遇上航母時代：寫在中國航母入列十周年之際

從遼寧艦入列到今天，整整10個春秋。這10年，是海軍加快推進轉(zhuǎn)型建設(shè)、加快提升作戰(zhàn)能力的10年，也是人民軍隊改革重塑奮斗強軍的10年，更是十八大以來黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的10年。

金秋的一個清晨，海風(fēng)輕拂。上海江南造船廠舾裝碼頭，32歲的一級上士閔江濤和戰(zhàn)友攀上我國第三艘航母福建艦的舷梯。此刻，這艘巨艦正橫波靜臥，傲視著大海。

站在寬大的飛行甲板上，閔江濤倚欄遠眺，初生的朝陽打在他臉龐上，閃耀著青春的光芒。眼前的景象讓他不由得回想起10年前，那也是一個朝霞滿天的清晨——

2012年9月25日，作為我國首艘航母遼寧艦艦員，他參加了遼寧艦交接入列儀式。

生逢盛世，又遇上航母時代，閔江濤開啟了與航母結(jié)緣的“開掛時刻”：2017年參加國產(chǎn)航母出塢下水儀式，2019年參加山東艦交接入列儀式，2022年參加福建艦下水命名儀式，其間多次隨航母編隊遠赴西太平洋執(zhí)行重大任務(wù)……

在福建艦，像閔江濤這樣在3艘航母服役，親歷3艘航母入列下水儀式的官兵還有很多。他們無疑是時代的幸運兒，見證了中國航母從無到有、從改裝到國產(chǎn)、從滑躍到彈射的升級蛻變?nèi)^程。

時代的高光，自然而然打在了他們身上。

滿旗高掛：“中國海軍正式進入航母時代”

2012年9月25日，大連造船廠碼頭，煥然一新的遼寧艦滿旗高掛，近千名航母艦員在舷邊分區(qū)列隊，共同見證交接入列的歷史性一刻。

“今天，中國海軍正式進入航母時代！”“這一天，我們等了太久太久……”當(dāng)國歌奏響的時候，參加儀式的官兵禁不住熱淚盈眶。他們中，就有閔江濤的戰(zhàn)友高楓、吳成。

高楓從國防科技大學(xué)光電科學(xué)與技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，直接分配到了航母部隊，吳成則是從艦艇部隊選調(diào)過來的。他倆都先后在遼寧艦、山東艦、福建艦任職，都經(jīng)歷過3艘航母入列、下水等各種“名場面”。

高楓、吳成、閔江濤，只是第一代航母人中的普通代表。2009年冬天，航母接艦部隊組建成立。來自海軍五大兵種的上千名精英，從萬里海疆的訓(xùn)練一線匯聚到北國之濱。

組建大會上，接艦部隊指揮員的一席話字字千鈞：“發(fā)展建設(shè)航母使命光榮、責(zé)任重大，黨和人民把這么重要的戰(zhàn)略裝備交給我們，把這么神圣的歷史使命賦予我們，是對我們的莫大信任！作為中國第一代航母人，必須為航母事業(yè)奉獻我們的青春、智慧和力量！”

滿旗高掛之時，空軍首屆“金頭盔”飛行員孫寶嵩、“?？招埴棃F”飛行員王勇、空軍某部飛行員楊勇正在北京體檢，參加航母艦載機飛行員選拔考核。

接下來，他們不僅要為自己的飛行事業(yè)“換一條跑道”，軍旅人生和家庭也因此要“換一條跑道”。航母入列，“飛鯊”列裝，需要大量的艦載戰(zhàn)斗機飛行員。此前，戴明盟、鄒建國、徐漢軍等艦載戰(zhàn)斗機試飛員已經(jīng)開始向未知和極限發(fā)起挑戰(zhàn)，探索中國艦載機的著艦航線。

有人說，男人都有一個飛翔的夢想，而對這群“天之驕子”來說，他們的夢想是飛向更遠的海、飛向更深的藍。于是，和孫寶嵩、王勇、楊勇一樣，戴興、王亮、張超、艾群、曹先建、袁偉等飛行員，從全國各地走來，為了同一個夢想，朝著同一個方向集結(jié)。此時，張宇亮是海軍航空工程學(xué)院導(dǎo)彈專業(yè)的大二學(xué)員，剛剛20歲出頭的他絕對想不到，多年后，自己會成為他們中的一員。

滿旗高掛之時，青島某航母軍港建設(shè)工地?zé)峄鸪?，首座航母碼頭施工已接近尾聲。為了讓入列的遼寧艦盡快“安家落戶”，工人們正夜以繼日安裝設(shè)備設(shè)施。

航母軍港建設(shè)部隊時任政委黃毅說，航母碼頭系國內(nèi)首座，無從參照，工期又緊，官兵們和施工單位聯(lián)手開創(chuàng)新型工藝，并集智攻克了超大沉箱的預(yù)制、海上運輸、水下安裝等40多項世界性技術(shù)難題。

千里之外的南國，三亞航母軍港建設(shè)工地也在緊張施工。一南一北的兩座巨型軍港同時開工，讓世人看到了中國航母時代的大格局、大手筆。

滿旗高掛之時，海軍駐全國各軍工廠的軍代表們也忙得不可開交。航母已入列，殲-15戰(zhàn)斗機、各型艦載直升機、航母保障配套器材等，都等著試驗、試飛和測試交付。

當(dāng)“船能動”實現(xiàn)后，“機上艦”的問題就擺在海裝駐沈陽某軍代表室的面前。為了趕上航母進度，軍代表們?nèi)珪r段開展軍檢驗收，殲-15戰(zhàn)斗機裝配一次交驗合格率達到100%。

滿旗高掛之時，還有許多毫不知情的人，默默無聞為航母忙碌著，有軍人、有司機、有公務(wù)員、有廚師，甚至還有快遞員。中國海軍進入航母時代，有他們的一份功勞。

巨艦礪刃：“一張白紙繪就向海圖強大作”

“就算白送中國一艘航母，他們5年之內(nèi)能管好就不錯了?！薄澳銈兊暮侥妇褪且凰移拼瑳]有艦載機，即便有了艦載機也飛不上航母……”10年前，中國首艘航母服役時，不少外國同行和專家曾這樣揶揄。

航母官兵心里最清楚，想堵住別人的嘴，讓國外同行徹底服氣，我們不僅需要硬氣，更需要底氣。底氣從何而來？

“航母究竟是什么？如何認(rèn)識航母這種新型作戰(zhàn)力量？怎樣才能盡快形成體系作戰(zhàn)能力？”一名航母編隊指揮員曾無數(shù)次提問官兵，并讓他們從訓(xùn)練和管理中摸索答案。

遼寧艦副艦長陸強強寫出了這個“不等式”：航母≠飛機+艦船。它既不是單純的航海，也不是單純的航空，而是航空和航海的高度融合，確切說是一艘插上了翅膀的巨艦。

山東艦副艦長徐英這樣理解：從概念、文化、技術(shù)來說，航母是一個全新的東西。它用戰(zhàn)機進行海上作戰(zhàn)，艦長不僅僅要會操船，更得學(xué)好航空作戰(zhàn)理論。

福建艦航空保障部門長馬超說，經(jīng)歷越多，越發(fā)現(xiàn)自己無知。當(dāng)我在遼寧艦、山東艦、福建艦多個崗位任職后，才明白航母的復(fù)雜性。

“我們的航母走過10年，確實太不容易了?！薄耙恍┐髧怄i就封鎖吧，關(guān)鍵他還使壞，不讓你好好發(fā)展航母?！标憦姀?、徐英、馬超等回憶起第一代航母人探索、試錯、創(chuàng)新、前進的故事時，語調(diào)不僅壯懷激烈，甚至還有一絲悲壯。

起步，從零開始。抓母艦訓(xùn)練，航母官兵探索出“個人-模塊-單艦-編隊”這條戰(zhàn)斗力生成和訓(xùn)練鏈路。各崗位艦員獨立職掌所屬裝備，了解掌握基本理論，這是航母戰(zhàn)斗力最基礎(chǔ)的細胞。然后，進入航空保障、防空反導(dǎo)、反潛作戰(zhàn)等模塊訓(xùn)練，眾多模塊就構(gòu)成了航母單艦基礎(chǔ)作戰(zhàn)能力。單艦?zāi)芰υ偻希褪蔷庩犇芰τ?xùn)練。

抓艦載機訓(xùn)練，更是在沒有教員、沒有教材、沒有經(jīng)驗、沒有教練機、沒有訓(xùn)練器材的情況下，從試驗、試飛中闖出了一條適合我國特色的艦載機著艦航線，成為世界上少數(shù)幾個獨立掌握艦載戰(zhàn)斗機海上起降技術(shù)的國家，走出了改裝、生長雙軌并行的艦載機飛行人才培養(yǎng)路子，真正擁有了自主培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機飛行員隊伍。

抓綜合保障訓(xùn)練，從母艦官兵衣食住行到編隊油水彈藥補給，從航空聯(lián)隊機務(wù)保障到屬艦物資配備，從裝備艦員自我維修到編隊維修支援體系，每一項都是探索和創(chuàng)新。不少官兵說，航母的綜合保障能力，是從冷藏一片菜葉、改革一個扳手、裝卸一枚導(dǎo)彈等細節(jié)開始的。

巨艦經(jīng)過10年磨礪，鋒刃已然寒光閃閃。

這10年，從單機到編隊，殲-15艦載戰(zhàn)斗機實現(xiàn)艦基多批起降、多機輪轉(zhuǎn)、高頻調(diào)運，出動效率不斷提升;從編隊到體系，遼寧艦、山東艦由訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)，艦、潛、機深度融合，綜合打擊能力持續(xù)增強;從近海到遠海，航母不再是“宅男”，沖破島鏈、停靠香港、礪劍南海、演兵西太，航跡越走越遠;從晝間到夜間，瞄準(zhǔn)高、難、險，加快探索提升戰(zhàn)斗力步伐。

這10年，中國航母發(fā)展速度超出了許多人的想象，不少駐華使館武官驚嘆：“你們是怎么做到的？”

“我們是努力做到的！”這樣的回答，就是中國航母人的底氣！

屬艦歸航：“我是你的拳頭也是你的眼”

2021年底，年度“海軍勞?！蹦喜灥巧蠠崴?。熱心網(wǎng)友根據(jù)媒體的公開報道盤點一年主戰(zhàn)艦艇任務(wù)量，自發(fā)組織評選“勞模”，南昌艦以5次遠洋任務(wù)榮登榜首。

讓我們看看南昌艦一年的航跡：先是戰(zhàn)巡日本海，而后隨遼寧艦航母編隊演兵西太平洋和南海，后來北上白令海峽訓(xùn)練，繼而再赴日本海、西太平洋參加中俄海上聯(lián)演和首次聯(lián)合巡航，年底再度隨遼寧艦編隊列陣西太平洋，累積出海超200天。這其中，最引人注目的是兩次擔(dān)當(dāng)航母編隊屬艦。

屬艦，是相對于航母編隊的母艦來說的。母艦+屬艦+航空聯(lián)隊，共同組成了強大的海上打擊力量。

縱觀世界海軍強國，盡管航母編隊的屬艦艦型、配置方式、載機數(shù)量各有不同，但驅(qū)逐艦、大型補給艦等艦艇必不可少。

南昌艦作為055型萬噸級驅(qū)逐艦首艦，自下水以來一直是“網(wǎng)紅”，再算上航母編隊屬艦光環(huán)的加持，成了人見人愛的海軍明星艦。

“航母編隊對屬艦的標(biāo)準(zhǔn)要求非常高，它必須看得遠、腦子靈、拳頭硬。”南昌艦政委陳維工說，作為我國第四代驅(qū)逐艦首艦，南昌艦采取隱身化設(shè)計，裝備了新型相控陣?yán)走_、防空反導(dǎo)、反艦反潛武器，具有較強的信息感知能力，能夠為航母編隊盡遠前出“當(dāng)眼睛”、制海制空“當(dāng)拳頭”。

日歷回翻至2013年11月底至2014年1月初，遼寧艦編隊首次赴南海開展跨區(qū)機動訓(xùn)練，這也是我航母編隊首次進行隊形訓(xùn)練，試驗探索出首個航母編隊雛形。屬艦的主力是沈陽艦、石家莊艦、?？谂?、煙臺艦、濰坊艦等，航母編隊專用的大型綜合補給艦此時還未列裝。

成長，往往就在于時間指針周而復(fù)始的運轉(zhuǎn)中。2016年底至2017年初，我航母編隊首次出島鏈赴西太平洋開展跨區(qū)遠海訓(xùn)練，這次的屬艦中出現(xiàn)了052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦長沙艦的身影。此后，新一代大型綜合補給艦呼倫湖艦入列，補齊了航母編隊“最后一塊短板”。

10年間，人民海軍航母編隊的航跡在一圈圈擴大，遠航次數(shù)在一遍遍增加，官兵心態(tài)在一次次訓(xùn)練中更加成熟，屬艦配置也越來越穩(wěn)定。如今，隨著越來越多的055型驅(qū)逐艦加入編隊，屬艦持續(xù)更新?lián)Q代，052D型驅(qū)逐艦慢慢成了“過氣網(wǎng)紅”，中國海軍航母編隊“標(biāo)配版”甚至“Plus版”愈加為國際社會所熟悉。

今年5月，遼寧艦航母編隊赴西太平洋海域開展遠海實戰(zhàn)化訓(xùn)練，外媒稱我編隊包括南昌艦、西寧艦、烏魯木齊艦、成都艦、呼倫湖艦等7艘屬艦，陣容堪稱豪華，是近年來中國航母編隊的“Max版”。

就在我編隊南下期間，剛過宮古海峽，外軍艦機就開始對我進行跟蹤監(jiān)視，企圖抵近干擾我編隊正常訓(xùn)練。南昌艦等立即前出，穩(wěn)慎處置應(yīng)對，充分發(fā)揮了屬艦作用。

迎著呼呼作響的海風(fēng)，今年8月，山東艦航母編隊向我們踏浪駛來。在南海廣袤的?？沼颍綎|艦與航空聯(lián)隊密切協(xié)同，“飛鯊”聽令迅速出動;延安艦等5艘屬艦連續(xù)掌握目標(biāo)態(tài)勢，隨時準(zhǔn)備接受打擊指令……編隊防空抗導(dǎo)、反潛警戒、合同對海突擊等訓(xùn)練課目輪番上演。

歷經(jīng)10年摸索、磨合、融合，無論是遠海戰(zhàn)備，還是日常訓(xùn)練，屬艦?zāi)軌蛴行谌牒侥妇庩犞笓]體系，完成指揮所賦予的使命任務(wù)。

“我屬于你！”“我需要你！”母艦與屬艦的相互擁有，就是航母編隊體系作戰(zhàn)能力的實質(zhì)。

未來已來：“電磁彈射時代就在眼前”

“一想到航母已經(jīng)誕生百年之后，我們才擁有了第一艘航母，心中難免有些沉重。從那時起，我就一直盼望著咱們能有更多更先進的航母?！?0年前，“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”戴明盟第一個駕駛“飛鯊”在遼寧艦阻攔著艦，功成名就的他并沒有沾沾自喜，而是清醒地看到了差距。

其實，我們還忽略了2012年另外一個軍事熱點事件：我國第一艘航母入列兩個多月后，美國第一艘核動力航母“企業(yè)”號結(jié)束了長達51年的服役生涯，最新型的“福特”級核動力航母即將完工。

一邊是常規(guī)動力滑躍航母剛剛列裝，一邊是核動力彈射航母開始退役。面對與世界軍事強國的巨大代差，沸騰的人心很快平靜了下來——中國航母才剛剛蹣跚起步，未來還有很長的路要走。

因為工作原因，筆者曾40余次登上遼寧艦、山東艦和福建艦，13次隨航母出海試驗訓(xùn)練，采訪過航母總建造師、艦載機總設(shè)計師、編隊指揮員、艦長和政委、艦載機飛行員、機艙戰(zhàn)士等各類人員，對航母屬性、發(fā)展歷程等有了一定了解，深知中國發(fā)展航母的艱辛與曲折。

“從遼寧艦、山東艦到福建艦，10年間3艘航母服役或下水，完美見證了中國航母的探索起步和轉(zhuǎn)型升級之路。”軍事專家張軍社分析說，“遼寧艦是當(dāng)之無愧的開拓者?！?/p>

遼寧艦區(qū)隊長張乃剛曾在海軍機關(guān)一次報告會上深情講述：“我的戰(zhàn)位在甲板，從這里望向前方，14度的滑躍甲板高高翹起。在我心中，這既是‘飛鯊起飛的仰角，也是人民海軍奮飛的仰角，更是中華民族騰飛的仰角！”

沒錯，遼寧艦是中國航母第一艦，也是人民海軍騰飛的第一仰角。盡管和強國海軍的航母相比，遼寧艦性能不算先進，但至少解決了有無問題，摸到了那塊可以引路過河的“石頭”。

萬事開頭難，頭開好了什么都不難。通過續(xù)建遼寧艦，國防工業(yè)部門積蓄了技術(shù)骨干，海軍部隊儲備了種子人才，為獨立建造山東艦、福建艦打下了堅實基礎(chǔ)。想想看，僅一根細細的阻攔索，背后竟涵蓋了10余個工業(yè)門類;一項機翼折疊技術(shù)，就將多少想獨立研制艦載戰(zhàn)斗機的國家拒之門外。

2019年12月17日，山東艦入列，遼寧艦有了“兄弟”，不再孤單;今年6月17日，我國第三艘航母福建艦下水命名，“三胎”千呼萬喚終落地。該艦是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。

看到“電磁彈射”“平直通長甲板”等關(guān)鍵詞，廣大網(wǎng)民開始了集體狂歡，不少人潸然淚下，稱有了福建艦，“中國人的脊梁進一步挺直”。

一些智庫指出，如果說遼寧艦標(biāo)志著中國航母零的突破，山東艦標(biāo)志著自主設(shè)計建造國產(chǎn)航母零的突破，那么，福建艦就是美國之外超級航母零的突破，“100年來，他們與中國打交道的方式也將重新斟酌”。

這10年，3艘巨艦就是中國航母技術(shù)的3次飛躍——從續(xù)建國外滑躍起飛航母，到自行建造完全國產(chǎn)化航母，再到建造電磁彈射的平直通長甲板大型航母。這個過程，正是新時代人民海軍埋頭苦干、奮斗強軍的征程。

讓我們把目光聚焦到一名軍官的任職經(jīng)歷上——這10年，山東艦副艦長閭勇軍當(dāng)過4型艦的領(lǐng)導(dǎo)，從排水量3000多噸的登陸艦，到2萬噸的船塢登陸艦，再到4萬噸的兩棲攻擊艦，到現(xiàn)在6萬多噸的航母。

這是幸運的巧合嗎？不，這是航母時代賦予閭勇軍的使命。他所職掌艦艇的噸位值呈幾何級數(shù)增長，恰好是海軍大轉(zhuǎn)型、大發(fā)展成就在新時代熒屏上的集中放映。

電磁彈射時代已經(jīng)來臨，未來即是現(xiàn)在。

清風(fēng)拂過，閔江濤把思緒拉回到現(xiàn)在，與戰(zhàn)友走向福建艦的深艙，去熟悉未來的戰(zhàn)位。1990年出生的他，10年前在遼寧艦也許還有點青澀懵懂，如今已是福建艦的軍士骨干。

10年走過，中國航母正青春，海軍航母人正青春。

（摘自《中國青年報》李唐）