于天才

(四川雅西高速公路有限責(zé)任公司，四川 成都 610041)

一、引言

2020年9月20日11時(shí)52分左右，雅西高速公路石棉境內(nèi)k2084+600處姚河壩1#大橋雅安至西昌方向發(fā)生上邊坡山體崩塌事故。崩塌體方量約2萬(wàn)立方米，從大橋右側(cè)上方約40米高處突然崩塌，直接剪斷右幅橋梁1#墩柱，造成右半幅2孔40米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁墜河，梁體墜落過(guò)程中又擦損右幅2#墩柱，導(dǎo)致墩柱傾斜、墩身開裂，崩塌堆積體掩埋高速公路下方國(guó)道108線，致使雅西高速、國(guó)道108線斷道。同時(shí)，成昆鐵路受汛期泥石流災(zāi)害影響，涼山州境內(nèi)烏斯河段多處損毀斷道，通往攀西片區(qū)的陸上交通無(wú)法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響沿線群眾生產(chǎn)生活。事故發(fā)生后，中央、省、市（州）、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相繼作出重要批示，要求排查災(zāi)情，盡快搶通道路。經(jīng)排查和確認(rèn)，該次災(zāi)害未造成人員傷亡。

圖1 雅西高速公路姚河壩大橋“9·20”山體崩塌事故現(xiàn)場(chǎng)

圖2 雅西高速公路姚河壩大橋右幅塌落40米T梁

二、迅速響應(yīng) 立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

災(zāi)情發(fā)生后，四川雅西高速公路有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“雅西公司”）第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值班人員立即趕赴受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)，公司全員及時(shí)返崗?fù)度霌岆U(xiǎn)，并迅速調(diào)集設(shè)計(jì)人員、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍及機(jī)具設(shè)備，配合高速交警、高速執(zhí)法等部門實(shí)施遠(yuǎn)端分流交通管控。同時(shí)，指揮部及時(shí)向四川省交通運(yùn)輸廳、省高速公路管理局（執(zhí)法總隊(duì)）、原四川省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司，以及雅安市政府、市應(yīng)急管理局、市交通運(yùn)輸局、石棉縣政府及相關(guān)部門報(bào)告災(zāi)情。四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司立即派出地質(zhì)、橋梁、路線、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等方面專家20余人趕赴現(xiàn)場(chǎng)勘察，商議和制定應(yīng)急搶險(xiǎn)方案；四川省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備中心和四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司及時(shí)組織搶險(xiǎn)人員和設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)參加搶險(xiǎn)工作，四川省交通運(yùn)輸廳信息網(wǎng)絡(luò)中心及時(shí)組織專業(yè)技術(shù)人員和設(shè)備深入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，保障應(yīng)急搶險(xiǎn)信息上傳下達(dá)。2020年9月20日晚，在距災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)18公里的石棉管理處成立了雅西高速公路姚河壩山地災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部（以下簡(jiǎn)稱“指揮部”），分頭組織開展應(yīng)急排危搶險(xiǎn)和交通管制工作，組織現(xiàn)場(chǎng)勘察并召開應(yīng)急搶險(xiǎn)工作協(xié)調(diào)會(huì)，審定排危搶險(xiǎn)工作方案。

三、勇于擔(dān)當(dāng) 高效開展搶險(xiǎn)及災(zāi)后重建工作

根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示精神及“一路四方”協(xié)調(diào)會(huì)要求，指揮部明確“重安全、保通道、排危巖、穩(wěn)邊坡、快搶險(xiǎn)、早重建”工作方針，立即委托四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司道橋所開展左幅橋梁健康檢測(cè)和安全評(píng)估，由四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司采取在橋墩周圍堆碼頓袋、三角形鋼管支架掛配廢舊輪胎織網(wǎng)、橋下堆積體上開挖落石槽等措施，加強(qiáng)左幅橋墩安全防護(hù)；同時(shí)，分5次對(duì)橋上方邊坡約600立方米危險(xiǎn)覆蓋土層開展小劑量定向爆破排危，對(duì)受損第3跨橋梁實(shí)施毫秒級(jí)差定向爆破；由電力公司實(shí)施上邊坡電站輸電鐵塔斷電、斷線，在鐵塔增設(shè)斜拉鋼纜索；實(shí)時(shí)全天候監(jiān)測(cè)上邊坡變形、左幅橋梁墩柱偏位等情況，確保排危搶險(xiǎn)工作安全順利實(shí)施；對(duì)左幅橋按原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載開展動(dòng)載試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)評(píng)估符合安全通行條件后，再由高速交警分局、高速執(zhí)法支隊(duì)和雅西公司聯(lián)合發(fā)布交通管制通行公告。經(jīng)過(guò)6天奮戰(zhàn)，2020年9月26日10時(shí)正式開通左幅橋單幅雙向管制通行，確保攀西片區(qū)生產(chǎn)生活物質(zhì)運(yùn)輸需求。

此次搶險(xiǎn)工作堅(jiān)持“倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、平行作業(yè)、分步實(shí)施、安全環(huán)?！崩砟?，確定按原橋梁跨徑和結(jié)構(gòu)型式，在原墩柱位置加大20厘米孔徑，從2020年10月3日開始1#墩樁基沖孔施工，在60公里外的峨漢高速公路漢源橋梁預(yù)制場(chǎng)開始15片40米T梁預(yù)制，11月18日15片新制T梁安全運(yùn)送到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，11月28日完成T梁安裝，12月21日完成橋面瀝青混凝土鋪筑、標(biāo)線施劃和標(biāo)準(zhǔn)荷載試驗(yàn)，12月24日通過(guò)交工驗(yàn)收，12月25日8時(shí)實(shí)現(xiàn)雙幅雙向通行。前后歷時(shí)近100天，順利完成姚河壩大橋?yàn)?zāi)后重建工作，比原計(jì)劃提前1個(gè)半月。

雅西高速公路姚河壩大橋應(yīng)急搶險(xiǎn)及災(zāi)后重建工作有序高效實(shí)施，展現(xiàn)了四川交通人、蜀道高速人“特別能擔(dān)當(dāng)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別講奉獻(xiàn)”和“拉得出、打得贏”的精神風(fēng)貌，再次創(chuàng)造了雅西奇跡，成為四川高速公路應(yīng)急搶險(xiǎn)及災(zāi)后重建典型成功案例，受到四川省交通運(yùn)輸廳的通報(bào)表?yè)P(yáng)，也得到了社會(huì)各界的高度贊譽(yù)。

圖3 崩塌體坡腳掛廢舊輪胎保護(hù)左幅橋梁

圖4 歷時(shí)100天完成姚河壩大橋右幅災(zāi)后重建

四、結(jié)語(yǔ)

此次搶險(xiǎn)工作能高效完成，主要有以下幾點(diǎn)原因：

一是災(zāi)情發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，及時(shí)組織召開搶險(xiǎn)救災(zāi)專題工作會(huì)，安排部署和督促應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，確保各項(xiàng)工作有力推進(jìn)。

二是充分發(fā)揮“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供技術(shù)支撐、四川省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急搶險(xiǎn)中心和四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司全力投入、四川省交通運(yùn)輸廳安全處和省高速公路管理局（執(zhí)法總隊(duì)）現(xiàn)場(chǎng)開展安全督導(dǎo)、四川省交通運(yùn)輸廳信息網(wǎng)絡(luò)中心確保信息及時(shí)傳達(dá)、集團(tuán)公司和四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司保障有力、雅西公司精心組織、地方政府協(xié)調(diào)有力、交通執(zhí)法和高速交警交通管控有效，均為應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有序推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

三是完善應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化24小時(shí)值班值守，充分做好防汛準(zhǔn)備，人員物資、機(jī)械設(shè)備到崗到位；落實(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)氣象信息服務(wù)共享，并第一時(shí)間精準(zhǔn)推送；實(shí)時(shí)開展“2+1+1”聯(lián)勤巡查和隱患排查，及時(shí)掌握道路運(yùn)行情況，避免發(fā)生重特大事故。

四是落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任清單制，推行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)防控與隱患排查治理，針對(duì)性開展安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底。