住宅建筑架空層空間再利用設(shè)計(jì)研究＊

楊 穎

（北海職業(yè)學(xué)院，廣西 北海 536000）

0 引言

我國是一個(gè)人口大國，土地稀缺，城市中的土地已經(jīng)被高度開發(fā)和利用。城市中的建筑物越來越高，越來越密集，鋼筋水泥占據(jù)了城市主流空間，人們生活在這樣的空間中，離自然風(fēng)光越來越遠(yuǎn)。一些城市的小區(qū)盡管配備了較好的公用設(shè)施，人們可以在小區(qū)中散步，但是視線會(huì)被這些鋼筋水泥建成的建筑物所阻擋，空間也被建筑物割裂。因此，如何利用好住宅建筑架空層，引入景觀設(shè)計(jì)，是十分重要的問題。

1 架空層理念

架空層指建筑物深基礎(chǔ)或坡地建筑吊腳架空部位不回填土石方形成的建筑空間。我國古代就有與架空層相關(guān)的建筑，如江南區(qū)域的高腳樓、苗家的吊腳樓、蘇州園林的水榭等。

架空層這一建筑結(jié)構(gòu)形式的主要優(yōu)勢是隔潮、安全、通風(fēng)、因地制宜，體現(xiàn)獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)情。在我國古代，架空層結(jié)構(gòu)應(yīng)用十分廣泛，但是現(xiàn)代住宅建筑架空層設(shè)計(jì)則起源于歐洲等地區(qū)，直到20世紀(jì)末才被我國建筑設(shè)計(jì)師用來解決建筑設(shè)計(jì)中存在的一些問題。比如我國南方氣候比較潮濕，春季建筑物會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的回潮現(xiàn)象，建筑設(shè)計(jì)一般就會(huì)采用架空層來解決這些問題。最初，建筑底層是作為居民住宅使用的，其易受干擾，并且潮濕、缺乏安全感，采光、通風(fēng)都比較差。20世紀(jì)80年代初，架空層作為雜物間被廣泛應(yīng)用于單位集資房、公房中，既有效解決了居民住房的潮濕問題，也解決了儲(chǔ)物空間不足的問題。2002年以后，雜物間由于存在空氣不流通、影響美觀等問題逐漸退出了歷史舞臺(tái)。隨后，架空層被應(yīng)用于物業(yè)用房、停車位以及水電控制房等。隨著我國私家車不斷增多，具有停車功能的架空層經(jīng)濟(jì)價(jià)值也越來越高。但是，在單一架空層中，車庫一般位于居民住房樓下，干擾居民的正常生活，因此，架空層用作車庫的做法已經(jīng)日漸式微。

2005年至今，在我國住宅建筑中，架空層的再利用形式豐富多彩，“泛會(huì)所”成為熱詞。這是因?yàn)榧芸諏訒?huì)直接影響樓盤的整體質(zhì)量以及銷售價(jià)格，所以很多房地產(chǎn)開發(fā)商愿意將資金花費(fèi)在架空層上，架空層已經(jīng)成為城市建筑美化環(huán)境、提升品位以及增加利潤的重要工具。2008年以來，我國房地產(chǎn)市場競爭日趨激烈，這對(duì)開發(fā)商提出了更高的要求。面對(duì)嚴(yán)峻的市場，開發(fā)商需要具備一定的創(chuàng)新理念，更加注重提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量，樹立正確的品牌效應(yīng)，才能在市場上立足。

2 現(xiàn)代住宅建筑架空層空間特征

2.1 灰空間

在建筑學(xué)中，開放空間和封閉空間之間的中介部分被定義為灰空間，正是由于灰空間的存在，建筑內(nèi)外空間的界定變得十分模糊，使室外空間和室內(nèi)空間之間的聯(lián)系變得更加緊密。在以往的住宅建筑中，架空層被歸為灰空間，這是因?yàn)榧芸赵O(shè)計(jì)使得房屋底部完全脫離了地面，屏蔽了自然環(huán)境對(duì)建筑的限制，可以使房屋建設(shè)更加真實(shí)地體現(xiàn)出人們的建筑理念。在架空層設(shè)計(jì)中，由于架空的部分被去掉了圍合限定，因此人們?cè)谝曈X上會(huì)覺得建筑變得更加通透，建筑物也能更好地融入自然環(huán)境中去。

2.2 過渡空間

建筑物采用架空設(shè)計(jì)，人們可以隨意對(duì)架空空間做進(jìn)一步的改造，可使人工建筑環(huán)境比較自然地過渡到自然環(huán)境，有效消除視覺上的違和感。從住宅建筑架空設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程來看，相比以往傳統(tǒng)的架空形式，現(xiàn)階段的架空設(shè)計(jì)在動(dòng)機(jī)上發(fā)生了很大的變化。最初的架空設(shè)計(jì)只是為了改善人們的居住條件，讓人們更加適應(yīng)環(huán)境?，F(xiàn)代建筑架空設(shè)計(jì)中則包含了更多有意義的東西，即促進(jìn)人居環(huán)境與自然相協(xié)調(diào)，滿足現(xiàn)代人的房屋空間需求，體現(xiàn)現(xiàn)代人的房屋建設(shè)理念。但需要注意的是，不管架空設(shè)計(jì)的含義發(fā)生了怎樣的變化，都需要伴隨著住宅建筑架空設(shè)計(jì)的變化而變化。所以，架空空間實(shí)質(zhì)上是自然環(huán)境和居住空間之間的一種過渡空間。

2.3 公共空間

對(duì)于住宅建筑架空層來說，它是住宅樓外部空間和內(nèi)部空間的過渡，是一種公共性、開放性的空間，也是進(jìn)行公共活動(dòng)和交流的空間。架空層空間是住戶的私密空間向住宅區(qū)域綠地系統(tǒng)空間的過渡，反過來也是公眾性空間進(jìn)入私密性空間的入口。需要注意的是，由于架空層空間具備獨(dú)特的地理位置，導(dǎo)致其與一般的公共空間有著比較大的差異性。比如，架空層空間處于建筑底層，有上層建筑的保護(hù)。但是，由于受到天氣等外部因素的影響，相對(duì)的開放式公共空間就比較小。由于住宅建筑架空層緊密連接著住宅建筑，所以，這一部分建筑空間的使用頻率比較高，是對(duì)一般公共空間的補(bǔ)充。

2.4 多義空間

多義空間指的是具備多種功能意義的空間，即在實(shí)際的建筑設(shè)計(jì)中可以通過一些比較特殊的手段來定義空間。這一部分空間具備較好的兼容性，可以有效滿足多方面的功能需求。不同于四面圍合的建筑空間，這種架空空間主要是由承重墻和柱確定出來的空間，但是由于水平空間中并沒有空間圍合限定，所以被定義為建筑外部空間。由于其頂部具備約束，也可以被定義為建筑內(nèi)部空間。這從側(cè)面說明了多義空間兼具內(nèi)部空間和外部空間的特點(diǎn)，可以在一定條件下有效滿足多種空間的實(shí)際需求。

3 景觀架空層的功能

3.1 營造園林景觀

住宅建筑的架空層一般位于建筑物的中間或者底層，它可以和園林景觀進(jìn)行有效融合，成為小區(qū)綠化的延伸。可以在建筑物架空層中設(shè)置相關(guān)的花池、廊架、水池、造景門、趣味性雕塑以及配置多種園林植物等，形成十分豐富的園林景觀，使居民的居住舒適性得到有效提升。此外，建筑物的架空結(jié)構(gòu)可以在一定程度上降低樓房的直接占地面積，將原建筑物的大部分占地還原為綠化空間，不僅可以加強(qiáng)建筑物住宅空間與層次空間之間的連續(xù)性，還能使人們的生活更加貼近自然（見圖 1）。

圖1 景觀架空層

3.2 延伸和拓展城市綠化面積

長期以來，城市土地被高度開發(fā)和利用，形成了日益密集的建筑群，城市綠化用地受到了嚴(yán)重制約。架空層可以進(jìn)一步拓展和延伸綠化面積，其具體模式主要有以下幾點(diǎn)。

1）營造視覺效果 架空層和樓盤景區(qū)融為一體，打造出良好的視覺效果。

2）空中花園 可以將3層或2層的通高空間作為公用空間，利用外圍的長廊將各個(gè)住戶進(jìn)行合理連接，在公共平臺(tái)上布置大量的綠化植物，為居民打造一個(gè)可以交流和分享的場所，增進(jìn)鄰里之間的感情。

3）過渡綠化空間 這一模式比較適合于裙房，即商業(yè)建筑的主樓，而不是居民住宅樓。在裙房的屋面架空處布置大面積的公共綠化場地，能夠有效補(bǔ)充住宅區(qū)域的綠地面積。

利用上述幾種不同的模式來發(fā)展空間綠地，可以將十分有限的城市土地進(jìn)行最大限度的開發(fā)和拓展，解決城市用地資源緊張的問題。

3.3 “泛會(huì)所”概念

在一些城市高檔樓盤中經(jīng)常會(huì)有“泛會(huì)所”“雙會(huì)所”，主要是將建筑物架空層的局部圍合成半開放式的會(huì)所，為業(yè)主提供交流和溝通的場地。不管什么天氣條件，業(yè)主都可以在這一區(qū)域呼吸清新空氣，下棋或聊天，享受和諧、綠色、安全的社區(qū)環(huán)境。住宅建筑的架空層除了可以營造綠色景觀外，還可以用作其他用途，比如儀器儀表集中管理區(qū)域、物業(yè)場所等。

4 景觀架空層的設(shè)計(jì)

1）最理想的設(shè)計(jì)方式是不拘泥于原有建筑物，在原有建筑物的基礎(chǔ)上發(fā)揮創(chuàng)造性，使架空層的功能更加完善、品質(zhì)更加完美，同時(shí)具備實(shí)用性。要實(shí)現(xiàn)景觀架空層的價(jià)值最大化，應(yīng)將整個(gè)小區(qū)住宅樓的1層全部架空。架空層的層高一般設(shè)計(jì)為4～6m，整個(gè)小區(qū)如同有小橋流水、亭臺(tái)樓閣的植物園林，給業(yè)主提供一個(gè)不會(huì)受到天氣影響的健身平臺(tái)。業(yè)主置身其中，可以呼吸新鮮空氣，做一些簡單的有氧鍛煉。在架空層平臺(tái)周邊和外圍都有綠化植物環(huán)抱，整體上增強(qiáng)小區(qū)的通透性，增加小區(qū)的綠化面積。

2）在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中需要做好人車分流設(shè)計(jì)，將車庫全部安置在地下，車庫的出入口設(shè)置在小區(qū)外面，各種車輛均從小區(qū)外進(jìn)入車庫。小區(qū)居民可以通過樓梯或電梯到達(dá)車庫，也可以在小區(qū)的樓梯間構(gòu)建與車庫處于同一平面的下沉式花園連通車庫，以有效豐富小區(qū)花園的層次感。各樓道均與地下車庫連通，以便小區(qū)居民出入。這種設(shè)置使小區(qū)沒有車輛噪聲干擾，也不受尾氣污染，小區(qū)環(huán)境寧靜而清新，人們可以在架空層的景觀區(qū)域喝茶、漫步，孩子們可以在小區(qū)的園林中嬉戲、打鬧。

3）將建筑底層架空層空間融入整個(gè)小區(qū)景觀園林系統(tǒng)中，包括頂棚、地面以及構(gòu)造柱等部位，精雕細(xì)琢，形成層次分明的多維結(jié)構(gòu)。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)少使用構(gòu)造柱，除了保留電梯通道和樓梯以外，留出更多的空間構(gòu)建架空景觀，甚至可以將電梯井及樓梯設(shè)計(jì)為通透的格局，以引入較多的自然景觀和光線，室內(nèi)外的界限較為模糊，室內(nèi)室外互相融合，人們置身于架空空間如同漫步在大自然中，體驗(yàn)到雙重的滿足感。

4）處于鬧市區(qū)的小區(qū)，可以借助周邊成熟的配套設(shè)施和生活設(shè)施。比如，人們想打球、游泳、健身，可以到周邊相關(guān)會(huì)所和場館；喝咖啡可以到樓盤對(duì)面的餐廳；喜歡美容的可以到街旁的美容院。這樣，開發(fā)商不用花費(fèi)大多的資金建造豪華會(huì)所，也可以通過采用會(huì)所的概念，強(qiáng)調(diào)樓盤所處的成熟社區(qū)環(huán)境，從而吸引投資商的加盟，為居民提供便捷的生活服務(wù)。

5）位于郊區(qū)的樓盤，可以在景觀架空空間的基礎(chǔ)上引入“泛會(huì)所”概念，除了集中設(shè)置中央星級(jí)豪華會(huì)所之外，還需要配備相關(guān)設(shè)施，將其設(shè)置在社區(qū)內(nèi)部，和自然景觀有機(jī)融合在一起，以中小尺度的“零件式”設(shè)計(jì)為住戶提供必要的服務(wù)。這種寬敞通透的空間給人帶來開闊的視野和較為舒暢的心情，滿足人們對(duì)自然及溫馨家庭的追求，每位社區(qū)居民都可以在這里找到自己喜歡的角落。

5 結(jié)語

架空層是住宅建筑公共開放空間十分重要的組成部分。本文主要對(duì)住宅建筑架空層的再利用進(jìn)行分析，提出打造綠化空間的方式。合理應(yīng)用架空層空間，進(jìn)一步改善和優(yōu)化我國城市公共開放空間匱乏的現(xiàn)狀，發(fā)揮住宅建筑架空層的最大價(jià)值。