楊娟娟
摘? 要:文章針對地鐵沿線土地儲備管理問題,從土地儲備的選擇要求、項目管理在地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)中的應用、項目管理工作要點等方面進行探究。結(jié)果證實:采用項目管理模式,能提高地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)的管理質(zhì)量,推進各項業(yè)務(wù)活動有序開展。
關(guān)鍵詞:地鐵;土地儲備;項目管理;業(yè)務(wù)節(jié)點
近年來,隨著城市地鐵交通建設(shè)規(guī)模擴大,沿線土地儲備業(yè)務(wù)獲得良好發(fā)展機遇??陀^來看,該項業(yè)務(wù)對于城市基礎(chǔ)建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。一方面,地鐵建設(shè)和沿線規(guī)劃有機融合,能提高規(guī)劃含金量,避免重復建設(shè)。另一方面,建設(shè)單位能獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金流,提高經(jīng)濟利潤,促進自身健康發(fā)展[1]。以下結(jié)合筆者個人實踐,探討了項目管理在地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)中的應用情況。
1.地鐵沿線土地儲備的選擇要求
地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)的開展,關(guān)鍵是科學合理地選擇地塊,要求包括:①目標地塊和地鐵線路或站點具有較高的匹配度,站點出入口和300 m半徑覆蓋范圍內(nèi),可優(yōu)先儲備。②目標地塊具有規(guī)劃引導性,即開發(fā)潛力大,可以帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。③目標地塊具有經(jīng)營性、可兼容性,例如住宅用地、商業(yè)用地、行政辦公用地、地下空間用地等。④目標地塊位于交通樞紐站點周邊,具有良好的交通通達度,可優(yōu)先儲備。⑤目標地塊是重點發(fā)展地區(qū),資源稀缺,或用于建設(shè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,應重點儲備。⑥目標地塊具有社會公益價值,例如建設(shè)保障性用房,推動三舊改造等。對以上六種地塊,經(jīng)過全面的調(diào)查研究后,應及時開展土地儲備業(yè)務(wù),在土地儲備中達到融資目標。
2.項目管理在地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)中的應用
2.1 項目管理內(nèi)容
項目管理的核心是目標管理,組建柔性組織機構(gòu),負責管理工作的組織、計劃、實施和評價,最終實現(xiàn)預期目標。根據(jù)業(yè)務(wù)項目所處的不同階段,管理內(nèi)容也有差異,主要包括:①啟動階段,主要是土地儲備立項,管理要點有:制定項目建議書(如需),編制可行性研究報告。②計劃階段,主要是業(yè)務(wù)整體規(guī)劃,管理要點有:制定土地儲備規(guī)劃,制定年度土地儲備計劃,制定年度投資計劃。③實施階段,分為前期準備和土地整理兩個環(huán)節(jié)。前期準備環(huán)節(jié)的管理要點有:明確紅線選址,調(diào)整規(guī)劃設(shè)計條件(如需),申請規(guī)劃條件,用地預審和審批;土地整理環(huán)節(jié)的管理要點有:申請土地儲備資金,征地和拆遷,用地結(jié)案。④收尾階段,分為土地出讓、收益返回兩個環(huán)節(jié)。土地出讓環(huán)節(jié)的管理要點是出讓前期工作、招拍掛工作;收益返回環(huán)節(jié)的管理要點是補貼土地儲備成本,地鐵建設(shè)專項資金管理等。
2.2 管理組織體系
地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù),會涉及多個單位,包括市發(fā)改委、市規(guī)自局、市財政局、市土發(fā)中心、地鐵公司、區(qū)政府等。為了避免多頭管理,應合理構(gòu)建管理組織體系,通過協(xié)調(diào)分工,發(fā)揮出各個單位的業(yè)務(wù)管理優(yōu)勢。見圖1。
3.地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)的項目管理工作要點
對地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)進行項目管理,要想提高管理效率和質(zhì)量,必須構(gòu)建高效工作組織,緊抓關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點,并采用獎懲激勵措施。
3.1 構(gòu)建高效工作組織
該業(yè)務(wù)的開展,需要地鐵公司、土地儲備機構(gòu)、政府相關(guān)部門聯(lián)手進行。構(gòu)建高效工作組織,能為后續(xù)管理工作打下基礎(chǔ),明確各自職責,優(yōu)化工作流程,避免出現(xiàn)職責交叉、多頭管理的情況。其中,地鐵公司在項目規(guī)劃建設(shè)中經(jīng)驗豐富,土地儲備機構(gòu)在地塊運作上有優(yōu)勢,政府相關(guān)部門在政策支持、組織實施方面有優(yōu)勢?;诟咝У墓ぷ鹘M織下,充分發(fā)揮出各個主體的優(yōu)勢,能提高土地增值收益,獲得規(guī)劃效益的最大化。另外,地鐵建設(shè)和土地儲備、開發(fā)利用相結(jié)合,能發(fā)揮出地鐵項目的帶動作用,提高土地儲備價值。
3.2 緊抓關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點
地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)的節(jié)點較多,緊抓關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點,能提高管理質(zhì)量,達到事半功倍的效果。第一,制定年度土地儲備計劃時,根據(jù)城市規(guī)劃、土地使用規(guī)劃、地鐵建設(shè)規(guī)劃,分析線路功能、布局、站點位置及開發(fā)需要,制定土地儲備和資源開發(fā)報告。然后和土發(fā)中心協(xié)作,編制年度土地儲備計劃,上報市規(guī)自局備案執(zhí)行[3]。第二,申請土地儲備資金時,地鐵公司應以月度資金計劃為準,結(jié)合業(yè)務(wù)開展情況,計算需要的資金額,來編制月度資金計劃申請表。上報市土發(fā)中心確認后,由第三方會計師事務(wù)所審核,最后向發(fā)改委提出資金申請。資金獲批后,??顚S茫瑖栏癜凑召Y金使用計劃運作。第三,土地出讓收益返回時,地塊完成實物儲備,向土發(fā)中心申請土地出讓;地鐵公司向財政局報審土地儲備開發(fā)成本核算;評審通過,地鐵公司按照該項目成本提出申請,由發(fā)改委進行審核;最后財政局將資金返還給地鐵公司,以財政補貼或土地出讓收益返還的形式。
3.3 采用獎懲激勵措施
為了激發(fā)管理部門和人員的積極性,采取獎懲激勵措施是一種有效手段。具體操作方法:第一,由地鐵公司制定項目任務(wù)書,要求各區(qū)政府制定工作方案,明確分管人員和職責,并組織開展實際工作。第二,地鐵公司督辦項目進度,將實際工作進度上報領(lǐng)導小組,通過對比實際進度和預期進度,督促進度滯后的項目組加快進度。第三,開展月度考核活動,當月完成任務(wù)的,給予表揚和物資獎勵;連續(xù)2個月未完成任務(wù)的,由領(lǐng)導小組和負責人談話,明確問題原因所在,督促采取有效整改方案。
4.結(jié)語
綜上所述,地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)的開展,將地鐵建設(shè)和周邊地塊開發(fā)相結(jié)合,不僅能解決地鐵公司的資金運轉(zhuǎn)問題,還能加快城市規(guī)劃建設(shè)速度。文章介紹了項目管理在地鐵沿線土地儲備業(yè)務(wù)中的應用,構(gòu)建高效工作組織,緊抓關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點,采用獎懲激勵措施,才能提高管理水平。
參考文獻:
[1] 于宏.城市軌道交通沿線土地儲備策略探討[J].城市建設(shè)理論研究,2020(24):104-106.
[2] 王宇.軌道交通沿線土地開發(fā)策略探析——以大連市中心城區(qū)軌道交通為例[J].科技創(chuàng)新導報,2018,15(28):117-118.