張倩楠

周琳| C919型號(hào)副主任設(shè)計(jì)師

1975年4月出生于陜西省西安市，1998年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)。陸續(xù)參加ARJ21、C919和CR929的總體設(shè)計(jì)工作，先后獲得上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“二等獎(jiǎng)”1次;公司級(jí)科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)“三等獎(jiǎng)”2次;C919飛機(jī)首飛立功個(gè)人“二等功”、ARJ21飛機(jī)個(gè)人“三等功”3次;榮獲公司2021年度“最美商飛人” “先進(jìn)個(gè)人” “大飛機(jī)奮斗者”“三八”紅旗手、 “商飛之星”“青年英才工程”導(dǎo)師、 “突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)（個(gè)人）”等稱號(hào)。

1999年10月3日，我國總裝制造的首架MD90-30在上海大場機(jī)場試飛，作為新入職的周琳只是感覺懵懂和驚奇;2008年11月28日，ARJ21-700飛機(jī)首飛騰空時(shí)，她第一次感到激動(dòng)和興奮，自己的努力和堅(jiān)持真的看到了成果;2017年5月5日，C919飛機(jī)在浦東機(jī)場一飛沖天，從負(fù)責(zé)第一個(gè)指標(biāo)論證、第一張圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到親眼看著自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)騰空，她心中只有油然而生的高興和自豪，以及對(duì)中國民機(jī)事業(yè)不斷增強(qiáng)的信心！

工作二十余載，周琳有幸參與了四型飛機(jī)研制，親歷了三型飛機(jī)首飛，經(jīng)歷了從懵懂青年到業(yè)務(wù)骨干的蛻變，是名妥妥的“技術(shù)老將”。

“無論如何，還是要搞技術(shù)”

1998年，周琳從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)。此時(shí)中國航空工業(yè)正處于低谷，全國很多航空單位沒有飛機(jī)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。她一心想要搞技術(shù)，于是選擇了當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行MD90項(xiàng)目的上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（640所），開始了她與民機(jī)相伴的職業(yè)生涯。

“當(dāng)時(shí)在學(xué)校聽說640所與美國麥道公司合作，正在進(jìn)行MD90項(xiàng)目，那時(shí)我覺得正好能趕上飛機(jī)項(xiàng)目挺好的，于是我就來了?！背跞肼殘龅闹芰諢o疑是幸運(yùn)的，當(dāng)640所里的不少部門都在做民品時(shí)，她直接加入MD90-30項(xiàng)目，開始了聯(lián)絡(luò)工程的工作，也是MD90聯(lián)絡(luò)工程部最后一位新人。

聯(lián)絡(luò)工程部配備了與飛機(jī)相關(guān)的專業(yè)，每個(gè)專業(yè)組都由640所的老專家擔(dān)任組長，在現(xiàn)場負(fù)責(zé)及時(shí)處理飛機(jī)總裝制造中遇到的各類現(xiàn)場問題。總裝廠房為每個(gè)專業(yè)設(shè)置了一個(gè)工位，方便工人遇到問題第一時(shí)間來對(duì)應(yīng)工位找人。跟產(chǎn)現(xiàn)場，周琳真真切切坐在飛機(jī)跟前，一切都是新奇的，每天遇到的都是新問題，她第一次發(fā)現(xiàn)，原來學(xué)校專業(yè)所學(xué)與當(dāng)前的工作還是有著不小的差距，她暗下決心，要跟著師傅們好好學(xué)，從零開始，一點(diǎn)一點(diǎn)積累。

周琳從小精力充沛、喜歡新鮮事物，經(jīng)常在父親修燈接線時(shí)打下手，看到工人師傅修電梯，也要上去問一問原理，對(duì)解決工程問題特別感興趣。正因?yàn)槿绱耍瑵撘庾R(shí)里她覺得只要腿勤、手勤、嘴勤，肯嘗試，就沒有什么難事。

面對(duì)棘手的現(xiàn)場問題，她一邊拿著小本子跟在每個(gè)專業(yè)組長身后，記錄如何解決各類現(xiàn)場問題，通過經(jīng)常與現(xiàn)場工人師傅溝通交流拉近距離，工人師傅也會(huì)給她講些飛機(jī)制造方面的知識(shí)，慢慢時(shí)間久了，她對(duì)飛機(jī)的了解成倍增加。“在現(xiàn)場跟產(chǎn)1個(gè)月，對(duì)飛機(jī)的了解可比在學(xué)校學(xué)1年還多?！敝芰崭锌ぷ髌陂g她從未停止過學(xué)習(xí)的腳步。 “聯(lián)絡(luò)工程部各專業(yè)老專家們經(jīng)常給我們年輕人上理論課，講解飛機(jī)各系統(tǒng)的原理，以及常見的問題和解決措施。當(dāng)現(xiàn)場遇到問題了，不論是哪個(gè)專業(yè)的問題，我都會(huì)跟著老專家們?nèi)タ此麄內(nèi)绾翁幚?，聽他們討論。如果聽不懂了，就去圖書館查找資料、看書學(xué)習(xí)?！?/p>

就像干渴的樹苗不斷汲取著養(yǎng)分，周琳快速吸收著與飛機(jī)相關(guān)的知識(shí)，為后續(xù)的飛機(jī)設(shè)計(jì)工作積累經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備能量。成長，緊跟前人的腳步

隨著2002年ARJ21項(xiàng)目立項(xiàng)，中國民機(jī)事業(yè)迎來了一次重大機(jī)遇，這對(duì)于所有人也是一場挑戰(zhàn)。ARJ21飛機(jī)作為我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，一切都是新的。考慮到當(dāng)時(shí)的聯(lián)絡(luò)工程部有豐富的麥道型號(hào)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)各專業(yè)也相對(duì)完整，部門整建制轉(zhuǎn)成總體設(shè)計(jì)室，開始了ARJ21飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作。老專家們借助之前運(yùn)10和麥道的型號(hào)經(jīng)驗(yàn)，帶領(lǐng)著周琳這些有干勁兒的年輕人攻克難關(guān)。面對(duì)科研條件薄弱的情況，周琳迎難而上，邊學(xué)邊干，全身心地投身于總體設(shè)計(jì)工作中。她研究適航條款，翻閱運(yùn)10資料，對(duì)比競爭機(jī)型數(shù)據(jù)，經(jīng)常泡在圖書館和資料室里，時(shí)常與各專業(yè)設(shè)計(jì)員討論技術(shù)問題，爭得面紅耳赤。

2004年至2005年期間，640所人才流失嚴(yán)重。 “那是最忙、最難的時(shí)候，走了一大批人，科室10個(gè)人，最少時(shí)就剩我和王敏2個(gè)人，每天的工作量非常大，協(xié)調(diào)時(shí)經(jīng)常這個(gè)電話剛放下，另一個(gè)電話就響起，大家真的很辛苦?！奔词谷绱?，周琳也從沒想過離開。 “一心一意是我的生活態(tài)度，也是我的工作態(tài)度，既然做了，就專心致志，不要左顧右盼。更何況我熱愛自己的航空事業(yè)，我要設(shè)計(jì)中國人自己的飛機(jī)！”

從2002年到2012年，周琳參加并負(fù)責(zé)了ARJ21展示樣機(jī)設(shè)計(jì)、駕駛艙綜合設(shè)計(jì)、電子電氣設(shè)備艙布置、機(jī)頭攻關(guān)專題、工程模擬器規(guī)劃、發(fā)展型研究、新概念飛機(jī)經(jīng)濟(jì)性綜合分析等工作，編寫了大量頂層文件，陪伴著ARJ21飛機(jī)歷經(jīng)了初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)試飛等各個(gè)階段。2012年9月，由她負(fù)責(zé)的應(yīng)急撤離演示試驗(yàn)也進(jìn)入關(guān)鍵階段。全機(jī)應(yīng)急撤離是一項(xiàng)大型綜合性試驗(yàn)，涉及多個(gè)專業(yè)，試驗(yàn)條件嚴(yán)酷、參試人員多、組織難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。她既是試驗(yàn)總策劃，也是計(jì)時(shí)組組長，她一心扎在大場的試驗(yàn)廠房里，負(fù)責(zé)搭建試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)、制定工作人員職責(zé)、討論試驗(yàn)大綱、檢查試驗(yàn)環(huán)節(jié)等各項(xiàng)紛繁復(fù)雜的工作，通宵達(dá)旦，從漫漫暗夜到天邊曙光。

試驗(yàn)工作程序、前置試驗(yàn)梳理、志愿者招募要求、場地布置準(zhǔn)備、監(jiān)控系統(tǒng)布置等，都是一門門學(xué)問。“沒有經(jīng)驗(yàn)可以遵循，如何理解條款，如何與局方溝通都是一步步摸著石頭過河?！敝芰战忉尩?。 “她擁有出色的協(xié)調(diào)能力，每當(dāng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)度受挫或者人員配置遇到困難，她總能爭取到各方支持，與審查代表、客服公司、上飛公司、供應(yīng)商等多方協(xié)調(diào)也常由她協(xié)調(diào)完成，這是一般技術(shù)人員不具備的能力。”作為并肩作戰(zhàn)多年的戰(zhàn)友王敏說道。從制定每一份試驗(yàn)報(bào)告、確認(rèn)每一個(gè)試驗(yàn)細(xì)節(jié)，到試驗(yàn)結(jié)束后的收尾工作，都傾注了她的全部心血。

歷經(jīng)4年時(shí)間，2次研發(fā)試驗(yàn)，2次正式試驗(yàn)，周琳帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服重重困難，最終ARJ21-700飛機(jī)應(yīng)急撤離演示試驗(yàn)以57秒94人成功撤離的成績圓滿畫上了句號(hào)，極大地提升了中國商飛各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)員工對(duì)ARJ21-700飛機(jī)取得型號(hào)合格證的信心，可謂“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。

傳承，幫助更多年輕人進(jìn)步

2007年，C919項(xiàng)目開始立項(xiàng)論證工作，周琳承接了組建總體方案小團(tuán)隊(duì)的任務(wù)，她從各專業(yè)挑選了十幾位年輕人，在龍華10樓集中辦公，開始了概念方案籌備工作。2008年，C919項(xiàng)目進(jìn)入概念設(shè)計(jì)階段，她負(fù)責(zé)組建總體方案論證團(tuán)隊(duì)，與團(tuán)隊(duì)成員一起規(guī)劃總體方案的設(shè)計(jì)工作?？傮w方案設(shè)計(jì)在項(xiàng)目前期工作量是最大的，制定和論證飛機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)與要求，梳理關(guān)鍵技術(shù)，與來自全國各地400位同行們進(jìn)行了一場“舉全國之力，聚全球之智”的C919飛機(jī)聯(lián)合設(shè)計(jì)（JET工作）。周琳負(fù)責(zé)總體布局設(shè)計(jì)，每個(gè)指標(biāo)，每個(gè)細(xì)節(jié)，她和同事們都反復(fù)考慮斟酌。 “C919飛機(jī)從0到1，總體團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)點(diǎn)論證，一點(diǎn)點(diǎn)查找，從一張圖紙、一份報(bào)告，一路走過來。C919飛機(jī)一定要吸取ARJ21飛機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，ARJ21項(xiàng)目曾經(jīng)栽過的跟頭、吃過的虧，一定要在C919項(xiàng)目上規(guī)避?！?/p>

2019年，一項(xiàng)大型試驗(yàn)的重任再次交給了周琳。此時(shí)，作為70后的“大姐大”，她已經(jīng)成為了團(tuán)隊(duì)不可或缺的中堅(jiān)力量，帶著80后、90后們一起闖關(guān)，什么事都是親力親為。在劉明眼里，周琳是個(gè)很敬業(yè)的人。 “人到中年，許多人早已‘躺平’，但在周姐的身上總有著使不完的精力和干勁兒。”

以往型號(hào)工作積累的經(jīng)驗(yàn)，都成為了這次試驗(yàn)的寶貴財(cái)富。每次團(tuán)隊(duì)里年輕人寫完技術(shù)報(bào)告，周琳都會(huì)逐字逐句批改，“小到語言邏輯是否通順，基本格式是否正確，她都會(huì)仔細(xì)校對(duì)，對(duì)于技術(shù)細(xì)節(jié)，更是認(rèn)真把關(guān)，常常改著改著轉(zhuǎn)眼已是凌晨?！边@樣飽滿的工作狀態(tài)，謝輝松很是欽佩， “認(rèn)真的人很多，但二十年如一日認(rèn)真的人很少?！敝芰粘Ｕf這些都源于在聯(lián)絡(luò)工程部時(shí)640所老師傅們骨子里透出的精神，嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、執(zhí)著，給她印象很深。上飛院原副總設(shè)計(jì)師費(fèi)衡甫經(jīng)常和年輕人說： “我們設(shè)計(jì)的飛機(jī)，以后自己和家人也會(huì)坐，可來不得半點(diǎn)馬虎，安全第一位！”

或許也是出身教師世家的緣故， “言傳身教”在周琳身上體現(xiàn)得淋漓盡致。 “傳承”是這支隊(duì)伍能夠不斷發(fā)展壯大的秘訣。她把曾經(jīng)的型號(hào)經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳承給年輕的團(tuán)隊(duì)成員，利用沙盤推演，給每個(gè)試驗(yàn)工作組組長講解試驗(yàn)要點(diǎn)，指出試驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)里的年輕人們?nèi)绻ぷ魃献龅貌粚?duì)，她會(huì)第一時(shí)間手把手悉心指導(dǎo)，生活上有問題，她也會(huì)像“大姐”一樣熱心關(guān)懷。試驗(yàn)時(shí)有人質(zhì)疑年輕人是否能扛起重任，周琳卻有著不一樣的看法： “現(xiàn)在的年輕人擁有更廣的知識(shí)領(lǐng)域和更強(qiáng)的綜合能力，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，只要在關(guān)鍵要點(diǎn)和計(jì)劃節(jié)點(diǎn)上陪伴指點(diǎn)，沒有什么不能完成?！笔聦?shí)證明，周琳和她的團(tuán)隊(duì)出色完成了試驗(yàn)任務(wù)。

作為一名型號(hào)基層骨干，周琳的二十多年光陰都在型號(hào)一線度過，初心未改，選擇不悔?！靶切侵?，可以燎原。當(dāng)我把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和樂于助人的精神帶給更多年輕人，他們的成長進(jìn)步于我而言更加真實(shí)、踏實(shí)，也更能收獲幸福和滿足?！?/p>