劉基軍

摘? 要：隨著人們對鐵路安全問題認(rèn)識的加深，鐵路安全問題得到了政府有關(guān)部門的重視。相關(guān)法律法規(guī)的出臺使得鐵路安全問題有所改善，但形勢仍然嚴(yán)峻。安全是鐵路運(yùn)輸工作的基石，為了鐵路運(yùn)輸更加安全，除了采用成熟的科學(xué)技術(shù)和出臺相關(guān)法律法規(guī)之外，鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作人員還應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)方式方法。本文從鐵路交通事故發(fā)生的理論原因入手，分析影響鐵路安全的因素，具體研究鐵路安全與人為失誤之間的聯(lián)系，以期為日后工作提供借鑒。

加強(qiáng)對鐵路運(yùn)輸部門員工培訓(xùn)，提高職工的專業(yè)技能，減少鐵路運(yùn)行中人員操作的差錯，避免在日常工作中人與機(jī)器操作不協(xié)調(diào)的問題。充分利用各類培訓(xùn)學(xué)校和職業(yè)學(xué)校的優(yōu)勢，鼓勵職工進(jìn)入學(xué)校進(jìn)行專業(yè)對口的脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，學(xué)以致用。幫助職工處理好學(xué)習(xí)和工作之間的時間沖突，確保培訓(xùn)內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，保證鐵路部門員工上崗前具備足以對付日常工作的專業(yè)技能。

3.4身體因素

根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，我國八成以上職工患有不同程度的機(jī)體損傷和職業(yè)病，員工身體耐受性下降，工作容易疲勞，效率低下。在我國的鐵路運(yùn)輸行業(yè)，其特殊的工作環(huán)境、生產(chǎn)技術(shù)以及工作設(shè)備等方面的特性導(dǎo)致員工具有發(fā)生職業(yè)病的潛在可能性。與此同時，鐵路運(yùn)輸某些部門勞動強(qiáng)度大，工作人員常常得不到足夠的休息，使得身體長期處于疲勞狀態(tài)，極大提高了各種差錯和鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生的可能性。

定期開展職工職業(yè)健康體檢，督促職工養(yǎng)成良好的生活飲食習(xí)慣，不斷強(qiáng)化職工身體素質(zhì)，多多開展普惠性職工體育運(yùn)動，為職工配備相應(yīng)的體育設(shè)備設(shè)施，鼓勵職工自發(fā)鍛煉身體，養(yǎng)成健康體魄。優(yōu)化職場環(huán)境，為職工打造身心“綠化帶”，讓職工快樂工作。

3.5工作人員與機(jī)器不協(xié)調(diào)

隨著我國科技的發(fā)展，人類勞動逐漸被各種機(jī)器所替代。在人和設(shè)備的配合下極大減輕了人員的勞動量，提高了勞動效率。但工作過程中工作人員不熟悉機(jī)器設(shè)備的使用，人機(jī)不協(xié)調(diào)就會出現(xiàn)不同程度的失誤，影響工作進(jìn)度甚至運(yùn)輸安全^[3]。

要從已經(jīng)發(fā)生的鐵路運(yùn)輸事故中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。把事故當(dāng)資料，成立專門的事故分析小組，深度分析事故發(fā)生的原因，深究其中存在的人為失誤問題，利用日常的會議、海報(bào)鐵路運(yùn)輸部門內(nèi)網(wǎng)、企業(yè)微信宣傳已經(jīng)發(fā)生的鐵路運(yùn)輸交通事故，建設(shè)完善的職工警示教育室，以事故圖片和影音，使事故案例深入人心，深刻認(rèn)識到事故發(fā)生的危害。與此同時，讓部分鐵路員工參加分析事故案例并對其進(jìn)行總結(jié)，深刻反思，并邀請工作人員的家屬，從客觀角度交流對鐵路事故的認(rèn)識。

結(jié)語：人為失誤是鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生的重要原因，鐵路運(yùn)輸部門要深入事故中人為失誤的調(diào)查，加強(qiáng)對人為因素的合理有效控制，不斷總結(jié)事故發(fā)生的教訓(xùn)，為日后的安全工作提供經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：[1]宋小齊.鐵路運(yùn)輸安全管理問題及對策分析[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界，2021（11）：22-24.