2022年，是中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)成立100周年。

百年征途漫漫，時(shí)間鐫刻著奮斗的年輪，勾勒出奮斗變遷的軌跡。

百年崢嶸歲月，無(wú)數(shù)青年牢記職責(zé)使命，將澎湃青春鐫刻在中原鐵道共青團(tuán)、中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展中。

習(xí)近平總書(shū)記指出：“青年理想遠(yuǎn)大、信念堅(jiān)定，是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族無(wú)堅(jiān)不摧的前進(jìn)動(dòng)力?！狈_(kāi)百年中原鐵道共青團(tuán)磅礴畫(huà)卷，一代代鐵路青年在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以頑強(qiáng)斗爭(zhēng)信念、堅(jiān)定革命意志，用自己的行動(dòng)甚至生命做出鄭重宣告，堅(jiān)定不移跟黨走，是熔鑄在鐵路青年血脈的崇高信仰。

中原鐵道青年把個(gè)人命運(yùn)與國(guó)家興亡緊緊連在一起，秉承“黨有號(hào)召、團(tuán)有行動(dòng)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在革命戰(zhàn)爭(zhēng)、祖國(guó)建設(shè)、改革開(kāi)放以及實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的新征程上，用青春和熱血書(shū)寫(xiě)華章。

如今，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司已有35歲以下青年職工2.4萬(wàn)余人，占職工總數(shù)25%，大部分工作在行車(chē)主要崗位上。為引領(lǐng)好、組織好、服務(wù)好青年人才隊(duì)伍，鄭州局集團(tuán)公司各級(jí)團(tuán)組織聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞中心、服務(wù)大局，關(guān)注青年成長(zhǎng)進(jìn)步、培育青年職業(yè)素養(yǎng)、激發(fā)青年創(chuàng)新熱情、搭建青年成才機(jī)制、服務(wù)青年生活需求、發(fā)揮青年典型作用，創(chuàng)建一系列成效顯著、影響深遠(yuǎn)的“青”字號(hào)品牌工程，為廣大鄭鐵青年成長(zhǎng)進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想搭建廣闊舞臺(tái)；團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)鄭鐵青年勵(lì)精圖治、披荊斬棘，奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代，譜寫(xiě)一曲又一曲壯麗的青春之歌，創(chuàng)造無(wú)愧于青春、無(wú)愧于時(shí)代的業(yè)績(jī)。

堅(jiān)定紅色信仰，聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走

百年風(fēng)云激蕩，中原地區(qū)鐵路青年運(yùn)動(dòng)發(fā)軔于新民主主義革命時(shí)期。1920年代初，中國(guó)共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)李大釗同志，指導(dǎo)李震瀛、馬紹琴，建立中國(guó)社會(huì)主義青年團(tuán)京漢鐵路鄭州機(jī)車(chē)支部，組織鐵路青年積極參與京漢鐵路工人大罷工運(yùn)動(dòng)。

鄭州是拉響“二七”大罷工第一聲汽笛的城市，鄭州鐵路無(wú)數(shù)青年義無(wú)反顧身酬壯志。1919年5月，“誓死力爭(zhēng)，還我青島”，“外爭(zhēng)主權(quán)，內(nèi)除國(guó)賊”的風(fēng)雷聲驚醒了李震瀛，他參與創(chuàng)建“覺(jué)悟社”，宣傳愛(ài)國(guó)反帝思想。

1923年，隨著一陣震耳欲聾的汽笛在安陽(yáng)上空驟然響起，京漢鐵路全線癱瘓。作為鄭州鐵路工人俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人，李震瀛領(lǐng)導(dǎo)彰德火車(chē)站黨小組和工會(huì)分會(huì)1000多名鐵路工人參加了震驚中外的“京漢鐵路大罷工”，在獄中任敵人嚴(yán)刑拷打也未有絲毫妥協(xié)。大喊著“我們要自由！我們要民主權(quán)利！”的工運(yùn)領(lǐng)袖司文德、高斌，為革命理想戰(zhàn)斗至生命最后一刻。

中國(guó)共產(chǎn)黨當(dāng)時(shí)組織和領(lǐng)導(dǎo)京漢鐵路工人運(yùn)動(dòng)的負(fù)責(zé)人之一趙子健，受李大釗指派從北京來(lái)到鄭縣（今河南鄭州），以鄭州鐵路職工學(xué)校教員的身份開(kāi)展工作，積極創(chuàng)辦工人夜校，以講壇為陣地，積極向工人傳播進(jìn)步思想，宣傳馬克思主義。

鐵路青年運(yùn)動(dòng)先驅(qū)以責(zé)任使命做槳、以理想信念為帆，開(kāi)拓進(jìn)取，敢為人先，撥開(kāi)迷霧，沖破禁錮，為國(guó)家不受外侮、日益強(qiáng)盛奉獻(xiàn)力量，帶領(lǐng)廣大青年為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利、新中國(guó)成立發(fā)揮積極作用。

1949年9月，中國(guó)新民主主義青年團(tuán)鄭州鐵路工作委員會(huì)成立。中原鐵道共青團(tuán)帶領(lǐng)團(tuán)員青年在鐵路各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展中積極作為，貢獻(xiàn)青春力量。

踐行“人民鐵路為人民”，在黨和人民需要的時(shí)候挺身而出

“人民鐵路為人民”是中國(guó)鐵路事業(yè)的一貫宗旨。在黨和人民需要的時(shí)候，鐵路人總是挺身而出、無(wú)畏前行。

70多年前，鄭州機(jī)務(wù)段退休職工巴流海，積極報(bào)名參加抗美援朝，一次次冒著生命危險(xiǎn)把物資運(yùn)送到前線，“我不怕死，就怕物資不能按時(shí)運(yùn)到”。抗美援朝期間，原鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段先后有122名司機(jī)、司爐奔赴抗美援朝前線。駕駛火車(chē)滿(mǎn)載著汽油彈藥卻發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有定時(shí)炸彈，不懼怕?tīng)奚律砬靶信懦◤椀牧沂繌堷櫹?；值乘途中遭遇敵機(jī)空襲被迫停車(chē)后，為了保障后續(xù)列車(chē)通行需要，奮不顧身冒著炮火沖到列車(chē)后邊搶修，防止車(chē)輛堵塞，確保軍運(yùn)任務(wù)完成的烈士楊景玉……他們多次與死神面對(duì)面，卻從未退縮，以超凡毅力和高超技術(shù)，在戰(zhàn)爭(zhēng)前線打造一條打不斷、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線，為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利作出積極貢獻(xiàn)。

1986年3月16日，一列火車(chē)正駛?cè)胄掳部h車(chē)站，一個(gè)瘦小的身影將正推著自行車(chē)跨越鐵路的旅客推出道心，自己卻來(lái)不及閃躲，被列車(chē)撞出十來(lái)米遠(yuǎn)，生命永遠(yuǎn)定格在二十四歲。不到6年工作時(shí)間，6次舍身救人。新安縣火車(chē)站職工郭冬梅，用生命踐行“人民鐵路為人民”。

英雄的精神長(zhǎng)存。1996年，為紀(jì)念郭冬梅烈士犧牲十周年，原鄭州鐵路局洛陽(yáng)鐵路分局在新安縣車(chē)站建造郭冬梅烈士紀(jì)念館，追憶、緬懷。

2016年6月，原鄭州鐵路局將郭冬梅紀(jì)念館命名為“黨員示范教育基地”和“愛(ài)國(guó)主義教育基地”。洛陽(yáng)車(chē)務(wù)段成立“郭冬梅黨團(tuán)員服務(wù)隊(duì)”，青年黨團(tuán)員用實(shí)際行動(dòng)傳承英雄精神，一次次以時(shí)代最需要的模樣踐行青春擔(dān)當(dāng)?！肮伏h團(tuán)員服務(wù)隊(duì)”規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前已成立14支小分隊(duì)，擁有成員430余人。服務(wù)隊(duì)以讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍、升級(jí)服務(wù)品質(zhì)、在春運(yùn)、暑運(yùn)、小長(zhǎng)假、安全生產(chǎn)月等關(guān)鍵時(shí)期，利用休息時(shí)間到各車(chē)站開(kāi)展義務(wù)奉獻(xiàn)。洛陽(yáng)車(chē)務(wù)段管轄內(nèi)新安縣、鞏義、偃師等13個(gè)客運(yùn)車(chē)站，都留下隊(duì)員們服務(wù)旅客的身影。

沿著先輩艱苦創(chuàng)業(yè)的光輝足跡，學(xué)習(xí)新時(shí)代鐵路榜樣的動(dòng)人故事，鄭鐵青年將核心價(jià)值觀內(nèi)化為精神追求，外化為自覺(jué)行動(dòng)，把正確的道德認(rèn)知、自覺(jué)的道德養(yǎng)成、積極的道德實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)，投身鐵路公益項(xiàng)目，擦亮“青年文明號(hào)”品牌，為社會(huì)文明風(fēng)尚凝心聚力，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展固本培元，成為邁向現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)的先鋒力量。B222478B-3BA7-4904-A778-FDDC8596F54F

河南省洛陽(yáng)市欒川縣是國(guó)家級(jí)貧困縣，也是中國(guó)鐵路總公司全國(guó)四個(gè)定點(diǎn)幫扶縣之一。2012年，按照總公司統(tǒng)一部署，鄭州局集團(tuán)公司開(kāi)始承擔(dān)對(duì)欒川縣的幫扶任務(wù)。在精準(zhǔn)幫扶工作中，鄭州局集團(tuán)公司探索出“鐵路+扶貧”工作模式，幫扶效果明顯。

鄭州局集團(tuán)公司團(tuán)委研究制定《欒川縣常態(tài)化開(kāi)展助學(xué)支教工作方案》，為做好助學(xué)支教工作列明清單、規(guī)劃路徑，組成助學(xué)支教團(tuán)，打造“鄭暖暖”助學(xué)支教品牌，利用小學(xué)課外輔導(dǎo)時(shí)間，開(kāi)設(shè)鐵路科普知識(shí)、籃球、繪畫(huà)、聲樂(lè)、鋼琴等素質(zhì)教育第二課堂；針對(duì)欒川縣留守小學(xué)生群體開(kāi)展團(tuán)情陪伴活動(dòng)；利用課余周末時(shí)間開(kāi)展“紅領(lǐng)巾讀黨史”等互動(dòng)分享活動(dòng)；開(kāi)展“我是高鐵小司機(jī)”主題活動(dòng)，組織學(xué)生到新南村和王坪村兩個(gè)鐵路小鎮(zhèn)體驗(yàn)機(jī)車(chē)模擬駕駛艙，近距離感受新時(shí)代中國(guó)高鐵科技發(fā)展成果。

2020年至今，“鄭暖暖”助學(xué)支教團(tuán)隊(duì)共有3批43人次赴欒川縣第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)、赤土店鎮(zhèn)中心小學(xué)等7所學(xué)校，教授課程1200多節(jié)，覆蓋4.5萬(wàn)余名小學(xué)生。欒川縣實(shí)驗(yàn)二小學(xué)生抱著“鄭暖暖”支教隊(duì)員說(shuō)：“長(zhǎng)大后，我也要像小雪老師一樣，當(dāng)一名鐵路人?！?021年7月至8月，從罕見(jiàn)特大暴雨帶來(lái)的洪澇災(zāi)害，到卷土重來(lái)的新冠肺炎疫情，困難與考驗(yàn)一波未平，一波又起。面對(duì)防汛救災(zāi)和疫情防控的雙重壓力和疊加考驗(yàn)，鄭州局集團(tuán)公司黨委、集團(tuán)公司發(fā)出《緊急動(dòng)員令》，為統(tǒng)籌做好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作，特別是打好打贏防汛救災(zāi)和疫情防控兩場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提出明確要求。黨有號(hào)召、團(tuán)有行動(dòng)。鄭州局團(tuán)委發(fā)出《讓“請(qǐng)黨放心 強(qiáng)國(guó)有我”的青春誓言響徹千里中原鐵道線》的倡議，號(hào)召集團(tuán)公司各級(jí)團(tuán)組織和廣大鄭鐵青年在防汛抗疫的雙線戰(zhàn)中，聽(tīng)黨指揮、能打勝仗；在困難重重的考驗(yàn)面前，堅(jiān)定信心、直面挑戰(zhàn)；在保障安全暢通的主責(zé)主業(yè)中，勇于擔(dān)當(dāng)、詮釋青春；在全力保障一線貼心服務(wù)青年中，志愿有我、奉獻(xiàn)愛(ài)心。

集團(tuán)公司團(tuán)委制定了《集團(tuán)公司共青團(tuán)組織關(guān)于各種急難險(xiǎn)重情況的應(yīng)對(duì)處置方案》，194支青年突擊隊(duì)投入水害現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)和線路搶修工作，65名團(tuán)員青年向團(tuán)組織遞交請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)，申請(qǐng)加入突擊隊(duì)伍投入一線戰(zhàn)斗，45名專(zhuān)職團(tuán)干部，289名兼掛職團(tuán)干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，在做好青年力量組織、青工后勤保障等工作的同時(shí)，投身?yè)岆U(xiǎn)救災(zāi)一線參與到客運(yùn)組織、旅客引導(dǎo)、線路巡視等工作當(dāng)中。

260余名鄭鐵團(tuán)員青年，在保證自身安全情況下，穿上“紅馬甲”，擔(dān)任志愿者，開(kāi)展滯留旅客情緒安撫、疏散安置、協(xié)助退票、信息咨詢(xún)、熱水供應(yīng)、食品發(fā)放等服務(wù)，共計(jì)服務(wù)旅客上萬(wàn)人次。不少休班青年主動(dòng)請(qǐng)纓，增開(kāi)服務(wù)窗口，竭力幫助旅客進(jìn)行列車(chē)車(chē)票改簽和退票工作。

7月21日凌晨2點(diǎn)，鄭州供電段團(tuán)委負(fù)責(zé)人擔(dān)任突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，迅速組織5名團(tuán)員青年成立青年突擊隊(duì)，在齊腰深的水中冒雨參與工作近5個(gè)小時(shí)，協(xié)助捆扎、裝車(chē)搶修電纜15捆，總長(zhǎng)超過(guò)2000米，只為讓供電搶修電纜盡快運(yùn)至集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心，使后續(xù)供電搶修工作順利進(jìn)行。任務(wù)結(jié)束后，青年突擊隊(duì)員說(shuō)：“如有需要，我們還上！”

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記著眼黨和國(guó)家事業(yè)全局，根據(jù)青年和共青團(tuán)工作特點(diǎn)，深刻回答了新時(shí)代培養(yǎng)什么樣的青年、怎樣培養(yǎng)青年，建設(shè)什么樣的共青團(tuán)、怎樣建設(shè)共青團(tuán)等方向性、全局性、戰(zhàn)略性重大課題。鐵路共青團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于青年工作的重要思想，用理想凝聚斗志、用服務(wù)凝聚人心，帶領(lǐng)團(tuán)員青年青春建功新時(shí)代。

近年來(lái)，在鄭州局集團(tuán)公司各級(jí)團(tuán)組織引領(lǐng)下，青年突擊隊(duì)蓬勃發(fā)展，在客流激增、設(shè)備故障、列車(chē)晚點(diǎn)、抗洪搶險(xiǎn)、掃雪除冰、抗震救災(zāi)、集中施工等關(guān)鍵時(shí)期，青年突擊隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迎難而上、知難而進(jìn)，以青年的朝氣勇挑重?fù)?dān)，切實(shí)發(fā)揮青年生力軍作用。踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，已經(jīng)成為他們刻骨銘心的信念。

不忘初心、堅(jiān)守鐵路，在平凡崗位貢獻(xiàn)青春力量

習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)：“現(xiàn)在，青春是用來(lái)奮斗的；將來(lái)，青春是用來(lái)回憶的。”砥礪奮斗、拼搏奉獻(xiàn)是鐵路共青團(tuán)和鐵路青年紅色基因的顯著標(biāo)識(shí)。

歷經(jīng)百余年發(fā)展，中國(guó)鐵路事業(yè)從落后到世界領(lǐng)先，背后有無(wú)數(shù)扎根一線崗位、默默無(wú)聞辛勤勞動(dòng)的鐵路青年，他們?cè)谧钇椒驳膷徫?，用青春?jiān)守。

61年前，李健的父親把第一列火車(chē)接進(jìn)孔莊車(chē)站時(shí)起，就再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)那里。33年前，李健和父親一樣，延續(xù)著站好孔莊這班崗，成為“艱苦不怕吃苦，安全即是奉獻(xiàn)”的“孔莊精神”踐行者。吃水難就自己挑，吃菜難就自己種，作為團(tuán)支部書(shū)記，他扎根孔莊，帶領(lǐng)團(tuán)員青年將這座大山里的車(chē)站打造成了全國(guó)青年文明號(hào)。

他值一個(gè)班12個(gè)小時(shí)，平均解體列車(chē)2000多輛，累計(jì)奔跑、行走十幾公里，半個(gè)月就穿壞一雙鞋；從事駝峰連結(jié)員工作6年來(lái)，記了100余萬(wàn)字的業(yè)務(wù)筆記和工作心得，穿破了140余雙膠鞋，沒(méi)有一次違規(guī)作業(yè)，還防止大小事故十幾起。

從文弱書(shū)生到機(jī)械大拿，從業(yè)務(wù)骨干到創(chuàng)新先鋒，近年來(lái)，李海權(quán)發(fā)表《鐵路工務(wù)通訊》《大型養(yǎng)路機(jī)械》等多篇論文，提出10余項(xiàng)“金點(diǎn)子”成果，有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸事故2起，節(jié)約設(shè)備返廠大修費(fèi)用30萬(wàn)余元，先后發(fā)現(xiàn)避免車(chē)鉤吊桿斷裂、下砂管脫落等險(xiǎn)性隱患十余起。他始終保持著對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的敬畏和熱愛(ài)，鉆業(yè)務(wù)、學(xué)編程，先后被評(píng)為鄭州局集團(tuán)公司技術(shù)能手、全路青年崗位能手、全路優(yōu)秀共青團(tuán)員、全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員。