趙鵬 姚建超
在我國房地產(chǎn)開發(fā)的新形勢下,城市建設(shè)市場的競爭日趨激烈。同時,在我國的成本管理體制改革中,將全過程成本管理理論應(yīng)用于國有資本投資的市政工程,實(shí)現(xiàn)成本合理的目標(biāo)已成為必然。各建設(shè)單位想要在激烈市場中占據(jù)一席之地,首先要做的就是對造價與工程質(zhì)量進(jìn)行控制。值得注意的是,市政工程與普通工程相比,還具有較大的不同之處,對于市政工程來說,工程資金的來源主要是由財政撥款或者是地方資金籌措所得到的,在資金控制方面,必須由政府相關(guān)部門進(jìn)行審核,在工程項目概預(yù)算方面,也同樣需要當(dāng)?shù)卣畞砑右愿深A(yù)。所以,在市政工程建設(shè)中,為有效確保工程得以順利進(jìn)行,進(jìn)一步提升工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度,相關(guān)單位就必須做好全過程造價管理。
市政工程全過程造價管理主要分為四個階段,即決策階段、設(shè)計階段、施工階段及竣工階段。由于市政工程所包含的項目多種多樣,比如城市道路、橋梁、園林等工程,所以當(dāng)我們進(jìn)行市政工程全過程造價管理時,也同樣存在復(fù)雜性與困難性,需要相關(guān)單位結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)多種影響因素進(jìn)行綜合性分析。
應(yīng)用市政工程全過程造價管理,可以幫助工程造價管理人員在計算施工費(fèi)用時,對相關(guān)施工費(fèi)用信息更加明確,在工程竣工階段中,管理人員還可根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)際情況,對相關(guān)信息進(jìn)行管理記錄,進(jìn)一步保障工程建設(shè)的質(zhì)量。除此之外,采用全過程控制與管理,還能夠?qū)κ姓こ探ㄔO(shè)中資金浪費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,有效實(shí)現(xiàn)監(jiān)控建設(shè)項目實(shí)施損耗。通過制定完善的造價管理措施,輔以靈活的造價成本控制方法,讓企業(yè)在發(fā)展的過程中,不斷提高自身社會經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)我國市政工程企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
一般情況下,市政工程建設(shè)過程中,對投資評估的控制不夠重視,項目的立項、可行性研究、評估和決策,都是在項目前期運(yùn)用管理學(xué)、工程學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法,通過對項目的實(shí)際了解、市場調(diào)查等技術(shù)手段,逐步進(jìn)行深入的研究,為項目的最終決策提供依據(jù)。城市公路建設(shè)工程由于專業(yè)領(lǐng)域多、規(guī)模大、內(nèi)容復(fù)雜,其前期工作質(zhì)量直接關(guān)系到工程建設(shè)的成敗。這一時期出現(xiàn)的問題主要是由于主觀因素和客觀原因造成的,主觀因素沒有充分認(rèn)識到投資決策的過程,存在著重后期、輕前期的觀念;客觀上是由于國家宏觀政策和規(guī)劃的變動而導(dǎo)致的設(shè)計方案的調(diào)整,以及由于考慮問題不全面而造成的多次修改。因此,在政府公路建設(shè)項目的投資決策過程中,估算上存在著很大的偏差。
工程項目的每個階段都會對投資產(chǎn)生不同的影響,從整體上來看,影響的程度會隨著工程的進(jìn)行而逐漸降低。在設(shè)計階段,成本控制受到95%以上的影響,而在施工中,成本要控制在70%以上。工程設(shè)計是工程實(shí)施的關(guān)鍵,工程圖紙一出,就可以確定市政公路工程的走向、布置、結(jié)構(gòu)形式等,工程成本基本就可以確定,因此,在設(shè)計階段要注意施工成本的控制。隨著城市道路建設(shè)的快速發(fā)展,城市道路的勘察設(shè)計工作日益繁重,城市道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。由于沒有引進(jìn)競爭機(jī)制,造成了許多不利因素,有的工作人員的疏忽使許多設(shè)計方案與實(shí)際情況不相符,造成施工難度大,難以控制成本。
市政工程施工周期長、環(huán)境影響大,施工人員數(shù)量、機(jī)械設(shè)備狀況、施工材料等眾多不可控的因素,使得施工成本控制成為施工過程中最困難的環(huán)節(jié)。部分公司為了節(jié)約雇傭費(fèi)用,在短期內(nèi)雇傭無資質(zhì)的工人,致使施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,甚至出現(xiàn)返工現(xiàn)象,影響整個項目進(jìn)度與項目造價。在施工中,施工單位對圖紙的理解不夠細(xì)致,施工程序混亂,作業(yè)安排不合理,也會對項目的進(jìn)度造成很大影響。此外,建筑材料的漲價和運(yùn)輸費(fèi)用也會對項目的成本造成一定的影響。在建設(shè)工程中,部分項目經(jīng)理私下采購不合格的原材料,或?qū)Σ牧蟽r格進(jìn)行虛報,都會對工程成本的管理造成很大的影響。所以在建設(shè)前要對當(dāng)?shù)氐脑牧蟽r格和運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行調(diào)查,以防止在建設(shè)中發(fā)生以上問題。此外,在施工前要做好設(shè)備的備案,在施工期間要保證設(shè)備的供應(yīng)。應(yīng)配備相應(yīng)的機(jī)械維修人員,確保在施工期間機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免出現(xiàn)問題。
竣工階段是市政工程的最后一個環(huán)節(jié),在該階段造價控制與管理的過程中,工程量的核算是工程項目的最終決算也是控制工程項目成本的關(guān)鍵。一些工程項目由于工期較長,或采取了轉(zhuǎn)包的形式,使得工程工期比較含糊,工程重復(fù)交叉現(xiàn)象比較嚴(yán)重,有些工程在進(jìn)行設(shè)計變更時沒有相應(yīng)地減少、調(diào)整工程量,造成工程完工后工程量增加,而完工后的工程成本也隨之上升。此外還有未仔細(xì)檢查計算尺寸與圖紙的大小是否一致,造成計算誤差,施工現(xiàn)場簽證等憑證未仔細(xì)審查,或?qū)彶椴缓侠?,見到簽證就進(jìn)行測量,造成工程成本與預(yù)算不符。
3.1.1 采用不同的方案進(jìn)行技術(shù)比較
(1)如果市政工程建設(shè)規(guī)模比較大,那么超出的項目產(chǎn)品很有可能會出現(xiàn)庫存積壓或銷路減少的情況。除此之外,如果所建設(shè)的工程面較小,那么資源很有可能還會出現(xiàn)分配不均的情況,產(chǎn)品在銷售的過程中,會出現(xiàn)項目經(jīng)濟(jì)效益較低的情況。為此,這就要求相關(guān)的施工單位在決策階段進(jìn)行造價管理時,要采用不同的方案來進(jìn)行實(shí)施。(2)對于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來說,要根據(jù)我國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平,通過分析不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)情況在設(shè)計造價方案時,還要根據(jù)所建設(shè)的建筑面積,通過結(jié)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的政策來統(tǒng)籌兼顧地進(jìn)行設(shè)計與規(guī)劃。(3)對于一些生產(chǎn)過程和設(shè)備的選擇,不僅要采用“先進(jìn)適用”原則,還要遵循好“經(jīng)濟(jì)合理”原則,以此來有效達(dá)到成本控制的目的。
3.1.2 客觀評價建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)
在市政工程決策階段造價管理的過程中,建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)是其中主要的一項工作內(nèi)容。所評價的內(nèi)容主要包含了調(diào)查、預(yù)測、開發(fā)與驗證在建設(shè)期間所投入的資金及產(chǎn)出。通常情況下,在項目決策之前,需要相關(guān)建設(shè)單位把現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)分析方法做出合理的評價,以此來為決策提供一定的幫助和支持。從一定的角度來看,在分析計算指標(biāo)的時候,大多是根據(jù)經(jīng)濟(jì)評價與相關(guān)的數(shù)據(jù)采用科學(xué)理論的方式來進(jìn)行計算,這樣能夠更好地幫助建設(shè)單位處理好項目及方案之間的關(guān)系,以此來達(dá)到更好的決策效果。此外,使用這種方法還可以有效避免一些錯誤的決定。讓有限的資源真正發(fā)揮出它真正的作用,進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
3.2.1 優(yōu)化工程設(shè)計
在設(shè)計階段中,為了能夠更好地達(dá)到工程造價目的,首先要做的就是做好以下幾個方面的工作:(1)對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的選用。(2)將設(shè)計階段的方案進(jìn)行優(yōu)化與改善。(3)對于一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計要進(jìn)行優(yōu)化。(4)進(jìn)一步加大設(shè)計階段的深度與力度。
設(shè)計階段在整個市政工程中的作用是非常重要的,為了能夠進(jìn)一步提高設(shè)計階段的工作效率,設(shè)計人員在日常的工作中,必須結(jié)合工程實(shí)際情況,充分考慮影響市政工程建設(shè)的因素。除此之外,還要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行實(shí)施設(shè)計工作,盡可能地減少一些錯漏問題的發(fā)生,以此來有效保障施工圖預(yù)算準(zhǔn)確性。對于建設(shè)單位來說,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對招投標(biāo)工作的重視,通過合理有效設(shè)計招投標(biāo),進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計方案,以便獲得更好的設(shè)計方案成果。
3.2.2 將限額設(shè)計作為重點(diǎn)
在設(shè)計階段進(jìn)行控制造價的過程中,需要遵循好全過程控制、主動控制及技術(shù)控制這三個方面的原則。通過相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分人員所設(shè)計的限額設(shè)計存在一定的局限性,過多的重視總結(jié)預(yù)算,而忽視了一些細(xì)節(jié)的預(yù)算,從本質(zhì)上來看,限額設(shè)計主要是要求對市政工程的層層環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,以此來有效保障設(shè)計優(yōu)化,進(jìn)而更好地實(shí)現(xiàn)造價控制的目標(biāo),為此要求相關(guān)設(shè)計人員在施工圖設(shè)計階段,把握好每個細(xì)節(jié),將每個環(huán)節(jié)中限額設(shè)計都當(dāng)作工作的重點(diǎn)來進(jìn)行操作。在具體實(shí)施的過程中,可以從以下幾個方面進(jìn)行入手:(1)進(jìn)一步優(yōu)化與改善設(shè)計人員設(shè)計意識,讓他們真正理解限額設(shè)計并不是設(shè)計幾個經(jīng)濟(jì)限定指標(biāo)。(2)對于建設(shè)單位來說,還要及時地轉(zhuǎn)正自身思想,決不可出現(xiàn)“凡是最低”這一錯誤思想。如果限額比較低的情況,很有可能就會使設(shè)計人員的創(chuàng)造性受到嚴(yán)重影響,當(dāng)設(shè)計人員創(chuàng)造性受到限制,就會忽視一些技術(shù)要求,當(dāng)進(jìn)入到施工階段后,若出現(xiàn)一些新的問題,就會使設(shè)計修改率進(jìn)一步加大,最終造成造價失控局面。
3.3.1 把審計單位作為一個獨(dú)立的第三方
在施工階段中,為了能夠?qū)徲媶挝坏淖饔谜嬲l(fā)揮出來,在造價管理的過程中,需要正確處理好審計與建設(shè)單位兩者之間的利益關(guān)系。相關(guān)設(shè)計單位在日常的工作中,必須根據(jù)市政工程的實(shí)際情況來進(jìn)行合理的設(shè)計,不然很容易對后期的施工作業(yè)造成一定的不利影響,現(xiàn)階段,有一部分設(shè)計單位所實(shí)行的設(shè)計為雙審計。
3.3.2 提升造價人員工作水平
為確保造價行業(yè)在今后的發(fā)展中走得更遠(yuǎn),就必須以加強(qiáng)行業(yè)法規(guī)與規(guī)范的形式來進(jìn)行完善。在近些年的發(fā)展中,政府部門對于造價行業(yè)的要求變得越來越高,對于一些不正當(dāng)?shù)男袨?,開始使用法律的手段來進(jìn)行規(guī)范與約束。此外,政府部門在管理的過程中,還可提前對造價信息市場發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo),這樣可以更好地對市場中一些不規(guī)范的亂象進(jìn)行有效規(guī)避。此外,還有一些極個別企業(yè)出現(xiàn)壟斷的情況,這種現(xiàn)象將會直接影響到造價信息市場的發(fā)展。為了能夠有效保障施工階段造價的合理性,必須積極提高造價從業(yè)人員管理水平?,F(xiàn)階段,國家開始實(shí)施了造價工程師執(zhí)行考試準(zhǔn)入考試制度,并且造價人員在進(jìn)入到工作中后,每一年都必須進(jìn)行繼續(xù)教育。對于已經(jīng)入職的造價人員,公司可以采用培訓(xùn)的方式,來對造價人員的工作水平進(jìn)行提升,不可將培訓(xùn)工作流于形式。工程造價控制工作是一項系統(tǒng)性工程,不僅需要工作人員自身具備廣泛的知識面,還要充分掌握經(jīng)濟(jì)、法律相關(guān)的知識。在日常的工作中,造價人員應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變自身理念,不斷創(chuàng)新工作方法,進(jìn)而從根本上將不合理的造價管理模式進(jìn)行摒棄。
3.3.3 科學(xué)控制工程變更
一般情況下,在市政工程施工的過程中,工程變更所發(fā)生的原因是多個方面的,比如:所使用的施工材料與實(shí)際施工要求不符、施工圖紙設(shè)計存在缺陷等等。以某一市政工程為例,在施工建設(shè)的過程中,施工材料所花費(fèi)的資金占據(jù)了整個工程所有費(fèi)用的50%~70%,因此在施工的過程中,我們應(yīng)當(dāng)做好造價管理工作,有效控制好因材料變更而發(fā)生造價失控局面。除此之外,相關(guān)單位還應(yīng)當(dāng)對工程變更的審批工作加強(qiáng)重視,深入分析工程產(chǎn)生變更的原因及變更對造價產(chǎn)生的影響等。通過相關(guān)研究發(fā)現(xiàn),工程發(fā)生變更的主要是由建設(shè)單位所決定的,一旦工程發(fā)生變更的情況,監(jiān)理、審計及設(shè)計單位都必須按照建設(shè)單位的意愿來進(jìn)行開展相關(guān)工作,這一問題使得腐敗現(xiàn)象頻發(fā)。目前,我國還有很多市政工程在進(jìn)行全過程跟蹤審計施工作業(yè)時,存在不作為的現(xiàn)象,進(jìn)一步加大了施工階段所花費(fèi)的費(fèi)用。在前文中提高了雙審計,但是等到施工快要完成的時候再去進(jìn)行審計,即便對工程建設(shè)起到了一定的作用,所挽回來的也僅僅是一小部分的損失。如果相關(guān)單位在使用雙審計進(jìn)行造價管理,審計作用得不到獨(dú)立發(fā)揮,那么不僅不會對工程造價起到一定的幫助,還會進(jìn)一步增加審計費(fèi)支出。所以在工程變更的這一階段,相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)兌取進(jìn)行合理有效管理,對于一些不合格的施工行為,還要給出相應(yīng)懲罰。
3.3.4 竣工階段造價管理方法
竣工階段作為市政工程最后一個階段,該階段主要是將技術(shù)與經(jīng)濟(jì)合為一體。首先,在編制決算的過程中,相關(guān)單位必須保障所收集的資料是完整的,并且資料還要具有可靠性。然后在此基礎(chǔ)上,對工程進(jìn)行科學(xué)且合理的結(jié)算報價。其次,建設(shè)與審計單位在竣工階段中,工作重點(diǎn)環(huán)節(jié)還應(yīng)當(dāng)放在資金使用中,并在此基礎(chǔ)上積極與其他有關(guān)部門進(jìn)行及時交流與溝通。最后,對原始資料進(jìn)行工程竣工結(jié)算時,還要做到仔細(xì)審核,原始資料所包含的內(nèi)容主要有投資估算、計概預(yù)算、施工協(xié)議、施工合同、設(shè)計變更、施工費(fèi)用簽證等,在結(jié)算的過程中,嚴(yán)防施工單位的弄虛作假行為。工作人員在造價審核的過程中,需要對工程變更的原因、原本的造價情況及變更之后的造價情況做一個全面的分析與了解,以此來讓建設(shè)項目整體質(zhì)量得到有效保障。在整個項目竣工階段中,如果忽略了對項目投資的驗收工作,將無法保證項目實(shí)際使用的安全性和穩(wěn)定性,也無法充分體現(xiàn)出全過程中投資控制工作的關(guān)鍵價值和意義。
市政工程作為一項為全體居民服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施工程,項目施工中牽涉廣泛、內(nèi)容多樣且影響因素錯綜復(fù)雜,所以必須通過各種辦法進(jìn)行工程造價監(jiān)控管理。搞好市政工程造價的全過程管理,并將工程各項成本費(fèi)用控制在國家批準(zhǔn)范圍內(nèi),以合理節(jié)約工程造價,使市政建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值都得以良好實(shí)現(xiàn)。