張陽

摘? 要：道路橋梁是一座市政發(fā)展的關(guān)鍵，但它的施工工期和施工難度都要高，因此在施工的時候，往往會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，導致其使用壽命大大減少，并且會對人們的生活和生命造成不利的影響。所以，有關(guān)部門、主管部門要結(jié)合自身的具體情況，對工程質(zhì)量常見的問題進行深入的分析，并制定出相應(yīng)的、合理、有效的防治對策，從而創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工工期;使用壽命;工程質(zhì)量

引言：

近幾年，程對市政工程的需求與日俱增，其中包括市政管道工程、市政道路工程、生活垃圾治理工程，這些工程對市政的發(fā)展起著舉足輕重的作用。新形勢下的市政道路橋梁工程是一項綜合性的工程，它涉及到許多技術(shù)和工藝，它對人民的日常生活和日常生活起著非常重要的作用，因此，要加強道路橋梁工程的質(zhì)量管理，提高人民的生活水平，推動市政生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

1.影響市政路橋施工的因素

由于道路橋梁工程自身的特點，造成了許多影響有關(guān)工程質(zhì)量的因素。首先是工程場地的狹小，因為很多市政道路橋梁都是在人潮密集的地段，所以在實際工程中，往往會因為場地擁擠而造成大量的機械無法進入工地進行施工。其次，施工現(xiàn)場和住宅區(qū)的重疊問題，由于橋梁工程的特殊性，一些設(shè)備因噪聲太大，無法在住宅區(qū)使用，在實際工程中，只能使用噪聲較小的設(shè)備，從而影響了工程建設(shè)的進度。路橋建設(shè)表面上看起來是地面工程，但因為路橋的強硬性要求，所以地基必須要有一定的深度，這種深度往往會和地下管網(wǎng)重疊，給實際的路橋施工帶來很大的困難，而且一旦完工，就需要大量的資金和人力。在實際的路橋建設(shè)中，只有聘請具有實踐經(jīng)驗的人來進行管理，才能真正地做到有條不紊地進行管理，然而，在實際的建設(shè)管理中，所雇用的管理人員大都缺乏實際的施工經(jīng)驗，而行政領(lǐng)導往往不重視其質(zhì)量與技術(shù)，只是一味的追求路橋施工的工期，這樣常導致路橋工程質(zhì)量出現(xiàn)差錯，影響工程的實際應(yīng)用。

2.市政路橋施工過程存在的質(zhì)量通病

2.1混凝土裂痕問題

因為目前的技術(shù)水平還遠遠達不到使用任何新材料的地步，所以目前的路橋材料都是以鋼筋和混凝土為主，而混凝土作為一種建材，它的冷卻時間很難控制，后期養(yǎng)護工藝也很復雜，所以在使用過程中，混凝土會因為各種原因而產(chǎn)生裂紋，這些裂紋看起來很小，如果不注意的話，很難注意到，但這些細小的裂紋，對市政道路的穩(wěn)定性和強度都有很大的影響，嚴重影響了市政大橋的安全。

2.2道橋沉陷問題

由于市政道路橋梁建設(shè)是在室外進行的，有關(guān)管理上也存在疏忽，因此，由于天氣等原因，橋梁地基的穩(wěn)定性對橋梁的施工質(zhì)量和耐久性都有很大的影響，而橋基的沉降將會對橋梁的使用質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，從而使橋梁的壽命縮短，嚴重的話，可能會在實際應(yīng)用中出現(xiàn)橋面坍塌，造成大量的財產(chǎn)損失和生命損失，不利于市政的發(fā)展和市政化。

2.3橋梁透水問題

由于橋梁工程是在水上進行的，而且在整個施工過程中，很難做到全過程的完全封閉，而且隨著使用時間的增長，橋面的伸縮縫很可能會因老化而造成橋面滲水，從而造成混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土在水中腐蝕，從而影響到橋梁的壽命和行駛的車輛的安全。

2.4鋼筋出現(xiàn)銹蝕的通病

在市政道路上，由于氣候和環(huán)境的原因，橋梁在施工的時候，會發(fā)生鋼筋腐蝕的現(xiàn)象，這是一種常見的現(xiàn)象，因為橋梁在風雨的作用下，會受到雨水和雨水的侵蝕。鋼筋的腐蝕只是一小部分，隨著時間的推移，腐蝕的面積會越來越大，腐蝕會慢慢的滲透到鋼筋的內(nèi)部，長此以往，鋼筋本身就會受到腐蝕，這將會極大的影響到橋梁的承載能力，承載力，同時也會對橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的破壞，如果鋼筋腐蝕了，那么保護層就會脫落，從而給橋梁帶來很大的安全隱患。腐蝕只是一小部分，一旦擴散開來，就會造成無法挽回的后果。

3.市政道路橋梁施工質(zhì)量管理措施

3.1對于道路面層裂縫情況的預防及處理措施

一般來說，出現(xiàn)裂縫的時候，都會采取一些防范措施。因為一旦出現(xiàn)了裂紋，以后再想要修復就會變得十分困難。在處理裂紋的時候，要根據(jù)實際的情況，給出相應(yīng)的解決辦法，如果是因為溫度的關(guān)系而產(chǎn)生了裂紋，那就需要慎重的選用高質(zhì)量的建材來修復。另外，在拆除混凝土的過程中，必須要對混凝土的外部溫度進行合理的控制，避免由于溫度過高而導致的開裂。有關(guān)負責人也要加強對振動的控制，使其動作更準確，從而防止出現(xiàn)受力不均的情況。

3.2加強道路橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新

在道路橋梁的建設(shè)中，施工工藝的選擇將會對工程的工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。要保證道路橋梁的施工質(zhì)量，必須在技術(shù)上進行革新，以現(xiàn)代科技手段取代傳統(tǒng)的方法，并在施工中不斷汲取經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新。針對道路橋梁的建設(shè)要求，必須要進行技術(shù)培訓，讓每個工人都具有改革的精神，在技術(shù)改造上要吸收國外先進技術(shù)，同時還應(yīng)該結(jié)合我國自己情況進行創(chuàng)新，促使我國的施工技術(shù)不斷創(chuàng)新。

3.3對于基層不牢固的預防及處理措施

要想杜絕地基質(zhì)量問題，相關(guān)負責部門就一定要加大對施工過程的監(jiān)督與管理力度，為了防止出現(xiàn)地基問題，有關(guān)單位必須加強對工程建設(shè)的監(jiān)管和管理，并定期組織施工人員進行安全方面的知識培訓，提高他們的工作職責，同時，也要對他們的工作進行相應(yīng)的檢查。在進行基礎(chǔ)施工時，要有相應(yīng)的管理部門，制訂一系列的質(zhì)量管理措施，并形成一種實用的管理模型。對基層物料質(zhì)量檢驗報告必須嚴格管理，并對其內(nèi)容進行嚴格審核。在基礎(chǔ)工程的建設(shè)中，監(jiān)理單位要進行不定期的隨機檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有問題，要及時處理，避免地基工程完工后出現(xiàn)的問題。

3.4建立完備的市政道路橋梁工程事故應(yīng)急處理辦法

由于道路橋梁建設(shè)項目要面對很多外部環(huán)境的影響，要解決很多突發(fā)情況，因此，如何確保施工和工作的正常進行，必須制訂相應(yīng)的應(yīng)急預案和方法。如果發(fā)生了相關(guān)的事故，就必須要盡快的解決，避免造成更大的后果。在這一工作中，要對突發(fā)事件的類型進行分析，并及時建立相應(yīng)的應(yīng)急專家體系，并依據(jù)有關(guān)的應(yīng)急反應(yīng)機制和責任機制，進行針對性的分析和處理，而對于規(guī)模較大的突發(fā)事件，如排水、電力等，則要根據(jù)突發(fā)事件的類型進行分析，以減少其影響。

3.5加強對實際施工質(zhì)量的監(jiān)測

目前市政道路橋梁工程建設(shè)中普遍存在的問題，可以通過對工程建設(shè)過程和工程實際效果的持續(xù)監(jiān)測，對其進行預判和預處理，對問題的發(fā)現(xiàn)和解決。在實際施工中，應(yīng)加強現(xiàn)場的現(xiàn)場監(jiān)測，提前發(fā)現(xiàn)并及時解決路基沉降問題;同時，在施工中要隨時監(jiān)控施工工序是否與設(shè)計圖相符，以保證施工方向、工序的準確性，從而在客觀上保證了道橋的施工質(zhì)量。

3.6從施工材料角度規(guī)范道橋施工

目前我國市政道路橋梁工程建設(shè)中普遍存在的問題主要是由于施工材料的問題，同時也要防止此類問題，因此，在實際工程中，應(yīng)注意材料的準備、養(yǎng)護等方面的工作，同時也要加強對材料的質(zhì)量檢驗。而在儲藏階段，則要根據(jù)不同的用途和材料的特性來儲存，比如混凝土梁柱之類的，要放在陽光照射不到的地方，以免在太陽下暴露，從而導致混凝土的開裂，從以上的描述可以看出，目前混凝土道橋施工中最常見的問題就是混凝土的養(yǎng)護問題。同時，在實際施工中，監(jiān)理人員還應(yīng)注意對實際施工中的材料進行管理，以防止由于施工工序不規(guī)范而造成的實際工程質(zhì)量問題。

結(jié)束語

目前，我國市政道路和橋梁工程的建設(shè)十分重視，市政道路和橋梁工程的數(shù)量也在不斷增長。目前市政道路橋梁建設(shè)中尚有不少問題，因此，企業(yè)應(yīng)認真分析、研究目前存在的問題，并針對這些問題提出相應(yīng)的對策，以便建設(shè)高質(zhì)量的市政道路橋梁，促進我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]岳粹. 市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預防及處理措施[J]. 現(xiàn)代物業(yè)：中旬刊， 2022（2）：3.