三攝
遠古時期,我們的祖先就造出了船只。在之后的很長一段時間里,海船更是成為世界各地的人們交往和進行商貿的重要交通運輸工具。然而,伴隨著遠航船只的,還有各種海難。
可怕的海難
船只觸礁、相互碰撞、擱淺,船上發(fā)生火災或爆炸,船舶失控、失蹤等等都屬于海難。有些海難災害巨大,造成的人員、財產(chǎn)損失,比飛機失事都還要嚴重。
“泰坦尼克”號的沉沒
1912年4月14日午夜,當時世界上最豪華的郵輪“泰坦尼克”號在航行途中撞上了冰山,造成船體嚴重受損。盡管船員進行了緊急搶修,依然沒能阻止船體的下沉。同時,由于疏散乘客時救生艇使用不得當,2224名船員和旅客中,只有705人生還。
葬身大海的“女皇”號
1914年5月29日凌晨,在加拿大魁北克省北部的圣勞倫斯灣,英國豪華客輪“愛爾蘭皇后”號在海上的濃霧中與一艘滿載煤礦的挪威貨輪相撞。僅僅十幾分鐘,“愛爾蘭女皇”號就沉入海中,船上共有1477人,只有465人獲救。
“江亞輪”慘案
1948年12月,關于戰(zhàn)爭的謠言在上海擴散,許多人急于離滬避難。12月3日,最大載客人數(shù)為2250人的“江亞輪”載著四千多人駛出上海港,不久后船體后部突然發(fā)生爆炸(后查明系因國民政府轟炸機上攜帶的重磅炸彈脫落導致爆炸)。事故導致船上三千多人遇難,是中國歷史上最慘烈的海難。
“大舜”號海難
1999年11月24日,山東煙大輪船輪渡有限公司的“大舜”號滾裝船載著302人和61輛汽車,從煙臺地方港出發(fā)駛往大連,途中遭遇風浪返航。
在調整航向時,船舶橫風橫浪行駛,船體大角度橫搖,船載汽車發(fā)生移位、碰撞,致使汽油箱破裂,船艙起火,輪船最終翻沉,只有22人生還。
“喬拉”號大海難
2002年9月26日深夜,嚴重超載的“喬拉”號客輪從塞內加爾南部城市濟金紹爾返回首都達喀爾,途中遭遇暴風雨,不幸傾覆,造成1863人遇難,僅有64人獲救。這是21世紀以來最嚴重的一次海難。
“世越”號沉船事故
當?shù)貢r間2014年4月16日上午8時58分許,載有476人的“世越”號客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故而下沉。船上大多是前往濟州島郊游的高中生,304人遇難。事故原因至今仍然沒有一個統(tǒng)一的說法。
盡管存在著很多外在因素,但在海難事故中,人為因素也是主要原因。如果人們能更加合規(guī)、謹慎地對待海上航行,絕大多數(shù)海難可能就不會發(fā)生。
海上求生攻略
遭遇海難時,科學的求生策略能極大地增加獲救的可能性。如果不幸遭遇了海難,我們應該怎樣自救呢?
遭遇碰撞
無論是撞上礁石、冰山還是另一艘船,大多數(shù)碰撞事故還是能留給我們一定的反應時間的。在碰撞在所難免的情況下,我們應該快速離開碰撞處,并就近拉住比較牢固的東西,以避免摔傷。
碰撞發(fā)生后,船員通常會進行緊急維修。若是維修無效,我們要做好棄船逃生的準備。一般情況下,船只不會立刻沉沒或者傾覆,我們要保持冷靜,聽從工作人員的指揮,穿好救生衣,登上救生艇、救生筏。
船上起火
船上起火時,你可以用濕毛巾捂住口鼻,盡快離開起火區(qū)域,根據(jù)工作人員的指示到安全的地方集合。如果火勢被控制下來,我們就聽從工作人員后續(xù)安排。如果火勢失控了,我們就有秩序地棄船逃生,進入救生艇、救生筏,盡量不要直接跳入海中。
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火災警報信號
發(fā)生火災時,船舶駕駛臺會迅速向全船發(fā)出火災警報,通常會聽到警鈴、汽笛響起,還伴有燈光顯示?;鹁盘栂仁且环昼姷倪B續(xù)短鳴,之后通過長鳴來表示起火區(qū)域。長鳴一聲表示起火區(qū)域是船舶的前部,兩聲表示船舶的中部,三聲則表示船舶的后部,四聲表示船舶的機艙內部,五聲表示船舶的上層建筑內部。
跳水須知
跳水是最不得已的一項選擇,如果我們真的倒霉到要賭一把跳水逃生,怎么做最有可能活下來?
首先我們需要穿好救生衣,最好抱上救生圈。位置選擇在船的上風處,避開船的破損處。盡量在比較低的地方跳,并避開水面的漂浮物,減少沖擊傷害。
入水后,盡量遠離船只,保持“HELP姿勢”,這樣能減少身體熱量散失。如果你身邊有其他人,還可以“抱團取暖”。要知道,失溫可是海難中的第一殺手,其次才是溺水。
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HELP姿勢
兩腿彎曲,盡量收攏于小腹下,兩肘緊貼身旁夾緊,兩臂交叉抱緊在救生衣胸前,僅有頭部露出水面??勺畲笙薅鹊販p少身體表面暴露在冷水中,減慢體熱散失速度,還可保持視野,避免傷害。
不幸落水,但我不會游泳也沒有救生衣!我該怎么辦?
千萬不要慌張,要知道我們是可以浮在水面上的。先深吸一口氣,在下沉時閉住氣、不要掙扎,隨后仰起頭,傾斜身體“躺”在水中,保持口鼻在上,就可以浮起來了。
浮起來后,千萬不要把手高舉于水面(那樣你就沉下去了),而是要用手臂在水面劃水。
在條件允許的情況下,我們還可以撥打全國統(tǒng)一水上遇險求救電話12395。遭遇海難的時候,我們要保持冷靜,運用學過的海上求生的知識和技巧,延長存活時間,直至脫險。