馬宗斌　毛波

摘? 要：隨著我國經(jīng)濟實力的快速提升，我國迎來了高速發(fā)展的全新時代，我國機電行業(yè)獲得良好的發(fā)展，機電設(shè)備的應(yīng)用范圍愈加廣泛。機電設(shè)備的發(fā)展對人類文明的發(fā)展有一定的進步影響及促進，而目前隨著信息時代的到來，機電設(shè)備自動化程度也越來越高，應(yīng)用也越來越廣泛，這既取得了良好的效果和經(jīng)濟效益，同時也促進了社會的發(fā)展。伴隨著科技發(fā)展出現(xiàn)的機電設(shè)備自動化技術(shù)的利用，使得電能的利用效率更高了，那么電能的消耗也就少了。

關(guān)鍵詞：自動化技術(shù);煤礦;機電設(shè)備;應(yīng)用

引言

近年來，隨著科技水平的提高，我們的生產(chǎn)、生活都向著自動化的方向不斷發(fā)展，自動化不僅可以提高我們的生產(chǎn)速度、保障產(chǎn)品規(guī)格還可以彰顯國力，煤礦機電設(shè)備電氣自動化的發(fā)展速度也已經(jīng)慢慢的成為不同國家暗地較量的一種衡量標準，這樣彰顯出煤礦機電設(shè)備電氣自動化的重要性。

1煤礦機電自動化技術(shù)創(chuàng)新

自動化技術(shù)主要是在無人的情況下，借助機電設(shè)備也能將信息傳送和處理，與此同時，還能做到全面檢測和實際控制工作，在實際情況下達到預(yù)期生產(chǎn)目標。這種方式主要借助交叉學科實行運用，通過計算機、電子技術(shù)、自動化控制等多樣現(xiàn)代化科學技術(shù)相互結(jié)合，形成綜合性的一門學科。由于國外自動化技術(shù)發(fā)展比較早，在20世紀就已經(jīng)將生產(chǎn)機電相互結(jié)合，通過長達數(shù)十年的研究成果才實現(xiàn)對煤礦機電產(chǎn)品功能進行提高。這種技術(shù)的提升主要借助PCL控制技術(shù)、檢測、傳感技術(shù)等科學技術(shù)相互結(jié)合，促進煤礦機電技術(shù)科學提升至新的階段。另外，國外機電設(shè)施最大優(yōu)勢就是借助自動化技術(shù)作為主要基礎(chǔ)，在諸多軟件運用中通過電子控制系統(tǒng)對機電行業(yè)實行控制?，F(xiàn)如今，我國煤礦企業(yè)最主要發(fā)展目標就是提升煤礦設(shè)施水平，從而實現(xiàn)煤礦機電自動化技術(shù)不斷優(yōu)化。

2自動化技術(shù)在煤礦機電設(shè)備中的應(yīng)用

2.1供電系統(tǒng)的自動化

在機電工程長久化的發(fā)展過程中，凸顯出了供電系統(tǒng)在運行階段的重要作用，隨著對電氣自動化的充分使用，在計算機系統(tǒng)的智能化發(fā)展以及控制環(huán)節(jié)當中得到了相應(yīng)的體現(xiàn)。將供電系統(tǒng)的自動化運行與人工干預(yù)情況下的判斷方法進行比較，可以看出在利用計算和數(shù)據(jù)分析結(jié)果的情況下，能夠?qū)χ悄芗夹g(shù)的應(yīng)用方案進行合理的篩選，從中篩選出更加完善的應(yīng)用方法，將其應(yīng)用于機電工程當中，確保機電系統(tǒng)能夠高效化運行，并保障最終判斷結(jié)果的準確性。例如人工智能無功補償技術(shù)，屬于常見的智能技術(shù)類型，在設(shè)置無功補償方案的情況下，需要明確掌握靜止無功、可控串聯(lián)等補償器的實際情況，并在晶閘管控制移相器等多個關(guān)鍵器件的共同作用下，需要基于自動化的分析方法，對實際所采集到的數(shù)據(jù)特點加以探究，從而篩選出更加適宜的無功補償方案，并充分應(yīng)用，以此來實現(xiàn)供電系統(tǒng)的自動化運行目標。

2.2煤礦機電自動化集控在采煤機中的應(yīng)用

在煤礦井下作業(yè)中采煤機也是一個重要的基礎(chǔ)性設(shè)備，煤礦機電自動化集控技術(shù)在采煤機中的應(yīng)用更為集中化，目前常見的電牽引采煤機中就應(yīng)用了電牽引的新型技術(shù)，既能夠為采煤機的運行提供電能的牽引，又能為下滑制動的采煤機進行發(fā)電，充分地利用采煤機運行過程中產(chǎn)生的電能。電牽引的采煤機在工作性能上也具有較高的穩(wěn)定性，設(shè)備發(fā)生故障的可能性較低，在設(shè)備實際進行運作的過程中所需要的維修保養(yǎng)工作也較少，所以在煤礦生產(chǎn)中國得到了廣泛的應(yīng)用。在電牽引采煤機使用前，應(yīng)根據(jù)煤礦生產(chǎn)的實際情況來對其中的系統(tǒng)參數(shù)進行設(shè)置，更好地發(fā)揮出電牽引采煤機在傳動方面的優(yōu)勢。隨著各種信息技術(shù)的不斷發(fā)展，在煤礦生產(chǎn)的過程中電牽引采煤機也得到了推廣和優(yōu)化，性能表現(xiàn)上逐漸趨于穩(wěn)定，可以預(yù)見到，在未來電牽引采煤機將作為基礎(chǔ)的設(shè)備，在煤礦生產(chǎn)運輸?shù)倪^程中發(fā)揮出更大的作用。

2.3井下傳送帶的應(yīng)用

帶式運輸機主要承載著煤礦井下煤炭運輸起到關(guān)鍵性作用，針對實際情況能夠合理保障煤炭在傳送帶上進行運輸過程中存在連貫性，有助于在實際單位對運輸量和安全性能起到關(guān)鍵作用。針對我國在科學研究過程中研發(fā)出自動化帶式運輸機，它主要應(yīng)用于機電自動化技術(shù)，通過SCT可控軟件保持實際支持效果，合理保障井下原煤運輸在實際過程中存在不間斷性，借助智能化保障實際監(jiān)督效果，大幅度減少在設(shè)備工作中出現(xiàn)的故障和錯誤現(xiàn)象。

2.4速度控制

基于PLC的機電一體化生產(chǎn)控制系統(tǒng)在運行過程中結(jié)合步進電機運行特點，在啟動時速度應(yīng)由低至高。在停止運行時同樣需由高至低，有著緩慢的過度過程。若啟動停止速度過大會對定點移動的準確性帶來影響。因此在煤礦機電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)控制過程中，應(yīng)盡量縮短電機加或減速的過程，使其在大多數(shù)時間處于勻速運行狀態(tài)。若煤礦機電一體化生產(chǎn)距離較短，可省掉中間的恒速過程，只進行加速和減速，提升生產(chǎn)控制準確性。

2.5煤礦機電自動化集控在礦井提升機中的應(yīng)用

煤礦中的礦井提升機一般體重和規(guī)模都較大，且由于結(jié)構(gòu)上存在一定的復(fù)雜性，在實際進行控制和操作的過程中也存在著難度，將機電自動化集控技術(shù)運用到煤礦礦井提升機中，通過對其進行改造，能夠有效地改善煤礦礦井提升機的性能。機電自動化集控技術(shù)通過對礦井提升機中的機電機構(gòu)進行簡化處理，能夠?qū)崿F(xiàn)礦井提升機中的智能化和數(shù)字化，在實際進行安裝和系統(tǒng)改造升級的過程中，更加簡潔方便?，F(xiàn)階段，隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，煤礦礦井的提升機中也逐漸運用了數(shù)字支流提升部件，這極大地提高了國內(nèi)煤礦企業(yè)礦井提升的效率，也促進了礦井安全生產(chǎn)水平的提高。

2.6掘進機自動糾偏技術(shù)

為了確保掘進機在工作的過程中，能夠沿著巷道中心線持續(xù)推進，防止出現(xiàn)偏移的問題，在掘進機進入下個工作環(huán)節(jié)后，應(yīng)當在機電自動化技術(shù)下實現(xiàn)自動糾偏。是否可以實現(xiàn)自動糾偏的效果，應(yīng)當從方向、位置等方面進行判斷。在其中可使用三維電子羅盤儀，從而對掘進機方向進行針對性的判斷，主要是通過對掘進機方向夾角進行判斷的方式，將巷道中心線與掘進機中線之間所形成角度偏差進行判別，并將這些作為基礎(chǔ)，通過激光指示儀實現(xiàn)對方向的有效糾正，從而實現(xiàn)對掘進機方向的有效控制。對于兩者出現(xiàn)的位置偏差情況，可選擇使用超聲波測距離儀器，選擇使用超聲波回聲測距、精準測量等方式，對其中出現(xiàn)的誤差進行測量，再利用二軸傾角傳感器檢測水平面和機身俯仰角是否沿著預(yù)設(shè)的位置掘進，還可以通過比例電磁閥、行走馬達和PLVC單元調(diào)整掘進機掘進的位置和方向。

結(jié)語

在自動化技術(shù)長久的發(fā)展過程中，逐漸呈現(xiàn)出了成熟的革新趨勢，并且滲透于煤礦機電工程各項生產(chǎn)項目當中，使機電工程逐漸朝著信息化和智能化的方向轉(zhuǎn)型，保障各項生產(chǎn)作業(yè)有序進行。

參考文獻

[1]郗亞棟.基于煤礦機電自動化集控的發(fā)展分析及應(yīng)用[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2020，40（7）：117-118.

[2]王天明.淺談煤礦機電設(shè)備自動化集中控制技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用[J].河北企業(yè)，2019（6）：175-176.

[3]朵寶紅.淺談煤礦機電自動化集控的發(fā)展分析及應(yīng)用[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2019（17）：29-30.

作者簡介：馬宗斌，出生年月：1987年08月30月 性別：男? 民族：漢族? 籍貫：陜西韓城? 職稱：助理工程師? 學歷：本科??? 研究方向：機電。

作者簡介：毛波，出生年月：1986年4月14日 性別：男? 民族：漢族? 籍貫：陜西藍田 職稱：中級工程師? 學歷：本科??? 研究方向：機電運輸。