“萍姐”和她的10米流動工作室

熊會萍，女，中共黨員，現任襄陽公交集團二分公司副經理、工會主席、27路黨支部書記、駕駛員，是中國共產黨第十九次、第二十次全國代表大會代表，先后榮獲“全國優(yōu)秀共產黨員”“全國勞動模范”“全國三八紅旗手”“全國交通運輸行業(yè)愛崗敬業(yè)駕駛員”等稱號。

“萍姐”是普通的，普通到全市像她一樣的公交車司機有上千名;

“萍姐”又是特殊的，特殊到連續(xù)兩屆當選全國黨代會代表;

“萍姐”是親切隨和的，乘客和同事們都喜歡喊她一聲“姐”;

“萍姐”又是精益求精的，服務乘客的標準絲毫都不能偏離。

“萍姐”本名熊會萍，是襄陽市公交集團二分公司的一名公交車司機。平凡的崗位上，她把服務做到極致。她創(chuàng)立的“首站站立式微笑服務”在全市推廣，被乘客稱為“最美麗的笑”。

10米長的流動工作室里，她“以車票為請柬，視乘客為親人”，讓27路黨員示范線成為了“乘客路上的家”。

“公交不是冰冷的工具，而是乘客路上溫暖的家”

天微微亮，整座城市漸漸從沉睡中蘇醒。

熊會萍一手拎著水壺，一手拿著隨身攜帶的小音箱，快步走向駕駛室。車輛“體檢”、車內清潔，腳踩離合器、手握方向盤，動作一氣呵成。

每駕駛一次完整的線路，她要踩上1000多次剎車、開關門600多次。這項在旁人看來繁瑣又枯燥的工作，卻讓熊會萍眷戀不已。如今走上管理崗位的她，每到周末，還是喜歡回到那個熟悉的駕駛室，見一見線路上的老朋友。

27路公交的首站是人民廣場站，每當車輛到站，熊會萍總是會起身站在駕駛室旁，微笑著同上車的乘客打招呼。

這是熊會萍首創(chuàng)的“首站站立式微笑服務”。她用簡單的動作拉近司乘距離，用真誠的微笑溫暖乘客的心。在她看來，“公交不是冰冷的工具，而是乘客路上溫暖的家?！?/p>

“你就是那個全國黨代表吧？”一位老年乘客認出她來，親切地同她打著招呼，“我在電視上見過你?！?/p>

2017年，熊會萍當選為黨的十九大代表。赴北京參會回來后，10米車廂就成為了她宣傳貫徹黨的十九大精神的舞臺。

“熊會萍流動工作室”應運而生。作為27路線路長，她帶領線路上的黨員成立“創(chuàng)新工作小組”，將創(chuàng)新成果應用到車組的營運、安全、節(jié)能、創(chuàng)收、服務等方面。

“為乘客服務熱心、照顧乘客細心、對待乘客耐心、聽取意見虛心、接受批評誠心”是她總結的駕駛員“五心工作法”。在她的帶領下，27路公交先后榮獲全國城市公交優(yōu)秀線路、全國敬老文明號、湖北省先進基層黨組織、湖北省工人先鋒號等榮譽，成為全國公交行業(yè)的一面旗幟。

2020年初，疫情來襲，熊會萍率先將27路公交轉變?yōu)檗D運人員的“120”。

“現在急需持有A1、A2駕駛證的駕駛員，作為120救護車應急人員，負責人員轉運任務。”2020年2月5日上午，襄陽市公交集團二分公司線路管理群彈出了一條緊急通知。

看到消息，熊會萍第一時間撥通了公司負責人的電話：“我是黨員，危險時刻應該挺身而出，請一定算我一個！”

公司開通醫(yī)護人員通勤專線，她踴躍報名;接到轉運密切接觸者的緊急任務，她帶領同事沖上一線，每天轉運30余人;在征召馳援武漢轉運醫(yī)療廢棄物駕駛員時，她又再一次報名參加……

她說：“組織培養(yǎng)了我，在群眾需要的時候，再艱苦、再危險的工作我都要去完成！”

“車輛與站臺有多近，我與乘客的心就有多近”

從事公交駕駛工作22年來，熊會萍安全行車6000余次、行駛里程66萬多公里，做到了零違章、零投訴、零事故。成績的背后是她全身心的付出和對細節(jié)的極致追求。

27路曾經是個“老大難”的線路。線路車輛車況不佳，故障率較高。高溫天氣時，駕駛室溫度直逼50攝氏度。又因線路復雜，駕駛要求高、時間長，導致服務質量不佳，常有乘客投訴。

為提高線路服務質量，襄陽公交二分公司黨支部以雙向選擇方式，抽調一批素質高、技術好的優(yōu)秀黨員到27路線上。自此，熊會萍在這條線路上一干就是10年。

她從細節(jié)處著手，不斷改進工作方法，把“一切為了乘客”的服務理念落實到每趟運行、每次?？?、每個微笑中。

27路公交路線有21個站點，途經8所學校和6家醫(yī)院，乘客以老年人和孩子居多。

進站?？繒r，如果車輛離站臺太遠，老年乘客上下車不方便，存在安全隱患。于是熊會萍嘗試著在站臺旁的路面上做標記，停車時瞄準標記，確保車輛平穩(wěn)停靠，又方便乘客上下車。

“我們用尺子量過，30厘米是最佳?？烤嚯x?！毙軙家贿叡葎澲?，一邊向駕駛員介紹道。“如果到站時有障礙物，就執(zhí)行‘二次進站，為乘客提供方便?！?/p>

線路中會遇到特殊群體乘車，于是她將乘客逐步細分，針對不同的群體提供個性化服務——

盲人群體摸不到車門，腳下容易踏空，上車后找座位困難。熊會萍便組織同事進行蒙眼體驗，通過親身感受盲人群體的難處，摸索制定出針對盲人和殘疾乘客的“兩個必須，五個一點”服務規(guī)則。

“遇殘疾乘客必扶、有殘疾乘客必等;車輛起步慢一點、進站靠邊近一點、行車時間均一點、復雜路況穩(wěn)一點、斑馬線上讓一點”，她將服務規(guī)則推廣到全線，確保特殊乘客能安全出行。

聾啞人群體無法用語言表達，與駕駛員存在溝通障礙。熊會萍便請來手語老師，集中組織27路公交駕駛員學習手語?！氨热缰T葛亮中學站點，我們就用搖羽毛扇的手勢代表諸葛亮，既形象又好記?！毙軙颊f。

炎炎夏日，她在座椅上擺上小扇子，供乘客納涼;寒冷冬日，她自費買來保暖墊鋪在座椅上，為乘客驅寒;下雨天，她還會在車上備上雨傘，供乘客取用……

一樁樁一件件小事，一點一滴地溫暖著乘客的心。

“公交線路有終點，但服務群眾沒有終點”

如今，熊會萍所在的襄陽市27路線，不僅培養(yǎng)出了一批批優(yōu)秀的公交駕駛員，也成立了襄陽公交集團唯一一個建在線路上的黨支部。

作為27路線的黨支部書記，熊會萍把黨建文化融入公交車廂，打造“不忘初心、牢記使命”主題車廂，號召黨員在服務一線發(fā)揮模范帶頭作用。

2018年初，襄陽遭遇暴雪天氣，為保障線路首末班準點運營和車輛順利發(fā)班，熊會萍帶領27路全員夜以繼日奮戰(zhàn)在營運一線。

線路長吳世秀凌晨4點起床步行到車場，撒鹽融雪、預熱車輛;黨員骨干張士銀從家中帶來棉被，在地上鋪上硬紙板將就睡了兩三個小時，為的就是能準點發(fā)車……

2020年初，在熊會萍的帶動下，徒弟王先明報名馳援武漢18天，往返兩地127趟，處置醫(yī)療垃圾574噸，安全行駛76200公里，圓滿完成保障任務。

“公交線路有終點，但為群眾服務沒有終點?！边@是熊會萍常掛在嘴邊的一句話。她帶領著車組成員們走出車廂，深入線路沿線，為沿途社區(qū)及單位提供優(yōu)質服務。

在華中制藥廠，熊會萍像看望父母一般探望老年乘客，老人們都親切地叫她“女兒”;在鐵路社區(qū)，她像關愛自己的孩子一樣幫扶殘障兒童，孩子們稱她為“公交媽媽”。

9月15日，熊會萍又走進了磁器街小學，通過寓教于樂、融學于趣的方式，為小朋友們上了一節(jié)別開生面的安全課。

在公交車廂里，她拿出精心制作的安全出行和文明乘車卡通圖片，一一為孩子們講解。在公交盲區(qū)體驗環(huán)節(jié)，她邀請孩子們坐進駕駛室，親身體驗公交駕駛員視線范圍，進一步提高孩子們的安全意識。

20多年來，熊會萍沒有陪伴自己的母親出過城區(qū)，沒有陪伴丈夫和女兒出過遠門，她把一顆真心全都奉獻給了乘客。

“一家不圓萬家圓。我們的付出，能給人們帶來更方便的出行，就會有更多的人感受到團聚的歡樂！”熊會萍說。