出門上公交圓了百姓的夢(mèng)想

文 / 馬正鄉(xiāng)

城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化是城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)。在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)的過(guò)程中，河北省充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、政策引導(dǎo)、市場(chǎng)互動(dòng)的組合作用，不斷加大財(cái)政投入與政策扶持力度。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門積極發(fā)揮職能作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)謀劃，切實(shí)做到了人民交通為人民，全省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化水平得到全面提升，群眾出行日益方便，幸福指數(shù)大大提高。自本期起，本刊將陸續(xù)推出“河北省城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)系列報(bào)道”，介紹河北省部分地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)做法。

一條條縣鄉(xiāng)公路四通八達(dá)，一輛輛客運(yùn)班車連接城鄉(xiāng)，一張張笑臉洋溢著滿足和幸福。無(wú)論是繁華熱鬧的集鎮(zhèn)，還是偏遠(yuǎn)角落的鄉(xiāng)村，每一個(gè)世世代代在黃土地里辛苦勞作的農(nóng)民，現(xiàn)在都可以像城里人一樣坐上舒適潔凈的公交車，或進(jìn)城購(gòu)物，或走親訪友，或觀光旅游。城鄉(xiāng)公交，把城市和鄉(xiāng)村緊緊地連在了一起。在人們體驗(yàn)著出行便利的同時(shí)，鄉(xiāng)村振興的宏偉藍(lán)圖也在河北省衡水大地鋪展開來(lái)，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化架起了一座通向鄉(xiāng)村振興的金色橋梁，圓了人們出門上公交、出行不再難的夢(mèng)想。

河北省衡水市位于冀南平原，以華北明珠——衡水湖而聞名，北倚幽燕，南牽中原，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。衡水市的橡膠、絲網(wǎng)、皮毛等產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)都占有一定的份額，但作為一個(gè)典型的北方農(nóng)業(yè)市，農(nóng)業(yè)農(nóng)村的發(fā)展、農(nóng)民生活水平的提高，關(guān)系著全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、實(shí)現(xiàn)共同富裕的重中之重。公路通，百業(yè)興。在完善縣鄉(xiāng)道路路網(wǎng)、大力建設(shè)“四好農(nóng)村路”的同時(shí)，衡水市積極響應(yīng)中央和省委、省政府的安排部署，科學(xué)決策，全力以赴，從2018年開始打響了“城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化”建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，吹響了脫貧攻堅(jiān)轉(zhuǎn)向鄉(xiāng)村振興的號(hào)角，為衡水市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

“一張藍(lán)圖繪到底”，各級(jí)政府高度重視

“沒(méi)有城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，就沒(méi)有城鄉(xiāng)發(fā)展一體化；沒(méi)有城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展?！睂?duì)于推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化建設(shè)的重要性，衡水市副市長(zhǎng)周峰介紹說(shuō)：“衡水市委、市政府對(duì)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作高度重視，將其列為市政府‘民生實(shí)事’之一，并明確提出，要在“十四五”末縣城30公里范圍覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村全部通公交，實(shí)現(xiàn)公交全域化?！?/p>

推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，首先要進(jìn)行路網(wǎng)完善、站點(diǎn)建設(shè)、管理平臺(tái)搭建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要對(duì)原有私營(yíng)客運(yùn)公司改制融合，這就需要大量的資金投入、政策支持。對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的衡水市財(cái)政來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的壓力。盡管如此，衡水市縣兩級(jí)政府堅(jiān)持以人為本的原則，把人民的利益看得高于一切，仍然擠出大量的財(cái)政資金，投入到城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)中來(lái)。

作為衡水市唯一入選的“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，阜城縣政府副縣長(zhǎng)朱洪志非常了解政府支持在推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)中的重要作用。朱洪志表示，要想農(nóng)村公交“開得通、留得住”，沒(méi)有政府支持不行，沒(méi)有資金保障不行。為確保這項(xiàng)工作順利進(jìn)行，阜城縣委、縣政府高度重視，專門成立了示范創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并投入一定的扶持資金，建設(shè)站點(diǎn)，購(gòu)置新能源車輛，僅建設(shè)智慧交通綜合信息平臺(tái)，就投資589萬(wàn)元。朱洪志說(shuō)：“正是由于政府的支持，交通部門的努力，群眾的擁護(hù)，阜城縣城鄉(xiāng)公交一體化創(chuàng)建工作，才走在了全省縣級(jí)的前列?！?/p>

與阜城縣一樣，衡水市棗強(qiáng)縣委、縣政府也把城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化列入2021年度的民生實(shí)事之一。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化是一個(gè)系統(tǒng)工程，從修路、站點(diǎn)建設(shè)到購(gòu)置車輛、運(yùn)營(yíng)管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精心設(shè)計(jì)和實(shí)施。“一張藍(lán)圖繪到底”，棗強(qiáng)縣政府副縣長(zhǎng)王靜的一句話，表達(dá)了棗強(qiáng)縣委、縣政府的堅(jiān)定決心。僅“十三五”以來(lái)，棗強(qiáng)縣投入資金3.41億元對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行改造提升，投資2380萬(wàn)元新建棗強(qiáng)、大營(yíng)兩座客運(yùn)樞紐站，全縣公路總里程達(dá)到1739.9公里，公路密度達(dá)到193公里/百平方公里。棗強(qiáng)縣也因此被評(píng)為河北省首批“四好農(nóng)村路”示范縣，該縣魏廣路被評(píng)為“河北省美麗農(nóng)村精品示范路”。

著名“武強(qiáng)年畫”所在地的武強(qiáng)縣，人口僅有20.9萬(wàn)。就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)并不富裕的小縣城，近兩年來(lái)投入資金1267萬(wàn)元，用于農(nóng)村公交候車亭、充電場(chǎng)站、信息化平臺(tái)的建設(shè)。為方便和鼓勵(lì)群眾乘車，減少大氣污染，連續(xù)3年實(shí)行采暖季免費(fèi)乘車、65歲以上老人常年免票等。為此，縣政府每年需要拿出553萬(wàn)元進(jìn)行政策性虧損補(bǔ)貼。武強(qiáng)縣政府副縣長(zhǎng)王偉明表示，武強(qiáng)人口少，體量小，資金缺口大，但縣委、縣政府仍然千方百計(jì)多方籌措資金，把路網(wǎng)建設(shè)和推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化作為全縣重點(diǎn)工程來(lái)抓。目前已經(jīng)開展的新汽車站搬遷建設(shè)工程，投資高達(dá)5000萬(wàn)元，新的汽車客運(yùn)站將是一座高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化的公交客運(yùn)樞紐，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化奠定了堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。

政府的大力支持，換來(lái)的是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的順利推進(jìn)，2021年12月，阜城、棗強(qiáng)、武強(qiáng)3個(gè)縣被評(píng)為河北省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)示范縣。

“用心鑄就四個(gè)百分百”，交通人砥礪前行

“縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率100%，全縣建制村公交覆蓋率100%，城區(qū)公交新能源車輛占比100%，隨著城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛淘舊換新，全縣新能源公交車輛占比也將實(shí)現(xiàn)100%?！睏棌?qiáng)縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)高廣紅向記者介紹棗強(qiáng)縣城鄉(xiāng)公交的4個(gè)百分百時(shí)，既有為百姓辦實(shí)事、辦好事的自豪，也有看到群眾的點(diǎn)贊帶來(lái)的欣慰。

全范圍，全覆蓋，無(wú)死角，做優(yōu)做好城鄉(xiāng)客運(yùn)系統(tǒng)，衡水市各縣、市都以“百分百”制定目標(biāo)，并全力以赴地努力完成。武強(qiáng)縣全縣建制村硬化路通達(dá)100%，全縣建制村公交覆蓋率100%，縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村班線公交化運(yùn)營(yíng)率100%。阜城縣城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%，道路客運(yùn)車輛公交化率100%，全域公交化運(yùn)營(yíng)率100%。截至2021年6月，整個(gè)衡水市距縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)98.97%，已提前超額完成省、市下達(dá)的90%的年度目標(biāo)任務(wù)。

一個(gè)個(gè)耀眼的百分百的背后，是衡水交通人百分百的付出和努力。

棗強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)崔景春表示，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化是為民謀利、為民謀福的好事，作為交通人只能義無(wú)反顧，必須干好，再大的困難也得克服，再苦再累也得堅(jiān)持。

為保證棗強(qiáng)、大營(yíng)兩個(gè)客運(yùn)樞紐站建設(shè)質(zhì)量，棗強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局一些干部職工舍小家顧大家，常駐工地，實(shí)地解決可能遇到的具體問(wèn)題，以確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。許多同志盡管家很近，但有時(shí)候一周都回不去一次。

在對(duì)現(xiàn)有城際公交、城區(qū)公交、農(nóng)村班線等客運(yùn)資源進(jìn)行全面整合時(shí)，由于一些車主對(duì)新事物一時(shí)難以接受，武強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局多次與原客運(yùn)車主講政策，曉之以理，動(dòng)之以情，做耐心的思想工作，直到他們予以理解和支持，最終“一縣一公司”的大公交格局得以實(shí)現(xiàn)。

在確定新能源客運(yùn)車輛時(shí)，阜城縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)都永帶隊(duì)到汽車生產(chǎn)廠家親自乘車，體驗(yàn)車輛的質(zhì)量、舒適度和符合鄉(xiāng)村行駛的適應(yīng)性。為發(fā)展智慧交通，他們又三赴山東考察調(diào)研，最后確定與海康威視合作，率先在衡水市建立起智慧交通綜合信息平臺(tái)。

一份耕耘，一份收獲。衡水交通人不負(fù)政府的囑托，不負(fù)群眾的希望，以飽滿的工作熱情和頑強(qiáng)的工作作風(fēng)，用心鑄就了一個(gè)個(gè)讓人民滿意的“百分百”。

“24小時(shí)全天候監(jiān)控”，科學(xué)管理提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量

在阜城縣，許多農(nóng)村人手機(jī)上都下載了一個(gè)許多大城市里都沒(méi)有的“掌上公交APP”。眾所周知，由于路況、車流、天氣等多種原因，公交車輛百分百準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到站點(diǎn)是很難實(shí)現(xiàn)的，乘客等車時(shí)就會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間，也會(huì)著急、煩悶。特別是農(nóng)村公交，線路班車相對(duì)較少，一旦錯(cuò)過(guò)，再等下一班就需要更多時(shí)間。而有了這款“掌上公交APP”，打開手機(jī)，就能知道要乘坐的公交車現(xiàn)在運(yùn)行到何處，還有多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)候車站點(diǎn)，極大地方便了乘客。

2021年12月22日上午，我們體驗(yàn)了一把這款A(yù)PP的神奇之處。在距離阜城縣城25公里的崔廟鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府旁邊，打開手機(jī)上的“掌上公交APP”，查閱要等的公交車，發(fā)現(xiàn)該路公交車正行駛到古城鎮(zhèn)，系統(tǒng)提示預(yù)計(jì)還有16分鐘到達(dá)我們所在的崔廟站。

旁邊等車的幾名村民表示，過(guò)去這里也有到縣城的班車，但都是私人運(yùn)營(yíng)的，有急事根本不敢坐，因?yàn)檐囍骼粔蛉耸遣话l(fā)車的，沒(méi)有準(zhǔn)點(diǎn)?，F(xiàn)在不僅基本準(zhǔn)點(diǎn)，還能知道車輛什么發(fā)車，什么時(shí)候到站，方便多了。

“掌上公交APP”只是阜城縣智慧公交的一部分。在阜城縣交通運(yùn)輸局指揮中心，有一面二十多平方米的電子顯示屏，全縣所有城鄉(xiāng)道路以及所有車輛包括貨物運(yùn)輸車輛、公交車動(dòng)態(tài)隨時(shí)顯示。該局副局長(zhǎng)馮濤介紹說(shuō)，投資589萬(wàn)元的阜城縣智慧交通綜合信息平臺(tái)，2019開始投入運(yùn)行，前期主要是監(jiān)控農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理，現(xiàn)在上線的公交車、出租車管理平臺(tái)，可以對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交、出租車實(shí)施24小時(shí)不間斷、無(wú)死角監(jiān)控。公交車有違規(guī)運(yùn)行的，可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行處理，遇到交通事故、堵車等突發(fā)情況，可以隨時(shí)調(diào)度進(jìn)行處置。

嚴(yán)格管理，科學(xué)管理，智慧管理，在推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的過(guò)程中，衡水市把質(zhì)量作為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的生命線，從“嚴(yán)格”上要質(zhì)量，從“科學(xué)”上要成效，從“智慧”上要效率，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不放松，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)，讓城鄉(xiāng)公交真正成為“真便利、真實(shí)惠”的出行方式，而絕不是擺在紙上的“花架子”。

“出門上公交，做夢(mèng)都沒(méi)想到”，出行便利提高幸福指數(shù)

推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，目的就是為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出行服務(wù)，提高人民群眾的幸福指數(shù)，現(xiàn)在就讓我們聽聽衡水市老百姓的切身感受。

武強(qiáng)縣周窩鎮(zhèn)董莊村，距離縣城10公里，從武強(qiáng)縣城到王村的212路公交車經(jīng)過(guò)這里，每天上午、下午對(duì)開各4班，每班車間隔一小時(shí)，從董莊到縣城的票價(jià)5元。談起公交車，60多歲的董莊村村民周海軍豎起大拇指說(shuō)了三個(gè)字：“太好了?！边@位見證了董莊村幾十年變遷的老人掰著指頭告訴記者，過(guò)去雖然也有班車通過(guò)這里，但既不準(zhǔn)點(diǎn)，票價(jià)還貴，衛(wèi)生也差，坐公交去縣城的人很少，非常不方便?，F(xiàn)在好了，每小時(shí)一趟，既準(zhǔn)點(diǎn)，又便宜，衛(wèi)生也好，65歲以上老人和殘疾人還免票，到了冬天，所有人坐車都不用花錢。村里年輕人到縣城里打工上班的多，過(guò)去都是開車或者騎電動(dòng)車上下班，現(xiàn)在很多人都不開車了，就坐公交車，省錢、省心，還安全。

周海軍指指自己說(shuō)，之前村里的老人們到縣城買點(diǎn)東西或者走個(gè)親戚什么的，太不方便了。騎電動(dòng)車吧，有的不會(huì)騎，會(huì)騎的路上也不安全，畢竟上了年紀(jì)了，只能讓孩子們開車接送，現(xiàn)在說(shuō)走就走，出門坐上公交車就可以進(jìn)縣城了，辦完事再坐公交回來(lái)，你說(shuō)這該多方便啊。村里的老人們做夢(mèng)也想不到如今還能像城里人那樣坐上公交車，還不用花錢。

因路而興，因車而火。阜城縣霞口鎮(zhèn)劉老人村，位于阜城縣最東邊，距離縣城40多公里，緊鄰大運(yùn)河。劉老人村盛產(chǎn)鴨梨，超過(guò)380年樹齡的古梨樹就有5000多棵，有著中國(guó)最大的古梨樹群。在河北省十三屆人大代表、村支書劉連山的帶領(lǐng)下，劉老人村大力發(fā)展鴨梨產(chǎn)業(yè)，三千畝梨園被評(píng)為3A級(jí)景區(qū)，劉老人村也獲得全國(guó)文明村、全國(guó)生態(tài)旅游村、中國(guó)美麗鄉(xiāng)村等榮譽(yù)稱號(hào)。69歲的村支書劉連山告訴記者，公路建設(shè)徹底改變了過(guò)去靠運(yùn)河銷售鴨梨的歷史，為村里的鴨梨產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)以“花海經(jīng)濟(jì)”為抓手發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè)的劉老人村來(lái)說(shuō)，農(nóng)村客運(yùn)公交更是極為便利地促進(jìn)了劉老人村鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。他說(shuō)，每到一年一度的梨花節(jié)，游客絡(luò)繹不絕，特別是老人和孩子，從縣城、從其他村鎮(zhèn)乘坐公交前來(lái)觀光游玩，如果沒(méi)有這么便利的公交車，游客肯定會(huì)減少很多很多。

大營(yíng)鎮(zhèn)是棗強(qiáng)縣經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，素有“天下裘都”的美譽(yù)。全鎮(zhèn)皮毛企業(yè)和營(yíng)銷攤點(diǎn)1.1萬(wàn)個(gè)，年產(chǎn)值近40億元，中國(guó)·大營(yíng)國(guó)際皮革交易中心就坐落在這里，每天到這里購(gòu)物、進(jìn)貨的顧客和商戶數(shù)以千計(jì)。除了282省道、324省道外，棗強(qiáng)縣還修建了一條35公里長(zhǎng)、環(huán)繞大營(yíng)周邊的“皮草環(huán)線”公路，建設(shè)了大營(yíng)客運(yùn)樞紐站。從棗強(qiáng)站到大營(yíng)站的301路公交車，從早晨6時(shí)20分到晚19時(shí)，每隔20分鐘對(duì)開一班，票價(jià)5元，冬季免費(fèi)。大營(yíng)汽車站一名管理人員說(shuō)，301路公交車每天發(fā)送乘客上千人次，既有從縣城來(lái)的，也有從其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)的，還有一些外地客商也常常坐公交從縣城到這里洽談業(yè)務(wù)。

2021年12月22日下午，在大營(yíng)·西亞皮革新城，我們遇到了幾位從棗強(qiáng)縣城到這里購(gòu)物的年輕姑娘。她們興致勃勃表示，雖然她們都有私家車，但到大營(yíng)還是坐公交方便、實(shí)惠?！肮卉嚿细蓛羰孢m，很方便，還不用花錢，傻子才開車呢。”她們笑呵呵地說(shuō)。

就像衡水市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)于立冬所說(shuō)，農(nóng)村客運(yùn)班線公交化的運(yùn)行，極大方便了農(nóng)民群眾乘車，站點(diǎn)多了，票價(jià)低了，農(nóng)民群眾得到了實(shí)惠，拉近了農(nóng)村與城市的距離，縮短了農(nóng)民與城市居民生活水平的差距。

“路通車通經(jīng)濟(jì)興” ，城鄉(xiāng)公交助推鄉(xiāng)村振興

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，打通了鄉(xiāng)村振興的“快車道”，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，則是鄉(xiāng)村振興的“助推劑”。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，在便利廣大農(nóng)民群眾出行的同時(shí)，也在很大程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

棗強(qiáng)縣張秀鎮(zhèn)是有名的輸送機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地，全鎮(zhèn)有33家生產(chǎn)企業(yè)，托輥產(chǎn)銷量占據(jù)了我國(guó)長(zhǎng)江以北地區(qū)百分之七十的市場(chǎng)份額，年產(chǎn)值20多億元。同時(shí)，張秀屯鎮(zhèn)也是河北省“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)。張秀屯鎮(zhèn)黨委書記陳世廣表示，道路通，百業(yè)興，交通的完善為原材料輸入和產(chǎn)品外銷帶來(lái)了極大的便利，運(yùn)轉(zhuǎn)量、訂單量明顯增加。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)財(cái)?shù)千人就業(yè)，特別是三百多貧困人口因就業(yè)而脫貧。推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化后，一個(gè)最明顯的好處，就是在企業(yè)里打工的村民們上下班方便多了。

河北中邁玻璃科技有限公司是一家特種玻璃加工制造企業(yè)，位于張秀屯鎮(zhèn)輸送機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)。說(shuō)起路通車通帶來(lái)的變化，該公司一位管理人員深有感觸：“我們企業(yè)旁邊原來(lái)是一條7米寬的水泥路，但我們都是大件運(yùn)輸車輛，車頭根本調(diào)不過(guò)來(lái)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展。后來(lái)道路加寬了，這些麻煩就解決了。要說(shuō)農(nóng)村公交車的開通，對(duì)我們企業(yè)也是太有利了?！彼?jiǎn)單算了一筆賬：廠子里有一半員工住在縣城，還有一部分員工家在附近農(nóng)村。過(guò)去員工上下班，大部分都是騎電動(dòng)車，冬天冷夏天熱，浪費(fèi)時(shí)間又不安全。現(xiàn)在通了公交車，廠子門口就有站點(diǎn)，上下班通勤最少提前5分鐘。別小看這5分鐘，對(duì)一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，5分鐘就是效率，5分鐘就是金錢。

在武強(qiáng)縣，有一處聞名全國(guó)的集文化旅游、音樂(lè)研學(xué)、休閑度假為一體的“中國(guó)特色小鎮(zhèn)”，那就是位于武強(qiáng)縣周窩鎮(zhèn)周窩村的中國(guó)·周窩音樂(lè)小鎮(zhèn)。幽美的林蔭小道、風(fēng)格獨(dú)居的音樂(lè)主題休閑廣場(chǎng)、吉他造型的音樂(lè)體驗(yàn)中心、像一架鋼琴形狀的世界樂(lè)器博物館，整個(gè)音樂(lè)小鎮(zhèn)美輪美奐，讓人留戀往返。據(jù)介紹，開發(fā)建設(shè)音樂(lè)小鎮(zhèn)的河北金音樂(lè)器集團(tuán)有限公司是中國(guó)最大的西洋管樂(lè)樂(lè)器生產(chǎn)基地，是薩克斯、長(zhǎng)笛、短笛、單簧管、雙簧管、小號(hào)、圓號(hào)等多項(xiàng)中國(guó)樂(lè)器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，公司每年上繳利稅1000多萬(wàn)元，也帶動(dòng)附近上千人就業(yè)。因此，周窩村被評(píng)為全國(guó)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略示范基地、全國(guó)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、中國(guó)最美鄉(xiāng)村。

武強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)馬文超告訴記者，音樂(lè)小鎮(zhèn)的音樂(lè)生活館、音樂(lè)體驗(yàn)中心、世界樂(lè)器博物館、水樂(lè)方水上娛樂(lè)中心等，各具特色，非常吸引人，特別是孩子們。每到周末和節(jié)假日，縣城里很多家長(zhǎng)帶著孩子、住在縣城里的外地游客，一般都是乘坐公交車前來(lái)小鎮(zhèn)。因?yàn)橛慰吞貏e多，交通局專門安排了203路、206路、213路共3條公交線路到達(dá)或經(jīng)過(guò)音樂(lè)小鎮(zhèn)。從縣城到音樂(lè)小鎮(zhèn)，票價(jià)僅需3元，采暖季免費(fèi)。金音樂(lè)器集團(tuán)一名負(fù)責(zé)人感慨道，音樂(lè)小鎮(zhèn)的發(fā)展與振興，道路暢通特別是農(nóng)村公交的通達(dá)功不可沒(méi)。短短一句話，道出了小鎮(zhèn)的發(fā)展變遷。

阜城縣副縣長(zhǎng)朱洪志表示，“四好農(nóng)村路”和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化帶動(dòng)了物流、人流、信息流的快速轉(zhuǎn)換，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，更為直接的是與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。阜城縣的鴨梨、紅高粱、西瓜等幾大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的發(fā)展壯大，“四好農(nóng)村路”和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)揮了積極的作用。毫不夸張地說(shuō)，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化架起了一座通往鄉(xiāng)村振興的金色橋梁，圓了人們出門上公交、出行不再難的夢(mèng)想。