果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系構(gòu)建
——基于熵值-TOPSIS的中國省市面板數(shù)據(jù)

王嘉榮 劉 偉 郭昊鑫

（上海海事大學(xué) 上海 201306）

引言

現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設(shè)作為聯(lián)系城鄉(xiāng)間消費者與農(nóng)民的關(guān)鍵紐帶，是全面推進鄉(xiāng)村振興、解決“三農(nóng)”問題的重要途徑。多年來，我國農(nóng)產(chǎn)品流通渠道一直存在信息流斷裂、集約化程度低、需求響應(yīng)性差、供給體系質(zhì)量低和效率低下等問題。據(jù)《中國物流統(tǒng)計年鑒2019》，國內(nèi)生鮮流通保鮮量占總量比重僅10%，相比美日約低40%；損耗率約25%-30%，高于美日20%以上；生鮮物流成本占總成本比例高于發(fā)達國家10%。與此同時，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通體系的形態(tài)是以“批發(fā)市場為主導(dǎo)，個體戶的游擊式、地攤式分散銷售并存”。環(huán)節(jié)多、損耗高的流通過程儼然引起了農(nóng)產(chǎn)品“賣難買貴”的難題。研究表明，農(nóng)產(chǎn)品流通體系與農(nóng)產(chǎn)品價格波動之間具有顯著的相關(guān)性。而治理農(nóng)產(chǎn)品的價格波動，則必須重視降低農(nóng)產(chǎn)品的體制性成本和連帶性成本，并以此作為降低農(nóng)產(chǎn)品價格的關(guān)鍵之舉。周轉(zhuǎn)箱作為標(biāo)準(zhǔn)化包裝和裝載單元，可以實現(xiàn)模塊化作業(yè)、集裝化運輸、智能化分揀，是提高流通效率、降低流通成本，推進物流綠色化、冷鏈健全化的有效手段。

為加快果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用流通體系建設(shè)，交通運輸部將“綠色循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱應(yīng)用技術(shù)”列入2021年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單，并于同年9月發(fā)布《果蔬類周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用管理規(guī)范》（GB/T40065-2021），明確定義了果蔬周轉(zhuǎn)箱600mm×400mm的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)以及相關(guān)行業(yè)要求。2022年1月，國務(wù)院批復(fù)發(fā)改委《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》相關(guān)國家戰(zhàn)略需要內(nèi)容，明確提出推廣集約智慧綠色物流發(fā)展新模式的綱要，并強調(diào)了“推廣綠色包裝技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化器具循環(huán)共用”的發(fā)展趨勢。

當(dāng)下，我國學(xué)者對果蔬周轉(zhuǎn)箱在國內(nèi)流通體系的研究仍停留在理論探索階段。孫妮（2013）對農(nóng)產(chǎn)品物流周轉(zhuǎn)箱使用現(xiàn)狀進行了調(diào)查，并提出建立以第三方租賃公司為核心，政府提供政策支持的發(fā)展策略。付鐵山、劉冰（2015）對日本超市行業(yè)“物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會”的共有化普及標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的經(jīng)驗進行總結(jié)，指出日本大型企業(yè)導(dǎo)入率與積極性較高的特點，并針對我國國情提出要結(jié)合國情進行模式創(chuàng)新等建議。王夢月（2015）對國內(nèi)外周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用模式進行了對比與總結(jié)，并提出發(fā)展果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)利用行業(yè)組織的建議。上述研究多強調(diào)流通果蔬周轉(zhuǎn)箱的理論優(yōu)勢，而對相關(guān)體系如何具體落實少有研究。

本文在已有研究成果的理論基礎(chǔ)上根據(jù)實地調(diào)研結(jié)果，通過分析我國當(dāng)下果蔬周轉(zhuǎn)箱流通模式、租賃模式以及所面臨的問題，基于熵值-TOPSIS評價模型分析得出流通體系試點省份推廣方案，為我國推進果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用體系建設(shè)、完善現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系、助力鄉(xiāng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)振興提供理論支持與參考建議。

我國果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系模式與問題分析

（一）我國果蔬周轉(zhuǎn)箱流通模式分析

當(dāng)前在我國果蔬農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)箱流通體系中，果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用模式可以分為三類：企業(yè)自購自用模式、供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)模式以及租賃企業(yè)模式。

1.企業(yè)自購自用模式。企業(yè)自購自用模式（見圖1）是指周轉(zhuǎn)箱使用企業(yè)自己購買果蔬周轉(zhuǎn)箱，并前往產(chǎn)地裝載果蔬，再流轉(zhuǎn)至加工中心、配送中心直至最終零售門店。在這種模式中，果蔬周轉(zhuǎn)箱僅作企業(yè)內(nèi)部流轉(zhuǎn)、冷庫倉儲、門店零售堆頭使用。

圖1 企業(yè)自購自用模式圖

2.供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)模式。供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)模式（見圖2）是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中核心企業(yè)購買或者租賃果蔬周轉(zhuǎn)箱，并提供給供應(yīng)鏈中的果蔬生產(chǎn)商、加工商以及末端果蔬零售商使用，并由供應(yīng)鏈核心企業(yè)統(tǒng)一管理周轉(zhuǎn)箱的流通。相較自購自用模式而言，這種模式將果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用的流通參與范圍擴大到了整個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，但也僅局限于自身利益相關(guān)的團體成員之間。

圖2 供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)模式圖

3.租賃企業(yè)模式。租賃企業(yè)模式（見圖3）是指以第三方物流服務(wù)企業(yè)作為果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系的核心管理者，為多個農(nóng)產(chǎn)品流通供應(yīng)鏈提供果蔬周轉(zhuǎn)箱的租賃服務(wù)。租賃者按自身業(yè)務(wù)需求租借周轉(zhuǎn)箱，并前往產(chǎn)地裝載果蔬，再使果蔬帶箱流轉(zhuǎn)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中。在租賃企業(yè)模式中由第三方租賃企業(yè)負責(zé)管理、維護周轉(zhuǎn)箱，通過建立周轉(zhuǎn)箱共享池的方式，形成果蔬周轉(zhuǎn)箱在多個農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈之間的循環(huán)共用體系。

圖3 租賃企業(yè)模式圖

4.果蔬周轉(zhuǎn)箱流通模式評析。在上述三種周轉(zhuǎn)箱流通模式中，周轉(zhuǎn)箱流通參與者的范圍從單個企業(yè)內(nèi)流通逐漸演變?yōu)檎麄€供應(yīng)鏈成員之間，直至多個供應(yīng)鏈之間的流通，呈現(xiàn)逐步擴大的發(fā)展趨勢。由于我國農(nóng)產(chǎn)品流通體系是一條過程有序的流通鏈，隨著流通范圍的擴大及參與成員的逐漸增多，單果蔬周轉(zhuǎn)箱企業(yè)自購自用的流通模式難以滿足現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系快速成長的需求，其發(fā)展趨勢必然是朝著多參與者、多供應(yīng)鏈的租賃企業(yè)流通模式靠攏。

（二）我國果蔬周轉(zhuǎn)箱租賃模式分析

介于企業(yè)自購自用模式與供應(yīng)鏈內(nèi)循環(huán)模式在參與范圍上存在局限性，果蔬周轉(zhuǎn)箱僅在企業(yè)內(nèi)或供應(yīng)鏈成員內(nèi)進行流通，無法做到全國范圍內(nèi)真正循環(huán)共用。而相比較而言，租賃公司模式具有兼容性更強、流通范圍更廣、管理者更為專業(yè)的特點，更易于果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系推廣至全國，因此本文就周轉(zhuǎn)箱流通租賃模式展開論述?；趯ο嚓P(guān)周轉(zhuǎn)箱服務(wù)企業(yè)的調(diào)研，當(dāng)前果蔬周轉(zhuǎn)箱的流通租賃模式可以分為靜態(tài)租賃、動態(tài)租賃兩種，下文對這兩種模式展開具體分析：

1.靜態(tài)租賃模式。靜態(tài)租賃模式（見圖4）是指客戶向租賃企業(yè)按一定周期向果蔬周轉(zhuǎn)箱租賃企業(yè)長期或短期租賃周轉(zhuǎn)箱，以滿足自身內(nèi)部加工以及上游供應(yīng)商體系周轉(zhuǎn)需求，分為靜態(tài)長期租賃、增量短期租賃。在這種模式中，批發(fā)商以配送中心為核心租借周轉(zhuǎn)箱，并前往產(chǎn)地裝載果蔬。果蔬周轉(zhuǎn)箱在產(chǎn)地加工中心以托盤組為單元，并以托盤單元的形式在供應(yīng)鏈上下游之間轉(zhuǎn)移，直至末端零售門店，期間不更換托盤、不進行周轉(zhuǎn)箱的換裝。最后，由末端將空周轉(zhuǎn)箱運輸至配送中心，開展下一輪的流通。

圖4 靜態(tài)租賃模式

2.動態(tài)租賃模式。動態(tài)租賃模式（見圖5）是在靜態(tài)租賃基礎(chǔ)之上流通性更強的模式。它借助租賃公司的廣泛服務(wù)網(wǎng)點，完成周轉(zhuǎn)箱在果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游之間的收發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)周轉(zhuǎn)箱的靈活租還。其中，供應(yīng)鏈中的成員無論是產(chǎn)地預(yù)冷加工中心、配送中心、還是末端零售商都可以按需求隨時就近租退周轉(zhuǎn)箱，并且承擔(dān)各自使用期間的周轉(zhuǎn)箱租賃費用。當(dāng)租賃公司對周轉(zhuǎn)箱進行分揀與維護后，便再次對外出租，進入新一輪的供應(yīng)鏈循環(huán)共用之中。

圖5 動態(tài)租賃模式

3.果蔬周轉(zhuǎn)箱租賃模式評析。果蔬周轉(zhuǎn)箱租賃方的業(yè)態(tài)不同，靜態(tài)租賃與動態(tài)租賃模式分別滿足了農(nóng)產(chǎn)品流通體系中不同租賃用戶對于果蔬周轉(zhuǎn)箱的多樣化需求。靜態(tài)租賃模式租期靈活，在循環(huán)使用過程中責(zé)任劃分明確，便于租賃企業(yè)對周轉(zhuǎn)箱的管理，適用于企業(yè)內(nèi)部加工、周轉(zhuǎn)使用。而動態(tài)租賃模式則更適用于距離較近、流通環(huán)節(jié)較少的農(nóng)超對接與電商平臺等農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，可以滿足業(yè)務(wù)快速發(fā)展、需求波動明顯且對果蔬周轉(zhuǎn)箱有資產(chǎn)管理服務(wù)需求的租賃方。另外，隨著租賃方需求的變化，二者也可結(jié)合使用，形成動靜結(jié)合的租賃模式。

（三）我國果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系存在的問題

雖然使用周轉(zhuǎn)箱的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品靜態(tài)、動態(tài)租賃流通模式具有高效、靈活、經(jīng)濟的特點，但在當(dāng)前流通使用過程中仍然面臨較多問題，使得我國果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系難以推廣。

1.果蔬類農(nóng)產(chǎn)品自身存在季節(jié)與地域差異。由于果蔬農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量受季節(jié)變化影響，夏秋季產(chǎn)量明顯高于春冬季，使租賃方對果蔬周轉(zhuǎn)箱的需求存在淡旺季之分；同時，不同種類果蔬的產(chǎn)地分布也呈現(xiàn)明顯的地域分布不均衡現(xiàn)象，多集中在山東、河南等地，產(chǎn)量分別占比11.35%、10.22%，難以形成產(chǎn)銷兩地之間周轉(zhuǎn)箱的對流。周轉(zhuǎn)箱運營企業(yè)需匹配果蔬季節(jié)性及產(chǎn)地轉(zhuǎn)移性的用箱需求，對周轉(zhuǎn)箱進行大規(guī)模調(diào)度、回收，以平衡高達20%-30%的月需求變化波動產(chǎn)生的大量的調(diào)度成本。

2.果蔬周轉(zhuǎn)箱營運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入成本高。為滿足租賃方就近租退周轉(zhuǎn)箱等需求，需形成全國范圍內(nèi)果蔬周轉(zhuǎn)箱流通網(wǎng)絡(luò)，大面積地鋪設(shè)網(wǎng)點需要營運企業(yè)前期投入大量固定資本。同時，為了匹配標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱的規(guī)格模數(shù)，對現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格不一的周轉(zhuǎn)箱、貨架進行改造、替換，也需要大量的投入。然而，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品流通體系中周轉(zhuǎn)箱的流通規(guī)模還沒有到達一定程度，投入與產(chǎn)出無法平衡，從而導(dǎo)致難以構(gòu)建全國范圍的果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用流通體系。

3.果蔬周轉(zhuǎn)箱在國內(nèi)進入程度較低。當(dāng)前模式中，租賃者更多是生鮮商超等主體，而我國流通量占比70%以上的卻是以批發(fā)市場為主導(dǎo)的流通渠道。這些流通渠道中尚未建立循環(huán)使用果蔬周轉(zhuǎn)箱的概念與共識，大多數(shù)批發(fā)商仍習(xí)慣于使用泡沫箱、瓦楞紙箱、尼龍袋等傳統(tǒng)的一次性果蔬包裝。同時，他們對于果蔬周轉(zhuǎn)箱的責(zé)任管理意識較差，一旦復(fù)雜的流通過程中出現(xiàn)多方周轉(zhuǎn)箱同時循環(huán)使用的情況，就容易出現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱所有權(quán)區(qū)分困難、箱體損壞責(zé)任難以辨別、周轉(zhuǎn)箱意外遺失等問題。

4.果蔬周轉(zhuǎn)箱種類多樣規(guī)格不一。盡管我國交通運輸部出臺了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了600mm×400mm的標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱模數(shù)，然而當(dāng)前市面上仍舊流通著較多規(guī)格不一的非標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱；同時，不同廠家生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)箱樣式不一，而且箱體上的槽口也難以相互匹配，導(dǎo)致無法兼容、堆疊運輸。

5.果蔬周轉(zhuǎn)箱維護清理困難。果蔬周轉(zhuǎn)箱在經(jīng)過冷鏈運輸后難免會殘存有果蔬殘渣、泥土以及條碼標(biāo)簽等，更有細菌殘存的風(fēng)險。因此，在二次循環(huán)前需對周轉(zhuǎn)箱進行全面清洗和消毒，在達到相關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)以后方可以繼續(xù)投入使用。然而，周轉(zhuǎn)箱清洗維護中心的建設(shè)存在建設(shè)成本高、我國環(huán)評資質(zhì)審批手續(xù)復(fù)雜、清洗模具對于規(guī)格不一的周轉(zhuǎn)箱難以兼容等問題，使周轉(zhuǎn)箱的維護成本居高不下。

綜上所述，季節(jié)與地域的差異、建設(shè)投入成本高、市場進入程度低、周轉(zhuǎn)箱規(guī)格不一、維護清洗困難等問題從各方面增加了流通體系的構(gòu)建成本與難度，使得周轉(zhuǎn)箱閉環(huán)流通鏈難以在全國大范圍內(nèi)鋪開。相比周轉(zhuǎn)箱而言，當(dāng)下大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)更偏好于包裝成本更低、廢棄處理更為便利的傳統(tǒng)包裝，而不愿意參與周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用流通體系。

基于熵值-TOPSIS法的果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系構(gòu)建試點省市評價模型

（一）試點省市選擇評價準(zhǔn)則構(gòu)建

從頂層設(shè)計規(guī)劃的角度出發(fā)，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設(shè)不僅僅是達到一方主體效益的最優(yōu)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈間多方主體利益機制的整合，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供、產(chǎn)、銷多方面形成整體的成本最低。因而針對周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用體系推廣的問題與難點，應(yīng)選擇合適的省市作為先行示范推廣試點并給予一定比例的政府補貼或者稅收減免，鼓勵龍頭農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)改變原先的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，參與果蔬周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用。通過省市試點再逐漸推廣至全國，能夠在實踐過程中尋找緩解季節(jié)與地域差異帶來的影響，明確參與主體責(zé)任劃分和優(yōu)化政府激勵機制的方法，進一步規(guī)范作業(yè)流程、深化果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系范圍，以較低成本、更小風(fēng)險的方式構(gòu)建我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系，從而達到流通效益最大化、質(zhì)量最優(yōu)化。

研究表明，流通的本質(zhì)是促進生產(chǎn)、滿足消費的交換活動，包括交換的主體（當(dāng)事人）、客體（生產(chǎn)資料）、載體（交換場所）三項硬件與運行機制、監(jiān)控體制兩項軟件的基本流通要素及其素質(zhì)狀況。因此，在構(gòu)建果蔬農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系先行試點省市建設(shè)的適應(yīng)性評價準(zhǔn)則時，應(yīng)從根本上綜合考慮果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系中的主體、客體與載體，并結(jié)合當(dāng)前時所面對的難題，即季節(jié)與地域差異、建設(shè)投入成本高以及市場進入程度低等問題進行綜合考慮，以達到試點推廣的最大化。

如表1所示，本文以果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系的流通主體、流通客體、流通載體為一級準(zhǔn)則指標(biāo)。同時，細化為14個二級指標(biāo)。一級指標(biāo)包括：第一，交換主體水平：農(nóng)產(chǎn)品與周轉(zhuǎn)箱的生產(chǎn)商、消費者水平；第二，交換客體水平：農(nóng)產(chǎn)品與周轉(zhuǎn)箱的生產(chǎn)資料與消費品；第三，交換載體水平：交易場地、冷鏈物流能力、物流服務(wù)水平。其中，正向指標(biāo)以P表示，負向指標(biāo)以N表示。

表1 果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系試點省市選擇評價準(zhǔn)則

（二）基于熵值-TOPSIS法的試點省市評價模型

熵值法作為一種依賴數(shù)據(jù)離散性的客觀評價方法，能夠根據(jù)信息熵的特性，用熵值來判斷表1中評價模型的各評價指標(biāo)數(shù)據(jù)的離散程度。其離散程度越大，該指標(biāo)對綜合評價的權(quán)重越大。而TOPSIS法則是將各評價指標(biāo)結(jié)果當(dāng)中的最大值作為該指標(biāo)的“正理想解”、最小值作為“負理想解”，通過計算評價指標(biāo)數(shù)據(jù)與正、負理想解之間的歐式距離，得出所有評價對象的貼近度排序。結(jié)合熵值法計算所得的各項指標(biāo)的權(quán)重，TOPSIS法能夠以客觀的方式對我國30個候選省市的貼近程度進行排序，以選擇最合適的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系構(gòu)建試點省市。

1.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。首先，試點省市評價模型中有m個評價對象，n個評價指標(biāo)，X為第m個評價對象的第n個指標(biāo)的數(shù)值（m=1，2，…,i；n=1，2，…,j）,則原始矩陣如式（1）所示：

其中，對指標(biāo)的正向性與負向性對原始數(shù)據(jù)進行無量綱化處理，并進行平移得到原始數(shù)據(jù)無量綱化處理后的標(biāo)準(zhǔn)化矩陣A，如式（2）（3）所示：

2.計算指標(biāo)X的比重P。計算每個候選省市的對應(yīng)指標(biāo)A1-A10標(biāo)準(zhǔn)化處理后的值X在所有候選省市對應(yīng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的值總和中的比例P，如式（4）所示：

3.計算熵值e及差異化系數(shù)λ。根據(jù)式（4）計算得出的比重P，按式（5）計算對應(yīng)熵值e，e∈[0,1]。接著，按式（6）計算差異化系數(shù)λ。λ越大，代表該項指標(biāo)在評價準(zhǔn)則中重要程度越高。

4.確定權(quán)重w。根據(jù)式（7），代入λ確定各個評價指標(biāo)的權(quán)重。

6.計算各省市與理想解的相對貼近度。計算每個候選城市對應(yīng)的指標(biāo)A1-A10與正負理想解的歐式距離D和D，如式（8）所示：

根據(jù)式（9）計算得出相對貼近度C，并根據(jù)其大小進行排序，得到模型最終評價結(jié)果。

（三）試點省市選擇實證分析

1.數(shù)據(jù)收集與處理。對表1中果蔬周轉(zhuǎn)箱試點省市評價準(zhǔn)則指標(biāo)進行數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)來源于各省市統(tǒng)計年鑒、國家統(tǒng)計局分省市年度數(shù)據(jù)、中關(guān)村綠色冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、土流網(wǎng)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、全國城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會相關(guān)文件中相關(guān)數(shù)據(jù)整理。由于西藏地區(qū)和港澳臺地區(qū)的數(shù)據(jù)存在缺失，因此不計入評級候選省市列表。根據(jù)指標(biāo)的正向性與負向性按式（1）（2）對原始數(shù)據(jù)進行無量綱化處理，并平移得到評價數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化矩陣A。

根據(jù)公式（4）（5）（6）對標(biāo)準(zhǔn)化矩陣A進行熵值以及差異化系數(shù)的計算，再按式（7）計算得出每個指標(biāo)基于信息熵的權(quán)重，如表2所示。

表2 基于熵值法的評價指標(biāo)權(quán)重

2.基于TOPSIS法的試點省市評價。最后，根據(jù)表3確定的指標(biāo)權(quán)重，得到加權(quán)矩陣B，并按式（7）（8）（9）計算得出個城市綜合評價指標(biāo)值與正理想解和負理想解的歐式距離以及相對貼近度C，最后按照相對貼近度的大小由大到小進行排列，得出評價結(jié)果折線圖，如表3所示。

表3 試點省市選擇相對貼近度評價結(jié)果

從表3中可以看出，從綜合流通體系構(gòu)建主題、客體與載體水平準(zhǔn)則，對各省市與農(nóng)產(chǎn)品與周轉(zhuǎn)箱流通體系相關(guān)因素準(zhǔn)則進行評價，首先得出山東、廣東兩省的貼近程度位列前二，均在0.5以上。這兩省城市果蔬產(chǎn)量較高，同時供需比也較為平衡，能夠?qū)崿F(xiàn)周轉(zhuǎn)箱流量的對沖，且具有較好的冷鏈物流水平以及農(nóng)業(yè)機械化水平，綜合考慮最適合作為果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的先行試點省市并輻射周邊地區(qū)。其次，上海、浙江、江蘇、河南、北京、河北六省市緊接其后，相對貼近程度位于0.35以上，這些省市雖然在其中某些方面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，但由于農(nóng)產(chǎn)品自身季節(jié)性、批發(fā)市場規(guī)模不足等問題，對于推行果蔬周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用存在阻礙與難點，可在果蔬周轉(zhuǎn)箱流通體系初見成效后，再參與周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用。

我國果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用流通體系構(gòu)建建議

以試點城市為基點構(gòu)建全國流通體系。在“十四五”現(xiàn)代流通體系構(gòu)建規(guī)劃的大背景下，加快建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通體系、降低流通成本、提高流通效率、響應(yīng)國家“鄉(xiāng)村振興”號召是大勢所趨。當(dāng)前我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系的構(gòu)建尚處于起步階段，無論在營運還是推廣方面仍面臨著多重困難。根據(jù)上文基于熵值-TOPSIS法的試點省市選擇綜合評價模型，建議從山東、廣東兩省為基點先行開展試點，并將流通網(wǎng)絡(luò)逐漸延伸至江浙滬、京津冀以及河南等大型城市圈，最終形成全國果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用流通體系。

開放周轉(zhuǎn)箱清洗維修中心。Albrecht S等（2013）對周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用過程進行生命周期LCA評價時，得出周轉(zhuǎn)箱清洗效率的提升、洗滌水排放的優(yōu)化能夠使整體流通體系的效益得到優(yōu)化的結(jié)論。為優(yōu)化果蔬周轉(zhuǎn)箱流通過程中清洗維修問題，建議鼓勵相關(guān)企業(yè)開放已有的清洗維修中心，提供周轉(zhuǎn)箱的清洗、消毒、維護服務(wù)，并根據(jù)實際情況適當(dāng)收取一定的服務(wù)費用。在規(guī)范全國統(tǒng)一周轉(zhuǎn)箱型號規(guī)格的前提下，作為第三方公共營運中心，供多方周轉(zhuǎn)箱流通體系參與者使用。通過這種機制，不但能節(jié)省周轉(zhuǎn)箱清洗維修中心的建設(shè)成本，加速多地域之間周轉(zhuǎn)箱的交換對流，還便于相關(guān)管理部門對排放廢水污染物進行集中處理及管控。

建立周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用非盈利性聯(lián)盟組織。相關(guān)研究證實零售企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新聯(lián)盟對流通績效具有顯著影響。因此，在果蔬類農(nóng)產(chǎn)品循環(huán)共用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱流通體系的組織形式方面，建議借鑒日本等國外成熟經(jīng)驗，從試點省市開始，樹立以政府為主導(dǎo)、核心企業(yè)為引領(lǐng)的周轉(zhuǎn)箱非盈利性聯(lián)盟組織，成員包括農(nóng)產(chǎn)品流通體系中的主體運營商、客體農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商與載體物流企業(yè)等。該組織以激勵機制整合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源，通過宏觀調(diào)控構(gòu)建支撐起現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通的多層級物流服務(wù)體系，引導(dǎo)聯(lián)盟組織成員對果蔬周轉(zhuǎn)箱營運網(wǎng)絡(luò)進行整體布局規(guī)劃、周轉(zhuǎn)箱需求預(yù)測、調(diào)度分配等行為；同時對體系參與者之間的利益分配進行有效管理，以試點省市為基點逐步擴展，最終實現(xiàn)全國范圍內(nèi)區(qū)域性的果蔬周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用的總體規(guī)劃目標(biāo)。