□ 本刊記者 鞏聰聰／通訊員 張矛

記者從山東省港口集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山東港口”）獲悉，一季度，山東港口貨物吞吐量同比增長6.3%，集裝箱吞吐量同比增長7.6%，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健開局、穩(wěn)中向好。其中，在1 ～2 月份累計(jì)完成貨物吞吐量2.58 億噸、集裝箱547 萬標(biāo)準(zhǔn)箱的基礎(chǔ)上，山東港口3 月份繼續(xù)篤行不怠，旗下青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港及12 個(gè)專業(yè)板塊集團(tuán)，全力補(bǔ)鏈、創(chuàng)新延鏈、升級(jí)強(qiáng)鏈，與廣大客戶同舟共濟(jì)、守望相助，努力克服疫情沖擊，攜手保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通，用服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！钡挠辛π袆?dòng)彰顯著國有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

繁忙的山東港口作業(yè)碼頭

全力補(bǔ)鏈，雪中送炭保民生

近日，隨著各地氣溫逐漸回升，從南到北的田間地頭呈現(xiàn)出春耕農(nóng)忙的景象。在春耕備耕關(guān)鍵時(shí)期，化肥迎來需求旺季。作為國內(nèi)化肥進(jìn)出口重要通道的山東港口煙臺(tái)港開通綠色通道，全力保障春耕所需化肥及時(shí)送達(dá)。

為確保服務(wù)春耕“綠色通道”高效暢通，山東港口煙臺(tái)港聯(lián)合通用公司多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，通過開辟網(wǎng)上預(yù)約通道，及時(shí)掌握港存貨物及客戶需求；對(duì)春耕化肥等物資采用預(yù)先安排、優(yōu)先辦理，實(shí)現(xiàn)提貨轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)“零待時(shí)”,每日出港發(fā)運(yùn)量達(dá)到3000 噸以上，輻射山東及周邊省份，全力確保了春耕備肥用肥。

隨著疫情及航運(yùn)市場的變化，船公司個(gè)性化需求及臨時(shí)性的調(diào)整時(shí)有發(fā)生。山東港口開展客戶定制化服務(wù)，全力滿足個(gè)性化需求，為客戶紓難解困。

“山東港口濰坊港全員行動(dòng)、協(xié)力同心，打了一場讓全國煅燒石油焦出口同行贊嘆的漂亮仗，保證了我們的船期及下一財(cái)年貨物額度……”3 月10 日，一封來自煅燒石油焦客戶的感謝信折射出山東港口濰坊港的專業(yè)與高效。

原來，由于國際疫情，“貝拉”輪在上一港延誤了船期，為此特別向?yàn)H坊港求助。收到求助信息后，濰坊港迅速部署作業(yè)方案，合理安排機(jī)械、人員，并積極與引航、邊檢等部門溝通航道使用安排事宜，爭取靠離泊優(yōu)先權(quán)。經(jīng)過精準(zhǔn)配合操作，“貝拉”輪在港有效作業(yè)時(shí)間為40 小時(shí)，合計(jì)作業(yè)24999 噸，裝卸效率提升16.5%，較預(yù)期作業(yè)時(shí)間縮短近6 個(gè)小時(shí)。

正是這樣一件件補(bǔ)鏈的實(shí)事，讓山東港口產(chǎn)業(yè)鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，也為更多實(shí)體企業(yè)帶來了守望相助的力量。

創(chuàng)新延鏈，提質(zhì)增效重體驗(yàn)

如果說山東港口的碼頭服務(wù)是港口物流鏈的核心環(huán)節(jié)，那么來自山東港口金融、貿(mào)易等領(lǐng)域的服務(wù)就實(shí)現(xiàn)了延伸服務(wù)、增值服務(wù)，全面升級(jí)了客戶的體驗(yàn)度。

遠(yuǎn)眺山東港口總部大廈

近日，山東港口金控集團(tuán)一筆3900 萬元的融資業(yè)務(wù)順利落地。這是金控集團(tuán)與山東京博石油化工有限公司、中化能源科技有限公司共同開展的一次基于區(qū)塊鏈數(shù)字倉單質(zhì)押融資模式的嘗試，為京博石化下屬子公司成功辦理了1.7 萬噸的原油數(shù)字倉單融資業(yè)務(wù)。

合作中，山東港口金控集團(tuán)旗下的國際供應(yīng)鏈管理有限公司與中化能源、京博石化深入探討深耕能化產(chǎn)業(yè)鏈條，將數(shù)字化風(fēng)控理念嵌入業(yè)務(wù)流程，充分利用銀行表外授信為客戶節(jié)省財(cái)務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新突破。

國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理王林表示：“未來，我們將在提供傳統(tǒng)供應(yīng)鏈供銷服務(wù)的基礎(chǔ)上，充分依托山東大宗商品交易中心的現(xiàn)貨交易平臺(tái)及山東港信期貨有限公司的期貨投研能力，為客戶提供多元化、一站式綜合性金融服務(wù)?！?/p>

3 月14 日，滿載6.82 萬噸大豆的“檸檬”輪在山東港口日照港裕廊公司西5#泊位開始接卸，各艙大豆順利出艙，通過皮帶機(jī)流程輸送到筒倉內(nèi)，整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)緊張有序。

山東港口日照港裕廊公司營銷中心制定了“一區(qū)一策”方案，打通中西部進(jìn)口通道，擴(kuò)大糧食進(jìn)口品種，發(fā)揮租賃筒倉、鐵路裝車等資源優(yōu)勢(shì)，增加客戶黏性，形成了穩(wěn)定增量。

1 ～2 月份，山東港口日照港糧食吞吐量同比增長74.2%，其中大豆同比增長124.5%，玉米同比增長30.4%。作為全國最大的大豆進(jìn)口港和國家首批A 類入境糧食指定口岸，山東港口日照港今年充分發(fā)揮交通“先行官”作用，精準(zhǔn)對(duì)接臨港、中西部兩大市場需求，強(qiáng)力推進(jìn)與國內(nèi)、國際兩個(gè)領(lǐng)域糧商合作，合理統(tǒng)籌糧食儲(chǔ)備、糧食加工兩項(xiàng)業(yè)務(wù)開發(fā)，構(gòu)建“嵌入式”新型服務(wù)體系，助力腹地企業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速，為國家糧食和重要農(nóng)副產(chǎn)品穩(wěn)定供給提供強(qiáng)力保障。

升級(jí)強(qiáng)鏈，超越自我顯韌性

3 月12 日，在“日郵維納斯”輪作業(yè)中，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭橋吊單機(jī)作業(yè)效率以52.7 自然箱/小時(shí)的成績，第8 次刷新世界紀(jì)錄。

根據(jù)今年世界十大船公司中的中遠(yuǎn)海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)以及長榮海運(yùn)發(fā)布的泊位效率排名及全航線掛靠港泊位效率排名，青島港連續(xù)蟬聯(lián)榜首。面對(duì)疫情帶來的不利影響，山東港口青島港堅(jiān)持用金牌效率擦亮品牌，為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

近日，在與集裝箱碼頭作業(yè)息息相關(guān)的山東港口物流集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)中心，隨著最后一列滿載著50 個(gè)集裝箱的班列裝車啟運(yùn)發(fā)往上合示范區(qū)，海鐵聯(lián)運(yùn)中心當(dāng)天晝夜操作量定格在1236 車，同樣打破了歷史紀(jì)錄。

據(jù)悉，物流集團(tuán)啟動(dòng)了“抗疫保供攻堅(jiān)戰(zhàn)”，一方面與廣大客戶暢通溝通渠道，及時(shí)了解需求，另一方面優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)組織，做好流程銜接，全面提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率。

臨清內(nèi)陸港黃島片區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“有了山東港口的幫助，我們的貨物能安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠，關(guān)鍵時(shí)刻幫我們穩(wěn)定了貨源。尤其是物流集團(tuán)和青島港近期合作推進(jìn)場站項(xiàng)目，使外場站箱卸火車可以直接集港，無需返回，有效降低了我們的運(yùn)輸成本，提高了效率?！?/p>

在與疫情的較量中，作為負(fù)責(zé)任的大港，山東港口用“鐵肩膀”扛起國企社會(huì)責(zé)任，用“山港速度”“山港服務(wù)”為更多客戶、伙伴爭取每一分每一秒寶貴時(shí)間，助力實(shí)體企業(yè)增強(qiáng)生存力、競爭力，為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)著山港力量。