邁卡?托爾

美國electrek電動汽車網(wǎng)站7月25日文章，原題：去年我從中國購買一輛價格為2000美元的迷你皮卡，以下是它的表現(xiàn)去年，我在一家中國購物網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)一輛外觀精美的迷你電動皮卡，標價2000美元。于是，我開始了這一生中最非同尋常的買車經(jīng)歷。多年來，我一直在觀察中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我說的可不是特斯拉的模仿者和中國其他主流電動汽車，而是絕對被中國主導(dǎo)的稀奇古怪且有趣的迷你電動汽車行業(yè)。

首先，這輛可愛的小車成了轟動互聯(lián)網(wǎng)的電動皮卡。數(shù)百萬讀者閱讀使用體驗，觀看相關(guān)視頻。吸引大家的可能是這輛迷你皮卡的尺寸——看看我和皮卡車的比例（如圖）——或?qū)嵒輧r格。但人人似乎都喜歡這輛小車，包括我的鄰居們。后來，我把它送給父母，供他們在佛羅里達州的農(nóng)場使用，從垃圾收集到景觀美化，時速約40公里的這輛中國小皮卡扮演著各種角色。

我希望能說出它已行駛多少英里，可它沒有里程表。但基于使用磨損程度看，它確實不像已行駛了那么多路。這輛中國迷你皮卡令人難以置信的良好表現(xiàn)出乎我們所有人預(yù)料。誠然，它差一點才滿“周歲”，但從評論看，大多數(shù)人都未料到這輛車如此皮實，它甚至比以前更好用。

我們通常每兩周為它充電一次。當(dāng)電池電量過低時它就一動不動，但用便攜式電源充電幾分鐘后，它又能開回家了。這輛小皮卡的系統(tǒng)運行得也很棒。LED照明一直正常工作。盡管聲音很大，但空調(diào)依然好用。駕駛室的小尺寸意味著溫度能很快降下來。

人們向我提的最常見問題是這輛皮卡能否合法上路。目前從中國進口的車輛幾乎全都不符合美國對低速車輛的要求。但愿這種狀況將很快發(fā)生變化，畢竟，無論對社區(qū)還是城市使用者來說，這些小型廉價電動車都有真正的市場。我的計劃是繼續(xù)使用這輛迷你電動皮卡，看看它還能派上什么其他用場。（作者邁卡?托爾，崔曉冬譯）