李玉靜 張家迎

摘要：道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模逐年擴(kuò)大，其在使用過程中會(huì)遭受多種因素影響，道路橋梁的使用壽命、材料結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)各種類型的變化，若不能有效處理相關(guān)影響問題，勢(shì)必對(duì)道路橋梁工程的應(yīng)用產(chǎn)生不利影響，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。因此，必須高度重視道路橋梁工程設(shè)計(jì)工作，掌握設(shè)計(jì)過程中可能存在的各類隱患，并采取針對(duì)性措施進(jìn)行解決。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;設(shè)計(jì);隱患問題;完善措施

引言：中國的交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，道路橋梁工程建設(shè)起到促進(jìn)作用。所以，有關(guān)設(shè)計(jì)單位在開展設(shè)計(jì)工作時(shí)對(duì)于安全性要高度重視。在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)中，對(duì)于技術(shù)規(guī)范要嚴(yán)格執(zhí)行，保證技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有良好的協(xié)調(diào)性，對(duì)方案不斷優(yōu)化，不僅可以保證工程質(zhì)量，同時(shí)還可以提高經(jīng)濟(jì)效益。道路橋梁設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如何與道路的安全性以及使用壽命具有直接相關(guān)性。在設(shè)計(jì)的過程中，需要充分考慮到承載力的問題，并將浮動(dòng)空間預(yù)留出來，不僅保證車輛行駛安全，而且車輛可以舒適通過。

1道路橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.1充分重視橋梁線性安全

若要杜絕道路橋梁運(yùn)行期間的安全事故，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)期間就應(yīng)認(rèn)識(shí)到橋梁線性安全的重要性。但在傳統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，為縮減工期、簡(jiǎn)化項(xiàng)目流程，未對(duì)橋梁長度予以把控，繼而呈現(xiàn)出直線性布線，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。

1.2注意道路橋梁直線設(shè)計(jì)長度

在道路橋梁直線距離設(shè)計(jì)期間，以不超過車輛以設(shè)計(jì)速度行駛70s的距離為準(zhǔn)。但在長距離的道路橋梁中，隨著車速的提高，若處于長期行車狀態(tài)，必將增加駕駛員疲勞感，提高安全事故發(fā)生率。由此可見，駕駛員生命安全和道路橋梁直線設(shè)計(jì)長度密切相關(guān)。就交通安全的層面來講，應(yīng)以工程項(xiàng)目現(xiàn)狀為導(dǎo)向，對(duì)道路橋梁長度予以科學(xué)設(shè)定[1]。

2道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患分析

2.1道路橋梁設(shè)計(jì)方案不完善

在當(dāng)前我國的道路橋梁設(shè)計(jì)中，存在的另一隱患問題即是道路橋梁設(shè)計(jì)方案不完善。這是由于道路橋梁設(shè)計(jì)與其他建筑工程有較大的區(qū)別，首先其具有較強(qiáng)的復(fù)雜性和特殊性，比如對(duì)設(shè)計(jì)人員及施工人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)能力要求較高。其次是道路橋梁工程需要分段建設(shè)施工，在設(shè)計(jì)中則需要保障工程的整體性和連續(xù)性，從而實(shí)現(xiàn)道路橋梁設(shè)計(jì)施工的實(shí)效性。不過在很多的設(shè)計(jì)單位中，存在專業(yè)技術(shù)人才缺乏、專業(yè)素質(zhì)低等問題，導(dǎo)致道路工程設(shè)計(jì)方案與實(shí)際需求存在較大的偏差，不能充分保障道橋的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量，造成了極大的安全隱患。

2.2對(duì)工程耐久性和承載能力缺乏重視

道路橋梁工程耐久性是影響工程整體性能的重要指標(biāo)，其關(guān)系到道路橋梁工程的安全及使用壽命。影響道路橋梁工程耐久性產(chǎn)生的因素較多，如材料、工藝、技術(shù)等，但設(shè)計(jì)屬于決定性因素。在道路橋梁工程設(shè)計(jì)期間，最容易忽略的是工程耐久性問題，多數(shù)耐久性設(shè)計(jì)局限于路橋結(jié)構(gòu)計(jì)算研究，對(duì)路橋各處的構(gòu)造、設(shè)計(jì)深度不足，大大降低了道路橋梁工程運(yùn)營安全性。另外，隨著國內(nèi)汽車保有量不斷攀升，各地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展日漸緊密，道路橋梁工程的承載能力要求已經(jīng)不是過去的規(guī)模。為滿足社會(huì)發(fā)展需求，必須充分考慮道路橋梁工程承載能力。但實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，部分設(shè)計(jì)者對(duì)于承載能力考慮不周，未能提供有效的設(shè)計(jì)余量，造成道路橋梁工程無法滿足有效需求，部分區(qū)域甚至出現(xiàn)道路橋梁安全事故，給人們生產(chǎn)生活帶來較大影響。

2.3設(shè)計(jì)存在安全性問題

對(duì)于道橋工程而言，安全問題并不僅僅是后期的使用安全，還涉及到工程施工過程中的安全問題，然而，很多設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，都會(huì)將工作的重點(diǎn)放在后期使用方面，能夠有效提高工程使用的安全性，但對(duì)于工程施工中的安全性則關(guān)注甚少，例如，對(duì)所在區(qū)域的環(huán)境因素缺乏考慮，致使部分環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重的安全隱患問題，不僅降低了工程的施工效率，同時(shí)還增加了工程的成本投入。

3道路橋梁設(shè)計(jì)隱患預(yù)防措施

3.1結(jié)合實(shí)際情況，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)規(guī)劃是建設(shè)和運(yùn)營的基礎(chǔ)和基本要求。設(shè)計(jì)者需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的設(shè)計(jì)方案，以提高橋梁的安全性和耐久性，給人們更好的方案。加強(qiáng)路橋工程設(shè)計(jì)，既是一切工作的基礎(chǔ)，也是促進(jìn)路橋工程發(fā)展的重要標(biāo)志。作為設(shè)計(jì)師，一定要注意根據(jù)實(shí)際情況控制設(shè)計(jì)模型，根據(jù)土體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)路橋設(shè)計(jì)[2]。利用最新的信息技術(shù)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)幾何符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)安全問題。調(diào)整力度加大。同時(shí)，要遠(yuǎn)離現(xiàn)實(shí)，有效結(jié)合最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，確保路橋設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，確保路橋安全穩(wěn)定。道路和公路橋梁的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的關(guān)鍵前提。設(shè)計(jì)者一定要從具體細(xì)節(jié)中選擇一個(gè)有效的方案設(shè)計(jì)，保證路橋工程的安全系數(shù)和耐久性，為大家的安全出行提供最有利的保障。做好路橋區(qū)技術(shù)設(shè)計(jì)工作，既是保證各項(xiàng)工作進(jìn)展的必要條件，也是推動(dòng)路橋區(qū)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的重要指標(biāo)。

3.2增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員專業(yè)能力

對(duì)于道路橋梁設(shè)計(jì)工作，把控項(xiàng)目整體的安全性和可靠性是項(xiàng)目設(shè)計(jì)最根本的目標(biāo)。但在實(shí)際情況中，由于建設(shè)環(huán)境等諸多因素的干擾，導(dǎo)致項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工環(huán)節(jié)等存在差別，繼而降低工程質(zhì)量。尤其是在項(xiàng)目投入運(yùn)行期間，人為破壞、天氣環(huán)境等問題，均會(huì)提高道路橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)。長此以往，既會(huì)阻礙道路橋梁正常運(yùn)行，又會(huì)誘發(fā)裂縫、斷面等狀況。若要從根本上杜絕此類問題，在道路橋梁設(shè)計(jì)期間，設(shè)計(jì)人員應(yīng)穩(wěn)抓時(shí)代特色和需求，增強(qiáng)自身設(shè)計(jì)能力，還應(yīng)在精準(zhǔn)把控設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，倡導(dǎo)安全性、耐久性的設(shè)計(jì)原則，促使道路橋梁合理可行。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員還應(yīng)整合項(xiàng)目現(xiàn)狀，預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)方案是否具有可行性，一旦和施工環(huán)節(jié)相違背，應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)勘查，以此做好對(duì)設(shè)計(jì)方案的修正、補(bǔ)充工作。

3.3注重道路橋梁的耐久性和安全性設(shè)計(jì)

相關(guān)設(shè)計(jì)人員在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)工作時(shí)，需要注重其耐久性和安全性，并以此為設(shè)計(jì)目標(biāo)。為有效防范出現(xiàn)質(zhì)量隱患，設(shè)計(jì)人員要基于實(shí)地勘察，仔細(xì)分析對(duì)道路橋梁工程產(chǎn)生不利影響的各項(xiàng)因素，比如風(fēng)、雨、地震、超載等因素，在設(shè)計(jì)中采取針對(duì)性的技術(shù)方案以避免道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量病害和安全問題，降低自然因素和人為因素的影響。同時(shí)設(shè)計(jì)人員還要通過對(duì)比類似工程的方法，事先對(duì)道路橋梁工程容易出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行防控，與施工單位加強(qiáng)溝通，在技術(shù)條件允許的條件下，合理設(shè)計(jì)工程細(xì)節(jié)，注重對(duì)關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)施工，以確保工程實(shí)際質(zhì)量得到提升，促使道路橋梁具有相對(duì)較好的耐久性和安全性[3]。除此之外，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)方案中充分考慮周邊的自然環(huán)境、車流量以及后續(xù)維護(hù)管理等因素，做好設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)分析，盡可能的提高設(shè)計(jì)強(qiáng)度，以保障道路橋梁在建成投入使用的過程中，發(fā)揮良好的承載作用，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)輸業(yè)的前進(jìn)。

結(jié)束語：綜上所述，在對(duì)道橋工程進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的隱患問題，這些問題會(huì)對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、效率、成本以及安全造成巨大的影響，因此，相關(guān)單位必須要對(duì)工程設(shè)計(jì)工作保持高度的重視，要結(jié)合實(shí)際，對(duì)各項(xiàng)強(qiáng)化措施進(jìn)行有效的落實(shí)，以此來提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，盡可能的避免隱患問題的出現(xiàn)，在保證工程建設(shè)活動(dòng)順利開展的同時(shí)，為其綜合效用的有效發(fā)揮提供支持。

參考文獻(xiàn)：

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