開鑿天路 川藏線上的徐工“新能源斗士”

沒有了以往鋼鐵巨獸鏗鏘的轟鳴，兩臺純電動金甲勇士正在川藏線隧道施工現(xiàn)場奮力掘進(jìn)。這是川藏鐵路最重要的項(xiàng)目之一，成都至康定（新都橋）段的施工現(xiàn)場，徐工XC968-EV純電動裝載機(jī)正配合其他工程設(shè)備忙碌的工作著。登上海拔4000米，徐工XC968-EV純電動裝載機(jī)完美適應(yīng)了施工現(xiàn)場環(huán)境，鏟料、運(yùn)出、裝卸，行云流水一般。從來沒有一條鐵路像川藏線這般，令人望而生畏卻又熱情高漲。高海拔，高寒，沿線脆弱的生態(tài)，施工復(fù)雜程度極高?？梢哉f在川藏鐵路項(xiàng)目上施工，是檢驗(yàn)工程機(jī)械設(shè)備的最高標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目啟動之初，徐工便以最快速度調(diào)集所有資源，對動力更強(qiáng)、效率更高、零排放、無污染的純電動裝載機(jī)徐工XC968-EV，針對川藏鐵路項(xiàng)目進(jìn)行定制化配置，用最先進(jìn)的技術(shù)，最環(huán)保的方式助力著工程順利推進(jìn)。徐工XC968-EV其領(lǐng)先行業(yè)的三電機(jī)設(shè)計(jì)，以電代油，行走系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)均由電機(jī)控制，純電動、零排放，在保證隧道施工高效率的同時(shí)，更杜絕了尾氣對施工人員健康的損害，綠色環(huán)保。

——徐工集團(tuán)XCMG