張東明 方亞芬 王聆勤 王志誠(chéng)
(1.浙江省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心,浙江 杭州 310000;2.中國(guó)民航華東地區(qū)空中交通管理局浙江分局,浙江 杭州 31207)
近年來(lái),冰雪天氣導(dǎo)致的災(zāi)害已對(duì)我國(guó)人民生活、交通、電網(wǎng)造成嚴(yán)重危害。2009年11月8—11日暴雪襲擊華北大部分地區(qū),河北石家莊積雪深度達(dá)55 cm;2010年1月15日,連續(xù)暴雪過(guò)程致新疆阿勒泰、塔城地區(qū)北部最深積雪超過(guò)1.5 m。我國(guó)氣象部門觀測(cè)積雪深度以人工方式為主,觀測(cè)頻次低,時(shí)效性差,人為因素造成的誤差大,不能全面、連續(xù)反映積雪過(guò)程的變化情況[1]。為實(shí)現(xiàn)積雪深度自動(dòng)化觀測(cè),使觀測(cè)結(jié)果客觀化、觀測(cè)資料連續(xù)化,減少臺(tái)站觀測(cè)人員的工作量,進(jìn)一步提高觀測(cè)質(zhì)量和觀測(cè)效率,為公眾提供更多有價(jià)值的氣象信息和觀測(cè)產(chǎn)品,迫切需要實(shí)現(xiàn)積雪深度自動(dòng)化觀測(cè)[2]。
本文對(duì)基于激光原理的雪深觀測(cè)儀設(shè)計(jì)原理及數(shù)據(jù)處理方法等進(jìn)行介紹,依據(jù)2018年11月—2019年4月開(kāi)展的比對(duì)觀測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)激光雪深觀測(cè)儀進(jìn)行觀測(cè)數(shù)據(jù)完整性、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性等評(píng)估分析,旨在更好地開(kāi)展雪深自動(dòng)化觀測(cè)的業(yè)務(wù)化使用。
激光雪深觀測(cè)儀采用激光作為測(cè)量信號(hào),激光束從探頭發(fā)出至積雪面并返回。激光雪深儀由高穩(wěn)定的激光發(fā)射器、接收器、前置控制器組成,采用相位法測(cè)距,用無(wú)線電波段的頻率,對(duì)激光束進(jìn)行幅度調(diào)制并測(cè)定調(diào)制光往返測(cè)線一次所產(chǎn)生的相位延遲,再根據(jù)調(diào)制光的波長(zhǎng),換算此相位延遲所代表的距離,測(cè)定光徑往返測(cè)線所需的時(shí)間[3]。激光雪深觀測(cè)儀外觀結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 激光雪深觀測(cè)儀外觀結(jié)構(gòu)示意圖
觀測(cè)裝置采用模塊化設(shè)計(jì),在核心主控制器的基礎(chǔ)上可連接各類傳感器采集單元(采集單元可選配,按照實(shí)際需求進(jìn)行任意的裁剪搭配),共享主控、電源和通信部分設(shè)備模塊。核心主控制器負(fù)責(zé)處理接收、采集、存儲(chǔ)傳感器、通信、控制等信息,觀測(cè)裝置原理如圖2所示。
圖2 觀測(cè)裝置原理框圖
觀測(cè)設(shè)備安裝好后,首先通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)墊塊測(cè)量計(jì)算得到該套設(shè)備常數(shù)值α。
(1)
其中,α為激光束垂直夾角,L0為激光傳感器至基準(zhǔn)面的距離,L1為激光傳感器至標(biāo)準(zhǔn)墊塊的距離,C為墊塊高度。雪深高度值為h。
h=H0-H1=X0·cosα-X1·cosα
(2)
其中,H0為測(cè)雪平臺(tái)至傳感器的高度,H1為積雪面至傳感器的高度,X0為測(cè)雪平臺(tái)至傳感器的距離,X1為積雪面至傳感器的距離[4-5],激光雪深觀測(cè)儀測(cè)量示意圖如圖3所示。
圖3 激光雪深觀測(cè)儀測(cè)量示意圖
以人工觀測(cè)積雪深度值為對(duì)比參考標(biāo)準(zhǔn),選擇符合觀測(cè)雪深的日子,每天08時(shí)、11時(shí)、14時(shí)和17時(shí)開(kāi)展人工對(duì)比觀測(cè)。測(cè)試要求在被試傳感器對(duì)應(yīng)測(cè)量的測(cè)雪板四周進(jìn)行,每次人工觀測(cè)須作3次測(cè)量,記錄在觀測(cè)簿相應(yīng)欄中,3次測(cè)量的地點(diǎn)應(yīng)能代表傳感器測(cè)量處的雪深情況。在測(cè)雪板上將量雪尺垂直地插入雪中到板面為止,依據(jù)雪面所遮掩尺上的刻度線,讀取雪深的毫米整數(shù)。要求臺(tái)站觀測(cè)人員每天記錄吹雪、降雪、霜等重要天氣過(guò)程。
(1)數(shù)據(jù)完整性
以傳感器觀測(cè)數(shù)據(jù)缺測(cè)率表示數(shù)據(jù)完整性。在整個(gè)試驗(yàn)期間,如果數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工作正常,而廠家傳感器觀測(cè)的分鐘數(shù)據(jù)有缺測(cè)或無(wú)數(shù)據(jù)現(xiàn)象,則認(rèn)為傳感器觀測(cè)的定時(shí)數(shù)據(jù)缺測(cè)。
(3)
合格指標(biāo):缺測(cè)率≤2%。
(2)運(yùn)行穩(wěn)定性
①儀器安裝后和拆除前的運(yùn)行狀態(tài)
選取參試傳感器安裝后和拆除前1 d(測(cè)雪板上無(wú)積雪覆蓋)的完整觀測(cè)數(shù)據(jù),分析雪深傳感器觀測(cè)到的最大值與最小值之間的差異,檢驗(yàn)傳感器的測(cè)量波動(dòng)性。
合格指標(biāo):觀測(cè)數(shù)據(jù)最大值和最小值之間的波動(dòng)應(yīng)小于10 mm。
②傳感器在整個(gè)冬季的運(yùn)行狀態(tài)
選取各參試傳感器的觀測(cè)數(shù)據(jù),分析各傳感器觀測(cè)數(shù)據(jù)的波動(dòng)情況。
合格指標(biāo):觀測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定,在無(wú)降雪過(guò)程和融化過(guò)程時(shí),未出現(xiàn)較大波動(dòng)。
(3)可靠性
以傳感器出現(xiàn)的故障次數(shù)表示可靠性,約定在整個(gè)試驗(yàn)期間,當(dāng)廠家傳感器工作出現(xiàn)故障、需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)維修才能恢復(fù)正常觀測(cè)時(shí),記錄為1次故障。
合格指標(biāo):故障次數(shù)≤2次。
(4)準(zhǔn)確性
用符合雪深觀測(cè)時(shí)次的人工對(duì)比觀測(cè)數(shù)據(jù)與參試傳感器觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確性評(píng)估,分別計(jì)算兩者之間的平均偏差、標(biāo)準(zhǔn)差和粗差。
(4)
Xi為傳感器測(cè)量值,X為人工觀測(cè)值,n為對(duì)比觀測(cè)次數(shù)。
②標(biāo)準(zhǔn)差(σ)
(5)
③粗差(G)
合格指標(biāo):粗差率:≤5%;
標(biāo)準(zhǔn)差≤10 mm。
世界氣象組織《氣象儀器和觀測(cè)方法指南》規(guī)定的準(zhǔn)確性要求為:標(biāo)準(zhǔn)差≤10 mm(雪深≤200 mm),粗差率≤5%(雪深>200 mm),以2倍標(biāo)準(zhǔn)差作為準(zhǔn)確性評(píng)價(jià)指標(biāo)。此準(zhǔn)確性評(píng)價(jià)指標(biāo)為業(yè)務(wù)推薦使用的準(zhǔn)確度要求。
分析2018年11月—2019年4月人工雪深對(duì)比觀測(cè)數(shù)據(jù)可知,臺(tái)站冬季最低氣溫為-38.9 ℃,最大風(fēng)速為3.7 m/s(2 m風(fēng)桿)。參試設(shè)備的自動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)光纖上傳到上位機(jī)的分鐘數(shù)據(jù),以每個(gè)時(shí)次3次人工測(cè)量參試設(shè)備對(duì)應(yīng)測(cè)雪板上積雪深度的平均值作為參考標(biāo)準(zhǔn),用于參試設(shè)備的外場(chǎng)性能分析。
經(jīng)分析得知,阿勒泰站51076號(hào)參試設(shè)備對(duì)應(yīng)的測(cè)雪板上人工觀測(cè)最大積雪深度為327 mm,共有434對(duì)有效樣本;51077號(hào)參試設(shè)備對(duì)應(yīng)的測(cè)雪板上人工觀測(cè)最大積雪深度為357 mm,共有501對(duì)有效樣本。整個(gè)試驗(yàn)期間未出現(xiàn)采集軟件和硬件故障。
對(duì)參試設(shè)備分鐘數(shù)據(jù)進(jìn)行完整性分析,臺(tái)站于2019年3月19日05時(shí)08分出現(xiàn)總閘跳變,15時(shí)10分恢復(fù)正常供電,停電期間不列入數(shù)據(jù)完整性統(tǒng)計(jì),故參試設(shè)備數(shù)據(jù)完整性為100%。參試設(shè)備分鐘數(shù)據(jù)完整性統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1所示。
表1 參試設(shè)備分鐘數(shù)據(jù)完整性統(tǒng)計(jì)結(jié)果
圖4、圖5分別為2套參試設(shè)備在整個(gè)外場(chǎng)試驗(yàn)期間自動(dòng)測(cè)量值與人工觀測(cè)積雪深度對(duì)應(yīng)樣本隨時(shí)間的折線圖,整個(gè)觀測(cè)試驗(yàn)期間參試設(shè)備測(cè)量值與人工觀測(cè)值對(duì)比結(jié)果一致性較好,能夠反映降雪過(guò)程。
圖4 51076號(hào)參試設(shè)備自動(dòng)觀測(cè)與人工觀測(cè)結(jié)果對(duì)比
圖5 51077號(hào)參試設(shè)備自動(dòng)觀測(cè)與人工觀測(cè)結(jié)果對(duì)比
由圖4可見(jiàn),51076號(hào)參試設(shè)備在出現(xiàn)降雪過(guò)程時(shí),雪深傳感器的積雪深度觀測(cè)結(jié)果明顯增加,雪深傳感器在降雪過(guò)程中觀測(cè)值未出現(xiàn)明顯跳變現(xiàn)象,運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定。有2個(gè)時(shí)間段參試設(shè)備與人工觀測(cè)的積雪深度差距較大,經(jīng)過(guò)與觀測(cè)人員核實(shí),在2018年12月1—4日測(cè)雪板上出現(xiàn)冰水混合物,人工量雪尺沒(méi)有插到測(cè)雪板表面,導(dǎo)致人工測(cè)量結(jié)果偏低;在2019年3月2—18日,參試設(shè)備激光測(cè)雪點(diǎn)被動(dòng)物踩踏導(dǎo)致凹陷,自動(dòng)觀測(cè)結(jié)果比人工測(cè)量偏低。以上兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)的測(cè)量樣本不計(jì)入準(zhǔn)確性統(tǒng)計(jì)分析樣本。
圖5為51077號(hào)參試設(shè)備自動(dòng)觀測(cè)與人工觀測(cè)結(jié)果對(duì)比。統(tǒng)計(jì)期間2018年11月24—28日以及12月1—5日,對(duì)應(yīng)測(cè)雪板上積雪平面被動(dòng)物踩踏,這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)的測(cè)量樣本不計(jì)入準(zhǔn)確性統(tǒng)計(jì)分析樣本。
由于參試設(shè)備測(cè)量與人工測(cè)量積雪深度之間的誤差全部分布在-30~+21 mm之間,將參試設(shè)備與人工測(cè)量之間的誤差按照-30~+21 mm進(jìn)行均等間隔劃段分析,統(tǒng)計(jì)觀測(cè)樣本在每個(gè)誤差區(qū)間出現(xiàn)的概率分布(圖6、圖7)。由分析得知,2套參試設(shè)備觀測(cè)誤差主要分布在-10~+5 mm之間。
圖6 51076號(hào)參試設(shè)備與人工觀測(cè)對(duì)比結(jié)果誤差值概率分布
圖7 51077號(hào)參試設(shè)備與人工觀測(cè)對(duì)比結(jié)果誤差值概率分布
由于人工觀測(cè)阿勒泰站冬季樣本積雪深度在0~357 mm之間,將積雪深度劃分為0~100 mm、101~200 mm、201~300 mm、301~400 mm,分別計(jì)算參試設(shè)備與人工觀測(cè)樣本在各區(qū)間及總區(qū)間內(nèi)的系統(tǒng)誤差和標(biāo)準(zhǔn)差,詳細(xì)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表2。
表2 參試設(shè)備數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性分析
經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析可知,2套參試設(shè)備在所有的雪深區(qū)間,最大系統(tǒng)誤差為-7.99 mm,最大標(biāo)準(zhǔn)差為7.67 mm。51076號(hào)參試設(shè)備系統(tǒng)誤差為-6.5 mm,標(biāo)準(zhǔn)差為6.0 mm;51077號(hào)參試設(shè)備系統(tǒng)誤差為-5.1 mm,標(biāo)準(zhǔn)差為6.3 mm。
對(duì)參試設(shè)備在外場(chǎng)試驗(yàn)開(kāi)始前和結(jié)束后均開(kāi)展穩(wěn)定性分析。經(jīng)分析得知,2套參試設(shè)備在安裝后和拆除前(測(cè)雪板上無(wú)積雪)24 h測(cè)量分鐘數(shù)據(jù)的波動(dòng)值(最大值與最小值之間的差值)均為0。
設(shè)備可靠性用外場(chǎng)試驗(yàn)期間平均無(wú)故障間隔時(shí)間(MTBF)來(lái)衡量。2套參試設(shè)備運(yùn)行期間均未出現(xiàn)設(shè)備故障。滿足《自動(dòng)雪深觀測(cè)儀功能需求書(shū)》(簡(jiǎn)稱《需求書(shū)》)規(guī)定的平均無(wú)故障間隔時(shí)間大于3000 h的要求。
綜上所述,設(shè)備的數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、設(shè)備穩(wěn)定性、設(shè)備可靠性均滿足《需求書(shū)》要求。
隨著地面氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)的自動(dòng)化,自動(dòng)雪深觀測(cè)儀必將取代人工觀測(cè)。本文根據(jù)激光雪深傳感器測(cè)量特點(diǎn),分別從完整性、穩(wěn)定性、可靠性、準(zhǔn)確性等角度對(duì)參試傳感器性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),得出以下結(jié)論。
(1)試驗(yàn)結(jié)果表明,自動(dòng)觀測(cè)與人工觀測(cè)氣象要素存在一定差異,但是大部分地區(qū)的差異都在誤差允許范圍之內(nèi)[5],雪深自動(dòng)化觀測(cè)方法可行,雪深傳感器組成結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)基本合理,在低溫、大風(fēng)、暴雪等惡劣環(huán)境下連續(xù)正常工作,未出現(xiàn)運(yùn)行故障。
(2)參試雪深傳感器與人工對(duì)比觀測(cè)的準(zhǔn)確性較好,可以連續(xù)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)積雪深度變化,基本可以滿足冬季雪深自動(dòng)化觀測(cè)需求[6]。激光雪深觀測(cè)儀可以較好地記錄積雪深度及降雪過(guò)程,理論上可以很好地為固態(tài)降雪提供修正[7]。
同時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量分析發(fā)現(xiàn),儀器測(cè)量存在一些問(wèn)題。
(1)由于吹雪、暴雪、差異融化會(huì)導(dǎo)致雪面凹凸造成數(shù)據(jù)差異;雪面融化成冰面,冰水混合物會(huì)導(dǎo)致回波減弱造成數(shù)據(jù)缺測(cè)的現(xiàn)象,建議多探頭或多點(diǎn)觀測(cè)[8-10]。
(2)在積雪融化的過(guò)程中,晝夜溫差大的夜間會(huì)出現(xiàn)人工觀測(cè)明顯小于激光雪深觀測(cè)儀的現(xiàn)象。對(duì)這類雪深數(shù)據(jù)無(wú)法直接做質(zhì)量控制,建議采用改進(jìn)測(cè)雪板材質(zhì)與安裝方式的辦法加以完善[11-14]。
(3)為了能夠使雪深傳感器接入現(xiàn)有自動(dòng)氣象站系統(tǒng),方便氣象觀測(cè)臺(tái)站使用和維護(hù)雪深傳感器,需改進(jìn)地面氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)文件格式和地面測(cè)報(bào)軟件。
(4)根據(jù)試驗(yàn)分析結(jié)果,建議廠家應(yīng)進(jìn)一步改進(jìn)傳感器采樣算法和數(shù)據(jù)質(zhì)量控制方法,提高傳感器觀測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性和傳感器運(yùn)行的穩(wěn)定性[15]。