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      縱橫海上的宋代海盜

      2022-05-30 16:07:07崔健
      百科知識(shí) 2022年19期
      關(guān)鍵詞:海盜

      崔健

      提起海盜,多數(shù)人的腦海里會(huì)立刻浮現(xiàn)出骷髏旗下迎風(fēng)站立于甲板上的“獨(dú)眼龍”形象。這種西方的海盜形象早已隨著《加勒比海盜》等影視作品的熱播而深入人心,他們的事跡家喻戶曉,風(fēng)靡全球。但作為一個(gè)活動(dòng)軌跡遍及世界的古老職業(yè)群體,海盜在東方的歷史卻不為世人所熟悉。下面就讓我們一起回到風(fēng)帆與海船往來(lái)穿梭的宋代中國(guó),去了解別樣的海盜故事。

      海盜從何而來(lái)

      我國(guó)沿海地區(qū)自古就聚集了大量以海為生的人口,從事捕魚、制鹽、造船、商貿(mào)、船運(yùn)等行業(yè)。這些為數(shù)眾多、往來(lái)海上的沿海百姓,在以農(nóng)耕文化為主導(dǎo)的傳統(tǒng)社會(huì)中被視為不安定人群,由于時(shí)代的特殊性,宋朝政府對(duì)他們的態(tài)度比之前各朝更加嚴(yán)厲。

      宋朝的地緣政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境與前代相比發(fā)生了很大變化。當(dāng)時(shí),前往中亞、西亞、歐洲等地的陸路交通先后為遼、西夏、金等政權(quán)所阻,全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心也逐漸南移,因此,面海立國(guó)的宋朝有著比前代更為積極的海洋政策。與此同時(shí),政府也通過(guò)保伍連坐、強(qiáng)征差役、限期出海、引導(dǎo)信仰等方式加緊了對(duì)沿海社會(huì)的管控和壓榨力度。宋朝的一系列沿海政策,主要是以有利于國(guó)家統(tǒng)治的安全、穩(wěn)定為目標(biāo),而對(duì)沿海民眾的利益常常忽視甚至多有損害。于是,他們當(dāng)中的很多人迫于生計(jì)而暗地里從事走私貿(mào)易,甚至有一部分人開(kāi)始逃避國(guó)家統(tǒng)治,進(jìn)入政府難以掌控的海洋區(qū)域,成為劫掠財(cái)貨兼事走私的非法海上武裝力量—海盜。

      在海盜的人員構(gòu)成中,最主要的就是因不堪政府強(qiáng)征暴斂而鋌而走險(xiǎn)的普通沿海百姓。由于宋代“不抑兼并”的土地政策,加之沿海地區(qū)地少人多且時(shí)常出現(xiàn)各種天災(zāi)人禍,當(dāng)?shù)孛癖姷纳鎵毫薮?。在這種情況下,政府還極盡搜刮、奴役之事,使他們本就窘迫的生活雪上加霜。如宋理宗端平年間(1234—1236年),宋廷征用大量沿海民船以增江防,致有“破家絕產(chǎn),流離死亡”者,不少人被迫出海為盜以謀生計(jì)。當(dāng)時(shí)很多海盜首領(lǐng)利用普通沿海民眾的這種生存訴求,以“劫富濟(jì)貧”相號(hào)召,加上繁榮的對(duì)外貿(mào)易環(huán)境下海盜活動(dòng)可獲巨利的吸引力,很多貧民下戶對(duì)出海為盜趨之若鶩,一時(shí)間“從之者眾”。大量窮苦百姓的加入,使海盜組織呈現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力,令宋朝政府束手無(wú)策。此外,一些沿海地區(qū)犯罪亡命的軍人、無(wú)賴因畏避刑罰而逃到海上,他們也是海盜的來(lái)源之一。當(dāng)時(shí)還有少量來(lái)自越南等地的域外海盜曾在沿海燒殺搶掠,如宋太宗至道元年(995年),“有交趾(今越南北部)戰(zhàn)船百余艘寇如洪鎮(zhèn)(今廣西欽州境內(nèi)),略居民、劫?gòu)[實(shí)而去”。

      剿捕海盜為何那么難

      海盜不但劫掠沿海的縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村和各種商船,甚至連市舶司上供朝廷的寶貨也不放過(guò),故“所得動(dòng)以巨萬(wàn)計(jì)”。一些在沿海地區(qū)私販?zhǔn)雏}和向海外走私銅錢(宋朝的銅錢幾乎是當(dāng)時(shí)的一種“國(guó)際”通用貨幣)的不良商人還與海盜結(jié)成利益聯(lián)盟,各取所需,更有不少亦盜亦商的海盜組織本身就從事這些非法生意。

      隨著對(duì)外貿(mào)易的繁榮,海盜的活動(dòng)愈加頻繁,規(guī)模之大、歷時(shí)之久、范圍之廣均為前代所未見(jiàn),給政府造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失,也使相關(guān)地區(qū)的社會(huì)秩序出現(xiàn)混亂。面對(duì)猖獗的海盜活動(dòng),政府除了進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)沿海社會(huì)的管控,增加必要的軍事力量和武器裝備,在要沖地帶設(shè)立軍寨以完善海防建設(shè)外,也常派軍緝捕。這一系列治理、打擊措施曾收到過(guò)積極效果,但海盜活動(dòng)仍然禁而不絕,直至宋朝滅亡也未能將其徹底根治。這種情況是宋朝政府、海盜組織和沿海民眾共同導(dǎo)致的。

      從政府來(lái)講,鑒于當(dāng)時(shí)的形勢(shì),武裝力量主要用來(lái)防備來(lái)自遼、西夏、金等政權(quán)的軍事威脅,對(duì)海盜則更愿意息事寧人,往往采取“剿撫并用、以撫為主”的策略。宋廷常將捕獲或歸降的海盜編入軍隊(duì),甚至有些海盜首領(lǐng)在被招安后還能成為宋朝的水軍將領(lǐng)。入海為盜之人不但能解決生計(jì),歸附朝廷后還可能獲得官爵,于是沿海的普通百姓多有仿效之意,是以不斷有人入海為盜。此外,海盜還賄賂朝廷的官吏和軍人,使他們?yōu)榧核谩.?dāng)時(shí)“兵將動(dòng)息,賊皆先知”,而“一旦有警,(官兵又)不肯極力追捕,間有捕獲,類多故縱”。

      從海盜組織來(lái)看,他們行蹤不定、出沒(méi)無(wú)常,一般采取跨區(qū)域行動(dòng),因此政府剿捕的成本高、難度大。宋廷也采取過(guò)一些跨區(qū)域的合作和跨部門的協(xié)調(diào),還設(shè)置了統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)剿捕海盜相關(guān)事宜的沿海制置司,但各地區(qū)仍“各顧其私,不相統(tǒng)一”,收效始終有限。

      除此之外,沿海民眾與海盜也有著密切的利益關(guān)系,不僅為海盜提供岸上補(bǔ)給,代為保管他們的貨物,甚至有時(shí)就是其銷售貨物的代理人。如福建泉州的圍頭澳,常有海盜于此停泊避風(fēng),補(bǔ)給淡水和其他生活用品。海盜的到來(lái)為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了經(jīng)濟(jì)利益,以致“富者為之停藏,貧者為之役使,甚至多起酒樓、多設(shè)妓館以誘之,惟恐其不來(lái)”。廣東販賣私鹽的海盜將貨物交給一些沿海百姓保管,并由他們“就某處出賣”,給予相應(yīng)的報(bào)酬。不少受惠于海盜活動(dòng)的沿海民眾還為他們提供信息情報(bào),以致官府動(dòng)靜海盜多能知悉,而海盜行蹤官府卻往往不得其實(shí),這也大大增加了剿捕海盜的難度。

      哪里的海盜最猖狂

      宋代海盜的活動(dòng)范圍遍及我國(guó)沿海各地,其中尤以東南沿海的兩浙路(包括今浙江省、上海市和江蘇省部分地區(qū))、福建路(今福建地區(qū))和廣南東路(今廣東地區(qū))最為活躍。

      兩浙路是當(dāng)時(shí)海上貿(mào)易的中轉(zhuǎn)中心和最為重要的消費(fèi)市場(chǎng),也是全國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū),因此兩浙路自南至北的沿海線都常有海盜為亂。其中,明州(今浙江寧波)海濱之人習(xí)俗素悍,入海為盜者甚多;臺(tái)州和溫州的海盜之害也很嚴(yán)重,臺(tái)州是“??芊e年,民罹其害”,溫州則“瀕海多盜”“??艹涑狻薄?/p>

      福建路“北連兩浙,南抵廣南”,地處東南沿海的中間地帶,海上貿(mào)易發(fā)達(dá),自來(lái)也是“海賊嘯聚”之處。從福建路北邊的福州至南邊的漳州都有為數(shù)不少的海盜出沒(méi),他們“云合亡命,無(wú)不一當(dāng)百,官軍莫能制”,以致當(dāng)?shù)厝顺R蛭窇趾1I而不敢出海。宋高宗紹興元年(1131年)十月,吏部員外郎李元?!白院隙缴瞎┚V,泛海還行在”,行至福州大金灣時(shí)被海盜掠殺,當(dāng)時(shí)海盜群體的囂張氣焰由此可見(jiàn)一斑。福建地區(qū)還經(jīng)常受到來(lái)自兩浙路和廣南東路的海盜的侵?jǐn)_,“賊船自北而來(lái)者,則自溫州界分銅盤山、半洋碓等處而入;自南而來(lái)者,則自興化界分南嘯山、南匿寨等處而入”“所至剽奪,重為民旅之害”。

      廣南東路的經(jīng)濟(jì)也很繁榮,當(dāng)?shù)亍八懕I賊充斥”“海賊子孫相襲,大者及數(shù)百人,州縣苦之”。如宋太宗太平興國(guó)年間(976—984年),廣州“賊有葉氏者,眾五百余,往來(lái)海上”,為害不輕。時(shí)任市舶使的楊允恭“領(lǐng)眾涉海,捕之殆盡,賊皆望風(fēng)奔潰。又抵漳、泉賊所止處,盡奪先所劫男女六十余口還其家”。宋末,潮州海陽(yáng)縣的陳懿五兄弟皆以力雄于鄉(xiāng)里,時(shí)人謂之“五虎”。宋恭帝德祐年間(1275—1276年),他們“私置兵器,招集無(wú)賴”,逐漸發(fā)展為威震一方的海盜集團(tuán),經(jīng)?!俺鋈肷胶V?,凡邑富家盡遭劫掠”。

      另一個(gè)角度看海盜

      海盜除了燒殺擄掠和從事不法貿(mào)易外,也有光彩的一面。

      在國(guó)家遭遇困難時(shí),他們中也有人挺身而出,為國(guó)效力。在兩宋之際的抗金戰(zhàn)爭(zhēng)、南宋末年的抗元戰(zhàn)爭(zhēng)中,都曾出現(xiàn)過(guò)海盜的身影。如山東??軓埱逶蚀M(jìn)攻金國(guó)的遼東腹地,當(dāng)?shù)厥棵窦八畏芏嗥鸲鄳?yīng),最后雖以失敗告終,但也體現(xiàn)了氣節(jié),打擊了金國(guó)統(tǒng)治。在元軍大舉進(jìn)攻江南之時(shí),東南沿海地區(qū)的一些海盜也加入到了抗元的斗爭(zhēng)中,為政府出人、出錢、出船、出力,多有貢獻(xiàn)。曾為海盜的黎德在抗元斗爭(zhēng)中“集船至七千艘,眾號(hào)二十萬(wàn)”,屢敗元軍,后因部下叛變而戰(zhàn)敗被殺。

      海盜活動(dòng)在客觀上也促進(jìn)了造船業(yè)和航海事業(yè)的發(fā)展。海盜以船為縱橫海上的交通工具,對(duì)船只的需求較大。南宋理學(xué)家真德秀知泉州時(shí),曾親眼目睹海盜船只“高如大山”,驚訝之余不禁嘆息官府水軍的兵船“不及其半”。海盜對(duì)船只在數(shù)量和質(zhì)量上的要求,刺激了當(dāng)時(shí)造船業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

      隨著海盜的跨區(qū)域活動(dòng),當(dāng)時(shí)的海上交通航線也有所拓展。宋度宗(1265—1274年)時(shí),海盜陳明甫、陳公發(fā)常率船隊(duì)同“外番”進(jìn)行貿(mào)易,開(kāi)辟了一條便于商業(yè)活動(dòng)的遠(yuǎn)洋交通線。此外,海盜在進(jìn)行貿(mào)易的過(guò)程中還帶動(dòng)了一些港口城市的興起。這些港口作為與海盜活動(dòng)相關(guān)的商品交換地,吸引了四方商賈往來(lái)輻輳,推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。如前文提到的福建泉州圍頭澳,就是在海盜商業(yè)活動(dòng)的推動(dòng)下形成的一個(gè)新興港口城市。當(dāng)時(shí)“尋??痛①\船自南北洋經(jīng)過(guò)者,無(wú)不于此梢泊”“當(dāng)處居民亦多與賊徒交通貿(mào)易,酒食店肆,色色有之”。

      著名海盜的傳奇故事

      中國(guó)歷史上有不少著名的海盜,如元末的方國(guó)珍、明代的鐘福全和李夫人、清代的“鄭石馬徐”四姓海盜等,在宋代最為有名的要數(shù)朱清和張瑄。

      朱清是浙西崇明州姚沙(今上海崇明區(qū))人,自幼家貧,被視為“少年無(wú)賴”。后受雇于擁有數(shù)艘沙船(一種平底貨船,適用于近海的航行、運(yùn)輸)的富豪楊氏,因不堪主家侮辱奴役和過(guò)度壓榨而在夜晚將其殺死,“盜其妻子財(cái)貨去”。此后,他“亡命集黨”“兼事剽盜”,開(kāi)始了自己的海盜生涯。一次,朱清販賣私鹽后到新華鎮(zhèn)換米,結(jié)識(shí)了張瑄。張瑄是平江嘉定(今上海嘉定區(qū))人,自幼喪父,隨母乞討為生,長(zhǎng)大后“好飲博,鄉(xiāng)里以惡少年目之”。相似的人生經(jīng)歷使朱清和張瑄一見(jiàn)如故,遂結(jié)為異姓兄弟。之后,二人共同聚集了數(shù)千黨徒,擁有海舶500余艘,時(shí)常搶劫沿岸富戶和海上商賈。由于他們的隊(duì)伍在海上飄忽不定,宋朝的官兵也拿他們沒(méi)有辦法。

      就這樣,朱清、張瑄率領(lǐng)自己的海盜隊(duì)伍在海上活動(dòng)了十余年。元軍伐宋時(shí),二人面對(duì)宋元易代的歷史大勢(shì),接受了元廷的招降,被授予行軍千戶。元軍攻陷南宋都城臨安(今浙江杭州)后,他們?cè)鴰椭⑹绽U的大量圖籍、器物海運(yùn)至大都(今北京)。此后,二人參加了元初一系列的征伐戰(zhàn)爭(zhēng),為元朝立下了汗馬功勞。

      但他們最大的貢獻(xiàn)還要數(shù)主持元初的漕糧海運(yùn)和營(yíng)建太倉(cāng)港。元朝建都北京,由于當(dāng)?shù)氐募Z食產(chǎn)量不足以供應(yīng)都城的龐大人口,因此就需要將南方的糧食運(yùn)送到北方以供應(yīng)京師。歷史上的南糧北運(yùn)一般是通過(guò)運(yùn)河來(lái)實(shí)現(xiàn)的,但運(yùn)河運(yùn)糧速度慢、消耗大、成本高,故元初部分人主張實(shí)行更便捷的海運(yùn)。而海運(yùn)的實(shí)行需要有充足航海知識(shí)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)主持,于是朱清和張瑄在宋末當(dāng)海盜時(shí)掌握的本領(lǐng)就派上了用場(chǎng)。南宋末年,朱、張二人曾率領(lǐng)自己的船隊(duì)從崇明北上至黃海、渤海,又向東北航行到高麗(今朝鮮半島)海岸。他們的船隊(duì)往返南北十余趟,對(duì)沿途的島礁、海水深淺和流向、潮汐等情況進(jìn)行了觀測(cè)和記錄,故十分熟悉相關(guān)海道,能于險(xiǎn)灘行船,縱橫無(wú)阻。正因如此,他們被元朝政府賦予了海運(yùn)漕糧的重任,解決了京城缺糧的嚴(yán)重問(wèn)題。

      朱、張二人重視海上貿(mào)易,宋末做海盜時(shí)就同高麗、日本等國(guó)的商人有過(guò)商業(yè)往來(lái),此時(shí)以主辦海上漕運(yùn)為契機(jī)積極推動(dòng)元朝的對(duì)外經(jīng)濟(jì)。他們以原本“田疇未辟”的太倉(cāng)(今江蘇太倉(cāng))為漕糧海運(yùn)的基地港口和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸,吸引來(lái)海內(nèi)外眾多商賈和各行各業(yè)的百姓,促進(jìn)了沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,太倉(cāng)也因此繁榮,由“窮鄉(xiāng)頓成巨市”。太倉(cāng)的劉家港更是因海外商賈聚集而被時(shí)人稱作“六國(guó)碼頭”。

      朱清、張瑄在宋末因生存壓力而出海為盜,在十余年的摸爬滾打中掌握了與大海有關(guān)的多項(xiàng)技能,入元后憑借這些技能為社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。他們的人生傳奇是當(dāng)時(shí)海盜群體生活的縮影,也折射著時(shí)代變遷下該群體的特殊際遇。

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