的橫向裂縫的原因及解決措施進行分析。該公路是于07年建成并通車的，全長216千米，在通車兩年后，對其路面展開調查，共發(fā)現(xiàn)了86條橫向裂縫，并且在2012年，橫向裂縫數(shù)量已經達到了2188條。通過對該公路路面情況進行分析，發(fā)現(xiàn)導致其產生橫向裂縫的原因有以下幾點：（1）汽車超載嚴重，遠遠超出了道路的承載力，導致裂縫產生。（2）瀝青的質量不達標，瀝青面層受溫度及其他因素的影響導致拉應力過大;（3）該道路的基層是半剛性結構，雖然其整體性能不錯，但是其非常容易受到溫度的影響，一旦環(huán)境溫差較大，瀝青混凝土路面熱脹冷縮，就會產生橫向裂縫。

3.瀝青混凝土路面產生橫向裂縫的原因

橫向裂縫的產生可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫。荷載性裂縫是由于設計不當導致車輛嚴重超載造成的;非荷載性裂縫主要包括溫度變化和半剛性基層反射裂縫，主要是由于施工工藝不當或用了不合格的材料。

3.1路面強度、承載力設計不合理

根據(jù)對瀝青混凝土路面橫向裂縫的成因分析發(fā)現(xiàn)，在對路面的結構進行設計時，如果說出現(xiàn)了路面結構設計不合理的情況，如路面強度達不到相關標準，亦或是路面厚度不夠，使得道路無法滿足汽車行駛的要求，則容易出現(xiàn)橫向裂縫。這通常是由于設計人員缺乏相關預判導致的，設計人員無法對當?shù)亟洕l(fā)展趨勢和車輛增長量進行預判，無法準確地計算道路的承載力，因此在對道路的強度進行設計的時候，僅僅考慮到了當下的行駛要求，隨著經濟的增長，汽車的增加，道路的承載力就逐漸降低，導致橫向裂縫產生。

3.2瀝青混凝土質量不達標

瀝青混凝土質量不達標，抗變形能力差，導致路面在低溫下產生收縮開裂，出現(xiàn)橫向裂縫。瀝青混凝土具有變異性，因為在配制過程中，加入的材料的配合比和場地溫度、環(huán)境都會對瀝青混凝土造成影響，因此很容易導致路面出現(xiàn)裂縫。

3.3溫度變化

受到溫度變化的影響，道路會出現(xiàn)橫向裂縫，影響道路的正常使用。橫向裂縫一般從道路路基處開始向道路路面中央蔓延的，而且裂縫從路面中央向路面邊緣逐漸加寬。當溫度過低，會導致路面收縮，產生橫向裂縫;而當溫度過高，其產生的拉應力遠遠超過了瀝青本身的拉應力，也會產生橫向裂縫。瀝青混凝土路面施工中橫向裂縫問題的主要成因為混凝土結構受力不均衡、內部出現(xiàn)水熱化反應、外界溫度的影響等。這些橫向裂縫問題嚴重影響到了路面工程的施工效率和效果，如果不對這些問題進行處理，時間一長，會增加路面的受損面積，影響到道路的使用壽命。

4.瀝青混凝土路面橫向裂縫應對措施

4.1提高路面設計質量，確保其滿足強度和承載力要求

設計人員在進行路面結構設計的時候，首先要按照相關設計標準來嚴格執(zhí)行，并且做好細致的考察工作，對當?shù)匚磥淼慕洕l(fā)展及車輛增長趨勢進行系統(tǒng)的預估，充分地考慮到日后道路的交通量，確保設計的道路路面的結構強度與厚度是科學合理的，能有良好的承載能力，保證道路的使用壽命。

4.2提升瀝青混凝土質量

瀝青混凝土是一種混合材料，都是由很多種材料按照一定的比例配制而成的，因此在進行配制的時候，需要額外注意配制比例與環(huán)境溫度。要嚴格地按照相關標準來對材料進行添加，在確保比例無誤后，還要對配制成功的瀝青混凝土進行反復的檢測和實驗，確保其滿足施工要求。

4.3做好修補工作

當瀝青混凝土路面出現(xiàn)橫向裂縫后，需要對其展開相應的處理，如果處理不及時，使得路面長期遭受雨水侵蝕、太陽暴曬等因素的影響，就會加快道路的老化，造成路面的瀝青混凝土脫落，道路的防水功能喪失。為了更好地預防橫向裂縫的進一步擴展，可以采用灌縫的方式進行修補，最佳施工時間為春、秋季，這個時候灌縫材料的性質較為穩(wěn)定，能夠起到很好的處理效果。

結語

綜上所述，瀝青混凝土路面發(fā)生的橫向裂縫可以通過提高路面設計質量、提升瀝青混凝土質量以及做好修補工作來進行優(yōu)化，最大限度地提升道路的使用壽命。如果不及時地采取措施來對橫向裂縫進行處理，那么裂縫問題會進一步加重，從而影響整個道路質量。不過為了有效地預防橫向裂縫的產生，最好是在道路施工的時候，對路基的強度與穩(wěn)定性進行一定的提升，并且采用防裂性較好的施工材料來進行路面施工，這樣才能使得瀝青混凝土路面的橫向裂縫病害得到有效的控制。相關人員一定要對造成橫向裂縫產生的原因進行更加深入的研究，找到更為科學和合適的處置方法，使得橫向裂縫病害得以更好的消除，為國家道路的發(fā)展建設提供更加堅實的保障。

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