陳東陽
摘要:本文針對叢式井井網(wǎng)加密中“老井側(cè)鉆”存在的問題,提供了一種叢式井側(cè)鉆繞障水平井優(yōu)化設(shè)計方法。所提方法更新了叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計約束條件,確立了叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計目標(biāo)函數(shù),并構(gòu)建了叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計優(yōu)化模型。該優(yōu)化設(shè)計方法既避免了傳統(tǒng)方法的反復(fù)驗算,又提供了最優(yōu)的繞障距離,值得深思和推廣。
關(guān)鍵詞:叢式井;側(cè)鉆繞障水平井;井眼軌道;設(shè)計優(yōu)化
引言
“老井側(cè)鉆”是叢式井井網(wǎng)加密的常用方法,對于油田采收率的提高有著重要的意義。但是,隨著“老井側(cè)鉆”數(shù)量的急劇增加,傳統(tǒng)基于二維定向井的繞障井設(shè)計方法,不僅計算繁瑣、工作量大,而且不能提供最優(yōu)軌道,已經(jīng)越來越不能適應(yīng)鉆井要求,急需一種更加有效的設(shè)計方法。[1]本文據(jù)此出發(fā),在原有設(shè)計方法基礎(chǔ)上,基于三位水平井和井眼軌道設(shè)計方法,提出一種側(cè)鉆繞障水平井優(yōu)化設(shè)計,以期為相關(guān)從業(yè)人員提供一定的幫助。
1.叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計約束條件
叢式井側(cè)鉆繞障水平井在石油工業(yè)中起著重要作用,使復(fù)雜地表條件下的油氣田開發(fā)成為可能。在叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計中,應(yīng)注意以下幾個問題:井距和井干擾; 同時作業(yè)和碰撞控制;等等與叢式井側(cè)鉆繞障水平井日常作業(yè)有關(guān)的問題。其中,設(shè)計軌道與障礙物之間的最近距離是需要重點關(guān)注的問題,同時,也是叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計的首要約束條件。[2]在叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計開發(fā)過程中,為了保證設(shè)計軌道與障礙物之間的最近距離大于安全防撞距離,單位向量是識別和量化叢式井側(cè)鉆繞障水平井內(nèi),觀察到的設(shè)計軌道與障礙物之間的距離,同時繞障軌道到障礙物軸線距離的最佳表達(dá)。為此,引入了多段井方法,將井按照與管接頭連接的管段(井段)順序離散,利用常規(guī)的雙重孔隙度、雙重滲透率和多重互作連續(xù)體方法對裂縫性儲層進(jìn)行模擬的二次擴展。具體如下所示:
——設(shè)計軌道的最大偏差;
——第i井段的最大井斜變化率;
——第i井段的最大方位變化率;
——第i井段的井眼曲率;
——第i井段的最大井眼曲率;
Lmin——第i井段的最小段長;
Lmax——第i井段的最大段長;
dmin——安全繞障距離;
d——設(shè)計軌道到障礙物軸線的距離。
4.結(jié)論
綜上所述,本文所提方法作為叢式井側(cè)鉆繞障水平井設(shè)計模式的最優(yōu)模型,特別在于它在建模局部模式中的用途,了解叢式井側(cè)鉆繞障水平井的繞障機制。在這種情況下,方程不再是梯度而是具有復(fù)系數(shù),以作為叢式井側(cè)鉆繞障水平井的最佳解決方案。
參考文獻(xiàn)
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