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      基于FDS 的高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)對(duì)公路隧道火災(zāi)的作用效果研究

      2022-05-30 08:37:48李佳
      科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2022年17期
      關(guān)鍵詞:頂棚熱輻射水霧

      李佳

      (安徽理工大學(xué) 安全科學(xué)與工程學(xué)院,安徽 淮南 232001)

      不同于其他建筑,隧道這種狹長且封閉的空間一旦發(fā)生火災(zāi),溫度可迅速升至上千攝氏度,會(huì)破壞隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu),甚至產(chǎn)生坍塌的后果。伴隨火災(zāi)產(chǎn)生的大量有毒有害氣體因通風(fēng)條件差而積聚在隧道內(nèi)無法迅速排出。隧道火災(zāi)對(duì)于人員的生命以及財(cái)產(chǎn)有著嚴(yán)重的危險(xiǎn),因此無論是國內(nèi)還是國外,有大量學(xué)者進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)去研究隧道火災(zāi)滅火系統(tǒng)的機(jī)理及應(yīng)用。對(duì)于隧道內(nèi)部的細(xì)水霧滅火系統(tǒng),主要通過數(shù)值模擬、實(shí)驗(yàn)室模型以及統(tǒng)計(jì)分析等方法去研究細(xì)水霧滅火的內(nèi)在機(jī)理和應(yīng)用研究。

      大量研究表明[1],相比于傳統(tǒng)滅火系統(tǒng),高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)具有降低用水量,減少水漬損失、綠色環(huán)保,對(duì)人體無害、能有效降低空氣中有毒氣體含量等特點(diǎn),故高壓細(xì)水霧技術(shù)廣受人們的應(yīng)用與研究。以往許多學(xué)者主要研究細(xì)水霧的布置方式、布置間距以及流量等參數(shù)來研究高壓細(xì)水霧對(duì)隧道火災(zāi)的滅火效率。但很少有人會(huì)考慮細(xì)水霧噴頭的霧化角度對(duì)隧道火災(zāi)滅火效率的影響,所以本文基于FDS 火災(zāi)模擬軟件,建立1:1 隧道火災(zāi)模型,布置高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng),考慮不同噴頭霧化角度對(duì)隧道火災(zāi)產(chǎn)生的影響。

      1 模型建立

      1.1 物理模型

      根據(jù)表1,《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》(JTG 3370.1-2018)[2]對(duì)高速公路隧道橫斷面設(shè)計(jì)的建筑界限寬度作出了基本規(guī)定,公路隧道建筑界限圖如圖1 所示。

      圖1 公路隧道建筑界限圖(單位:mm)

      表1 兩車道高速公路、一級(jí)公路隧道建筑界限基本寬度(單位:m)

      其中,對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,隧道建筑界限高度H 取5m。因此選取總寬度11.5m,總高度8m,斷面面積79m2,設(shè)計(jì)速度120km/h 的二車道隧道作為研究對(duì)象,建立100m*11.5m*8m 的隧道模型,如圖2 所示。

      圖2 隧道模型圖

      1.2 初始條件和邊界條件

      根據(jù)前人研究的不同種類車輛著火規(guī)模[3],本文選取30MW(裝載一般貨物的大貨車)的火源功率,火源面積為1.5m*1.5m,位于隧道中心。在距離頂棚高度0.5m處設(shè)置一排間隔為1m 的熱電偶,用于頂棚溫度測(cè)量,4組熱輻射探測(cè)器分別布置于距火源邊緣1m、3m、5m、7m處,每組包含4 個(gè),均勻布置于高度1m-4m 內(nèi),用于火災(zāi)熱輻射通量的測(cè)量[4]。

      在隧道中心線位置,距離頂棚1m 處布置單排細(xì)水霧噴頭,每個(gè)噴頭間隔2m,一共設(shè)置30°、60°、90°三種不同噴頭霧化角度,用以探究不同霧化角度對(duì)隧道頂棚溫度和熱輻射的影響,噴頭參數(shù)如表2 所示。以20m為一個(gè)細(xì)水霧保護(hù)區(qū)段,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),火源所在保護(hù)區(qū)以及前后相鄰兩個(gè)保護(hù)區(qū)細(xì)水霧噴頭同時(shí)開啟,將開啟時(shí)間設(shè)置為火災(zāi)開始后120s。

      表2 細(xì)水霧噴頭參數(shù)

      將隧道兩端的邊界條件設(shè)置為:“OPEN”,本文不考慮縱向風(fēng)速對(duì)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)影響。

      2 模擬過程及分析

      2.1 隧道頂棚溫度分析

      如圖3 所示,這是在800s 下隧道縱向溫度云圖,通過在隧道縱向中心線處設(shè)置一溫度切片,查看隧道火災(zāi)的溫度變化情況。

      圖3 800s 隧道縱向溫度云圖

      當(dāng)隧道發(fā)生30MW 的火災(zāi)時(shí),火焰迅速向上發(fā)展,產(chǎn)生的煙氣向隧道兩側(cè)出口蔓延,在無細(xì)水霧作用下,800s 時(shí)隧道頂棚位置最高溫度達(dá)到1130℃,在距離火源中心9m 處的溫度也能達(dá)到500℃。當(dāng)施加細(xì)水霧后,頂棚溫度能夠迅速下降,細(xì)水霧噴頭霧化角度越大,溫度的降低作用也越明顯。其中,當(dāng)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的霧化角度為30°時(shí),頂棚最大溫度相對(duì)于無細(xì)水霧時(shí)頂棚的最大溫度降低了580°;當(dāng)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的霧化角度為60°時(shí),頂棚最大溫度相對(duì)于無細(xì)水霧時(shí)頂棚的最大溫度降低了600°;然而當(dāng)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的霧化角度角度為90°時(shí),頂棚最大溫度降低至470℃,降溫效果最佳。

      如圖4,這是在不同工況下,火源正上方頂棚處溫度曲線圖,由圖可以看出,當(dāng)無細(xì)水霧下,與火源中心距離越遠(yuǎn)則溫度越低,但溫度都大于550℃。而隨著加入高壓細(xì)水霧系統(tǒng)之后,火源正上方頂棚的最高溫度極度下降,能夠保證溫度在550℃以下,尤其是霧化角度為90°時(shí),其對(duì)火源的滅火效率最高,使在該霧化角度下的溫度均低于500℃,由此也可以看出高壓細(xì)水霧系統(tǒng)對(duì)滅火效率有著極大的提高,并且霧化角度越高,滅火效率越高。

      圖4 火源正上方頂棚處溫度曲線

      2.2 火災(zāi)熱輻射通量分析

      由于熱輻射會(huì)隨水平距離的增加而逐漸減弱,為了更直觀的看出霧化角度對(duì)熱輻射的影響,因此選擇了變化情況最明顯的距火源邊緣1m 處,1m~4m 高度內(nèi)熱輻射通量最大值。

      當(dāng)細(xì)水霧被噴射到火場(chǎng)之后,火羽流及煙氣均被汽化后的霧滴包裹,火災(zāi)燃燒產(chǎn)生的熱輻射首先經(jīng)過細(xì)水霧的吸熱冷卻作用,最后到達(dá)火焰以外的區(qū)域,因此減少了火場(chǎng)輻射熱的傳遞。細(xì)水霧能有效抑制火災(zāi)產(chǎn)生的熱輻射[5]。

      由圖5 可知,無細(xì)水霧時(shí),火源邊緣熱輻射分 別 為17.427km/m2,32.860km/m2,59.620km/m2和68.746km/m2,隨著霧化角度的增大,熱輻射隨之減小,當(dāng)霧化角度為90°時(shí),細(xì)水霧的抑制效果尤為顯著,輻射值分別降低至5.56km/m2、13.24km/m2、16.53km/m2、19.355km/m2,其對(duì)最大熱輻射值的抑制率甚至可達(dá)到71%。

      圖5 火源邊緣1m 處,1m~4m 高度內(nèi)熱輻射通量分布

      3 結(jié)論

      通過建立1:1 的區(qū)間隧道火災(zāi)模型,選取不同細(xì)水霧噴頭霧化角度,對(duì)30MW 隧道火災(zāi)進(jìn)行模擬試驗(yàn),得出以下結(jié)論:高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)能夠有效降低隧道火災(zāi)產(chǎn)生的高溫和熱輻射,在30°~90°范圍內(nèi),霧化角度越大,細(xì)水霧的作用效果也越突出。

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