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      帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置在工作面回采中的應(yīng)用

      2022-04-22 07:42:52賈曉楠
      山東煤炭科技 2022年3期
      關(guān)鍵詞:機(jī)尾機(jī)頭帶式

      賈曉楠

      (山西西山煤電股份有限公司鎮(zhèn)城底礦,山西 古交 030200)

      1 礦井概況

      鎮(zhèn)城底礦井目前在22618綜采工作面組織安裝工作,工作面走向長(zhǎng)720 m,切巷長(zhǎng)180 m。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸順槽布置情況,需鋪設(shè)兩部帶式輸送機(jī)完成運(yùn)煤環(huán)節(jié),考慮安裝帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾擴(kuò)巷、落底工程量、安裝及拆除工程量、機(jī)電修理難度大等因素,將制約工作面出煤效率?,F(xiàn)結(jié)合運(yùn)輸順槽實(shí)際條件,計(jì)劃在一部帶式輸送機(jī)機(jī)尾、二部帶式輸送機(jī)機(jī)頭即轉(zhuǎn)載點(diǎn)處安裝帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置,將兩部帶式輸送機(jī)改進(jìn)為一部帶式輸送機(jī)進(jìn)行出煤。

      2 方案優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

      結(jié)合22618運(yùn)輸順槽現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,提出兩種安裝方案。第一種方案是沿用傳統(tǒng)方式安裝兩部帶式輸送機(jī)進(jìn)行出煤,兩部帶式輸送機(jī)示意圖如圖1。為提高帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力,安裝電機(jī)及減速機(jī)各4臺(tái),考慮現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)條件,首先需安裝一臺(tái)變壓器、兩臺(tái)饋電開關(guān)、兩臺(tái)分開關(guān)控制兩部皮帶及兩臺(tái)張緊絞車和兩臺(tái)絞車控制開關(guān);第二種方案在一部帶式輸送機(jī)機(jī)尾、二部帶式輸送機(jī)機(jī)頭即轉(zhuǎn)載點(diǎn)處安裝帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置,將兩部帶式輸送機(jī)改進(jìn)為一部帶式輸送機(jī)進(jìn)行出煤,安裝帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置示意圖如圖2。對(duì)比方案一所用設(shè)備,除保持使用一臺(tái)變壓器不變,其余設(shè)備數(shù)量均減半,且不需要在原兩部帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處擴(kuò)巷及落底。兩種方案設(shè)備明細(xì)表見表1及表2。

      圖1 安裝兩部帶式輸送機(jī)示意圖

      圖2 安裝帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置示意圖

      2.1 方案一缺點(diǎn)

      (1)設(shè)備投入資金多、成本高

      由表1、表2數(shù)據(jù)計(jì)算可知,方案一較方案二多投入資金52萬(wàn)元。

      (2)設(shè)備安裝及拆除工程量大

      由表1、表2數(shù)據(jù)對(duì)比可知,對(duì)比方案一所用設(shè)備,方案二所用設(shè)備除保持使用一臺(tái)變壓器不變,其余設(shè)備數(shù)量均減半。由此可見,方案一設(shè)備安裝及拆除工程量大。

      表 1 方案一投入設(shè)備明細(xì)表

      表2 方案二投入設(shè)備明細(xì)表

      (3)施工周期長(zhǎng)

      方案一需安裝兩部帶式輸送機(jī)機(jī)頭及機(jī)尾,同時(shí)為便于安裝時(shí)延伸帶式輸送機(jī),需安裝兩部?jī)?chǔ)帶倉(cāng),另需進(jìn)行擴(kuò)巷及落底滿足機(jī)頭、機(jī)尾安裝需要;方案二安裝一部帶式輸送機(jī)機(jī)頭及機(jī)尾,原轉(zhuǎn)載點(diǎn)使用簡(jiǎn)易帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置。對(duì)比得出方案一施工周期長(zhǎng)。

      2.2 方案二優(yōu)點(diǎn)

      (1)在巷道轉(zhuǎn)角處使用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置,減少一部帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的安裝、拆除及相應(yīng)的設(shè)備投入,且?guī)捷斔蜋C(jī)轉(zhuǎn)彎裝置安裝簡(jiǎn)便,極大地縮短了安裝工期。

      (2)帶式輸送機(jī)拐彎裝置可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件、根據(jù)不同的巷道布置方式進(jìn)行調(diào)向安裝,同時(shí)可與不同類型的帶式輸送機(jī)相配套,可反復(fù)投入使用,減少設(shè)備投入及降低成本,適用性較強(qiáng)。

      (3)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置可進(jìn)一步提高出煤效率,減少崗位工的投入,運(yùn)行安全,不需要?jiǎng)恿υ?,減少電耗,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

      綜上所述,方案一存在設(shè)備投入資金多、設(shè)備安裝及拆除工程量大、施工周期長(zhǎng)等缺點(diǎn),同時(shí)存在崗位工增加、機(jī)電修理難度增加、出煤效率低及制約工作面生產(chǎn)等劣勢(shì),方案二成功解決上述問(wèn)題,對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。經(jīng)對(duì)比分析,確定采用方案二。

      3 轉(zhuǎn)彎裝置應(yīng)用

      3.1 帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置不需要?jiǎng)恿υ?,主要由改向部分、轉(zhuǎn)向部分、緩沖受料部分及濾煤器等部分構(gòu)成,帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置結(jié)構(gòu)示意圖如圖3。該裝置關(guān)鍵技術(shù)是應(yīng)用特制皮帶架及滾筒??紤]正常輸送帶因受軸向力無(wú)法變向運(yùn)行,因此需加工特制滾筒,配合轉(zhuǎn)向裝置安裝角度,增加摩擦力,分解輸送帶軸向力,確保帶式輸送機(jī)可變向運(yùn)行,即上、下帶式輸送機(jī)經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置上、下滾筒,之后通過(guò)變向處上、下兩個(gè)導(dǎo)向滾筒,將上輸送帶導(dǎo)向機(jī)頭方向,下輸送帶導(dǎo)向機(jī)尾方向,達(dá)到了帶式輸送機(jī)運(yùn)行的基本條件,同時(shí)通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向裝置安裝位置,可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)360°無(wú)死角變向運(yùn)輸。

      圖3 帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置結(jié)構(gòu)示意圖

      3.2 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

      帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)向裝置關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)見表3。

      表3 轉(zhuǎn)向裝置關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)

      3.3 應(yīng)用效果

      (1)平地模擬

      利用平地安裝車間安裝一部帶式輸送機(jī)及轉(zhuǎn)彎裝置進(jìn)行試驗(yàn)。因22618工作面運(yùn)輸順槽變向處轉(zhuǎn)角為90°,則調(diào)整轉(zhuǎn)彎裝置安裝位置至達(dá)到90°轉(zhuǎn)角,之后開啟帶式輸送機(jī)。通過(guò)觀察,帶式輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異常。

      (2)井下試驗(yàn)

      結(jié)合22618工作面運(yùn)輸順槽現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,在該巷道變向位置投入使用帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用反饋,該裝置滿足帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)煤要求,減少轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)備投入。

      通過(guò)平地模擬及井下試驗(yàn),轉(zhuǎn)彎裝置投入使用后,減少一部帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的安裝,轉(zhuǎn)彎裝置的轉(zhuǎn)向滾筒與帶式輸送機(jī)導(dǎo)向滾筒同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶式輸送機(jī)運(yùn)行阻力小,滿足工作面運(yùn)煤要求,同時(shí),具有安裝工期短、減少崗位工投入、檢修工作量小及降低電耗等優(yōu)點(diǎn)。

      3.4 效益分析

      (1)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、輕便,運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,檢修工作量小,可適用不同的轉(zhuǎn)角巷道,具有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

      (2)優(yōu)化了設(shè)備運(yùn)輸線路,減少了設(shè)備及相應(yīng)的資金、人員投入,減少了常規(guī)帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾擴(kuò)巷、落底工程量,同時(shí)安裝工期短,為工作面提前出煤打下基礎(chǔ)。

      (3)拐彎裝置的轉(zhuǎn)向滾筒與帶式輸送機(jī)導(dǎo)向滾筒同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶式輸送機(jī)運(yùn)行阻力小,減少了輸送帶的磨損,同時(shí)該裝置能與不同類型的帶式輸送機(jī)相配套,可反復(fù)投入使用。

      (4)轉(zhuǎn)彎裝置投入使用后,減少一部帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾及配套設(shè)施的安裝,可節(jié)約設(shè)備投入資金52萬(wàn)元。

      (5)轉(zhuǎn)彎裝置投入使用后,每年電費(fèi):90 kW×2臺(tái)×18 h×320 d×0.55元/kW·h=57萬(wàn)元,較常規(guī)兩部帶式輸送機(jī)節(jié)約電費(fèi)約57萬(wàn)元。工作面回采時(shí)間為一年半,共計(jì)節(jié)約電費(fèi)85.5萬(wàn)元。

      4 結(jié)論

      (1)結(jié)合22618工作面運(yùn)輸順槽實(shí)際條件,鎮(zhèn)城底礦成功試驗(yàn)帶式輸送機(jī)拐彎裝置,滿足工作面90°轉(zhuǎn)角巷道的轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸要求,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng),提高出煤效率。

      (2)帶式輸送機(jī)拐彎裝置設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn) 0°~360°之間任何角度的轉(zhuǎn)向運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)適用性強(qiáng),且安裝、拆除工期短,檢修工作量小,具有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值。

      (3)帶式輸送機(jī)拐彎裝置具有減少設(shè)備、崗位工投入及電耗低等優(yōu)點(diǎn),22618工作面安裝及回采期間,減少投入137.5萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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