0 前言

近年來(lái)，隨著大直徑、高壓力、長(zhǎng)距離輸送油氣管道建設(shè)的大力開(kāi)展

，具有焊縫質(zhì)量好、焊接效率高、人工勞動(dòng)強(qiáng)度低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)勢(shì)的管道全自動(dòng)焊技術(shù)

在長(zhǎng)輸管道施工領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛

。相比于普遍采用管道自動(dòng)焊技術(shù)的平原地區(qū)

，水網(wǎng)地區(qū)具有雨量充沛、氣候濕潤(rùn)、河流交錯(cuò)、溝壑縱橫等特點(diǎn)

，不僅造成穿越工程量大、彎頭多，且其較差的地層承載力也使得自重較大的大直徑管道和大型設(shè)備的運(yùn)輸和進(jìn)場(chǎng)難度大大提高

。此外，水網(wǎng)地區(qū)的地貌特性提高了管溝開(kāi)挖和管道下溝的難度，降低了施工效率

。為進(jìn)一步提高管道自動(dòng)焊技術(shù)在水網(wǎng)地區(qū)的施工效率和焊接質(zhì)量，針對(duì)水網(wǎng)地區(qū)的施工難點(diǎn)，依托江蘇濱海項(xiàng)目，對(duì)水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊技術(shù)開(kāi)展了施工適應(yīng)性研究。

江蘇濱海LNG配套輸氣管線濱?！祉繇?xiàng)目，包括1條干線和1條支線，即濱?！祉舾删€和阜寧支線，線路全長(zhǎng)約323.2 km。濱?！祉舾删€起于江蘇省鹽城市濱?？h濱海港的濱海首站，止于江蘇安徽交界處，該段地貌主要為水網(wǎng)地帶，沿線大多為稻田地，土質(zhì)為粘土，許多水稻田地由河流淤泥形成，且河流和魚(yú)塘高度密集。

你看著別人開(kāi)單眼饞？他們總是有很多客戶是么？其實(shí)，優(yōu)秀銷售60%的業(yè)績(jī)都來(lái)源于老客戶，那么我們應(yīng)該如何對(duì)老客戶進(jìn)行有效的回訪，創(chuàng)造新的價(jià)值？

1 水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道施工措施

水網(wǎng)地區(qū)長(zhǎng)輸管道施工與普通地區(qū)施工相比，其難點(diǎn)在于水網(wǎng)地區(qū)的溝渠縱橫、地基承載力差，從而導(dǎo)致運(yùn)布管、焊接等工序施工設(shè)備難以行走，施工機(jī)組轉(zhuǎn)場(chǎng)頻繁，以及施工質(zhì)量控制難度大、工效低等問(wèn)題，針對(duì)這些難點(diǎn)分別采取以下措施：①優(yōu)化線路，減少熱煨彎管數(shù)量；②改裝設(shè)備，提升機(jī)組重型設(shè)備的適應(yīng)性和通過(guò)性；③改造施工帶以提升土壤承載力；④確定自動(dòng)焊施工機(jī)組最優(yōu)配置。

科技成果完成方持“貨”找市場(chǎng)，需求方持“幣”找研發(fā)項(xiàng)目，這一度成了科技成果順利轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的藩籬。而科技成果若不能及時(shí)轉(zhuǎn)化，很可能進(jìn)入“研究——評(píng)選”的實(shí)驗(yàn)室循環(huán)，并不能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。

2 施工工藝優(yōu)化

2.1 線路優(yōu)化

2.1.1 繞開(kāi)施工難度較大地區(qū)

在水網(wǎng)地區(qū)施工時(shí)，往往經(jīng)過(guò)成片的水稻田或養(yǎng)殖區(qū)，不僅施工難度較大，而且管線建成后管理難度大。因此，在線路優(yōu)化中要重點(diǎn)關(guān)注高后果區(qū)、水稻田和水塘等處的管線走向，盡量繞開(kāi)施工難度較大的區(qū)域。

2.1.2 線路取直

在水網(wǎng)地區(qū)施工線路優(yōu)化更改時(shí)，優(yōu)先考慮線路取直，減少熱煨彎管總數(shù)量，提高自動(dòng)焊連續(xù)施工率。受全自動(dòng)焊接設(shè)備的影響，熱煨彎管無(wú)法全自動(dòng)焊接，只能采用組合自動(dòng)焊，嚴(yán)重降低了施工效率和焊接質(zhì)量，所以在大直徑長(zhǎng)輸管道施工中，可以由數(shù)個(gè)冷彎管代替小角度熱煨彎管，提高自動(dòng)焊設(shè)備連續(xù)通過(guò)性。

2.2 施工設(shè)備適應(yīng)性優(yōu)化改造

目前國(guó)內(nèi)普遍采用坡口機(jī)+液壓動(dòng)力站進(jìn)行坡口加工，如圖3所示，液壓動(dòng)力站一般由挖機(jī)或吊管機(jī)攜帶，在實(shí)際施工中存在操作復(fù)雜、移動(dòng)困難、坡口加工效率低等問(wèn)題。根據(jù)坡口機(jī)液壓動(dòng)力的需求，在挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中增加了分泵合流系統(tǒng)，利用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)為坡口機(jī)提供動(dòng)力，如圖4所示，提高了坡口加工效率和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)動(dòng)靈活性。與傳統(tǒng)液壓站相比，坡口機(jī)動(dòng)力裝置減少了吊裝坡口機(jī)、液壓站以及線纜來(lái)回移動(dòng)時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，采用此動(dòng)力系統(tǒng)，坡口車削效率提高近60%，提高了設(shè)備利用率。

普通吊管機(jī)行駛至淤泥層較淺的地段，由于自重大，履帶接觸面窄，經(jīng)常出現(xiàn)下陷、打滑、行走困難等情況，雖然鋪設(shè)鋼板能滿足通行需求，但也增加了施工成本。

1) 港口群內(nèi)至少有2個(gè)港口，港口直接腹地貨物到該港口的陸上成本最低，到其他港口的水上運(yùn)輸成本低于陸上運(yùn)輸成本，該港口與其他港口交叉腹地的貨物運(yùn)往這些港口的運(yùn)輸成本無(wú)差異。

濕地型吊管機(jī)在原有吊管機(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改進(jìn)，合理增大了吊管機(jī)履帶的長(zhǎng)度和寬度，其單履齒采用三角形履齒，吊管機(jī)底盤(pán)履帶與地面接觸面積大大增加，降低了接地比壓值（接地比壓是設(shè)備與地面接觸的單位面積上所承受的垂直載荷），從而強(qiáng)化了在濕地類型地區(qū)進(jìn)行管線施工的能力。圖1所示為濕地吊管機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況。

2.2.2 雙吊臂濕地電站改造

移動(dòng)電站在水網(wǎng)地段的行駛能力對(duì)施工工效有著重要影響，故在水網(wǎng)地區(qū)進(jìn)行大直徑長(zhǎng)輸管道施工時(shí)，設(shè)計(jì)了一種濕地型雙吊臂移動(dòng)電站提升通過(guò)性，從而提高效率。基本思路是將常規(guī)的移動(dòng)電站履帶替換為專門設(shè)計(jì)的三角形履齒，并且在空間允許的范圍內(nèi)適當(dāng)增大履帶尺寸，從而降低電站的接地比壓值，實(shí)現(xiàn)在淤泥層不深的施工帶能夠基本通行。另一方面，通過(guò)對(duì)電站平臺(tái)進(jìn)行改造和重新布局，分別在電站中部、尾部設(shè)置一臺(tái)隨車起重機(jī)，采用獨(dú)自液壓油路進(jìn)行控制，互不干擾，實(shí)現(xiàn)雙吊臂同時(shí)工作，保障預(yù)熱工序、鋼管組對(duì)的吊載需求，節(jié)省一定人工數(shù)量，且提高預(yù)熱工效。圖2所示為濕地電站在現(xiàn)場(chǎng)的使用情況。

2.2.3 坡口機(jī)動(dòng)力裝置改造

2.2.1 濕地吊管機(jī)改造

該項(xiàng)目的技術(shù)關(guān)鍵是山洪預(yù)報(bào)，歐盟專家清晰地認(rèn)識(shí)到，鑒于山洪的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的洪水預(yù)報(bào)方法在應(yīng)用于山洪災(zāi)害防治工作中面臨諸多問(wèn)題，突出表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

2.4.1 可連續(xù)作業(yè)水網(wǎng)地段

水網(wǎng)地區(qū)采用自動(dòng)焊進(jìn)行施工時(shí)，機(jī)組配置應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形、土壤承載力、施工段長(zhǎng)度等因素綜合確定，從而發(fā)揮最大效益比。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、分析和驗(yàn)證，按照以下三種典型的水網(wǎng)地段進(jìn)行機(jī)組配置。

2.3 施工作業(yè)帶修筑

水網(wǎng)地區(qū)長(zhǎng)輸管道施工的最大困難是施工便道和作業(yè)帶的修筑。由于水網(wǎng)地區(qū)的地基承載力很低，大部分地段經(jīng)地表水的長(zhǎng)期浸泡，大型設(shè)備無(wú)法行走。為了保證運(yùn)、布管和焊接防腐設(shè)備的安全行駛，必須修筑臨時(shí)施工道路并進(jìn)行施工作業(yè)帶加固

。

只好站起來(lái)關(guān)上書(shū)房的木門。關(guān)門的瞬間他看一眼云夢(mèng)，云夢(mèng)一邊咯咯咯一邊往這邊瞅。呼倫心里稍感不妥，稍微愣了愣，還是把門關(guān)上。

2.3.1 水田地段施工作業(yè)帶修筑

“哦……”葉曉曉一點(diǎn)都沒(méi)感到驚訝，夏天能單獨(dú)上街，能單獨(dú)上學(xué)，小時(shí)候就會(huì)修收音機(jī)，現(xiàn)在會(huì)調(diào)鋼琴，應(yīng)該不是什么天方夜譚吧。

水網(wǎng)地區(qū)水田地段的長(zhǎng)輸管道施工，應(yīng)盡可能安排在旱季施工；若在雨季施工不可避免，則首先在作業(yè)帶范圍內(nèi)開(kāi)挖排水溝，隨后剝離耕植土并晾曬3~4天，待其表面干燥后用推土機(jī)壓實(shí)；對(duì)個(gè)別地基承載力較低、地質(zhì)情況極差的地段，在通道內(nèi)鋪草袋裝土進(jìn)行加固，下層400 mm厚采用草袋裝土，上層使用200 mm沙土壓實(shí)。此外也可采用鋪設(shè)鋼板、管排的方式進(jìn)行加固。

胃酸過(guò)多是胃腸疾病的常見(jiàn)癥狀之一，適度的胃酸可以幫助消化，但胃酸分泌過(guò)多，就會(huì)出現(xiàn)泛酸、燒心、胃灼熱等癥狀。首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京朝陽(yáng)醫(yī)院營(yíng)養(yǎng)科營(yíng)養(yǎng)師宋新指出，胃酸過(guò)多的人要遠(yuǎn)離以下幾種食物，否則會(huì)加重不適。

一般根據(jù)水塘的大小將水塘內(nèi)的水抽干或圍堰抽取作業(yè)帶內(nèi)的部分水，再利用泥漿泵結(jié)合機(jī)械進(jìn)行清淤，之后在上邊鋪墊土工布并人工壓土300 mm，將土工布兩邊折起、包裹壓實(shí)，在其中心位置搭接后再人工壓土200 mm，機(jī)械壓實(shí)或在土工布上鋪設(shè)管排或鋼板。如需進(jìn)一步提高地基承載力，可采取打鋼板樁的方式以保證施工機(jī)械順利通過(guò)。

2.3.3 小型河流、溝渠臨時(shí)施工便道修筑

冷落清秋：一個(gè)是大家公子，一個(gè)是小家碧玉；一個(gè)生于富豪，一個(gè)長(zhǎng)于貧困；一個(gè)像熾熱向日葵，招搖炫目；一個(gè)如清雅的百合花，溫和賢淑；一個(gè)習(xí)慣歌歡舞悅，一個(gè)飽具才情詩(shī)意。經(jīng)過(guò)愛(ài)情的轟轟烈烈，婚姻的平平淡淡，最終愛(ài)如潮水干涸，兩個(gè)主人公形同陌路。初中初讀《金粉》時(shí)，只是淺淺看過(guò)，卻萌發(fā)了一個(gè)不解的疑問(wèn)：金燕西和冷清秋之間的愛(ài)情，由濃轉(zhuǎn)淡，經(jīng)深變淺，是必然的嗎？

當(dāng)河渠寬度不超過(guò)5 m且河水不深時(shí)，可以用涵管順河放置，保證足夠的過(guò)水量，隨后在管上鋪墊砂袋或直接堆土，形成便橋。埋土高度不少于1 m，橋?qū)挷恍∮? m。在設(shè)備行走前，先用推土機(jī)或挖掘機(jī)來(lái)回碾實(shí)。

圍繞《云南省農(nóng)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》的總體要求，抓住中國(guó)至東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，以“穩(wěn)面積、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、保增收”為發(fā)展目標(biāo)。以省內(nèi)、國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品為重點(diǎn)，優(yōu)化組合各種生產(chǎn)要素，實(shí)行區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、規(guī)?；ㄔO(shè)、系列化加工、社會(huì)化服務(wù)、企業(yè)化管理的新型發(fā)展方式。

2.3.4 中型河流施工便道修筑

2.3.2 水塘地段施工便道修筑

對(duì)于無(wú)橋梁的中型河流，當(dāng)河面寬度為5～20 m時(shí)，可采用搭設(shè)貝雷橋的方式，兩頭橋臺(tái)為雙層鋼管橋臺(tái)基座，上部采用321標(biāo)準(zhǔn)式六排單層的下加強(qiáng)上承式貝雷結(jié)構(gòu)，貝雷主梁上鋪設(shè)1.5 m×6 m橫向橋面板，橋面兩側(cè)焊接護(hù)欄。

2.4 自動(dòng)焊施工機(jī)組配置

選取2017年6月～2018年1月我院收治的脾腎陽(yáng)虛型橋本氏甲狀腺功能減退癥患者42例作為研究對(duì)象，將其均分為西藥治療組與中西藥結(jié)合治療組，各21例。其中，西藥治療組男9例，女12例，年齡20～58歲，平均（25.7±3.7）歲；中西藥結(jié)合治療組男10例，女11例，年齡23～56歲，平均（25.3±4.2）歲。兩組患者一般資料比較，差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＞0.05）。

針對(duì)水網(wǎng)地區(qū)道路條件惡劣、普通運(yùn)管車無(wú)法行走的情況，將普通運(yùn)管車改造成六驅(qū)炮車進(jìn)行運(yùn)、布管，改造后的炮車具有驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)向靈活、地形適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可以方便快捷地在各種臨時(shí)便道進(jìn)行運(yùn)、布管操作。

對(duì)于一般旱地、土壤承載力較好的水稻田及排水后承載力較好的連片魚(yú)塘等，通過(guò)排水、晾曬和干土鋪墊等方式能滿足全自動(dòng)焊機(jī)組設(shè)備通行和作業(yè)需要的地段，且連續(xù)作業(yè)面長(zhǎng)度滿足大機(jī)組三天以上的作業(yè)面，采取修筑施工便道、全自動(dòng)焊大機(jī)組溝上焊接、沉管下溝的施工組織方案。經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，采用工效最高的“1站內(nèi)焊+5站外焊”機(jī)組配置，對(duì)于Φ1 219 mm×22 mm規(guī)格管線，自動(dòng)焊熱焊、填充、蓋面共計(jì)5層8道，每站焊接1層時(shí)能最大程度地發(fā)揮自動(dòng)焊的效率優(yōu)勢(shì)。

2.4.2 不可連續(xù)作業(yè)水網(wǎng)地段

對(duì)于雨季時(shí)節(jié)的水稻田、魚(yú)塘等土壤承載力較差的地形，由于連續(xù)作業(yè)面長(zhǎng)度較短，故采取修筑施工便道、鋪設(shè)鋼板、開(kāi)挖排水溝等措施以獲得較好的通過(guò)性；采取全自動(dòng)焊小機(jī)組溝上焊接、沉管下溝的作業(yè)方案。經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證，采用“1站內(nèi)焊+3站外焊”機(jī)組配置具有最大施工效益比，其中第一站為熱焊+填充1層，第二站為填充2層+填充3層，第三站蓋面。

2.2.4 炮車改造

2.4.3 河流溝渠交錯(cuò)的水網(wǎng)地段

通過(guò)對(duì)于我們國(guó)家個(gè)人所得稅改革實(shí)際情況的分析能夠看出，起征點(diǎn)的調(diào)整和有關(guān)的技術(shù)改革，還是存在比較多的不足之處，這樣就會(huì)影響到我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的分析和進(jìn)步，而且會(huì)限制到降低整體的收入差距，如此就要及時(shí)地找出問(wèn)題所在，而且需要對(duì)于這些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施，確保個(gè)人所得稅征收能夠獲得更加顯著的發(fā)展。

雨季時(shí)節(jié)土壤承載力很差，同時(shí)伴隨多條溝渠、小型河流的地形，需要增加縱向冷彎以進(jìn)行管道敷設(shè)，同時(shí)還需采取臨時(shí)填埋等措施，施工難度有所提高。因此，采取修筑施工便道、增加縱向冷彎、全自動(dòng)焊小機(jī)組溝上焊接、沉管下溝的施工方案。實(shí)踐結(jié)果表明，機(jī)組配置采用“1站內(nèi)焊+2站外焊”時(shí)施工效益比最高，其中第一站為熱焊+填充1層，第二站為填充2層+填充3層+蓋面。

3 自動(dòng)焊施工質(zhì)量控制與驗(yàn)證

水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道施工存在諸多困難，傳統(tǒng)上一般采用手工下向焊和半自動(dòng)焊相結(jié)合的焊接工藝，但存在焊接參數(shù)不受控，焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定以及效率低下等問(wèn)題。依托江蘇濱海LNG項(xiàng)目，首次嘗試水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道內(nèi)根焊自動(dòng)焊工藝。受水網(wǎng)地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)影響，自動(dòng)焊同樣存在施工質(zhì)量問(wèn)題，故應(yīng)從以下方面進(jìn)行控制：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行GB 50369—2014《油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB/T 34275—2017《壓力管道規(guī)范 長(zhǎng)輸管道》、GB/T 31032—2014《鋼質(zhì)管道焊接及驗(yàn)收》、DEC-NGP-G-WD-002—2020-1《油氣管道工程線路焊接技術(shù)規(guī)定》、DEC-OGP-R-QM-012.2—2020-1《油氣管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定》等國(guó)家和相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以此為依據(jù)制定水網(wǎng)地區(qū)質(zhì)量控制體系和質(zhì)量檢查方案。

（2）施工前編制焊接專項(xiàng)施工方案和焊接工藝規(guī)程，并上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審批后方能進(jìn)行施工；項(xiàng)目部各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底工作，使施工人員掌握施工方法以及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

（3）加強(qiáng)水塘、水稻田等特殊區(qū)域的施工帶改造，通過(guò)排水、晾曬等措施降低土壤含水量，同時(shí)鋪設(shè)鋼板以提高地基承載力，進(jìn)而保證組對(duì)和焊接時(shí)的穩(wěn)定性。

（4）焊接材料必須具有產(chǎn)品出廠合格證、材質(zhì)證明書(shū)、出廠檢驗(yàn)(試驗(yàn))報(bào)告等資料。同時(shí)，由于水網(wǎng)地區(qū)濕度大，現(xiàn)場(chǎng)焊接材料貯存及保管應(yīng)具有有效的除濕措施，每日焊接停止時(shí)應(yīng)將焊材取出放置在保溫桶中，確保焊材質(zhì)量。

（5）組對(duì)時(shí)必須使用2臺(tái)吊管機(jī)，嚴(yán)禁使用挖機(jī)進(jìn)行吊管組對(duì)，以免因?yàn)樾箟寒a(chǎn)生焊接裂紋。

（6）嚴(yán)格控制焊接時(shí)的環(huán)境溫度、濕度，焊前必須使用中頻加熱器進(jìn)行工藝規(guī)程要求溫度的預(yù)熱，填充及蓋面焊對(duì)應(yīng)的每一焊接站必須配置中頻加熱器，以確保需要時(shí)層間及時(shí)加熱。

（7）自動(dòng)焊內(nèi)根焊結(jié)束后，應(yīng)安排專人進(jìn)入管內(nèi)檢查內(nèi)焊縫，如發(fā)現(xiàn)單邊未熔合、某一段未焊接等，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨和內(nèi)補(bǔ)焊。

濱海LNG項(xiàng)目歷時(shí)6個(gè)月完成了線路的主體焊接工作，項(xiàng)目整體焊接一次合格率達(dá)到96.5%，施工過(guò)程未發(fā)生可記錄的質(zhì)量及安全事故，項(xiàng)目整體質(zhì)量安全、進(jìn)度可控。在直徑1 219 mm規(guī)格管道施工過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)單機(jī)組最高日焊接量達(dá)到42道焊口。

4 結(jié)論

（1）在水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊施工前，對(duì)線路進(jìn)行了優(yōu)化，包括繞開(kāi)施工難度大的區(qū)域和進(jìn)行線路取直，有效提高了施工效率和焊接質(zhì)量；適應(yīng)水網(wǎng)地區(qū)的地形特點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性的施工設(shè)備優(yōu)化改造，包括濕地吊管機(jī)、雙吊臂濕地電站、坡口機(jī)動(dòng)力裝置以及炮車，提高了設(shè)備在水網(wǎng)地段的行駛能力和施工效率；面向水網(wǎng)地區(qū)不同地形特點(diǎn)及土壤承載力的施工段，提出針對(duì)性的作業(yè)帶修筑方法以及配套的機(jī)組配置，大幅提高了地基承載力和施工效率。

（2）針對(duì)水網(wǎng)地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊質(zhì)量的影響，從施工方案和工藝規(guī)程制定、焊接前準(zhǔn)備工作以及焊接過(guò)程控制等多方面提出自動(dòng)焊施工質(zhì)量控制措施，從而顯著提高了施工效率和焊接質(zhì)量。

7.豬肉及其制品的安全問(wèn)題日益突出。主要表現(xiàn)為人畜共患疾病、獸藥殘留及違禁品添加等。豬肉加工工藝、技術(shù)和設(shè)備, 與國(guó)際差距甚遠(yuǎn),轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)差距更大。

（3）結(jié)果充分證明了全自動(dòng)焊在水網(wǎng)地區(qū)大直徑長(zhǎng)輸管道施工中的可行性，所提出的施工技術(shù)和措施對(duì)類似的水網(wǎng)地區(qū)管道施工項(xiàng)目具有一定的參考意義。

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