任兆寧 劉康民 陳康成 周日通

（中海石油（中國）有限公司文昌9-2/9-3/10-3氣田，廣東湛江 524000）

1 系統(tǒng)照明概述

某海上天然氣平臺照明設(shè)計采用國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，按照平臺電網(wǎng)的不同運(yùn)行方式有所區(qū)別和分類：正常照明系統(tǒng)，由主發(fā)電機(jī)（透平燃?xì)鈾C(jī)組）提供電源；應(yīng)急照明系統(tǒng)，又稱備用照明系統(tǒng)，平時由主發(fā)電機(jī)運(yùn)行時提供電源，當(dāng)主發(fā)電機(jī)故障或檢修等原因關(guān)停時，由備用發(fā)電機(jī)（柴油發(fā)電機(jī)組）提供電源。同時考慮到安全逃生和緊急檢修工作的需求，在應(yīng)急照明系統(tǒng)中又分為應(yīng)急照明和臨時應(yīng)急照明，臨時應(yīng)急照明負(fù)載為帶蓄電池和逆變器的照明燈具，此種照明是人員和設(shè)備安全很重要、必不可少的照明設(shè)備。

2 照明系統(tǒng)的設(shè)計

海上平臺人員工作方式比有獨(dú)自的特殊性，它是工作人員長期持續(xù)的工作和生活地點(diǎn)，一般為3-4周，因此照明設(shè)計更要滿足在有限空間內(nèi)的作業(yè)、學(xué)習(xí)和休息，所以要考慮到人員和工作壞境的安全和舒適，同時對安全需求比較高，因此照明設(shè)計要根據(jù)壞境的不同而設(shè)計不同的照明類型。

海上平臺照明設(shè)計從某種程度上來說，可以算是一種環(huán)境設(shè)計，既要求人員感覺舒適，也要求提高人員的工作效率，還能滿足人員的吃住照明需求，在滿足以上要求后，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的比較，從而選擇優(yōu)越方案。

在正常照明系統(tǒng)中燈具分為普通熒光燈和金屬鹵化物、鈉燈；熒光燈作為主照明，金屬鹵化物、鈉燈作為輔助照明；在應(yīng)急照明系統(tǒng)中燈具又分為應(yīng)急照明和臨時應(yīng)急照明，應(yīng)急照明燈的類型有普通熒光燈、金屬鹵化物、鈉燈，

3 照明系統(tǒng)的選型和節(jié)能優(yōu)化

海上平臺的設(shè)計人員會從多方面考慮照明設(shè)計：環(huán)境條件和要求、場所照度要求、光源和型式要求、照明負(fù)荷和線路壓降等。

不同的燈具有不同原理和特色：

熒光燈，海上平臺用熒光燈具的燈管常為管狀，燈管兩端采用鎢絲電極，燈管內(nèi)部充有汞蒸氣和少量惰性氣體，燈管涂有熒光粉，利用汞蒸氣擊穿放電原理工作；

金屬鹵化物燈、鈉燈，根據(jù)放電管內(nèi)充有介質(zhì)為納或者金屬鹵化物而命名；

LED燈，屬于冷光源，由發(fā)光二極管及附屬電子電路組成，與金鹵燈和鈉燈相比不會產(chǎn)生相對高溫，他的光效高，反應(yīng)時間快，壽命長；

在照明系統(tǒng)的選型方面，設(shè)計和后期改造時要從三方面考慮：

第一，由于金屬鹵化物和鈉燈的效率低、功率大、體積大、重量大，故障率稍高，需要優(yōu)先考慮LED燈的逐步代替應(yīng)用；

第二，在光線足的場所和有效時間內(nèi)，需要考慮照明的關(guān)閉來減少運(yùn)行時間，減少長明燈的數(shù)量，從而減少電力損失；

第三，在白天日照充足、日照時間長的區(qū)域，考慮在相應(yīng)的場所進(jìn)行太陽能燈具的推廣和使用；可以從光控開關(guān)和定時器相結(jié)合的方式來設(shè)計電路；

某海上天然氣平臺照明節(jié)能優(yōu)化實(shí)例：平臺電氣人員確認(rèn)改造方案和原則，改造原則是確保改造后不會影響正常情況的作業(yè)，也不能影響應(yīng)急情況下設(shè)備搶修和人員逃生，然后對計劃改造的回路進(jìn)行檢查和討論確認(rèn)，最終確認(rèn)需要改造的回路。

改造方案：對部分正常照明系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改造，采用光控開關(guān)和羅格朗計時器燈開關(guān)組合控制照明運(yùn)行時間，計時器開關(guān)允許工作電流為16A，滿足照明回路設(shè)計。設(shè)置開關(guān)電路時間：電路斷開時間為7:00（冬季為8:00），閉合時間為19:00（冬季為18:00），同時光控開關(guān)作為輔助控制，在由于天氣原因造成環(huán)境光線不足時重新投入照明。設(shè)計改造的燈具有100盞金屬鹵化物和鈉燈，100盞熒光燈，按照每盞金屬鹵化物和鈉燈250W和每盞熒光燈50W計算，每天節(jié)電10小時，每年節(jié)約電能約100000KW/h。

4 結(jié)論

隨著國家的高速發(fā)展，節(jié)能降碳的需求日益提高，海上平臺的照明設(shè)計需要緊跟科技的發(fā)展趨勢，既能保護(hù)人員的安全，又能達(dá)到國家發(fā)展的戰(zhàn)略需求。