□本刊記者 張威 通訊員 沈健
一滴冰藍色的水墨從天而降,幻化為黃河之水傾瀉而下,翻騰的浪濤凝結成一片冰雪天地……2 月4日晚,北京2022 年冬奧會開幕式圓滿落幕,當觀眾走出國家體育場“鳥巢”時,依然沉浸在“黃河之水天上來”“一葉知秋”的浪漫故事中。
觀眾也許不曾知曉,開幕式散場后“鳥巢”將上演一場“變臉”。國家體育場是北京2022 年冬奧會和冬殘奧會開閉幕式場館,冬奧會開幕式結束后,隨即展開閉幕式模式切換,由于閉幕式的演出設備將于2 月12 日陸續(xù)進場,留給場地轉換的時間只有144 小時。
這項極具考驗的急難險重任務落在了北京城建集團肩上?!笆姑剡_,迎戰(zhàn)、敢戰(zhàn)、勝戰(zhàn),我們城建鐵軍值得被相信。”北京城建集團副總工程師李建華說,為了順利完成開閉幕式“切換工程”,城建集團制定了以小時為單位的施工計劃,鋼結構拆除、地面拆除、機械單位、運輸單位四支施工作業(yè)團隊并肩作戰(zhàn)。
矗立在“鳥巢”東側跑道中心區(qū)域的巨幅屏幕被稱為“冰瀑”,由鋼結構和LED 顯示屏組成,在開幕式上呈現(xiàn)了“黃河之水天上來”的震撼效果。拆除大屏幕主體鋼結構成為“鳥巢”轉場的關鍵,由城建精銳之師的華夏基礎公司趙雪峰帶領的施工管理團隊擔負BP 屏鋼塔裝置拆除施工任務。2 月5 日2 時30分,“鳥巢”轉場拉開帷幕,國家體育場舞臺的主角由運動員、演員、志愿者變成了建設者,他們與時間賽跑,以小時為單位的轉場任務拉開了序幕。
2 月5 日,舞臺布置人員拆除地面舞臺和“冰瀑”的顯示屏。北京城建集團“先頭部隊”進入現(xiàn)場踏勘,為正式施工做準備,1 臺130 噸汽車吊對“冰瀑”坡道進行切割平移,為后續(xù)大型作業(yè)設備、運輸車輛進場打開了通道。
2 月6 日零時,200 多名北京城建集團建設者及2 臺500 噸汽車吊、5 臺液壓鉗等大型設備全部進入“鳥巢”,開始拆運“冰瀑”大型表演裝置的鋼結構,為閉幕式舞臺布置騰挪出空間。
“冰瀑”主體骨架高近60 米,相當于20 層樓的高度,超過了“鳥巢”頂部,平面尺寸19.5 米×8.15米,鋼架主體加附屬結構總重量達730 噸。而拆除作業(yè)區(qū)域狹小,只有東側跑道十幾米寬的空間可以利用。
針對現(xiàn)場及運輸條件,“冰瀑”拆除先后制定了五套高空切割分段方案,分別將“冰瀑”主體鋼架切割成13 段、18 段、22 段、26 段和28 段。經(jīng)過方案比選,施工團隊最終敲定了分段最多的方案。這個方案充分考慮了鋼結構的高空拆解分段重量、吊裝工況、地面二次拆解和構件運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),使工作銜接更加流暢。
“選擇13 段方案,雖然吊裝次數(shù)最少,但單個構件超高超大,加上場地條件有限,很難一次落地,工人進行地面二次拆解的工作量也相當大。選擇28段方案,雖然高空切割量變大了,卻能與地面二次拆解、構件外運等環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)更加順暢,能形成非常連貫的流水作業(yè)?!崩罱ㄈA說。
趙雪峰(中)團隊是這項施工工程的“奇跡”創(chuàng)造者
在僅有跑道寬度的空間內(nèi)用包括兩臺500 噸巨無霸吊車等設備車輛完成切、抬、拆、運動作,所有動作都要應急充分、無縫銜接、精細精準。不僅要確保施工順利進行,最關鍵的是工作人員還得保護“鳥巢”的場館設施。位于“鳥巢”頂部的鋼架最先拆除,氣割的溫度達到3000 余攝氏度,這段鋼結構距“鳥巢”膜結構只有3 米,而且下方就是看臺。“動火之前,我們先將作業(yè)區(qū)周圍可燃物全部清理干凈,再用防火布和石棉布對看臺、座椅等重點區(qū)域進行保護性覆蓋,確保施工不對場館設施造成一絲一毫的破壞?!壁w雪峰說。
高空切割作業(yè)時,一名工人操作設備,控制火焰切割方向,對鋼架進行分割,每個切割點配一名“看火人”,另外安排安全旁站監(jiān)督員,確保施工作業(yè)安全。城建集團的建設者們24 小時全天候連續(xù)作業(yè),確?!氨佟钡那小⒌?、拆、運等各個環(huán)節(jié)精準銜接,一氣呵成。
與此同時,體育場內(nèi)兩臺500 噸吊車布置于“冰瀑”南北兩側,將一塊塊切割后的鋼構件吊運至地面。分段切割后的鋼架最重可達48 噸,落地后須經(jīng)工人二次分解,切割成運輸單元和部分零散構件,再裝車外運至5 公里外的奧林匹克森林公園北園東門的停車場。拆解后的“冰瀑”鋼結構最大分段,需要四個車次方能運完。20 余輛平板運輸車不間斷循環(huán)運輸,才完成了“冰瀑”鋼結構運輸任務。
經(jīng)北京城建集團施工團隊102 小時晝夜奮戰(zhàn),2月10 日6 時,北京冬奧會開幕式演出裝置“冰瀑”鋼結構拆除任務全部完成,比計劃時間提前了42 小時,為冬奧會閉幕式舞臺搭建和彩排贏得了寶貴時間。